一种桥墩裂缝检测装置的制作方法

1.本发明属于桥墩裂缝检测技术领域，具体涉及一种桥墩裂缝检测装置。


背景技术：

2.桥墩是支承桥跨结构并将恒截和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖；桥墩位于两桥台之间，桥墩一般采用混凝土实体结构。由于桥墩裸露在空气中，或者由于桥墩本身的设计等原因，容易产生桥墩上的混凝土容易剥落、露筋、裂缝等问题，有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断扩展，从而引起混凝土碳化、保护层剥落，并在桥梁内部形成力学间断面，使桥梁承载能力大大降低，严重时甚至发生垮塌事故，为了保证桥梁的使用寿命，就需要对桥墩进行定期检查。
3.cn210401419u公开了一种桥墩裂缝检测装置，其涉及一种桥墩检测装置，旨在解决目前通过工人手动方式测量桥墩裂缝，费时费力的技术问题，其技术方案要点包括用于检测桥墩裂缝的检测组件、环设在桥墩外侧壁上且带动检测组件绕着桥墩周向运动的环行组件以及设置在桥墩顶部用于将环行组件下放的放线组件，所述检测组件设置在环行组件上，在进行检测时，首先检测组件绕着环行组件进行转动，对桥墩进行周向检测，一圈检测完毕后，利用放线组件方环行组件进行下放，环行组件带着检测组件下移，检测组件再绕着桥墩检测，循环往复，以此可以顺利对桥墩裂缝进检测，代替工人手动对桥墩裂缝检测的方式，有利于减轻工人工作负担，提高工作效率。
4.上述专利中在使用时还存在一些问题，如：
5.1、在使用时，需要在桥墩的顶部等距打孔然后安装放线组件，在人工打孔时，需要工作人员悬空在外然后对桥墩顶部进行打孔，存在安全风险；
6.2、在检测完成后，还需对孔洞进行修补，避免对桥墩造成影响，费时费力，降低了桥墩裂缝检测的效率，为此，我们提出一种桥墩裂缝检测装置来解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

