一种汽车零部件加工用焊接固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用焊接固定装置。


背景技术：

2.汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车的制造过程中，会对各个部分的零部件进行焊接处理，以便于与其他部件组合整装，而对零部件的焊接都需要先将其固定后再进行加工处理。
3.公开号为cn212823995u公开了一种汽车零部件加工用固定装置，包括基座，所述基座的顶部焊接有第一侧板，所述第一侧板的一侧固定连接有第一u型板，所述第一u型板的内侧顶部和底部均焊接有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定连接有主动丝杆，所述主动丝杆的外侧壁通过外螺纹螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块靠近第一u型板的一侧焊接有第一连杆，所述第一u型板的一侧开设有第一滑槽，将具有一定弧度的待加工的汽车零部件放置于固定座的上方，拔出固定座上销孔内的销杆，将销杆围绕汽车零部件插设于销孔内，固定效果好，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：
4.通过按压开关，电机带动主动丝杆和从动丝杆转动，使固定架向下移动，带动勾爪固定汽车零部件，但是在焊接汽车零部件时，不能方便地对汽车零部件进行翻转，会造成对零部件的底部死角进行焊接时，需要松开部件并翻转再重新夹持，花费时间较多，进而影响了后续焊接操作的问题，降低了汽车零部件加工的效率，在使用时较为麻烦。
5.提出了一种汽车零部件加工用焊接固定装置，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用焊接固定装置，以解决对零部件的底部死角进行焊接时，需要松开部件并翻转再重新夹持，花费时间较多，进而影响了后续焊接操作的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用焊接固定装置，包括加工台面和安装在加工台面底部的支撑底柱；
8.所述加工台面的顶部对称固定有安装竖板，所述安装竖板的中部转动连接有安装横柱，所述安装竖板的一侧设置有翻转组件，所述安装横柱的一侧设置有卡扣组件，所述安装横柱远离安装竖板的一端安装有固定夹板；
9.还包括：
10.所述翻转组件包括翻转固定块，所述翻转固定块与安装竖板固定连接，所述翻转固定块远离安装横柱的一侧内部对称开设有翻转卡槽，所述翻转卡槽的内部安装有翻转弹簧；
11.其中，所述翻转弹簧的一侧与翻转固定块固定连接，所述翻转弹簧的另一侧固定连接有翻转卡块，所述翻转卡块远离翻转固定块的一端固定连接有翻转滑块；
12.其中，所述翻转滑块远离安装竖板的一侧上部铰接有翻转卡条，所述翻转滑块远离安装竖板的一侧下部固定连接有翻转拨动块，所述翻转拨动块位于翻转卡条的下方。
13.优选的，所述翻转组件还包括限位卡条，所述限位卡条与安装横柱固定连接，所述翻转滑块靠近安装横柱的一侧开设有固定槽，所述限位卡条与固定槽适配连接，所述安装竖板的一侧中部固定连接有辅助固定块，所述辅助固定块位于安装横柱远离翻转固定块的一侧。
14.优选的，所述限位卡条均匀设置有若干个，所述限位卡条不少于四个，所述安装横柱靠近限位卡条的一端固定连接有翻转把手，所述辅助固定块的内部对称固定有辅助滑柱，所述辅助滑柱远离辅助固定块的一侧固定连接有辅助滑块。
15.优选的，所述翻转固定块远离安装竖板的一侧中部固定连接有翻转限位块，所述翻转卡条与翻转限位块适配连接，所述辅助滑柱远离辅助固定块的一侧位于辅助滑块的内部，所述辅助滑块与辅助滑柱滑动连接。
16.优选的，所述卡扣组件包括卡扣滑槽，所述卡扣滑槽开设于安装横柱的内部，所述卡扣滑槽为上下对称设置，所述卡扣滑槽的内部安装有固定销，所述固定销靠近卡扣滑槽的一侧固定连接有卡扣滑块，所述卡扣滑块的一侧固定连接有卡扣弹簧，所述卡扣弹簧位于卡扣滑槽的内部。
