一种用于基坑支护钢管支撑的中间支座

1.本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种用于基坑支护钢管支撑的中间支座。


背景技术：

2.钢管支撑施工速度快，支撑轴力调整方便，可重复利用，造价低，是一种绿色经济环保的基坑支护形式，尤其适用于地铁的条形基坑。钢管支撑的理想受力状态为纯受压，但是由于两端围护之间的跨度大，钢管支撑自重较大，其中部如不设置支点，钢管支撑会在自重下产生弯曲变形，使轴力产生偏心，产生附加弯矩，从而会使钢支撑受力状态改变。
3.实际工程中，设计一般均会在中部设置格构柱支撑，但由于基坑深度较大，钢支撑层数比较多，格构柱设置在钢管支撑的平面对应位置，会有较多的交叉，导致施工困难，故实际工程中一般把格构柱与钢管支撑的平面位置错开，在格构柱两侧设置牛腿支撑钢系梁，以此钢系梁作为钢管支撑的中部支点。目前设计常采用钢筋箍、角钢、槽钢等作为拉结构件，对钢管支撑在垂直于其长度方向进行限位，但前述这几种形式的拉结限位，均采用焊接工艺。基坑施工现场环境恶劣，操作空间有限，难度很大，很难保证焊接质量，对钢管支撑使用期间的安全带来不利影响。因此，如何便捷有效的在中间支座处对钢管支撑进行限位，从而保证整个钢管支撑处于稳定有利的受力状态，是此类项目中的难题。


