一种公路施工用沙子运送小车的制作方法

1.本实用新型涉及公路施工设备技术领域，特别涉及一种公路施工用沙子运送小车。


背景技术：

2.沙子是公路施工中的主要用料，在公路施工现场需要将沙堆的沙子运送到使用现场，有些施工现场无法进入车辆进行沙子的运送，只能使用简易的厢式小车将沙子推到使用现场。
3.中国专利文献cn213292390u公开了一种公路施工用沙子运送小车，包括车体，所述车体的内侧底部转动安装有卸沙板，且卸沙板的一侧开设有卸沙槽，所述卸沙槽内活动安装有推板的一端，所述车体靠近推板的一侧内壁上开设有固定槽，且推板的另一端转动安装于固定槽内，所述卸沙板的底部开设有移动槽，且移动槽内滑动安装有移动块，所述车体的底部内壁上开设有放置槽，且放置槽内放置有推杆电机，所述推杆电机的输出轴转动安装于移动块上，所述车体远离推板的一侧转动安装有活动板，活动板与卸沙板相配合；
4.该专利在日常使用中，虽然通过推杆电机推动卸沙板，能够快速进行卸沙，但是需要提升到较高的角度，才能完成卸沙工作，且车体中的连接处会残留一定的沙子，每次使用完后都需要进行清理，使用起来较为繁琐，卸沙时也不能保证小车的稳定，十分不安全，也没有设置相对的防护机构，在受到撞击时，会受到较大的作用力影响。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种公路施工用沙子运送小车，可以有效解决卸沙连接处会出现沙子残留以及没有对应防护装置小车不具有安全性的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种公路施工用沙子运送小车，包括车架，所述车架上侧设有车厢，所述车厢前端转动安装有自锁门，所述车架上端中部设有支撑机构，所述车架前端设有缓冲架，所述车架后端固定安装有手推架，所述车架左右两侧均固定安装有滚动轮；
8.所述车厢包括箱体，所述箱体下侧内壁固定安装有斜面底座，所述箱体下端前侧采用连接器转动安装于车架上端，所述车架上端转动安装有液压缸，所述液压缸输出端转动安装于箱体下端后侧。
9.优选的，所述支撑机构包括电机，所述电机前侧设有固定安装于车架上端的壳体，所述车架上端中部开设有开口槽，所述壳体下部表面设于开口槽内部，所述电机输出端贯穿壳体后端并固定安装有锥形齿轮组，所述锥形齿轮组下侧水平端面固定安装有螺纹杆。
10.优选的，所述螺纹杆外表面上侧设有固定安装于壳体前侧内壁的支撑块，所述支撑块下侧设有螺纹块，所述螺纹块与螺纹杆外表面螺纹连接，所述螺纹块下端固定安装有连接管，所述连接管下端固定安装有支撑板。
11.优选的，所述缓冲架包括三个缓冲弹簧，三个所述缓冲弹簧固定安装于车架前端，
三个所述缓冲弹簧前端固定安装有固定板，所述固定板前端固定安装有缓冲板，所述固定板后端中部固定安装有活动杆，所述车架下端前侧开设有移动槽，所述活动杆后端贯穿移动槽前侧内壁并固定安装有滑动块，所述滑动块后侧设有刹车机构。
12.优选的，所述刹车机构包括刹车块，所述刹车块下端中部固定安装有刹车杆，所述移动槽左右两侧内壁均开设有弹簧槽，两个所述弹簧槽上侧内壁均固定安装有弹力弹簧，所述移动槽后侧内壁固定安装有滑条，所述滑条内壁滑动安装有滑块，所述滑块与刹车块固定连接，两个所述弹力弹簧固定安装于刹车块左右两侧水平端面。
13.优选的，所述滑动块下端后侧与刹车块上端前侧均开设有角度相同的斜面，所述斜面相互贴合。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.1、本实用新型设置的液压泵，配合箱体使用，能够通过转动箱体的角度较快的将运送的沙子卸下，箱体中的斜面底座，能够进一步提升卸沙的速度，同时也能保证箱体中的清洁程度，不需要运输完后进行清理，节省了大量工人使用小车进行运沙的时间。
16.2、本实用新型设置的支撑架，通过电机带动螺纹杆转动，能够使支撑板支撑地面，能够保证小车使用时的稳定性，在卸沙时也能够稳定在原地，缓冲机构能够缓冲小车撞击时受到的作用力，配合刹车机构能够及时停止，增加了使用小车时的安全性。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的车厢内部结构剖视图；
19.图3为本实用新型的支撑机构位置结构剖视图；
20.图4为本实用新型的缓冲架位置结构剖视图；
21.图5为本实用新型的刹车机构位置结构剖视图。
22.图中：1、车架；2、车厢；3、自锁门；4、支撑机构；5、缓冲架；6、手推架；7、滚动轮；11、开口槽；21、箱体；22、斜面底座；23、液压缸；24、连接器；41、电机；42、壳体；43、锥形齿轮组；44、支撑块；45、螺纹杆；46、螺纹块；47、连接管；48、支撑板；51、缓冲弹簧；52、固定板；53、缓冲板；54、活动杆；55、移动槽；56、滑动块；57、刹车机构；571、刹车块；572、刹车杆；573、弹簧槽；574、弹力弹簧；575、滑条；576、滑块。
