一种卧式分动箱的制作方法

1.本实用新型涉及分动箱技术领域，特别涉及一种卧式分动箱。


背景技术：

2.分动箱是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴；从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件；随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都是各不相同的。
3.公开(公告)号为cn212899629u的中国专利公开了一种分体式分动箱箱体，包括分动箱主体，所述分动箱主体包括第一箱体和第二箱体，第一箱体圆周面的边缘处固定安装有第一连接加强圈，第一连接加强圈的中部等距离开设有螺纹连接孔，第二箱体圆周面的边缘处固定安装有第二连接加强圈，第二连接加强圈的中部等距离开设有穿孔，螺纹连接孔与穿孔之间连接有固定螺纹栓。
4.现有分动箱的固定方式是，在分动箱的边缘安装加强圈，通过在加强圈上安装螺栓进行固定，这种固定方式增加了分动箱的体积，增加了材料消耗，不利于分动箱的小型化。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种卧式分动箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：
7.一种卧式分动箱：第一箱体和第二箱体，所述第一箱体的一端一体成型有第一端板，所述第二箱体一端一体成型有第二端板，所述第二端板整齐的堆叠在第一端板上，所述第一端板和第二端板上均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内固定插接有固定件。
8.优选地，所述固定件包括螺纹栓，所述螺纹栓固定插接在螺纹孔内，所述螺纹栓上套装有垫片。
9.优选地，所述第一箱体和第二箱体一端均开设有凹槽，所述第一端板和第二端板一端均一体成型有定位块，所述定位块均插接在凹槽内。
10.优选地，所述定位块和凹槽均为圆柱形结构。
11.优选地，所述第一端板和第二端板分别布满第一箱体和第二箱体的一端。
12.优选地，所述第一箱体和第二箱体两侧均固定安装有把手。
13.优选地，所述第一箱体和第二箱体两侧均开设有安装槽，所述把手均固定安装在安装槽内。
14.优选地，所述把手上设有摩擦纹。
15.本实用新型至少具备以下有益效果：
16.通过第一端板和第二端板整齐的堆叠的方式安装固定件，缩小了分动箱的体积，减少了材料的消耗，使其能保证其性能的情况下，缩小体积和外形，为分动箱的小型化提供
支持。
附图说明
17.此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
18.图1为本实用新型的立体结构示意图；
19.图2为本实用新的侧视剖面结构示意图；
20.图3为本实用新图2中a的剖面结构示意图。
21.附图标号说明：
22.100、第一箱体；101、第一端板；102、凹槽；103、定位块；110、第二箱体；111、第二端板；120、安装槽；121、把手；130、螺纹孔；200、固定件；210、螺纹栓；220、垫片。
具体实施方式
23.以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
24.实施例一
25.请参照图1和图3所示，一种卧式分动箱，包括：第一箱体100和第二箱体110，第一箱体100的一端一体成型有第一端板101，第二箱体110一端一体成型有第二端板111，第二端板111整齐的堆叠在第一端板101上，第一端板101和第二端板111上均开设有螺纹孔130，螺纹孔130内固定插接有固定件200。
26.实施例二
27.请参照图1-图3所示，其中，固定件200包括螺纹栓210，螺纹栓210固定插接在螺纹孔130内，螺纹栓210上套装有垫片220，通过螺纹栓210对整齐的堆叠的第一端板101和第二端板111进行固定，垫片220能够增大接触面积，减小压力，防止松动，保护零件和螺丝，第一箱体100和第二箱体110一端均开设有凹槽102，第一端板101和第二端板111一端均一体成型有定位块103，定位块103均插接在凹槽102内，定位块103和凹槽102均为圆柱形结构，在堆叠第一端板101和第二端板111时通过定位块103进行定位，加快安装速度，第一端板101和第二端板111分别布满第一箱体100和第二箱体110的一端，方便在第一端板101和第二端板111上开设多个螺纹孔，增加固定效果，第一箱体100和第二箱体110两侧均固定安装有把手121，方便移动第一箱体100和第二箱体110，进一步方便堆叠第一端板101和第二端板111，第一箱体100和第二箱体110两侧均开设有安装槽120，把手121均固定安装在安装槽120内，防止把手121增加体积，把手121上设有摩擦纹，增大摩擦力进一步方便移动第一箱体100和第二箱体110。
28.本实用新型的工作原理是：使用时，第一箱体100或第二箱体110握紧把手121，将定位块103对准并插入凹槽102，通过螺纹栓210进行固定。
29.本实用新型未描述机构，均为本领域技术人员，公知常识。
30.上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或
知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。


技术特征：
1.一种卧式分动箱，其特征在于，包括：第一箱体(100)和第二箱体(110)，所述第一箱体(100)的一端一体成型有第一端板(101)，所述第二箱体(110)一端一体成型有第二端板(111)，所述第二端板(111)整齐的堆叠在第一端板(101)上，所述第一端板(101)和第二端板(111)上均开设有螺纹孔(130)，所述螺纹孔(130)内固定插接有固定件(200)。2.根据权利要求1所述的一种卧式分动箱，其特征在于：所述固定件(200)包括螺纹栓(210)，所述螺纹栓(210)固定插接在螺纹孔(130)内，所述螺纹栓(210)上套装有垫片(220)。3.根据权利要求1所述的一种卧式分动箱，其特征在于：所述第一箱体(100)和第二箱体(110)一端均开设有凹槽(102)，所述第一端板(101)和第二端板(111)一端均一体成型有定位块(103)，所述定位块(103)均插接在凹槽(102)内。4.根据权利要求3所述的一种卧式分动箱，其特征在于：所述定位块(103)和凹槽(102)均为圆柱形结构。5.根据权利要求1所述的一种卧式分动箱，其特征在于：所述第一端板(101)和第二端板(111)分别布满第一箱体(100)和第二箱体(110)的一端。6.根据权利要求1所述的一种卧式分动箱，其特征在于：所述第一箱体(100)和第二箱体(110)两侧均固定安装有把手(121)。7.根据权利要求6所述的一种卧式分动箱，其特征在于：所述第一箱体(100)和第二箱体(110)两侧均开设有安装槽(120)，所述把手(121)均固定安装在安装槽(120)内。8.根据权利要求6所述的一种卧式分动箱，其特征在于：所述把手(121)上设有摩擦纹。

技术总结
本实用新型公开一种卧式分动箱，包括；第一箱体和第二箱体，第一箱体的一端一体成型有第一端板，第二箱体一端一体成型有第二端板，第二端板整齐的堆叠在第一端板上，第一端板和第二端板上均开设有螺纹孔，螺纹孔内固定插接有固定件。固定件包括螺纹栓，螺纹栓固定插接在螺纹孔内，螺纹栓上套装有垫片。第一箱体和第二箱体一端均开设有凹槽，第一端板和第二端板一端均一体成型有定位块，定位块均插接在凹槽内。通过第一端板和第二端板整齐的堆叠的方式安装固定件，缩小了分动箱的体积，减少了材料的消耗，使其能保证其性能的情况下，缩小体积和外形，为分动箱的小型化提供支持。为分动箱的小型化提供支持。为分动箱的小型化提供支持。


技术研发人员：郭强 王同国 孙伟光 梁团结 梁书国 张庆华 张怀全
受保护的技术使用者：寿光龙强机械有限公司
技术研发日：2023.05.10
技术公布日：2023/9/16