氧气容器、建造物、载客交通工具区段和交通工具的制作方法

1.本发明涉及一种具有用于保持至少一个氧气面罩的隔室的氧气容器，一种建造物、载客交通工具区段和飞行器，该建造物、载客交通工具区段和飞行器包括这种氧气容器。特别地，本发明涉及一种具有用于保持至少一个氧气面罩的可移动隔室的氧气容器，并且进一步涉及一种建造物、载客交通工具区段和飞行器，该建造物、载客交通工具区段和飞行器包括这种氧气容器，该氧气容器可以移动到例如建造物旁边的过道中。


背景技术：

2.飞行器通常为乘客和空乘人员配备氧气面罩，这些氧气面罩可以在客舱压力下降的情况下、特别是在紧急情况期间使用。这种氧气面罩储存在相关联的氧气容器(也称为o2箱)中。如果需要，氧气容器的盖板打开，以使得氧气面罩可以掉出来并且可以被使用。
3.因此，氧气容器通常安装在飞行器的天花板区域中和/或就坐区域上方。然而，这需要天花板区域、或就坐区域上方的部件具有集成氧气容器的特定设计。
4.因此，本发明的目的是提供氧气容器、建造物、载客交通工具区段和飞行器，其为飞行器内部部件的设计提供灵活性。
5.此目的通过具有本技术提供的氧气容器、建造物、载客交通工具区段、以及飞行器来实现。
6.根据第一示例性方面，为了更好地理解本披露内容，一种用于乘客运输交通工具的氧气容器包括：隔室，该隔室被配置成保持至少一个氧气面罩；移动支架，该移动支架联接到隔室并被配置成将隔室从收起位置移动到释放位置；以及底盖，该底盖铰接到隔室，并且该底盖被配置成当隔室从收起位置移动到释放位置时，该底盖移动到打开位置并释放该至少一个氧气面罩。氧气容器应被理解为提供内部空间的箱或类似结构，该内部空间的大小被设定成接纳并保持至少一个氧气面罩。氧气面罩的数量取决于被供应氧气和这种面罩的乘客或空乘人员的数量。
7.在此氧气容器中，氧气面罩储存在隔室中，该隔室在处于收起位置和释放位置时布置在不同的区域或区中。因此，氧气容器可以安装在某部件中或某部件处，该部件没有放置在氧气容器处于释放位置的空间处，即氧气面罩从隔室掉出来并且可以被乘客和/或空乘人员使用的位置。因此，氧气容器的这种新设计允许不同地设计其他部件，特别是直接位于乘客或空乘人员的就坐区域上方和/或空乘人员的工作区域上方的部件。
8.在实施方式变型中，移动支架可以是滑动件，该滑动件被配置成将隔室从收起位置线性移动到释放位置。换句话说，隔室像抽屉一样从收起位置移动到释放位置。这种移动将底盖带到某区，在该区中，处于释放位置的底盖下方的空间是空闲的，以使得底盖可以自由打开，并且氧气面罩可以掉入该自由空间中。例如，移动支架可以是滚子滑动件、伸缩滑动件或任何其他线性运动式支承件。线性运动允许隔室移动大约足以到达释放位置的距离。
9.替代性地，移动支架可以是旋转件，该旋转件被配置成将隔室从收起位置枢转移
动到释放位置。例如，旋转件可以轴和旋转式支承件，该包括轴和该旋转式支承件中的一者连接到隔室，从而允许隔室围绕轴线旋转。旋转件还可以包括轴和同心圆筒，该同心圆筒套在轴上并连接到隔室，以实现隔室相对于轴的枢转移动。
10.进一步替代性地，移动支架可以包括滑动件和旋转件，该滑动件和该旋转件被配置成将隔室线性移动和枢转移动。例如，在隔室在静止位置(estate position)开始枢转移动之后，隔室可以线性移动，以到达最终释放位置。当然，这两种移动可以同时发生。
11.隔室的枢转移动使隔室围绕旋转轴线转动，以使得隔室从收起位置到达不同位置。例如，隔室可以移动约30
°
、45
°
、90
°
、180
°
或者甚至高达270
°
或者打开底盖的最小角度(例如，20
°
)到最大角度(例如，300
°
)之间的任何值。90
°
到270
°
的转动角度实现了隔室在收起位置与释放位置之间的最大位移，这将对飞行器的内部的设计的灵活性和自由度具有最大影响。
12.在另一实施方式变型中，旋转件的旋转轴线可以位于隔室的一端处。换句话说，例如由于旋转件和/或布置在旋转件与隔室之间的杠杆臂的延伸，旋转轴线处于隔室的侧端处或者甚至更远。这实现了隔室在收起位置与释放位置之间的大位移，以使得氧气面罩可以相对于就坐区域或工作区域最佳地放置。
