一种耐折弯绕包型加热丝的制作方法

1.本实用新型涉及加热丝技术领域，尤其涉及一种耐折弯绕包型加热丝。


背景技术：

2.为了解决冬季汽车座椅寒冷冰凉的问题，市面上出现了各式各样的汽车加热座椅，汽车座椅上的坐垫、靠背和扶手等的加热依靠排布在其内部的加热丝，加热丝通电将电能转化为热能，达到加热的效果。
3.加热丝的质量很大程度上决定了汽车加热座椅的加热效果、寿命和安全性，应用于汽车座椅上的坐垫、靠背和扶手等上的加热线需要具有高强度、高弹性、高耐久性、以及优良的绝缘性，汽车座椅上的扶手整体体积较小，内部空间较小，因此要求加热丝还需要具有适用空间小，不突出，不影响手感等要求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐折弯绕包型加热丝。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种耐折弯绕包型加热丝，包括包括中心纤维、金属加热丝和在金属加热丝外侧的绝缘结构；所述金属加热丝为1-19根，所述金属加热丝螺旋密排绕包在中心纤维外侧；所述金属加热丝绕包过程设有周期性的节距。
7.优选的，所述绝缘结构为包覆在金属加热丝外侧第二绝缘层或涂覆在金属加热丝外侧的金属加热丝漆包层。
8.优选的，所述中心纤维外侧包覆第一铜箔层，所述第一铜箔层位于中心纤维和金属加热丝之间，当绝缘结构为第二绝缘层时，在第一铜箔层和金属加热丝之间设有第一绝缘层。
9.优选的，所述金属加热丝外侧设有第二铜箔层，所述第二铜箔层外侧包覆第三绝缘层。
10.优选的，所述中心纤维外侧包覆第一铜箔层，所述第一铜箔层位于中心纤维和金属加热丝之间，当绝缘结构为第二绝缘层时，在第一铜箔层和金属加热丝之间设有第一绝缘层，所述金属加热丝外侧设有第二铜箔层，所述第二铜箔层外侧包覆第三绝缘层。
11.优选的，所述金属加热丝的规格为0.02mm～0.07mm。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1、该加热丝中，中心纤维满足加热丝的强度要求，金属加热丝密排螺旋状绕包，可增强加热丝的弹性和耐弯折性能，从而增强加热丝的可靠性。
14.2、金属加热丝绕包过程设有周期性节距，在生产制造过程中可根据实际需求，调节加热丝的电阻，从而调节加热丝的功率。
15.3、金属加热丝外侧设有绝缘结构，可优化加热线的绝缘性能，提高加热线的耐久
度，金属加热丝外侧设有铜箔层，可提高加热丝的导电性能。
16.4、该加热丝外径小，整体体积小，可以应用在较小的空间，不影响汽车座椅的正常使用。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种耐折弯绕包型加热丝中的中心纤维和金属加热丝的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种耐折弯绕包型加热丝中的中心纤维和金属加热丝的局部放大结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种耐折弯绕包型加热丝第一型号的截面示意图；
20.图4为本实用新型提出的一种耐折弯绕包型加热丝第二型号的截面示意图；
21.图5为本实用新型提出的一种耐折弯绕包型加热丝第三型号的截面示意图；
22.图6为本实用新型提出的一种耐折弯绕包型加热丝第四型号的截面示意图；
23.图7为本实用新型提出的一种耐折弯绕包型加热丝第五型号的截面示意图；
24.图8为本实用新型提出的一种耐折弯绕包型加热丝第六型号的截面示意图；
25.图9为本实用新型提出的一种耐折弯绕包型加热丝第七型号的截面示意图；
26.图10为本实用新型提出的一种耐折弯绕包型加热丝第八型号的截面示意图。
