系杆拱吊杆张拉设备的制作方法

1.本技术涉及桥梁吊杆张拉技术领域，尤其是涉及系杆拱吊杆张拉设备。


背景技术：

2.桥梁吊杆是桥梁的主要承重构件，吊杆一般采用刚性预应力吊杆或柔性预应力吊杆，一般吊杆上端穿过拱肋，锚于拱肋上缘张拉底座，下端锚于吊点横梁下缘固定底座；在桥梁的施工过程中，通常需要借助外部张拉装置对吊杆施加预应力，进而使得其产生一定的形变，来应对结构本身所受到的荷载，包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等。
3.现有的张拉设备，常常采用锚具固定吊杆的一端，张拉端锚具由夹片、锚环、锚垫板以及螺旋筋四部分组成，在工作人员将锚具个种零部件组装，使锚具固定安装上在吊杆上后，工作人员再使用千斤顶或者油泵拉动锚具移动从而达到张拉吊杆的作用。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为人工安装锚具零部件较多，在安装和拆卸时繁琐麻烦，从而降低了工作效率，增加了施工工期。


技术实现要素：

5.为了能够简化设备安装拆卸步骤，从而增加工作效率，进而缩短施工工期，节约成本，本技术提供系杆拱吊杆张拉设备。
6.本技术提供的系杆拱吊杆张拉设备采用如下的技术方案：系杆拱吊杆张拉设备，包括固定安装在拱肋上的支座以及用于对吊杆进行张拉的提拉结构；拱肋上开设有存放槽，吊杆的一端穿设于所述存放槽内壁；所述吊杆上开设有夹持槽；所述提拉结构包括支板、第一丝杆、驱动组件以及两个夹持杆；所述支板上开设有滑移槽，所述第一丝杆的两端分别转动连接于所述滑移槽相对内壁，所述夹持杆螺纹连接于所述第一丝杆；所述驱动组件驱动所述第一丝杆转动；所述支座上转动设置有第二丝杆，所述支板螺纹连接于所述第二丝杆，所述支座上固定设置有导向杆，所述支板滑移于所述导向杆，所述提拉结构中还包含传动组件，所述驱动组件通过所述传动组件驱动所述第二丝杆转动。
7.通过采用上述技术方案，当工作人员需要对吊杆进行张拉时，首先工作人员将支座以及提拉结构安装在拱肋上，随后，工作人员通过驱动组件和传动组件使第二丝杆转动，在导向杆的作用下，第二丝杆转动带动支板向下移动至合适位置后；驱动组件驱动第一丝杆转动，第一丝杆转动带动夹持杆移动，当夹持杆移动至插接于吊杆上的夹持槽后，在驱动组件和传动组件的作用下，第一丝杆停止转动，第二丝杆发生逆转，第二丝杆逆转带动支板向上移动，支板移动带动夹持杆移动，夹持杆移动带动拉动吊杆向上，从而完成对吊杆的张拉操作，同时降低了张拉设备对吊杆的繁琐安装，从而便于安装拆卸，进而增加工作效率，缩短施工工期。
8.优选的，所述支板上固定设置有导向筒，所述导向筒内固定设置有导向弹片，所述导向弹片抵接于吊杆；所述导向桶侧壁开设有穿孔，所述夹持杆滑移于所述穿孔。
9.通过采用上述技术方案，在工作人员安装提拉结构时，导向筒安装在吊杆的上方，当支板向下移动时，导向筒跟随支板向下移动，当吊杆插入导向筒的过程中，吊杆抵接并挤压导向弹片移动，直至夹持杆对齐吊杆上的夹持槽，导向筒能便于工作人员安装提拉结构的位置，导向弹片对吊杆具有导向作用，降低夹持杆找不准吊杆的可能性。
10.优选的，所述驱动组件包括电机、伸缩杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮以及两组锥齿轮组；所述支座上固定安装有固定箱，所述电机滑移于固定箱内，所述伸缩杆转动连接于所述支座上，所述第一锥齿轮固定套设于所述电机的转轴上，所述底座上固定设置有连接板，所述连接板上转动连接有连接轴；所述第二锥齿轮固定套设于所述连接轴上，所述连接轴与所述伸缩杆通过一组锥齿轮组相连接，所述第一丝杆和所述伸缩杆通过另一组所述锥齿轮组相连接；所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮相啮合。