17.优选的，所述固定销远离卡扣滑槽的一端固定连接有卡扣拉环，所述安装横柱的内部水平开设有卡块滑槽，所述卡块滑槽的内部安装有卡扣卡块，所述卡扣卡块与固定夹板固定连接，所述卡扣卡块与固定销适配连接。
18.优选的，所述固定夹板的内侧安装有夹持齿，另一侧所述安装竖板的内侧转动连接有安装块，所述安装块的一侧安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的中部外侧安装有辅助支撑环，所述电动伸缩杆与辅助支撑环转动连接，所述辅助支撑环的底部与加工台面固定连接。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置翻转组件，能在焊接时将汽车零部件进行翻转，更方便于死角位置的焊接操作，避免了多次夹持调整的麻烦，其具体内容如下：
20.1、通过设置翻转组件，松开翻转滑块和辅助滑块，转动翻转把手，能方便地将汽车零部件进行转动，不需要多次夹持调整，在焊接时更加快捷，解决了背景中装置对零部件的底部死角进行焊接时，需要松开部件并翻转再重新夹持，花费时间较多，进而影响了后续焊接操作的问题，从而提高了汽车零部件加工的效率，使用时简单方便。
21.2、通过设置卡扣组件，能方便将固定夹板拆下进行维修或是更换等操作，同时也能根据汽车零部件尺寸的不同，更换不同种类的固定夹板，使得夹持零部件时更加稳固，从而方便精准焊接，通过设置夹持齿，能进一步提高夹持的稳定性，通过设置辅助支撑环，能更好地支撑电动伸缩杆和固定夹板，通过设置电动伸缩杆，能方便对汽车零部件进行夹紧或是松开。
附图说明
22.图1为本实用新型正视整体结构示意图；
23.图2为本实用新型中翻转组件结构示意图；
24.图3为本实用新型中翻转组件的翻转状态结构示意图；
25.图4为本实用新型固定夹板安装结构示意图；
26.图5为本实用新型中图4的a区域放大结构示意图。
27.图中：1、加工台面；2、支撑底柱；3、安装竖板；4、安装横柱；5、翻转组件；51、翻转固定块；52、翻转卡槽；53、翻转弹簧；54、翻转限位块；55、翻转卡块；56、翻转滑块；57、翻转卡条；58、翻转拨动块；59、限位卡条；510、翻转把手；511、辅助固定块；512、辅助滑块；513、辅助滑柱；6、卡扣组件；61、卡扣滑槽；62、固定销；63、卡扣滑块；64、卡扣弹簧；65、卡扣拉环；66、卡扣卡块；67、卡块滑槽；7、固定夹板；8、夹持齿；9、安装块；10、电动伸缩杆；11、辅助支撑环。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种汽车零部件加工用焊接固定装置，包括加工台面1和安装在加工台面1底部的支撑底柱2，加工台面1的顶部对称固定有安装竖板3，安装竖板3的中部转动连接有安装横柱4，安装竖板3的一侧设置有翻转组件5，安装横柱4的一侧设置有卡扣组件6，安装横柱4远离安装竖板3的一端安装有固定夹板7。
30.固定夹板7的内侧安装有夹持齿8，通过设置夹持齿8，能进一步提高夹持的稳定性，另一侧安装竖板3的内侧转动连接有安装块9，安装块9的一侧安装有电动伸缩杆10，通过设置电动伸缩杆10，能方便对汽车零部件进行夹紧或是松开，电动伸缩杆10的中部外侧安装有辅助支撑环11，电动伸缩杆10与辅助支撑环11转动连接，辅助支撑环11的底部与加工台面1固定连接，通过设置辅助支撑环11，能更好地支撑电动伸缩杆10和固定夹板7。
31.翻转组件5包括翻转固定块51，翻转固定块51与安装竖板3固定连接，翻转固定块51远离安装横柱4的一侧内部对称开设有翻转卡槽52，翻转卡槽52的内部安装有翻转弹簧53，翻转固定块51远离安装竖板3的一侧中部固定连接有翻转限位块54，翻转卡条57与翻转限位块54适配连接，其中，翻转弹簧53的一侧与翻转固定块51固定连接，翻转弹簧53的另一侧固定连接有翻转卡块55，翻转卡块55远离翻转固定块51的一端固定连接有翻转滑块56，其中，翻转滑块56远离安装竖板3的一侧上部铰接有翻转卡条57，翻转滑块56远离安装竖板3的一侧下部固定连接有翻转拨动块58，翻转拨动块58位于翻转卡条57的下方，翻转组件5还包括限位卡条59，限位卡条59与安装横柱4固定连接。
