一种无人机机翼防护结构的制作方法

1.本实用新型涉及无人机设备技术领域，具体为一种无人机机翼防护结构。


背景技术：

2.无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器，无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点，近年来，无人机以其简单的结构、方便的操控及较高的安全性特点受到越来越多的人的追捧，现有的装置在无人机不慎掉落之后，不便于对无人机扇叶进行防护，较为容易损坏扇叶。
3.中国专利公告号cn210162245u，公开了一种无人机机翼防护结构，属于无人机设备领域，包括无人机本体、安装在无人机本体上的若干机翼机构以及防护罩，所述机翼机构包括安装柱体、通过安装件固设在安装柱体内腔中的电机、以及基于驱动轴轴连接电机的机翼，所述安装柱体的上下两端环形面上均开设有滑槽，滑槽的端部设有球形槽，球形槽通过过渡槽连通放置槽，放置槽底部的通道内安装有滑块，滑块的一端焊接压缩弹簧，另一端固接钢丝绳，钢丝绳连接半圆形弹片，半圆形弹片设置在放置槽内，所述防护罩为网状结构，且防护罩连接安装柱体的一面设有限位球头，限位球头固接连接轴，连接轴固定安装在防护罩上。
4.但是该实用新型在实际使用时，存在如下问题；
5.1.现有的装置在无人机不慎掉落之后，不便于对无人机扇叶进行防护，较为容易损坏扇叶；
6.2，在工作人员紧急需要使用无人机时，现有的装置进行安装拆卸时，较为繁琐。