11.通过采用上述技术方案，当电机启动带动第一锥齿轮转动，通过第一锥齿轮和第二锥齿轮相配合，电机转动带动第二锥齿轮转动以及连接轴转动，连接轴通过锥齿轮组带动伸缩杆转动，伸缩杆转动通过锥齿轮组带动第一丝杆转动，第一丝杆的转动驱动夹持杆向吊杆方向移动，从而夹持杆能抵接夹持于吊杆上的夹持槽内壁。
12.优选的，所述传动组件包括第三锥齿轮和第四锥齿轮，所述第三锥齿轮和所述第四锥齿轮分别相对固定套设于所述第二丝杆上；所述固定箱内设置有升降所述电机的升降组件，所述第一锥齿轮啮合于所述第三锥齿轮相啮合。
13.通过采用上述技术方案，当工作人员安装好提拉结构后，第一锥齿轮与第三锥齿轮相啮合，在电机的转动下，带动第二丝杆转动，从而带动支板带动夹持杆向吊杆方向移动；当夹持杆对齐吊杆上的夹持槽后，电机在升降组件的作用下移动至远离第三锥齿轮并与第二锥齿轮向啮合，驱动夹持杆移动；随后，当夹持块夹紧夹持槽后，升降组件驱动电机移动至远离第二锥齿轮并与第四锥齿轮相啮合，驱动第二丝杆逆转，从而驱动支板带动夹持杆向远离吊杆方向拉动吊杆。
14.优选的，所述夹持杆内开设有置放槽，所述置放槽内设置有第一气囊，所述置放槽内滑移有第一传感块，所述第一传感块能抵接于所述夹持槽内壁；所述置放槽内壁开设有滑槽，所述滑槽内滑移有滑块，所述滑块固定连接于所述第一传感块，所述滑槽内设置有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别固定连接于所述滑块和所述滑槽内壁；所述第一传感块内开设有储存槽，所述储存槽和所述置放槽相连通，所述储存槽内滑移有推板，所述第一气囊抵接于所述推板；所述推板与所述储存槽内壁之间设置有第二弹簧；所述储存槽内壁设置有对所述推板进行限位的限位组件。
15.通过采用上述技术方案，在吊杆未插入导向筒前，推板通过限位组件的作用压缩第二弹簧，第一气囊抵接于推板；在支板向下移动的过程中，吊杆侧壁推动第一传感块压缩第一弹簧滑动，当第一传感块对齐吊杆上的夹持槽时，第一传感块在第一弹簧的推动下插入吊杆上的夹持槽；同时，限位组件解除，推板在第二弹簧的弹力下压缩第一气囊驱动升降组件，使第一锥齿轮远离第一三锥齿轮并与第二锥齿轮啮合；当夹持杆向吊杆方向移动时，第一传感块抵接于夹持槽内壁，并推动第一传感块在置放槽内压缩第一气囊，当夹持杆抵
紧夹持槽内壁时，升降组件在第一气囊的作用下，远离第二锥齿轮并与第三锥齿轮相啮合。
16.优选的，所述限位组件包括第二传感块、限位块，所述第二传感块穿设且滑动连接于所述储存槽内壁，所述第二传感块抵接于所述夹持槽内壁；所述限位块固定连接于推板上，所述限位块上设置有斜面，所述第二传感块上开设有供所述限位块插接的限位槽。
17.通过采用上述技术方案，在第一传感块插入夹持槽前，限位块插接于第二传感块上的限位槽内；当第一传感块插入夹持槽时，夹持槽内壁抵接并推动第二传感块向远离限位块方向移动，当第二传感块上的限位槽远离限位块时，推板的限位作用解除；当第一气囊内冲入气体推动推板移动时，限位块跟随推板移动，在限位块上的斜面作用下推动第二传感块移动，最终限位块插接于第二传感块上的限位槽内。
18.优选的，所述储存槽内设置有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别固定连接于所述第二传感块和所述储存槽内壁。
19.通过采用上述技术方案，在第三弹簧的弹性势能的作用下第三弹簧的一端抵接于第二传感块，从而给降低工作人员误碰等情况下，解除推板的限位。
