一种具有挡圈的滚珠轴承的制作方法

1.本实用新型主要涉及轴承的技术领域，具体涉及一种具有挡圈的滚珠轴承。


背景技术：

2.滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内环、外环、滚动体和保持架四部分组成，内环的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外环作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。
3.滚珠轴承具有诸多的优点，摩擦力小，运转精度大，但是同时也存在一些缺点，滚珠轴承在使用过程中内部容易进入灰尘，久而久之使内部摩擦力变大，出现滚珠磨损等现象，大大缩短了轴承的寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，主要提供了一种具有挡圈的滚珠轴承，用以解决上述背景技术中提出的滚珠轴承在使用过程中内部容易进入灰尘，久而久之使内部摩擦力变大，出现滚珠磨损等现象，大大缩短了轴承的寿命的技术问题。
5.本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
6.一种具有挡圈的滚珠轴承，包括轴承本体，所述轴承本体内部前后两侧分别设有挡圈环，两个所述挡圈环相对一侧皆安装有左右两个固定条，两个所述固定条的上下两侧设有弧形条，且每个所述弧形条两端分别和两个固定条相连接，每个所述固定条内部皆设有推动弧形条移动的挤压件；两个所述挡圈环相背一侧皆连接吸附环条，每个所述吸附环条内部皆设有气压吸附件，且所述吸附环条通过气压吸附件和轴承本体连接。
7.优选的，所述轴承本体由内环、外环、滚动体和保持架构成，所述挡圈环位于内环和外环之间，所述吸附环条和外环侧壁贴合。
8.优选的，所述挡圈环开设有槽口，且固定条安装在槽口内，所述固定条一侧铰接有盖板，所述盖板朝向轴承本体外。
9.优选的，所述挤压件包括滑动在固定条内部的两个滑块，两个所述滑块之间连接有挤压弹簧，两个所述滑块相背一侧皆连接有直杆，所述弧形条安装在直杆上。
10.优选的，所述气压吸附件包括两个吸附环条相对一侧开设有的环槽，所述环槽内部安装有若干个吸盘。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:
12.（1）本轴承安装挡圈环时，先将挡圈环置于轴承本体旁，然后通过调节挤压件，使得弧形条移动，两个弧形条位于挡圈环内部，然后将挡圈环放入轴承本体内部，即内环和外
环之间，再挤压件推动两个弧形条向外扩展，让两个弧形条紧紧抵在轴承本体的外环内壁上，从而实现挡圈环的固定，通过挡圈环，可以避免外界灰尘进入到轴承本体内部，使得轴承本体内部摩擦力变大，出现滚珠磨损等现象，并且本挡圈环的安装方式，只需要简单的操作步骤，安装和拆卸快捷方便，同时也无需对轴承本体进行改进，即市面上已生产出的轴承也可安装本挡圈环，适配性更强，更具有实用意义；
13.（2）采用气压吸附件，在挡圈环放入轴承本体内部时，吸附环条和外环侧壁贴合，此时，通过气压吸附件将吸附环条和轴承本体连接，从而增加挡圈环的稳固性。
14.以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
15.图1为本实用新型安装挡圈环的轴承本体（左）和未安装挡圈环的轴承本体（右）结构示意图；
16.图2为本实用新型挡圈环立体示意图；
17.图3为本实用新型图2中a处放大图；
18.图4为本实用新型挡圈环内侧结构示意图。
19.图中：1、轴承本体；11、内环；12、外环；13、滚动体；14、保持架；2、挡圈环；21、固定条；22、弧形条；23、盖板；24、滑块；25、挤压弹簧；26、直杆；3、吸附环条；31、环槽；32、吸盘。
具体实施方式
20.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
21.请着重参照附图1和2，本实用新型提供一种技术方案：一种具有挡圈的滚珠轴承，包括轴承本体1，所述轴承本体1由内环11、外环12、滚动体13和保持架14构成。所述轴承本体1内部前后两侧分别设有挡圈环2，两个所述挡圈环2相对一侧皆安装有左右两个固定条21，两个所述固定条21的上下两侧设有弧形条22，且每个所述弧形条22两端分别和两个固定条21相连接，每个所述固定条21内部皆设有推动弧形条22移动的挤压件，所述挡圈环2位于内环11和外环12之间。安装挡圈环2时，直接将挡圈环2置于轴承本体1旁，然后通过调节挤压件，使得弧形条22移动，两个弧形条22位于挡圈环2内部，然后将挡圈环2放入轴承本体1内部，即内环11和外环12之间，再挤压件推动两个弧形条22向外扩展，让两个弧形条22紧紧抵在轴承本体的外环12内壁上，从而实现挡圈环2的固定，通过挡圈环2，可以避免外界灰尘进入到轴承本体1内部，使得轴承本体1内部摩擦力变大，出现滚珠磨损等现象，并且本挡圈环2的安装方式，无需对轴承本体1进行改进，即市面上已生产出的轴承也可安装本挡圈环2，适配性更强，更具有实用意义。