具体实施方式
23.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
24.如图1-5所示，一种公路施工用沙子运送小车，包括车架1，车架1上侧设有车厢2，车厢2前端转动安装有自锁门3，能够方便装沙以及卸沙，车架1上端中部设有支撑机构4，启动后能够保证小车的稳定性车架1前端设有缓冲架5，能够减少撞击时能够及时刹车，车架1后端固定安装有手推架6，方便进行运沙工作，车架1左右两侧均固定安装有滚动轮7。
25.为了更好的进行卸沙，如图2所示，车厢2包括箱体21，箱体21下侧内壁固定安装有斜面底座22，箱体21下端前侧采用连接器24转动安装于车架1上端，车架1上端转动安装有液压缸23，液压缸23输出端转动安装于箱体21下端后侧，液压缸23推动箱体21向上移动，在
转动连接的作用下，箱体21会进行角度转动，箱体21中的斜面底座22，能够进一步提升卸沙的速度，同时也能保证箱体21中的清洁程度，不需要运输完后进行清理。
26.为了能够保证卸沙时小车的稳定性，如图3所示，支撑机构4包括电机41，电机41前侧设有固定安装于车架1上端的壳体42，车架1上端中部开设有开口槽11，壳体42下部表面设于开口槽11内部，电机41输出端贯穿壳体42后端并固定安装有锥形齿轮组43，锥形齿轮组43下侧水平端面固定安装有螺纹杆45，螺纹杆45外表面上侧设有固定安装于壳体42前侧内壁的支撑块44，支撑块44下侧设有螺纹块46，螺纹块46与螺纹杆45外表面螺纹连接，螺纹块46下端固定安装有连接管47，连接管47下端固定安装有支撑板48；
27.在需要进行稳定时，启动电机41在锥形齿轮组43的作用下，带动螺纹杆45转动，在螺纹连接的作用下，可以带动螺纹块46向下移动，螺纹块46紧贴壳体42内壁，使其无法随螺纹杆45发生转动，螺纹块46带动连接管47以及支撑板48同时向下移动，支撑板48接触地面就能够保证小车的稳定。
28.为了缓冲小车撞击时受到的作用力，如图4所示，缓冲架5包括三个缓冲弹簧51，三个缓冲弹簧51固定安装于车架1前端，三个缓冲弹簧51前端固定安装有固定板52，固定板52前端固定安装有缓冲板53，固定板52后端中部固定安装有活动杆54，车架1下端前侧开设有移动槽55，活动杆54后端贯穿移动槽55前侧内壁并固定安装有滑动块56，滑动块56后侧设有刹车机构57；
29.车头撞到其他物体，会推动缓冲板53以及固定板52向后移动，固定板52移动时会挤压缓冲弹簧51使其收缩，也会带动活动杆54以及滑动块56向后移动，缓冲板53为较软材质制成，能够减少撞击时受到的损伤，且缓冲弹簧51也能够起到缓冲的作用，滑动块56向后移动的时候，等到车头不再接触物体时，收缩的缓冲弹簧51会推动滑动块56复位。
30.为了在撞击时进行刹车，如图5所示，刹车机构57包括刹车块571，刹车块571下端中部固定安装有刹车杆572，移动槽55左右两侧内壁均开设有弹簧槽573，两个弹簧槽573上侧内壁均固定安装有弹力弹簧574，移动槽55后侧内壁固定安装有滑条575，滑条575内壁滑动安装有滑块576，滑块576与刹车块571固定连接，两个弹力弹簧574固定安装于刹车块571左右两侧水平端面，滑动块56下端后侧与刹车块571上端前侧均开设有角度相同的斜面，斜面相互贴合；
31.在斜面的作用下，会推动刹车块571向下移动，在滑条575以及滑块576的滑动作用下，能够保证刹车块571只能够上下移动，刹车块571移动时会拉动弹力弹簧574使其伸长，刹车块571会带动刹车杆572向下移动，使其接触地面，达到刹车的目的，等到车头不再接触物体时，弹力弹簧574会拉动刹车块571复位。
32.需要说明的是，本实用新型中自锁门3、电机41和液压缸23的连接方式以及控制方法均属常规设计，本实用新型不作详细阐述。
33.本实用新型的工作原理为：握住手推架6就能够通过支撑机构4的转动，推动车架1进行来回移动运输，在装沙以及卸沙时都需要打开自锁门3，装沙时也较为省力，在运沙过程中，车头撞到其他物体，会推动缓冲板53以及固定板52向后移动，固定板52移动时会挤压缓冲弹簧51使其收缩，也会带动活动杆54以及滑动块56向后移动，缓冲板53为较软材质制成，能够减少撞击时受到的损伤，且缓冲弹簧51也能够起到缓冲的作用，滑动块56向后移动的时候，在斜面的作用下，会推动刹车块571向下移动，在滑条575以及滑块576的滑动作用