20.优选的，所述升降组件包含升降板，软管以及第二气囊；所述升降板滑移于所述固定箱腔内，所述电机安装于升降板上，所述第二气囊设置于所述固定箱内，所述软管的两端分别密封连接于所述第一气囊和所述第二气囊。
21.通过采用上述技术方案，当第一气囊受到压缩时，第一气囊里的气体通过软管，进入第二气囊里，第二气囊膨胀能推动升降板移动，升降板移动带动电机以及其转轴上的第一锥齿轮移动。
22.优选的，所述夹持杆上固定设置有橡胶垫，所述橡胶垫抵接于所述夹持槽内壁。
23.通过采用上述技术方案，当夹持杆拉动吊杆时，橡胶垫不仅能增大接触面的摩擦力，还能缓冲夹持杆对吊杆的刚力，从而降低吊杆局部发生损坏的可能性。
24.优选的，吊杆上安装有检测其预应力值的传感器，所述第二气囊上设置有充放气的开关，所述传感器能控制所述第二气囊上的开关以及所述电机转轴转向。
25.通过采用上述技术方案，当传感器检测吊杆的预应力达到预定值时，传感器发射信息打开第二气囊的开关使第二气囊里的气体泄漏至第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，随后传感器控制电机逆转，电机逆转带动第一丝杆逆转，从而使夹持杆远离吊杆上的夹持槽。
26.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.当工作人员需要对吊杆进行张拉时，首先工作人员将支座以及提拉结构安装在拱肋上，随后，工作人员通过驱动组件和传动组件使第二丝杆转动，在导向杆的作用下，第二丝杆转动带动支板向下移动至合适位置后；驱动组件驱动第一丝杆转动，第一丝杆转动带动夹持杆移动，当夹持杆移动至插接于吊杆上的夹持槽后，在驱动组件和传动组件的作用下，第一丝杆停止转动，第二丝杆发生逆转，第二丝杆逆转带动支板向上移动，支板移动带动夹持杆移动，夹持杆移动带动拉动吊杆向上，从而完成对吊杆的张拉操作，同时降低了张拉设备对吊杆的繁琐安装，从而便于安装拆卸，进而增加工作效率，缩短施工工期；2.在第三弹簧的弹性势能的作用下第三弹簧的一端抵接于第二传感块，从而给降低工作人员误碰等情况下，解除推板的限位；3.当第一气囊受到压缩时，第一气囊里的气体通过软管，进入第二气囊里，第二气囊膨胀能推动升降板移动，升降板移动带动电机以及其转轴上的第一锥齿轮移动。
附图说明
27.图1是系杆拱吊杆张拉设备的整体结构图。
28.图2是本实施例中突显固定箱的结构示意图。
29.图3是本实施例中突显第一丝杆的结构示意图。
30.图4是本实施例中突显第二丝杆的结构示意图。
31.图5是图3中a处的放大图。
32.附图标记说明：1、拱肋；2、吊杆；3、支座；4、存放槽；5、夹持槽；6、支板；7、夹持杆；8、驱动组件；9、滑移槽；10、第一丝杆；11、第二丝杆；12、导向杆；13、传动组件；14、导向筒；15、导向弹片；16、穿孔；17、电机；18、伸缩杆，19、第一锥齿轮；20、第二锥齿轮；21、锥齿轮组；22、第三锥齿轮；23、第四锥齿轮；25、升降组件；26、置放槽；27、第一气囊；28、第一传感块；29、滑槽；30、滑块；31、第一弹簧；32、储存槽；33、推板；34、第二弹簧；35、限位组件；36、第二传感块；37、限位块；38、限位槽；39、第三弹簧；40、升降板；41、固定箱；42、软管；43、第二气囊；44、橡胶垫；45、传感器；46、连接板；47、连接轴；48、提拉结构。
具体实施方式