7.本发明的目的在于提供一种桥墩裂缝检测装置，以解决上述背景技术中提出现有技术中桥墩裂缝检测时人工打孔存在安全风险，打孔后还需修补，费时费力，降低了桥墩裂缝检测效率的问题。
8.为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
9.一种桥墩裂缝检测装置，包括第一弧形固定盒和第二弧形固定盒，第一弧形固定盒和第二弧形固定盒通过螺栓固定连接，第一弧形固定盒和第二弧形固定盒的内侧均转动连接有弧形固定板，弧形固定板的内侧均等距设置有移动机构，第一弧形固定盒的正面安装有防护盒，防护盒的内腔安装有驱动电机，驱动电机的输出轴连接有驱动齿轮，驱动齿轮的表面与弧形固定板传动连接，第一弧形固定盒和第二弧形固定盒的顶部设置有裂缝检测机构。
10.优选的，移动机构包括安装板，安装板分别等距安装在弧形固定板的内侧，安装板的两侧等距铰接有弧形支板，弧形支板的一端均通过轴承座转动连接有移动轮，安装板的两侧且分别位于弧形支板的对应处设置有限位机构。
11.优选的，限位机构包括套管，套管的一端与安装板铰接，套管的内腔滑动连接有伸缩杆，伸缩杆的一端贯穿套管并延伸至套管的外部与弧形支板的外侧铰接，套管内腔的一侧连接有复位弹簧，复位弹簧的一端与伸缩杆的另一端连接。
12.优选的，裂缝检测机构包括弧形支撑板，弧形支撑板分别安装在第一弧形固定盒和第二弧形固定盒的顶部，弧形支撑板的内侧安装有弧形滑轨，弧形滑轨的表面滑动连接有移动装置，移动装置的一侧安装有裂缝检测器。
13.优选的，弧形固定板的外侧安装有弧形限位板，第一弧形固定盒和第二弧形固定盒的内侧且位于弧形限位板的对应处开设有弧形限位槽，弧形限位板的表面与弧形限位槽的内腔滑动连接。
14.优选的，弧形限位板的外侧等距设置有齿牙，防护盒的一侧和第一弧形固定盒的外侧且位于驱动齿轮的对应处均开设有开口，驱动齿轮的后侧贯穿开口并延伸至弧形限位槽的内部与齿牙啮合。
15.优选的，伸缩杆的两侧均安装有滑块，套管的内腔且位于滑块的对应处开设有滑槽，滑块的表面与滑槽的内腔滑动连接。
16.优选的，第一弧形固定盒和第二弧形固定盒的两侧均安装有连接板，连接板通过螺栓固定连接。
17.优选的，弧形固定板、弧形支撑板、弧形滑轨和弧形限位板的数量均为二个，且每二个弧形固定板、弧形支撑板、弧形滑轨和弧形限位板的连接面分别贴合。
18.本发明的有益效果在于：
19.1、本发明所公开的桥墩裂缝检测装置，通过第一弧形固定盒和第二弧形固定盒的设置，在安装时，通过螺栓把第一弧形固定盒和第二弧形固定盒安装在桥墩的表面，便于拆装，方便使用。
20.2、本发明所公开的桥墩裂缝检测装置，通过弧形固定板、移动机构、驱动电机、驱动齿轮的设置，在使用时，通过外设控制器启动驱动电机，驱动电机带动驱动齿轮旋转，驱动齿轮通过齿牙带动弧形固定板转动，弧形固定板带动移动机构转动，通过移动机构即可使该装置在桥墩的表面进行移动，省时省力，提高了桥墩裂缝检测的效率。
21.3、本发明所公开的桥墩裂缝检测装置，通过裂缝检测机构可以对桥墩表面的裂缝进行检测并标记位置，然后通过裂缝检测机构中的裂缝检测器把该检测到的结果传递到使用者手中的控制装置，并提醒使用者，便于使用者通知修补人员对检测到的裂缝进行修补。
22.本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
23.为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作优
选的详细描述，其中：
24.图1为本发明桥墩裂缝检测装置的结构示意图；
25.图2为本发明桥墩裂缝检测装置中弧形限位板结构示意图；
26.图3为本发明桥墩裂缝检测装置中移动机构结构示意图；
27.图4为本发明桥墩裂缝检测装置中限位机构结构示意图；
28.图5为本发明桥墩裂缝检测装置中驱动齿轮结构示意图；
29.图6为本发明桥墩裂缝检测装置中裂缝检测机构结构示意图；
30.图7为本发明桥墩裂缝检测装置的右视剖面结构示意图。
31.附图标记：1、第一弧形固定盒；2、第二弧形固定盒；3、弧形固定板；4、移动机构；5、防护盒；6、驱动电机；7、驱动齿轮；8、裂缝检测机构；41、安装板；42、弧形支板；43、移动轮；44、限位机构；441、套管；442、伸缩杆；443、复位弹簧；81、弧形支撑板；82、弧形滑轨；83、移动装置；84、裂缝检测器；9、弧形限位板；10、连接板。
具体实施方式
32.以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
33.其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本发明的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
34.本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本发明的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
35.如图1-图7所示的一种桥墩裂缝检测装置，包括第一弧形固定盒1和第二弧形固定盒2，第一弧形固定盒1和第二弧形固定盒2通过螺栓固定连接，通过第一弧形固定盒1和第二弧形固定盒2的设置，在安装时，通过螺栓把第一弧形固定盒1和第二弧形固定盒2安装在桥墩的表面，便于拆装，方便使用；