27.图中：1中心纤维、2金属加热丝、31第一绝缘层、32第二绝缘层、33第三绝缘层、4金属加热丝漆包层、51第一铜箔层、52第二铜箔层、m节距、n绞距。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
29.参照图1-10，一种耐折弯绕包型加热丝，包括中心纤维1、金属加热丝2和在金属加热丝2外侧的绝缘结构,所述中心纤维1为凯夫拉纤维，起到增强线束强度的作用。
30.所述金属加热丝2为1-19根，所述金属加热丝2螺旋密排绕包在中心纤维1外侧，金属加热丝材质为铜锡合金，铁铬铝合金，镍铬合金，铜银合金和铜镁合金等。
31.所述金属加热丝2绕包过程设有周期性的节距m和绞距n，节距m与绞距n的比值可以反映金属加热丝2的电阻，该比值越大，金属加热丝2电阻越小，金属加热丝2的功率越大，该比值越小，金属加热丝2电阻越大，金属加热丝2的功率越小，在生产制造过程中可根据实际需求，调节加热丝的节距m与绞距n的比值，进而调节金属加热丝2的电阻，进而调节金属加热丝2的功率。
32.所述绝缘结构为包覆在金属加热丝2外侧第二绝缘层32或涂覆在金属加热丝2外侧的金属加热丝漆包层4，金属加热丝漆包层4为油漆绝缘层。
33.所述中心纤维1外侧包覆第一铜箔层51，所述第一铜箔层51位于中心纤维1和金属加热丝2之间，当绝缘结构为第二绝缘层32时，在第一铜箔层51和金属加热丝2之间设有第一绝缘层31。
34.所述金属加热丝2外侧设有第二铜箔层52，所述第二铜箔层52外侧包覆第三绝缘
层33。
35.所述中心纤维1外侧包覆第一铜箔层51，所述第一铜箔层51位于中心纤维1和金属加热丝2之间，当绝缘结构为第二绝缘层32时，在第一铜箔层51和金属加热丝2之间设有第一绝缘层31，所述金属加热丝2外侧设有第二铜箔层52，所述第二铜箔层52外侧包覆第三绝缘层33。
36.所述第一绝缘层31、第二绝缘层32和第三绝缘层33材质为特氟龙或尼龙。
37.所述金属加热丝2的规格为0.02mm～0.07mm。
38.实施例一：参考图3，生产该加热丝时，将金属加热丝2按设定好的节距m和绞距n的比例螺旋密排绕包在中心纤维1外侧，之后将第二绝缘层32包覆在金属加热丝2外侧。
39.实施例二：与实施例一不同的是，参考图4，将金属加热丝漆包层4涂覆在金属加热丝2外侧，之后将金属加热丝2按设定好的节距m和绞距n的比例螺旋密排绕包在中心纤维1外侧。
40.实施例三：与实施例一不同的是，参考图5，将第一铜箔层51包覆在中心纤维1外侧，之后将第一绝缘层31包覆在第一铜箔层51外侧，之后将金属加热丝2按设定好的节距m和绞距n的比例螺旋密排绕包在第一绝缘层31外侧，之后将第二绝缘层32包覆在金属加热丝2外侧。
41.实施例四：与实施例一不同的是，参考图6，将第一铜箔层51包覆在中心纤维1外侧，之后将金属加热丝漆包层4涂覆在金属加热丝2外侧，之后将金属加热丝2按设定好的节距m和绞距n的比例螺旋密排绕包在第一铜箔层51外侧。
42.实施例五：与实施例一不同的是，参考图7，将金属加热丝2按设定好的节距m和绞距n的比例螺旋密排绕包在中心纤维1外侧，之后将第二绝缘层32包覆在金属加热丝2外侧，之后将第二铜箔层52包覆在二绝缘层32外侧，之后将第三绝缘层33包覆在第二铜箔层52外侧。
43.实施例六：与实施例一不同的是，参考图8，将金属加热丝漆包层4涂覆在金属加热丝2外侧，之后将金属加热丝2按设定好的节距m和绞距n的比例螺旋密排绕包在中心纤维1外侧，之后将第二绝缘层32包覆在金属加热丝2外侧，之后将第二铜箔层52包覆在二绝缘层32外侧，之后将第三绝缘层33包覆在第二铜箔层52外侧。