33.以下结合附图1-5对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开系杆拱吊杆2张拉设备，如图1和图2所示，并结合图3所示，包括固定安装在拱肋1上端面的支座3以及用于对吊杆2进行张拉的提拉结构48；支座3数量为两个，且支座3具有弹性能贴合拱肋1弧面固定；拱肋1上端面沿竖直竖直方向开设有存放槽4，吊杆2的顶端穿设于存放槽4内壁；吊杆2周侧壁上开设有环形的夹持槽5；如图2和图3所示，提拉结构48包括支板6、第一丝杆10、两个夹持杆7以及驱动组件8；支板6的下端面沿竖直方向开设有滑移槽9，第一丝杆10的轴心线沿水平方向设置，第一丝杆10的两端分别转动连接于滑移槽9相对侧壁，夹持杆7上固定粘粘有橡胶垫44，橡胶垫44抵接于夹持槽5内壁；两个夹持杆7均螺纹连接于第一丝杆10，夹持杆7插接于夹持槽5内；驱动组件8驱动第一丝杆10转动；如图2所示，左端的支座3上转动设置有第二丝杆11，第二丝杆11的轴心线沿竖直方向设置，右端的支座3上固定焊接有导向杆12，导向杆12呈圆柱体状，且轴心线沿竖直方向设置；支板6螺纹连接于第二丝杆11，支板6滑移于导向杆12，提拉结构48中还包含传动组件13，驱动组件8通过传动组件13驱动第二丝杆11转动。
35.如图2和图3所示，支板6的下端面固定焊接有导向筒14，导向筒14的轴心线沿竖直方向设置，导向筒14的底端内壁固定焊接有导向弹片15，导向弹片15抵接于吊杆2；导向桶相对侧壁分别开设有穿孔16，两个夹持杆7分别能够滑移于两个穿孔16。吊杆2侧壁上安装有检测其预应力值的传感器45。
36.如图1和图2所示，并结合图3，当工作人员需要对吊杆2进行张拉时，首先，工作人员将支座3以及提拉结构48安装在拱肋1上，在工作人员安装过程中，工作人员将导向筒14设置在导杆的上方；随后，工作人员通过驱动组件8和传动组件13使第二丝杆11转动，在导向杆12的作用下，第二丝杆11转动带动支板6向下移动，支板6向下移动带动导向筒14向下移动，吊杆2在导向筒14和导向弹片15的作用下，插入两夹持杆7中间。当夹持杆7对齐吊杆2
上的夹持槽5时，第二丝杆11停止转动。
37.如图1和图2所示，并结合图3，工作人员通过驱动组件8驱动第一丝杆10转动，第一丝杆10转动带动两个夹持杆7相向移动，当夹持杆7移动至插入吊杆2上的夹持槽5后，第一丝杆10停止转动，第二丝杆11在驱动组件8和传动组件13的作用下，第二丝杆11发生逆转，第二丝杆11逆转带动支板6向上移动，支板6移动带动夹持杆7移动，夹持杆7移动拉动吊杆2向上。在吊杆2进行张拉过程中，传感器45记录吊杆2的预应力，当达到预计预应力时，第二丝杆11停止转动，第一丝杆10逆转使两个夹持杆7远离吊杆2，从而完成对吊杆2的张拉操作，同时降低了张拉设备对吊杆2的繁琐安装，从而便于安装拆卸，进而增加工作效率，缩短施工工期。
38.如图3和图4所示，左端支座3的上端面固定焊接有固定箱41，固定箱41呈长方体状，驱动组件8包括电机17、伸缩杆18、第一锥齿轮19、第二锥齿轮20以及两组锥齿轮组21；电机17固定安装于固定箱41内，伸缩杆18的底端转动连接于支座3的上端面，第一锥齿轮19固定套设于电机17的转轴上，支座3上固定焊接有连接板46，连接板46上沿水平方向转动连接有连接轴47；第二锥齿轮20固定套设于连接轴47上，连接轴47与伸缩杆18通过一组锥齿轮组21相连接，第一锥齿轮19和第二锥齿轮20相啮合；第一丝杆10和伸缩杆18通过另一组锥齿轮组21相连接。
39.如图3和图4所示，传动组件13包括第三锥齿轮22和第四锥齿轮23，第三锥齿轮22和第四锥齿轮23均固定套设于第二丝杆11上；第四锥齿轮23在第三锥齿轮22的上方，第二锥齿轮20位于第三锥齿轮22和第四锥齿轮23之间，固定箱41内设置有升降电机17的升降组件25。
