一种电动摩托车供电装置的制作方法

1.本实用新型涉及供电装置技术领域，尤其涉及一种电动摩托车供电装置。


背景技术：

2.电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶，由电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同，类型依最大速度或电机功率分为电动轻便摩托车和电动普通摩托车，目前电动摩托车的供电装置因自身体积较大大多裸露安装在电动摩托车外侧，容易出现磕碰受损的情况。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动摩托车供电装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动摩托车供电装置，包括车架，所述车架之间设置有电池箱体，所述电池箱体之间安装有电池，所述电池的两侧均安装有侧板，所述侧板与车架之间安装有盖板。
5.为了进一步定位电池箱体，本实用新型改进有，所述电池箱体之间装有固定板。
6.为了辅助充电工作，本实用新型改进有，所述电池的一侧安装有充电接口。
7.为了固定不同部件，本实用新型改进有，所述车架、电池箱体、侧板和盖板之间均安装有螺钉。
8.为了辅助整理线缆，本实用新型改进有，所述侧板的表面开设有穿线槽。
9.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
10.本实用新型中，实际使用时，通过设置车架、电池箱体、电池、侧板和盖板，利用在电池箱体侧面加装侧板和盖板的方式，起到了保护电池箱体的作用，避免裸露在外的电池箱体容易出现磕碰受损的情况出现。
附图说明
11.图1为本实用新型提出一种电动摩托车供电装置的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型提出一种电动摩托车供电装置中图1的爆炸结构示意图；
13.图3为本实用新型提出一种电动摩托车供电装置中图2的侧视图。
14.图例说明：
15.车架；2、电池箱体；3、电池；4、固定板；5、侧板；6、盖板；7、充电接口。
实施方式
16.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实
施例中的特征可以相互组合。
17.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
18.实施例一，请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电动摩托车供电装置，包括车架1，车架1之间设置有电池箱体2，电池箱体2之间安装有电池3，电池3的一侧安装有充电接口7，通过设置充电接口7，起到了辅助充电的作用，电池箱体2之间装有固定板4，通过设置固定板4，起到了进一步稳定电池3的作用，电池3的两侧均安装有侧板5，侧板5的表面开设有穿线槽，通过设置穿线槽，起到了辅助整理电池3线缆的作用，侧板5与车架1之间安装有盖板6。
19.请参阅图1-3，车架1、电池箱体2、侧板5和盖板6之间均安装有螺钉，通过螺钉将车架1、电池箱体2、侧板5和盖板6之间固定，起到了稳定连接各部件的作用。
20.工作原理：通过设置车架1、电池箱体2、电池3、侧板5和盖板6，使用时，将电池3固定在电池箱体2中，随后将电池箱体2安装在车架1上，接着在电池箱体2侧面加装侧板5和盖板6，起到了保护电池箱体2的作用。
21.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。


技术特征：
1.一种电动摩托车供电装置，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）之间设置有电池箱体（2），所述电池箱体（2）之间安装有电池（3），所述电池（3）的两侧均安装有侧板（5），所述侧板（5）与车架（1）之间安装有盖板（6）。2.根据权利要求1所述的电动摩托车供电装置，其特征在于：所述电池箱体（2）之间装有固定板（4）。3.根据权利要求1所述的电动摩托车供电装置，其特征在于：所述电池（3）的一侧安装有充电接口（7）。4.根据权利要求2所述的电动摩托车供电装置，其特征在于：所述车架（1）、电池箱体（2）、侧板（5）和盖板（6）之间均安装有螺钉。5.根据权利要求1所述的电动摩托车供电装置，其特征在于：所述侧板（5）的表面开设有穿线槽。

技术总结
本实用新型提供一种电动摩托车供电装置，涉及供电装置技术领域，包括车架，所述车架之间设置有电池箱体，所述电池箱体之间安装有电池，所述电池的两侧均安装有侧板，所述侧板与车架之间安装有盖板，所述电池箱体之间装有固定板，所述电池的一侧安装有充电接口，所述车架、电池箱体、侧板和盖板之间均安装有螺钉，所述侧板的表面开设有穿线槽，实际使用时，通过设置车架、电池箱体、电池、侧板和盖板，利用在电池箱体侧面加装侧板和盖板的方式，起到了保护电池箱体的作用，避免裸露在外的电池箱体容易出现磕碰受损的情况出现。易出现磕碰受损的情况出现。易出现磕碰受损的情况出现。


技术研发人员：潘发祥 罗号
受保护的技术使用者：广东摩氪机车科技有限公司
技术研发日：2023.05.16
技术公布日：2023/9/16