44.实施例七：与实施例一不同的是，参考图9，将第一铜箔层51包覆在中心纤维1外侧，之后将第一绝缘层31包覆在第一铜箔层51外侧，之后将金属加热丝2按设定好的节距m和绞距n的比例螺旋密排绕包在第一绝缘层31外侧，之后将第二绝缘层32包覆在金属加热丝2外侧，之后将第二铜箔层52包覆在二绝缘层32外侧，之后将第三绝缘层33包覆在第二铜箔层52外侧。
45.实施例八：与实施例一不同的是，参考图10，将第一铜箔层51包覆在中心纤维1外侧，之后将金属加热丝漆包层4涂覆在金属加热丝2外侧，之后将金属加热丝2按设定好的节距m和绞距n的比例螺旋密排绕包在第一铜箔层51外侧，之后将第二铜箔层52包覆在金属加热丝2外侧，之后将第二绝缘层32包覆在第二铜箔层52外侧。
46.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为
了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
47.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
48.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种耐折弯绕包型加热丝，其特征在于，包括中心纤维(1)、金属加热丝(2)和在金属加热丝(2)外侧的绝缘结构；所述金属加热丝(2)为1-19根，所述金属加热丝(2)螺旋密排绕包在中心纤维(1)外侧；所述金属加热丝(2)绕包过程设有周期性的节距(m)。2.根据权利要求1所述的一种耐折弯绕包型加热丝，其特征在于，所述绝缘结构为包覆在金属加热丝(2)外侧第二绝缘层(32)或涂覆在金属加热丝(2)外侧的金属加热丝漆包层(4)。3.根据权利要求2所述的一种耐折弯绕包型加热丝，其特征在于，所述中心纤维(1)外侧包覆第一铜箔层(51)，所述第一铜箔层(51)位于中心纤维(1)和金属加热丝(2)之间，当绝缘结构为第二绝缘层(32)时，在第一铜箔层(51)和金属加热丝(2)之间设有第一绝缘层(31)。4.根据权利要求2所述的一种耐折弯绕包型加热丝，其特征在于，所述金属加热丝(2)外侧设有第二铜箔层(52)，所述第二铜箔层(52)外侧包覆第三绝缘层(33)。5.根据权利要求2所述的一种耐折弯绕包型加热丝，其特征在于，所述中心纤维(1)外侧包覆第一铜箔层(51)，所述第一铜箔层(51)位于中心纤维(1)和金属加热丝(2)之间，当绝缘结构为第二绝缘层(32)时，在第一铜箔层(51)和金属加热丝(2)之间设有第一绝缘层(31)，所述金属加热丝(2)外侧设有第二铜箔层(52)，所述第二铜箔层(52)外侧包覆第三绝缘层(33)。6.根据权利要求1所述的一种耐折弯绕包型加热丝，其特征在于，所述金属加热丝(2)的规格为0.02mm～0.07mm。

技术总结
本实用新型涉及加热丝技术领域，尤其涉及一种耐折弯绕包型加热丝,包括中心纤维、金属加热丝和在金属加热丝外侧的绝缘结构，所述金属加热丝为多根，所述金属加热丝螺旋密排绕包在中心纤维外侧，所述金属加热丝绕包过程设有周期性的节距，该加热丝中，中心纤维满足加热丝的强度要求，金属加热丝密排螺旋状绕包，可增强加热丝的弹性和耐弯折性能，从而增强加热丝的可靠性，金属加热丝绕包过程设有周期性节距，在生产制造过程中可根据实际需求，调节加热丝的电阻，从而调节加热丝的功率，金属加热丝外侧设有绝缘结构，可优化加热线的绝缘性能，提高加热线的耐久度，该加热丝外径小，整体体积小，可以应用在较小的空间，不影响汽车座椅的正常使用。椅的正常使用。椅的正常使用。


技术研发人员：王学森 路明
受保护的技术使用者：常州市利多合金材料有限公司
技术研发日：2022.12.26
技术公布日：2023/9/16