40.如图3和图5所示，夹持杆7的底部内沿水平方向开设有置放槽26，置放槽26内设置有第一气囊27，置放槽26内沿水平方向滑移有第一传感块28，第一传感块28上设置有斜面，第一传感块28能抵接于夹持槽5内壁；置放槽26的上、下内壁分别开设有滑槽29，滑槽29内水平滑移有滑块30，滑块30呈长方体状，滑块30固定焊接第一传感块28侧壁，滑槽29内设置有第一弹簧31，第一弹簧31水平方向设置，第一弹簧31的两端分别固定焊接于滑块30和滑槽29内壁；第一传感块28内沿水平方向开设有储存槽32，储存槽32和置放槽26相连通，储存槽32内滑移有推板33，推板33呈长方体状，第一气囊27抵接于推板33；推板33与储存槽32内壁之间设置有第二弹簧34；储存槽32内壁设置有对推板33进行限位的限位组件35。
41.如图5所述，限位组件35包括第二传感块36、限位块37；第二传感块36呈倒l型，第二传感块36的底部穿设且滑动连接于储存槽32的底部内壁，第二传感块36抵接于夹持槽5内壁；限位块37固定焊接于推板33远离第一气囊27的一端，限位块37上设置有斜面，第二传感块36上开设有供限位块37插接的限位槽38；储存槽32内设置有第三弹簧39，第三弹簧39沿竖直方向设置，第三弹簧39的两端分别固定焊接于第二传感块36的顶部和储存槽32顶部内壁。
42.如图3和图4所示，并结合图5所示，当提拉结构48安装好后，第一锥齿轮19和第三锥齿轮22相啮合，当工作人员开启电机17后，第一锥齿轮19带动第三锥齿轮22转动，第三锥齿轮22转动带动第二丝杆11转动，第二丝杆11转动带动支板6向下移动，支板6向下移动带动夹持杆7向下移动。在吊杆2未插入导向筒14前，推板33通过限位组件35的作用压缩第二弹簧34，第一气囊27抵接于推板33；在支板6向下移动的过程中，吊杆2侧壁抵接并滑动连接
于第一传感块28，当第一传感块28对齐吊杆2上的夹持槽5时，第一传感块28在第一弹簧31的推动下插入吊杆2上的夹持槽5；同时，夹持槽5内壁抵接并推动第二传感块36压缩第三弹簧39向远离限位块37方向移动，当第二传感块36上的限位槽38远离限位块37时，推板33在第二弹簧34的弹力推动下，推板33压缩第一气囊27移动，第一气囊27被挤压从而将其内的气体通过软管42流动至第二气囊43中，第二气囊43内气体增加，第二气囊43体积增大，从而能推动升降板40向上移动，升降板40向上移动带动其上的电机17向上移动，从而第一锥齿轮19远离第三锥齿轮22，并与第二锥齿轮20啮合，当第一锥齿轮19远离第三锥齿轮22时，第二丝杆11停止转动，从而支板6停止下降。
43.如图3和图4所示，并结合图5所示，当第一锥齿轮19和第二锥齿轮20相啮合时，第二锥齿轮20转动通过一组锥齿轮组21带动伸缩杆18转动，伸缩杆18转动通过另一组锥齿轮组21带动第一丝杆10转动，第一丝杆10转动带动两个夹持杆7相向移动，两个夹持杆7向夹持槽5内移动，第一传感块28抵接于夹持槽5内壁，夹持杆7压缩第一弹簧31向夹持槽5内移动，同时，第一传感块28被推动在置放槽26内压缩第一气囊27，当夹持杆7抵紧夹持槽5内壁，第一传感块28完全处于置放槽26内时，第二气囊43在第一气囊27气体的输送下，继续体积增加至第一锥齿轮19远离第二锥齿轮20，并于第四锥齿轮23相啮合。
44.如图3和图4所示，并结合图5所示，第四锥齿轮23与第三锥齿轮22相对设置，第四锥齿轮23转动带动第二丝杆11逆转，从而带动支板6向上移动，支板6向上移动带动夹持杆7向上移动，当夹持杆7拉动吊杆2时，橡胶垫44不仅能增大接触面的摩擦力，还能缓冲夹持杆7对吊杆2的刚力，从而降低吊杆2局部发生损坏的可能性。当传感器45检测吊杆2的预应力达到预定值时，传感器45发射信息打开第二气囊43的开关使第二气囊43里的气体泄漏至第一锥齿轮19与第二锥齿轮20啮合，随后传感器45控制电机17逆转，电机17逆转带动第一丝杆10逆转，从而使夹持杆7远离吊杆2上的夹持槽5。