32.翻转滑块56靠近安装横柱4的一侧开设有固定槽，限位卡条59与固定槽适配连接，安装竖板3的一侧中部固定连接有辅助固定块511，辅助固定块511位于安装横柱4远离翻转固定块51的一侧，限位卡条59均匀设置有若干个，限位卡条59不少于四个，安装横柱4靠近限位卡条59的一端固定连接有翻转把手510，通过设置翻转组件5，松开翻转滑块56和辅助滑块512，转动翻转把手510，能方便地将汽车零部件进行转动，不需要多次夹持调整，在焊接时更加快捷。
33.辅助固定块511的内部对称固定有辅助滑柱513，辅助滑柱513远离辅助固定块511
的一侧固定连接有辅助滑块512，辅助滑柱513远离辅助固定块511的一侧位于辅助滑块512的内部，辅助滑块512与辅助滑柱513滑动连接，翻转组件5解决了背景中装置对零部件的底部死角进行焊接时，需要松开部件并翻转再重新夹持，花费时间较多，进而影响了后续焊接操作的问题，从而提高了汽车零部件加工的效率，使用时简单方便。
34.卡扣组件6包括卡扣滑槽61，卡扣滑槽61开设于安装横柱4的内部，卡扣滑槽61为上下对称设置，卡扣滑槽61的内部安装有固定销62，固定销62靠近卡扣滑槽61的一侧固定连接有卡扣滑块63，卡扣滑块63的一侧固定连接有卡扣弹簧64，卡扣弹簧64位于卡扣滑槽61的内部，固定销62远离卡扣滑槽61的一端固定连接有卡扣拉环65，安装横柱4的内部水平开设有卡块滑槽67，卡块滑槽67的内部安装有卡扣卡块66，卡扣卡块66与固定夹板7固定连接，卡扣卡块66与固定销62适配连接，通过设置卡扣组件6，能方便将固定夹板7拆下进行维修或是更换等操作，同时也能根据汽车零部件尺寸的不同，更换不同种类的固定夹板7，使得夹持零部件时更加稳固，从而方便精准焊接。
35.工作原理：
36.在使用该一种汽车零部件加工用焊接固定装置之前，需要先检查装置整体情况，确定能够进行正常工作，根据图1－图5所示，首先，将汽车零部件置于固定夹板7的内部，通过启动电动伸缩杆10带动固定夹板7将零部件夹持固定住，接着进行焊接操作，但需要对零部件的底部等进行焊接时，通过拉开翻转拨动块58，转动翻转卡条57使得翻转卡条57与翻转限位块54卡住，从而固定翻转滑块56，再拉开辅助滑块512，转动翻转把手510就能实现零部件的翻转，不需要多次松开再夹持，再滑动辅助滑块512卡住限位卡条59，转动翻转卡条57，翻转弹簧53使得翻转滑块56弹回与限位卡条59卡住，即可进行后续的焊接操作，当需要对固定夹板7进行清洗或是更换时，拉动卡扣拉环65带动固定销62移动，使得卡扣卡块66能从安装横柱4中抽出，进而实现固定夹板7的拆卸，卡扣弹簧64能辅助固定销62与卡扣卡块66的卡接，使得固定夹板7固定更加稳定。
37.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种汽车零部件加工用焊接固定装置，包括加工台面(1)和安装在加工台面(1)底部的支撑底柱(2)；所述加工台面(1)的顶部对称固定有安装竖板(3)，所述安装竖板(3)的中部转动连接有安装横柱(4)，所述安装竖板(3)的一侧设置有翻转组件(5)，所述安装横柱(4)的一侧设置有卡扣组件(6)，所述安装横柱(4)远离安装竖板(3)的一端安装有固定夹板(7)；其特征在于，还包括：所述翻转组件(5)包括翻转固定块(51)，所述翻转固定块(51)与安装竖板(3)固定连接，所述翻转固定块(51)远离安装横柱(4)的一侧内部对称开设有翻转卡槽(52)，所述翻转卡槽(52)的内部安装有翻转弹簧(53)；其中，所述翻转弹簧(53)的一侧与翻转固定块(51)固定连接，所述翻转弹簧(53)的另一侧固定连接有翻转卡块(55)，所述翻转卡块(55)远离翻转固定块(51)的一端固定连接有翻转滑块(56)；其中，所述翻转滑块(56)远离安装竖板(3)的一侧上部铰接有翻转卡条(57)，所述翻转滑块(56)远离安装竖板(3)的一侧下部固定连接有翻转拨动块(58)，所述翻转拨动块(58)位于翻转卡条(57)的下方。