13.替代性地，旋转件的旋转轴线可以穿过隔室延伸，从而将隔室分成两个部分。换句话说，当从收起位置移动到释放位置时，隔室的两个部分都在旋转轴线的相对侧上移位。这种布置允许提供氧气容器，该氧气容器可以容易地集成到其他部件中，这是因为氧气容器的移动零件的大小较小，并且其负载较平衡。
14.此外，底盖可以示例性地覆盖隔室的对应于两个部分中的一个部分的空间。因此，氧气面罩可以储存在由底盖覆盖的隔室的空间中，而两个部分中的另一个部分可以不同地使用，例如，用于安装氧气罐或氧气发生器。例如，旋转轴线可以将隔室分成两个不同大小的部分，其中，一个部分的尺寸被设定成接纳并保持所需数量的氧气面罩。
15.在又一实施方式变型中，隔室可以在远离旋转件的一侧处具有圆形端面，其中，圆形端面具有圆形曲率，其半径中心处于旋转件的旋转轴线处。换句话说，隔室的径向端部具有弯曲或圆形端部，其中，隔室的端壁或端面具有圆形形状，其半径对应于旋转件的旋转轴线与隔室的长度之间的距离。这实现了隔室的枢转移动，而不干涉任何周围部件。此外，隔室与邻近部件之间的任何间隙的大小可以被设定为最小容差，以使得氧气容器可以以整齐的方式集成到邻近部件中。
16.在另一实施方式变型中，氧气容器可以进一步包括第一致动器，该第一致动器被配置成作用在隔室和/或移动支架上，以用于将隔室从收起位置移动到释放位置。第一致动器可以施加力，该力将隔室线性移动和/或枢转移动。例如，第一致动器可以是弹簧、马达、或液压活塞或气动活塞。此外，第一致动器可以包括实现相应移动的两个元件，比如，一个元件提供隔室的枢转移动，并且一个元件提供隔室的线性移动。
17.在又一实施方式变型中，氧气容器可以进一步包括第二致动器，该第二致动器被配置成作用在隔室和/或底盖上，以用于将底盖移动到打开位置。因此，第二致动器可以施加力，该力作用在底盖与隔室之间，例如，以将底盖从隔室移开。例如，第二致动器可以是弹簧、马达、或液压活塞或气动活塞。替代性地，由于重力作用在底盖上和所储存的氧气面罩上，底盖自由打开，这些所储存的氧气面罩在掉出来之前在隔室内位于底盖上。
18.在另一实施方式变型中，氧气容器可以进一步包括隔室释放组件，该隔室释放组件被配置成在底盖移动到打开位置时，该隔室释放组件将隔室从收起位置释放。例如，底盖可以例如通过闩锁或类似件保持或锁定在关闭位置中。这种保持或锁定可以被释放，例如在紧急情况或压力下降的情况下被触发，以使得底盖自由(主动或被动地)朝向打开位置移动。底盖的这种移动可以用于触发隔室释放组件，从而将移动支架从收起位置释放，以使得隔室可以到达释放位置。
19.因此，打开隔室(即，o2箱)的传统机构可以用于打开底盖。隔室释放组件实现由传统机构触发的移动支架的释放，以打开隔室。因此，氧气容器的安装成本低。
20.在相关联的实施方式变型中，隔室释放组件可以包括第一摇杆，该第一摇杆被布置成在底盖移动到打开位置时，在第一摇杆的第一端处与底盖接触。隔室释放组件可以进一步包括第二摇杆，该第二摇杆联接到第一摇杆的、与第一端相反的第二端，并且被配置成将隔室从收起位置释放。第二摇杆可以在第二摇杆的第一端处联接到第一摇杆，而第二摇杆的相反的第二端被可移动地或弹性地支撑。一旦底盖打开，第一摇杆便由底盖移动，并且第二摇杆由第一摇杆移动。第二摇杆的第二端取决于第一摇杆和第二摇杆的长度(力臂)而执行移动，并且可以用于触发移动支架的释放。因此，第二摇杆、特别是其第二端可以其将隔室保持在收起位置中的闩锁的作用。一旦移动，第二摇杆的第二端(即，闩锁)释放移动支架，这接着可以将隔室移动到释放位置。
21.在又一实施方式变型中，氧气容器可以进一步包括盖释放组件，该盖释放组件被配置成在隔室处于收起位置时，该盖释放组件将底盖保持在关闭位置中，并且在隔室移动到释放位置时，该盖释放组件将底盖朝向打开位置释放。例如，盖释放组件可以被配置成在隔室处于收起位置时，接触底盖并将底盖在底盖的外侧上(即，与隔室储存空间相反)保持在关闭位置中。一旦隔室开始朝向释放位置移动，盖释放组件就沿着底盖滑行或滑动。最迟在底盖离开盖释放组件时，底盖自由打开并移动到其打开位置中。