45.本技术实施例的实施原理为：工作人员将两个支座3分别安装于位于存放槽4两端的拱肋1上端面，随后，工作人员将提拉结构48安装在支座3上，接着工作人员启动电机17，电机17通过锥齿轮组21的配合，带动支板6向存放槽4内移动，吊杆2插入导向筒14内，当夹持杆7对齐吊杆2上的夹持槽5时，第二传感块36插入夹持槽5内，并通过挤压气体启动升降组件25，使电机17的位置高度发生变化，从而使电机17驱动第二锥齿轮20转动，进而使夹持杆7向夹持槽5内移动至夹持杆7完全插入夹持槽5内，当夹持杆7插入夹持槽5内时，夹持槽5内壁推动第一传感块28挤压第一气囊27，从而电机17在升降组件25的作用下，继续升高，进而电机17启动第四锥齿轮23转动，第二丝杆11逆转，支板6带动夹持杆7向上移动，夹持杆7拉动吊杆2向上，吊杆2上的传感器45检测吊杆2的预应力，当达到预计预应力时，传感器45使电机17逆转并下降与第二锥齿轮20啮合，从而夹持杆7远离夹持杆7，吊杆2张拉结束。
46.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.系杆拱吊杆张拉设备，其特征在于：包括固定安装在拱肋(1)上的支座(3)以及用于对吊杆(2)进行张拉的提拉结构(48)；拱肋(1)上开设有存放槽(4)，吊杆(2)的一端穿设于所述存放槽(4)内壁；吊杆(2)上开设有夹持槽(5)；所述提拉结构(48)包括支板(6)、第一丝杆(10)、驱动组件(8)以及两个夹持杆(7)；所述支板(6)上开设有滑移槽(9)，所述第一丝杆(10)的两端分别转动连接于所述滑移槽(9)相对内壁，所述夹持杆(7)螺纹连接于所述第一丝杆(10)；所述驱动组件(8)驱动所述第一丝杆(10)转动；所述支座(3)上转动设置有第二丝杆(11)，所述支板(6)螺纹连接于所述第二丝杆(11)，所述支座(3)上固定设置有导向杆(12)，所述支板(6)滑移于所述导向杆(12)，所述提拉结构(48)中还包含传动组件(13)，所述驱动组件(8)通过所述传动组件(13)驱动所述第二丝杆(11)转动。2.根据权利要求1所述的系杆拱吊杆(2)张拉设备，其特征在于：所述支板(6)上固定设置有导向筒(14)，所述导向筒(14)内固定设置有导向弹片(15)，所述导向弹片(15)抵接于吊杆(2)；所述导向桶侧壁开设有穿孔(16)，所述夹持杆(7)滑移于所述穿孔(16)。3.根据权利要求1所述的系杆拱吊杆(2)张拉设备，其特征在于：所述驱动组件(8)包括电机(17)、伸缩杆(18)、第一锥齿轮(19)、第二锥齿轮(20)以及两组锥齿轮组(21)；所述支座(3)上固定安装有固定箱(41)，所述电机(17)滑移于固定箱(41)内，所述伸缩杆(18)转动连接于所述支座(3)上，所述第一锥齿轮(19)固定套设于所述电机(17)的转轴上，所述底座上固定设置有连接板(46)，所述连接板(46)上转动连接有连接轴(47)；所述第二锥齿轮(20)固定套设于所述连接轴(47)上，所述连接轴(47)与所述伸缩杆(18)通过一组锥齿轮组(21)相连接，所述第一丝杆(10)和所述伸缩杆(18)通过另一组所述锥齿轮组(21)相连接；所述第一锥齿轮(19)和所述第二锥齿轮(20)相啮合。4.