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接固定装置，其特征在于：所述翻转组件(5)还包括限位卡条(59)，所述限位卡条(59)与安装横柱(4)固定连接，所述翻转滑块(56)靠近安装横柱(4)的一侧开设有固定槽，所述限位卡条(59)与固定槽适配连接，所述安装竖板(3)的一侧中部固定连接有辅助固定块(511)，所述辅助固定块(511)位于安装横柱(4)远离翻转固定块(51)的一侧。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用焊接固定装置，其特征在于：所述限位卡条(59)均匀设置有若干个，所述限位卡条(59)不少于四个，所述安装横柱(4)靠近限位卡条(59)的一端固定连接有翻转把手(510)，所述辅助固定块(511)的内部对称固定有辅助滑柱(513)，所述辅助滑柱(513)远离辅助固定块(511)的一侧固定连接有辅助滑块(512)。4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用焊接固定装置，其特征在于：所述翻转固定块(51)远离安装竖板(3)的一侧中部固定连接有翻转限位块(54)，所述翻转卡条(57)与翻转限位块(54)适配连接，所述辅助滑柱(513)远离辅助固定块(511)的一侧位于辅助滑块(512)的内部，所述辅助滑块(512)与辅助滑柱(513)滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接固定装置，其特征在于：所述卡扣组件(6)包括卡扣滑槽(61)，所述卡扣滑槽(61)开设于安装横柱(4)的内部，所述卡扣滑槽(61)为上下对称设置，所述卡扣滑槽(61)的内部安装有固定销(62)，所述固定销(62)靠近卡扣滑槽(61)的一侧固定连接有卡扣滑块(63)，所述卡扣滑块(63)的一侧固定连接有卡扣弹簧(64)，所述卡扣弹簧(64)位于卡扣滑槽(61)的内部。6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件加工用焊接固定装置，其特征在于：所述固定销(62)远离卡扣滑槽(61)的一端固定连接有卡扣拉环(65)，所述安装横柱(4)的内部水平开设有卡块滑槽(67)，所述卡块滑槽(67)的内部安装有卡扣卡块(66)，所述卡扣卡块(66)与固定夹板(7)固定连接，所述卡扣卡块(66)与固定销(62)适配连接。7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接固定装置，其特征在于：所述固定夹板(7)的内侧安装有夹持齿(8)，另一侧所述安装竖板(3)的内侧转动连接有安装块(9)，
所述安装块(9)的一侧安装有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)的中部外侧安装有辅助支撑环(11)，所述电动伸缩杆(10)与辅助支撑环(11)转动连接，所述辅助支撑环(11)的底部与加工台面(1)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车零部件加工用焊接固定装置，包括加工台面和安装在加工台面底部的支撑底柱，所述加工台面的顶部对称固定有安装竖板，所述安装竖板的中部转动连接有安装横柱，所述安装竖板的一侧设置有翻转组件，所述安装横柱的一侧设置有卡扣组件，所述安装横柱远离安装竖板的一端安装有固定夹板，还包括：所述翻转组件包括翻转固定块，所述翻转固定块与安装竖板固定连接，所述翻转卡槽的内部安装有翻转弹簧，其中，所述翻转弹簧的一侧与翻转固定块固定连接，解决了背景中装置对零部件的底部死角进行焊接时，需要松开部件并翻转再重新夹持，花费时间较多，进而影响了后续焊接操作的问题。接操作的问题。接操作的问题。


技术研发人员：樊旭睿
受保护的技术使用者：湖南光华荣昌汽车部件有限公司
技术研发日：2022.12.07
技术公布日：2023/9/16