36.第一弧形固定盒1和第二弧形固定盒2的内侧均转动连接有弧形固定板3，弧形固定板3的内侧均等距设置有移动机构4，第一弧形固定盒1的正面安装有防护盒5，防护盒5的内腔安装有驱动电机6，驱动电机6的输出轴连接有驱动齿轮7，驱动齿轮7的表面与弧形固定板3传动连接，通过弧形固定板3、移动机构4、驱动电机6、驱动齿轮7的设置，在使用时，通过外设控制器启动驱动电机6，驱动电机6带动驱动齿轮7旋转，驱动齿轮7通过齿牙带动弧
形固定板3转动，弧形固定板3带动移动机构4转动，通过移动机构4即可使该装置在桥墩的表面进行移动，省时省力，提高了桥墩裂缝检测的效率；
37.第一弧形固定盒1和第二弧形固定盒2的顶部设置有裂缝检测机构8，通过裂缝检测机构8的设置，通过裂缝检测机构8可以对桥墩表面的裂缝进行检测并标记位置，然后通过裂缝检测机构8中的裂缝检测器84把该检测到的结果传递到使用者手中的控制装置，并提醒使用者，便于使用者通知修补人员对检测到的裂缝进行修补。
38.本发明提供了如图1-图7所示的一种桥墩裂缝检测装置，移动机构4包括安装板41，安装板41分别等距安装在弧形固定板3的内侧，安装板41的两侧等距铰接有弧形支板42，弧形支板42的一端均通过轴承座转动连接有移动轮43，安装板41的两侧且分别位于弧形支板42的对应处设置有限位机构44，在把第一弧形固定盒1和第二弧形固定盒2安装在桥墩的表面并进行固定时，在固定中会使第一弧形固定盒1和第二弧形固定盒2靠近，在靠近的同时会使弧形支板42张开，使其弧形支板42一端的移动轮43与桥墩的表面贴合，同时由于移动机构4是倾斜设置的，所以在移动机构4进行移动时可以带动整个装置在桥墩的表面进行升降。
39.限位机构44包括套管441，套管441的一端与安装板41铰接，套管441的内腔滑动连接有伸缩杆442，伸缩杆442的一端贯穿套管441并延伸至套管441的外部与弧形支板42的外侧铰接，套管441内腔的一侧连接有复位弹簧443，复位弹簧443的一端与伸缩杆442的另一端连接，在弧形限位板9张开时会带动伸缩杆442压缩复位弹簧443，在复位弹簧443的作用力下，使该装置可以固定在桥墩的表面。
40.裂缝检测机构8包括弧形支撑板81，弧形支撑板81分别安装在第一弧形固定盒1和第二弧形固定盒2的顶部，弧形支撑板81的内侧安装有弧形滑轨82，弧形滑轨82的表面滑动连接有移动装置83，移动装置83的一侧安装有裂缝检测器84，通过外设控制器启动移动装置83，移动装置83可以带动裂缝检测器84在弧形滑轨82的表面进行同移动，使裂缝检测器84可以围绕桥墩的表面做圆周运动，便于对桥墩的表面进行裂缝检测工作，移动装置83、弧形滑轨82和裂缝检测器84的结构和工作原理可以参考现有技术，在此不在赘述。
41.弧形固定板3的外侧安装有弧形限位板9，第一弧形固定盒1和第二弧形固定盒2的内侧且位于弧形限位板9的对应处开设有弧形限位槽，弧形限位板9的表面与弧形限位槽的内腔滑动连接，可以对弧形固定板3进行支撑和限位，提高了弧形固定板3工作时的稳定性，弧形限位板9的外侧等距设置有齿牙，防护盒5的一侧和第一弧形固定盒1的外侧且位于驱动齿轮7的对应处均开设有开口，驱动齿轮7的后侧贯穿开口并延伸至弧形限位槽的内部与齿牙啮合，在驱动齿轮7转动时可以通过齿牙带动弧形限位板9转动，弧形限位板9即可带动弧形固定板3转动，起到了传递动力的作用。
42.伸缩杆442的两侧均安装有滑块，套管441的内腔且位于滑块的对应处开设有滑槽，滑块的表面与滑槽的内腔滑动连接，可以对伸缩杆442进行限位，防止伸缩杆442移出套管441，起到了限位的作用，第一弧形固定盒1和第二弧形固定盒2的两侧均安装有连接板10，连接板10通过螺栓固定连接，便于对第一弧形固定盒1和第二弧形固定盒2进行拆装，方便拆装该桥墩裂缝检测装置，提高了该桥墩裂缝检测装置的工作效率。
43.弧形固定板3、弧形支撑板81、弧形滑轨82和弧形限位板9的数量均为二个，且每二个弧形固定板3、弧形支撑板81、弧形滑轨82和弧形限位板9的连接面分别贴合，在通过螺栓
把第一弧形固定盒1和第二弧形固定盒2固定在桥墩的表面后，弧形固定板3、弧形支撑板81、弧形滑轨82和弧形限位板9的连接处会贴合，使其形成一个完整的圆形，便于正常使用。
44.基于上述的桥墩裂缝检测装置，本实施例还公开了一种桥墩裂缝检测装置的使用方法，具体步骤如下：
45.s1、把第一弧形固定盒1和第二弧形固定盒2分别固定在桥墩的表面，然后通过螺栓进行固定；
46.s2、工作人员会手持该装置的控制器，在检测时，通过手持控制器控制驱动电机6正转，驱动电机6会通过驱动齿轮7和齿牙带动弧形限位板9旋转，弧形限位板9即可带动弧形固定板3和移动机构4进行旋转；
47.s3、移动机构4会带动该装置在桥墩的表面向上移动，在移动的同时通过手持控制器启动移动装置83，移动装置83带动裂缝检测器84在弧形滑轨82的表面进行转动，在转动的同时裂缝检测器84会对桥墩的表面进行检测；
48.s4、在检测到裂缝后，裂缝检测器84把该结果传递到手持控制器上，通过手持控制器提醒使用者，使用者把该结果通知维修人员，维修人员即可在检测完成后对裂缝进行修补；
49.s5、在检测后需要二次检测时，即可通过手持控制器再次启动驱动电机6，使驱动电机6带动驱动齿轮7反转，即可使该装置下降，同时在下降的过程中即可对桥墩进行二次检测。
50.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