根据权利要求3所述的系杆拱吊杆(2)张拉设备，其特征在于：所述传动组件(13)包括第三锥齿轮(22)和第四锥齿轮(23)，所述第三锥齿轮(22)和所述第四锥齿轮(23)分别相对固定套设于所述第二丝杆(11)上；所述固定箱(41)内设置有升降所述电机(17)的升降组件(25)，所述第一锥齿轮(19)啮合于所述第三锥齿轮(22)相啮合。5.根据权利要求4所述的系杆拱吊杆(2)张拉设备，其特征在于：所述夹持杆(7)内开设有置放槽(26)，所述置放槽(26)内设置有第一气囊(27)，所述置放槽(26)内滑移有第一传感块(28)，所述第一传感块(28)能抵接于所述夹持槽(5)内壁；所述置放槽(26)内壁开设有滑槽(29)，所述滑槽(29)内滑移有滑块(30)，所述滑块(30)固定连接于所述第一传感块(28)，所述滑槽(29)内设置有第一弹簧(31)，所述第一弹簧(31)的两端分别固定连接于所述滑块(30)和所述滑槽(29)内壁；所述第一传感块(28)内开设有储存槽(32)，所述储存槽(32)和所述置放槽(26)相连通，所述储存槽(32)内滑移有推板(33)，所述第一气囊(27)抵接于所述推板(33)；所述推板(33)与所述储存槽(32)内壁之间设置有第二弹簧(34)；所述储存槽(32)内壁设置有对所述推板(33)进行限位的限位组件(35)。6.根据权利要求5所述的系杆拱吊杆(2)张拉设备，其特征在于：所述限位组件(35)包括第二传感块(36)、限位块(37)，所述第二传感块(36)穿设且滑动连接于所述储存槽(32)内壁，所述第二传感块(36)抵接于所述夹持槽(5)内壁；所述限位块(37)固定连接于推板
(33)上，所述限位块(37)上设置有斜面，所述第二传感块(36)上开设有供所述限位块(37)插接的限位槽(38)。7.根据权利要求6所述的系杆拱吊杆(2)张拉设备，其特征在于：所述储存槽(32)内设置有第三弹簧(39)，所述第三弹簧(39)的两端分别固定连接于所述第二传感块(36)和所述储存槽(32)内壁。8.根据权利要求5所述的系杆拱吊杆(2)张拉设备，其特征在于：所述升降组件(25)包含升降板(40)，软管(42)以及第二气囊(43)；所述升降板(40)滑移于所述固定箱(41)腔内，所述电机(17)安装于升降板(40)上，所述第二气囊(43)设置于所述固定箱(41)内，所述软管(42)的两端分别密封连接于所述第一气囊(27)和所述第二气囊(43)。9.根据权利要求1所述的系杆拱吊杆(2)张拉设备，其特征在于：所述夹持杆(7)上固定设置有橡胶垫(44)，所述橡胶垫(44)抵接于所述夹持槽(5)内壁。10.根据权利要求8所述的系杆拱吊杆(2)张拉设备，其特征在于：吊杆(2)上安装有检测其预应力值的传感器(45)，所述第二气囊(43)上设置有充放气的开关，所述传感器(45)能控制所述第二气囊(43)上的开关以及所述电机(17)转轴转向。

技术总结
本申请公开了系杆拱吊杆张拉设备，属于桥梁吊杆张拉技术领域，其包括固定安装在拱肋上的支座以及用于对吊杆进行张拉的提拉结构；拱肋上开设有存放槽，吊杆的一端穿设于所述存放槽内壁；吊杆上开设有夹持槽；提拉结构包括支板、第一丝杆、驱动组件以及两个夹持杆；支板上开设有滑移槽，第一丝杆的两端分别转动连接于滑移槽相对内壁，夹持杆螺纹连接于第一丝杆；驱动组件驱动第一丝杆转动；支座上转动设置有第二丝杆，支板螺纹连接于第二丝杆，支座上固定设置有导向杆，支板滑移于所述导向杆，提拉结构中还包含传动组件，驱动组件通过传动组件驱动第二丝杆转动。本申请具有简化设备安装拆卸步骤，从而增加工作效率，进而缩短施工工期的效果。的效果。的效果。


技术研发人员：李帅 刘宗族 杨东 侯立君 马蒙蒙 郭青松 徐枭
受保护的技术使用者：中铁二十四局集团安徽工程有限公司
技术研发日：2023.06.27
技术公布日：2023/9/20