技术实现要素：

4.本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种用于基坑支护钢管支撑的中间支座，该中间支座能够便捷有效地对钢管支撑进行限位，进而保证整个钢管支撑处于稳定有利的受力状态。
5.本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于基坑支护钢管支撑的中间支座，包括两道钢系梁，每道所述钢系梁由两个钢牛腿支撑，两个所述钢牛腿分别固接在两根格构柱上，所述格构柱设置在基坑内，在每道所述钢系梁上设有一套限位结构，所述限位结构设有与钢管支撑两侧分别吻合的两块限位立板，两块所述限位立板各自预制焊接在一块水平底板上，所述水平底板与所述钢系梁采用螺栓连接；沿钢管支撑纵向设置的、分别属于两套所述限位结构的两块所述限位立板采用上下两根撑杆拉结，所述撑杆与所述限位立板采用螺母锁固。
6.在上述方案的基础上，本实用新型还做了如下改进：
7.所述限位立板设有与钢管支撑吻合的四分之一圆弧。
8.所述水平底板上的螺栓连接孔为长孔。
9.所述限位立板上的撑杆过孔为长孔。
10.所述撑杆是由圆钢和钢管组成。
11.所述钢系梁在钢管支撑下方的部位以及在所述限位立板的外边缘下方的部位设有加劲肋。
12.本实用新型具有的优点和积极效果是：通过在钢系梁上设置限位结构，限位结构采用与钢管支撑两侧吻合的两块限位立板对钢管支撑进行限位，限位立板起到钢楔子的作用，能够有效阻止钢管支撑垂直于其长度方向的位移，但不限制其沿长度方向的伸缩，不改变其受力状态，进而保证整个钢管支撑处于稳定有利的受力状态；限位结构中钢板间的焊接在工厂完成，质量可以保证；限位结构现场拼装采用螺栓和螺母连接，以螺栓连接替代焊接，施工便捷，取材方便，经济性好，施工速度快，实用性强，可以快捷有效的解决钢管支撑中间支座处的限位问题，可重复利用，绿色环保，经济性好；两套限位结构纵向相对的两块限位立板采用撑杆连接，结构稳定、可靠。综上所述，本实用新型施工便捷，施工质量可靠度高，可重复利用，绿色环保，经济性好。
附图说明
13.图1为本实用新型的顶部平面示意图；
14.图2为图1的a-a剖面图；
15.图3为图1的b-b剖面图；
16.图4为本实用新型的限位结构的顶部平面图；
17.图5为本实用新型的限位结构的正立面图；
18.图6为本实用新型的限位结构的侧立面图。
19.图中：1-水平底板；2-限位立板；3-螺栓连接孔；4-撑杆过孔；5-螺栓；6-钢系梁；7-加劲肋；8-钢管支撑；9-撑杆；10-格构柱；11-钢牛腿。
具体实施方式
20.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
21.请参阅图1～图6，一种用于基坑支护钢管支撑的中间支座，包括两道钢系梁6，每道所述钢系梁6由两个钢牛腿11支撑，两个所述钢牛腿11分别固接在两根格构柱11上，所述格构柱11设置在基坑内，在每道所述钢系梁6上设有一套限位结构，所述限位结构设有与钢管支撑8两侧分别吻合的两块限位立板2，两块所述限位立板2各自预制焊接在一块水平底板1上，所述水平底板1与所述钢系梁6采用螺栓固定连接；沿钢管支撑8纵向设置的、分别属于两套所述限位结构的两块所述限位立板2采用上下两根撑杆9拉结，所述撑杆9与所述限位立板2采用螺母锁固。
22.钢管支撑8为基坑支护的水平支撑。限位立板2与水平底板1在工厂预制焊接为一体，限位立板2与水平底板1在工厂预制连接孔，在现场用螺栓5固定限位结构，用螺母锁固撑杆9，现场施工简便。沿钢管支撑8纵向设置的、分别属于两套所述限位结构的两块限位立板2采用撑杆9拉结，可以增强限位立板的稳定性。限位立板2可以有效限制钢管支撑8的变位，使其可靠支撑在两道钢系梁6上。
23.在本实施例中，所述限位立板2的内侧面为：与钢管支撑8吻合的四分之一圆弧面，安装方便，限位可靠。所述水平底板1上的螺栓连接孔3为长孔；所述限位立板2上的撑杆过孔4为长孔，便于现场安装。所述限位立板2上的撑杆过孔4可兼做吊装孔用。所述撑杆9是由圆钢和钢管组成，结构简单、可靠，安装方便。所述钢系梁6在钢管支撑8下方的部位以及在
所述限位立板2的外边缘下方的部位设有加劲肋7，用于保证钢梁的稳定性、提高其抗扭能力。
24.更加具体地，水平底板1的厚度一般为12mm。限位立板2的厚度一般为16mm。组成撑杆9的圆钢直径一般为20mm，钢管外径一般为32mm，钢管壁厚一般为3mm。
25.本实用新型的施工方法：
26.1)基坑开挖至该道钢管支撑8相应标高处，施工格构柱10上的钢牛腿11；
27.2)在格构柱10上的钢牛腿11上架设格构柱10两侧的钢系梁6；
28.3)放线确定钢管支撑8的中心轴线；
29.4)在钢系梁6的上翼缘开设螺栓连接孔；
30.5)将工厂预制件-限位结构用螺栓5固定在钢系梁6上；
31.6)采用撑杆9将两套限位结构的限位立板2拉结在一起；
32.7)钢管支撑8就位，进行下一步工序。
33.尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于基坑支护钢管支撑的中间支座，包括两道钢系梁，每道所述钢系梁由两个钢牛腿支撑，两个所述钢牛腿分别固接在两根格构柱上，所述格构柱设置在基坑内，其特征在于，在每道所述钢系梁上设有一套限位结构，所述限位结构设有与钢管支撑两侧分别吻合的两块限位立板，两块所述限位立板各自预制焊接在一块水平底板上，所述水平底板与所述钢系梁采用螺栓连接；沿钢管支撑纵向设置的、分别属于两套所述限位结构的两块所述限位立板采用上下两根撑杆拉结，所述撑杆与所述限位立板采用螺母锁固。2.根据权利要求1所述的用于基坑支护钢管支撑的中间支座，其特征在于，所述限位立板设有与钢管支撑吻合的四分之一圆弧。3.根据权利要求1所述的用于基坑支护钢管支撑的中间支座，其特征在于，所述水平底板上的螺栓连接孔为长孔。4.根据权利要求1所述的用于基坑支护钢管支撑的中间支座，其特征在于，所述限位立板上的撑杆过孔为长孔。5.根据权利要求1所述的用于基坑支护钢管支撑的中间支座，其特征在于，所述撑杆是由圆钢和钢管组成。6.根据权利要求1所述的用于基坑支护钢管支撑的中间支座，其特征在于，所述钢系梁在钢管支撑下方的部位以及在所述限位立板的外边缘下方的部位设有加劲肋。

技术总结
本实用新型公开了一种用于基坑支护钢管支撑的中间支座，包括两道钢系梁，每道所述钢系梁由两个钢牛腿支撑，两个所述钢牛腿分别固接在两根格构柱上，所述格构柱设置在基坑内，在每道所述钢系梁上设有一套限位结构，所述限位结构设有与钢管支撑两侧分别吻合的两块限位立板，两块所述限位立板各自预制焊接在一块水平底板上，所述水平底板与所述钢系梁采用螺栓连接；沿钢管支撑纵向设置的、分别属于两套所述限位结构的两块所述限位立板采用上下两根撑杆拉结，所述撑杆与所述限位立板采用螺母锁固。本实用新型能够便捷有效地对钢管支撑进行限位，进而保证整个钢管支撑处于稳定有利的受力状态。受力状态。受力状态。


技术研发人员：李进军 丁永君 李辉 李路川 李晓朦 冯海涛 郭小强 侯楷
受保护的技术使用者：天津大学建筑设计规划研究总院有限公司
技术研发日：2023.03.10
技术公布日：2023/9/16