技术特征：
1.一种桥墩裂缝检测装置，包括第一弧形固定盒(1)和第二弧形固定盒(2)，其特征在于：所述第一弧形固定盒(1)和第二弧形固定盒(2)通过螺栓固定连接，所述第一弧形固定盒(1)和第二弧形固定盒(2)的内侧均转动连接有弧形固定板(3)，所述弧形固定板(3)的内侧均等距设置有移动机构(4)，所述第一弧形固定盒(1)的正面安装有防护盒(5)，所述防护盒(5)的内腔安装有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出轴连接有驱动齿轮(7)，所述驱动齿轮(7)的表面与弧形固定板(3)传动连接，所述第一弧形固定盒(1)和第二弧形固定盒(2)的顶部设置有裂缝检测机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种桥墩裂缝检测装置，其特征在于：所述移动机构(4)包括安装板(41)，所述安装板(41)分别等距安装在弧形固定板(3)的内侧，所述安装板(41)的两侧等距铰接有弧形支板(42)，所述弧形支板(42)的一端均通过轴承座转动连接有移动轮(43)，所述安装板(41)的两侧且分别位于弧形支板(42)的对应处设置有限位机构(44)。3.根据权利要求2所述的一种桥墩裂缝检测装置，其特征在于：所述限位机构(44)包括套管(441)，所述套管(441)的一端与安装板(41)铰接，所述套管(441)的内腔滑动连接有伸缩杆(442)，所述伸缩杆(442)的一端贯穿套管(441)并延伸至套管(441)的外部与弧形支板(42)的外侧铰接，所述套管(441)内腔的一侧连接有复位弹簧(443)，所述复位弹簧(443)的一端与伸缩杆(442)的另一端连接。4.根据权利要求3所述的一种桥墩裂缝检测装置，其特征在于：所述裂缝检测机构(8)包括弧形支撑板(81)，所述弧形支撑板(81)分别安装在第一弧形固定盒(1)和第二弧形固定盒(2)的顶部，所述弧形支撑板(81)的内侧安装有弧形滑轨(82)，所述弧形滑轨(82)的表面滑动连接有移动装置(83)，所述移动装置(83)的一侧安装有裂缝检测器(84)。5.根据权利要求4所述的一种桥墩裂缝检测装置，其特征在于：所述弧形固定板(3)的外侧安装有弧形限位板(9)，所述第一弧形固定盒(1)和第二弧形固定盒(2)的内侧且位于弧形限位板(9)的对应处开设有弧形限位槽，所述弧形限位板(9)的表面与弧形限位槽的内腔滑动连接。6.根据权利要求5所述的一种桥墩裂缝检测装置，其特征在于：所述弧形限位板(9)的外侧等距设置有齿牙，所述防护盒(5)的一侧和第一弧形固定盒(1)的外侧且位于驱动齿轮(7)的对应处均开设有开口，所述驱动齿轮(7)的后侧贯穿开口并延伸至弧形限位槽的内部与齿牙啮合。7.根据权利要求6所述的一种桥墩裂缝检测装置，其特征在于：所述伸缩杆(442)的两侧均安装有滑块，所述套管(441)的内腔且位于滑块的对应处开设有滑槽，所述滑块的表面与滑槽的内腔滑动连接。8.根据权利要求1所述的一种桥墩裂缝检测装置，其特征在于：所述第一弧形固定盒(1)和第二弧形固定盒(2)的两侧均安装有连接板(10)，所述连接板(10)通过螺栓固定连接。9.根据权利要求8所述的一种桥墩裂缝检测装置，其特征在于：所述弧形固定板(3)、弧形支撑板(81)、弧形滑轨(82)和弧形限位板(9)的数量均为二个，且每二个所述弧形固定板(3)、弧形支撑板(81)、弧形滑轨(82)和弧形限位板(9)的连接面分别贴合。

技术总结
本发明公开了一种桥墩裂缝检测装置，第一弧形固定盒和第二弧形固定盒通过螺栓固定连接，第一弧形固定盒和第二弧形固定盒的内侧均转动连接有弧形固定板，弧形固定板的内侧均等距设置有移动机构，第一弧形固定盒的正面安装有防护盒，防护盒的内腔安装有驱动电机，驱动电机的输出轴连接有驱动齿轮，驱动齿轮的表面与弧形固定板传动连接，第一弧形固定盒和第二弧形固定盒的顶部设置有裂缝检测机构；解决现有技术中桥墩裂缝检测时人工打孔存在安全风险，打孔后还需修补，费时费力，降低了桥墩裂缝检测效率的问题。检测效率的问题。检测效率的问题。


技术研发人员：刘文韬 刘大洋 段志强 韩坤林 黄进 刘锦辉 斯新华 赵中华 石永燕 宋刚 邢春超 李磊 龚加兴 桑晓玉 宋纯冰 杨超华 刘鹏
受保护的技术使用者：中铁隧道局集团有限公司
技术研发日：2023.07.27
技术公布日：2023/9/14