下，能够保证刹车块571只能够上下移动，刹车块571移动时会拉动弹力弹簧574使其伸长，刹车块571会带动刹车杆572向下移动，使其接触地面，达到刹车的目的，等到车头不再接触物体时，收缩的缓冲弹簧51会推动滑动块56复位，而弹力弹簧574会拉动刹车块571复位，整个结构恢复成最初状态，在需要进行稳定时，启动电机41在锥形齿轮组43的作用下，带动螺纹杆45转动，在螺纹连接的作用下，可以带动螺纹块46向下移动，螺纹块46紧贴壳体42内壁，使其无法随螺纹杆45发生转动，螺纹块46带动连接管47以及支撑板48同时向下移动，支撑板48接触地面就能够保证小车的稳定。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种公路施工用沙子运送小车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)上侧设有车厢(2)，所述车厢(2)前端转动安装有自锁门(3)，所述车架(1)上端中部设有支撑机构(4)，所述车架(1)前端设有缓冲架(5)，所述车架(1)后端固定安装有手推架(6)，所述车架(1)左右两侧均固定安装有滚动轮(7)；所述车厢(2)包括箱体(21)，所述箱体(21)下侧内壁固定安装有斜面底座(22)，所述箱体(21)下端前侧采用连接器(24)转动安装于车架(1)上端，所述车架(1)上端转动安装有液压缸(23)，所述液压缸(23)输出端转动安装于箱体(21)下端后侧。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用沙子运送小车，其特征在于：所述支撑机构(4)包括电机(41)，所述电机(41)前侧设有固定安装于车架(1)上端的壳体(42)，所述车架(1)上端中部开设有开口槽(11)，所述壳体(42)下部表面设于开口槽(11)内部，所述电机(41)输出端贯穿壳体(42)后端并固定安装有锥形齿轮组(43)，所述锥形齿轮组(43)下侧水平端面固定安装有螺纹杆(45)。3.根据权利要求2所述的一种公路施工用沙子运送小车，其特征在于：所述螺纹杆(45)外表面上侧设有固定安装于壳体(42)前侧内壁的支撑块(44)，所述支撑块(44)下侧设有螺纹块(46)，所述螺纹块(46)与螺纹杆(45)外表面螺纹连接，所述螺纹块(46)下端固定安装有连接管(47)，所述连接管(47)下端固定安装有支撑板(48)。4.根据权利要求1所述的一种公路施工用沙子运送小车，其特征在于：所述缓冲架(5)包括三个缓冲弹簧(51)，三个所述缓冲弹簧(51)固定安装于车架(1)前端，三个所述缓冲弹簧(51)前端固定安装有固定板(52)，所述固定板(52)前端固定安装有缓冲板(53)，所述固定板(52)后端中部固定安装有活动杆(54)，所述车架(1)下端前侧开设有移动槽(55)，所述活动杆(54)后端贯穿移动槽(55)前侧内壁并固定安装有滑动块(56)，所述滑动块(56)后侧设有刹车机构(57)。5.根据权利要求4所述的一种公路施工用沙子运送小车，其特征在于：所述刹车机构(57)包括刹车块(571)，所述刹车块(571)下端中部固定安装有刹车杆(572)，所述移动槽(55)左右两侧内壁均开设有弹簧槽(573)，两个所述弹簧槽(573)上侧内壁均固定安装有弹力弹簧(574)，所述移动槽(55)后侧内壁固定安装有滑条(575)，所述滑条(575)内壁滑动安装有滑块(576)，所述滑块(576)与刹车块(571)固定连接，两个所述弹力弹簧(574)固定安装于刹车块(571)左右两侧水平端面。6.根据权利要求5所述的一种公路施工用沙子运送小车，其特征在于：所述滑动块(56)下端后侧与刹车块(571)上端前侧均开设有角度相同的斜面，所述斜面相互贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种公路施工用沙子运送小车，具体涉及公路施工设备技术领域，包括车架，所述车架上侧设有车厢，所述车厢前端转动安装有自锁门，所述车架上端中部设有支撑机构，所述车架前端设有缓冲架，所述车架后端固定安装有手推架，所述车架左右两侧均固定安装有滚动轮。本实用新型所述的一种公路施工用沙子运送小车，箱体中的斜面底座，能够提升卸沙的速度，同时也能保证箱体中的清洁程度，不需要进行清理，节省了工人使用小车进行运沙的时间，支撑架通过电机带动螺纹杆转动，能够使支撑板支撑地面，能够保证小车使用时的稳定性，缓冲机构能够缓冲小车撞击时受到的作用力，配合刹车机构能够及时停止，增加了使用小车时的安全性。安全性。安全性。


技术研发人员：王记铭 谭杰 蒋万均
受保护的技术使用者：王记铭
技术研发日：2023.05.19
技术公布日：2023/9/16