技术实现要素：

7.(一)解决的技术问题
8.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种无人机机翼防护结构，解决了上述背景技术中提出现有的装置在无人机不慎掉落之后，不便于对无人机扇叶进行防护，较为容易损坏扇叶，在工作人员紧急需要使用无人机时，现有的装置进行安装拆卸时，较为繁琐的问题。
9.(二)技术方案
10.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种无人机机翼防护结构，包括固定连接在固定块的上端可转动的转动轴，所述转动轴的外表面通过螺栓连接有可限位的限位圈，所述限位圈的上端卡接有可防护的防护板，所述防护板的外表面固定连接有可缓冲的弹簧，所述弹簧的一端固定连接有可防撞的防撞圈，所述转动轴的上端螺纹连接有可转动的机翼。
11.可选的，所述防护板的上端开设有可通气的透气孔，所述透气孔的内壁固定连接有可过滤的过滤网。
12.可选的，所述固定块的上端开设有可限位的限位孔，所述固定块的下端开设有可缓冲的缓冲垫。
13.可选的，所述限位圈的侧面插接有可限位的定位销，所述定位销贯穿限位圈的一侧插接在所述转动轴的内部。
14.可选的，所述转动轴的上端螺纹连接有可限位的限位盖，所述限位盖的外表面开设有可方便拆卸的防滑纹。
15.可选的，所述固定块的侧面套接有可提拉的握把，所述握把的上端开设有可限位的凹槽。
16.(三)有益效果
17.本实用新型提供了一种无人机机翼防护结构，具备以下有益效果：
18.1、该无人机机翼防护结构，通过弹簧、防撞圈和防护板的设置，现有的装置在无人机不慎掉落之后，不便于对无人机扇叶进行防护，较为容易损坏扇叶，工作人员使用无人机时，不慎将无人机撞击和掉落之后，可以通过机翼外表面的防护板对其进行防护，通过防护板侧面固定连接的弹簧和防撞圈对其产生的撞击力进行抵消缓冲，有利于无人机在撞击之后避免其机翼损坏。
19.2、该无人机机翼防护结构，通过转动轴和限位圈的设置，在工作人员紧急需要使用无人机时，现有的装置进行安装拆卸时，较为繁琐，工作人员在需要进行安装时，将机翼进行拆卸，将转动轴外表面上安装上限位圈，将机翼安装在转动轴外表面的限位圈上进行限位，有利于工作人员便于安装节省时间。
附图说明
20.图1为本实用新型结爆炸构示意图；
21.图2为本实用新型结构示意图；
22.图3为本实用新型转动轴结构示意图；
23.图4为本实用新型防护板结构示意图。
24.图中：1、固定块；2、转动轴；3、限位圈；4、防护板；5、弹簧；6、防撞圈；7、机翼；8、透气孔；9、过滤网；10、限位孔；11、缓冲垫；12、定位销；13、盖子限位盖；14、握把；15、凹槽。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种无人机机翼防护结构，包括固定连接在固定块1的上端可转动的转动轴2，固定块1的侧面套接有可提拉的握把14，握把14的上端开设有可限位的凹槽15，通过固定块1 侧面的握把14将固定块1进行移动，固定块1的上端开设有可限位的限位孔10，固定块1的下端开设有可缓冲的缓冲垫11，在无人机下降时通过缓冲垫11 对固定块1进行防护，转动轴2的上端螺纹连接有可限位的限位盖13，限位盖13的外表面开设有可方便拆卸的防滑纹，转动轴2的外表面通过螺栓连接有可限位的限位圈3，工作人员在需要进行安装时，将机翼进行拆卸，将转动轴2外表面上安装上限位圈
3，将机翼安装在转动轴2外表面的限位圈3上进行限位，便于工作人员安装节省时间；
27.限位圈3的侧面插接有可限位的定位销12，定位销12贯穿限位圈3的一侧插接在转动轴2的内部，限位圈3的上端卡接有可防护的防护板4，防护板 4的上端开设有可通气的透气孔8，透气孔8的内壁固定连接有可过滤的过滤网9，通过透气孔8内部固定连接的过滤网9将其进行过滤，防护板4的外表面固定连接有可缓冲的弹簧5，通过弹簧5对其产生的冲击了进行抵消，弹簧 5的一端固定连接有可防撞的防撞圈6，转动轴2的上端螺纹连接有可转动的机翼7，工作人员使用无人机时，不慎将无人机撞击和掉落之后，可以通过机翼外表面的防护板4对其进行防护，通过防护板4侧面固定连接的弹簧5和防撞圈6对其产生的撞击力进行抵消缓冲，无人机在撞击之后避免其机翼损坏。
28.本实用新型中，该装置的工作步骤如下：
29.1、首先，工作人员将转动轴2上端的限位盖13进行拆卸，将转动轴2 外外表面螺纹连接的机翼7进行拆卸；
30.2、其次，将转动轴2外表面套接上限位圈3进行限位，将防护板4卡接在限位圈3上端进行限位；
31.3、然后，在进行撞击时，通过防护板4侧面固定连接的弹簧5和防撞圈 6对其进行保护，避免撞击将其损坏；
32.4、最后，在完成飞行之后，将转动轴2外表面的限位圈3进行拆卸，就可以直接将防护板4取下。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种无人机机翼防护结构，包括固定连接在固定块(1)的上端可转动的转动轴(2)，其特征在于：所述转动轴(2)的外表面通过螺栓连接有可限位的限位圈(3)，所述限位圈(3)的上端卡接有可防护的防护板(4)，所述防护板(4)的外表面固定连接有可缓冲的弹簧(5)，所述弹簧(5)的一端固定连接有可防撞的防撞圈(6)，所述转动轴(2)的上端螺纹连接有可转动的机翼(7)。2.根据权利要求1所述的一种无人机机翼防护结构，其特征在于：所述防护板(4)的上端开设有可通气的透气孔(8)，所述透气孔(8)的内壁固定连接有可过滤的过滤网(9)。3.根据权利要求1所述的一种无人机机翼防护结构，其特征在于：所述固定块(1)的上端开设有可限位的限位孔(10)，所述固定块(1)的下端开设有可缓冲的缓冲垫(11)。4.根据权利要求1所述的一种无人机机翼防护结构，其特征在于：所述限位圈(3)的侧面插接有可限位的定位销(12)，所述定位销(12)贯穿限位圈(3)的一侧插接在所述转动轴(2)的内部。5.根据权利要求1所述的一种无人机机翼防护结构，其特征在于：所述转动轴(2)的上端螺纹连接有可限位的限位盖(13)，所述限位盖(13)的外表面开设有可方便拆卸的防滑纹。6.根据权利要求1所述的一种无人机机翼防护结构，其特征在于：所述固定块(1)的侧面套接有可提拉的握把(14)，所述握把(14)的上端开设有可限位的凹槽(15)。

技术总结
本实用新型涉及无人机设备技术领域，具体为一种无人机机翼防护结构，包括固定连接在固定块的上端可转动的转动轴，转动轴的外表面通过螺栓连接有可限位的限位圈，限位圈的上端卡接有可防护的防护板，防护板的外表面固定连接有可缓冲的弹簧，弹簧的一端固定连接有可防撞的防撞圈，转动轴的上端螺纹连接有可转动的机翼。该无人机机翼防护结构，通过弹簧、防撞圈和防护板的设置，现有的装置不便于对无人机扇叶进行防护，工作人员使用无人机时，不慎将无人机撞击和掉落之后，可以通过机翼外表面的防护板对其进行防护，通过防护板侧面固定连接的弹簧和防撞圈对其产生的撞击力进行抵消缓冲，有利于无人机在撞击之后避免其机翼损坏。利于无人机在撞击之后避免其机翼损坏。利于无人机在撞击之后避免其机翼损坏。


技术研发人员：朱连垒
受保护的技术使用者：朱连垒
技术研发日：2022.10.24
技术公布日：2023/5/11