22.请着重参照附图1-4，所述挡圈环2开设有槽口，且固定条21安装在槽口内，所述固定条21一侧铰接有盖板23，所述盖板23朝向轴承本体1外。所述挤压件包括滑动在固定条21内部的两个滑块24，两个所述滑块24之间连接有挤压弹簧25，两个所述滑块24相背一侧皆连接有直杆26，所述弧形条22安装在直杆26上。进行安装挡圈环2时，只需要打开盖板23，然
后拉动两个滑块24，使得挤压弹簧25收缩，在挡圈环2放入到轴承本体1内部之后，松开两个滑块24，使得挤压弹簧25复位，可以自动推动弧形条22向外扩展。
23.请着重参照附图1-3，两个所述挡圈环2相背一侧皆连接吸附环条3，每个所述吸附环条3内部皆设有气压吸附件，且所述吸附环条3通过气压吸附件和轴承本体1连接，所述吸附环条3和外环12侧壁贴合。在挡圈环2放入轴承本体1内部时，吸附环条3和外环12侧壁贴合，此时，通过气压吸附件将吸附环条3和轴承本体1连接，从而增加挡圈环2的稳固性。由于轴承本体1在进行生产时，其表面都需要进行打磨处理，因此，其外环12侧壁表面光滑，适合进行吸附。
24.请着重参照附图4，所述气压吸附件包括两个吸附环条3相对一侧开设有的环槽31，所述环槽31内部安装有若干个吸盘32，在吸附环条3和外环12侧壁靠近的过程中，吸盘32也在和外环12侧壁靠近，当吸附环条3紧紧压在外环12上时，吸盘32也吸附在外环12上。
25.本实用新型的具体操作方式如下：
26.安装挡圈环2时，直接将挡圈环2置于轴承本体1旁，打开盖板23，然后拉动两个滑块24，使得挤压弹簧25收缩，弧形条22跟随移动，两个弧形条22位于挡圈环2内部，此时，将挡圈环2放入轴承本体1内部，即内环11和外环12之间，并稍用力下压，使得吸附环条3紧紧压在外环12上，让吸盘32也吸附在外环12上，实现挡圈环2的初步固定，接着松开两个滑块24，使得挤压弹簧25复位，可以自动推动弧形条22向外扩展，让两个弧形条22紧紧抵在轴承本体的外环12内壁上，从而实现挡圈环2的固定。
27.上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种具有挡圈的滚珠轴承，包括轴承本体（1），其特征在于：所述轴承本体（1）内部前后两侧分别设有挡圈环（2），两个所述挡圈环（2）相对一侧皆安装有左右两个固定条（21），两个所述固定条（21）的上下两侧设有弧形条（22），且每个所述弧形条（22）两端分别和两个固定条（21）相连接，每个所述固定条（21）内部皆设有推动弧形条（22）移动的挤压件；两个所述挡圈环（2）相背一侧皆连接吸附环条（3），每个所述吸附环条（3）内部皆设有气压吸附件，且所述吸附环条（3）通过气压吸附件和轴承本体（1）连接。2.根据权利要求1所述的一种具有挡圈的滚珠轴承，其特征在于：所述轴承本体（1）由内环（11）、外环（12）、滚动体（13）和保持架（14）构成，所述挡圈环（2）位于内环（11）和外环（12）之间，所述吸附环条（3）和外环（12）侧壁贴合。3.根据权利要求1所述的一种具有挡圈的滚珠轴承，其特征在于：所述挡圈环（2）开设有槽口，且固定条（21）安装在槽口内，所述固定条（21）一侧铰接有盖板（23），所述盖板（23）朝向轴承本体（1）外。4.根据权利要求1所述的一种具有挡圈的滚珠轴承，其特征在于：所述挤压件包括滑动在固定条（21）内部的两个滑块（24），两个所述滑块（24）之间连接有挤压弹簧（25），两个所述滑块（24）相背一侧皆连接有直杆（26），所述弧形条（22）安装在直杆（26）上。5.根据权利要求1所述的一种具有挡圈的滚珠轴承，其特征在于：所述气压吸附件包括两个吸附环条（3）相对一侧开设有的环槽（31），所述环槽（31）内部安装有若干个吸盘（32）。

技术总结
本实用新型提供了一种具有挡圈的滚珠轴承，包括轴承本体，轴承本体内部前后两侧分别设有挡圈环，两个挡圈环相对一侧皆安装有左右两个固定条，两个固定条的上下两侧设有弧形条，且每个弧形条两端分别和两个固定条相连接，每个固定条内部皆设有推动弧形条移动的挤压件；两个挡圈环相背一侧皆连接吸附环条，每个吸附环条内部皆设有气压吸附件，且吸附环条通过气压吸附件和轴承本体连接。本实用挡圈环的固定，避免外界灰尘进入到轴承本体内部，并且本挡圈环的安装方式，只需要简单的操作步骤，安装和拆卸快捷方便，同时也无需对轴承本体进行改进，即市面上已生产出的轴承也可安装本挡圈环，适配性更强，更具有实用意义。更具有实用意义。更具有实用意义。


技术研发人员：裴志炜 霍沛 裴玉雯
受保护的技术使用者：黄山中创精密制造有限公司
技术研发日：2023.05.19
技术公布日：2023/9/16