22.可选地，底盖可以朝向其打开位置移动，同时仍然与盖释放组件接触。例如，盖释放组件可以被弹性地支撑，其中，从盖释放组件作用到底盖上的力被设定得足够大，以最初将底盖保持在关闭位置中。由于隔室的移动以及因此底盖朝向释放位置的移动，限定在底盖的铰接件与盖释放组件的接触点之间的力臂减小。这将导致以下情形：作用在底盖上以打开底盖的力将变得大于将盖释放组件保持抵靠在底盖上的弹力，以使得底盖将弹性支撑的盖释放组件从其初始位置移开，以使得底盖可以更进一步打开。
23.替代性地，盖释放组件可以主动移动，从而将底盖从关闭位置释放。例如，接触并保持底盖的盖释放组件或其元件可以主动从底盖移开。
24.在相关联的实施方式变型中，盖释放组件可以包括：第一摇杆，该第一摇杆在第一摇杆的第一端处接触底盖，并且将底盖保持在关闭位置中；以及第二摇杆，该第二摇杆联接到第一摇杆的、与第一端相反的第二端，并且被配置成在保持底盖时支撑第一摇杆。第二摇杆可以在第二摇杆的第一端处联接到第一摇杆，而第二摇杆的相反的第二端被可移动地或弹性地支撑。第一摇杆和第二摇杆的尺寸可以被设定成在隔室处于收起位置中时，提供足够大的力臂以将底盖保持在关闭位置中。如同弹性支撑的盖释放组件一样，隔室和底盖朝向释放位置的移动伴随着第一摇杆与底盖的接触点相对于底盖的铰接件的力臂减小。这允许底盖相对于第二摇杆的支撑来移动第一摇杆和联接的第二摇杆。
25.替代性地，第二摇杆可以主动移动，从而在第一摇杆的第一端处释放底盖。例如，第二摇杆可以与隔室在移动支架处的移动一起主动移动。仅作为示例，移动支架可以包括倾斜元件，比如斜坡、斜面、螺旋或倾斜盘，该倾斜元件与移动支架的隔室或元件一起移动。第二摇杆的第二端可以位于倾斜元件上，以使得第二摇杆以及因此第一摇杆随着倾斜元件的移动而摇摆。
26.根据第二示例性方面，为了更好地理解本披露内容，一种用于乘客运输交通工具的建造物包括：顶部区段；以及根据第一方面或其变型中的至少一个变型所述的氧气容器，该氧气容器布置在顶部区段中。因此，氧气容器的隔室可以从建造物的顶部区段朝向隔室的释放位置移出建造物。因为建造物可以在顶部区段中具有空的空间，所以氧气容器可以容纳在通常可用的空间中，以使得飞行器的其他内部部件可以被设计成没有用于氧气容器的安装空间。例如，由于天花板镶板不必容纳氧气面罩，所以天花板镶板可以被不同地设计。
27.在实施方式变型中，建造物的顶部区段可以包括覆盖物，并且氧气容器在建造物的内部空间中布置在覆盖物之后。例如，氧气容器可以直接布置在覆盖物之后。因此，当将氧气容器的隔室移动到释放位置中时，隔室从覆盖物所在的建造物伸出。
28.覆盖物可以设置有预定的断裂点，以使得氧气容器的隔室可以在从收起位置移动到释放位置时突破覆盖物。替代性地，氧气容器可以包括面板，该面板被布置成当氧气容器的隔室处于收起位置时，该面板与覆盖物齐平。面板可以附接到氧气容器的隔室，以使得面板随隔室在离开收起位置并朝向释放位置移动时一起移动。
29.根据第三示例性方面，为了更好地理解本披露内容，一种载客交通工具的载客交通工具区段包括过道、天花板(或天花板镶板)以及根据第一方面或其变型中的至少一个变型所述的氧气容器，该氧气容器布置在天花板处。此外，氧气容器的隔室在移动到释放位置中时可以进入过道的顶部空间。换句话说，氧气容器的隔室移动到过道的上区中，在该上区处氧气面罩可以被够到或将从隔室掉落到过道中，在该过道处乘客和/或空乘人员可以坐着或作业。
30.在实施方式变型中，过道可以是基本垂直于载客交通工具的纵向轴线延伸的横向过道。载客交通工具的纵向轴线布置在交通工具的行驶或飞行方向上。横向过道可以是人可以进入和离开交通工具的过道，例如，连接交通工具的门和交通工具的中央空间或纵向过道的过道。氧气容器相对于这种横向过道的布置允许在空乘人员通常作业的区域或空乘人员座位所在的区域中设置氧气面罩。
31.替代性地，过道可以是沿着载客交通工具的纵向轴线延伸的纵向过道。这种纵向过道可以沿着多排座位延伸，并允许乘客和/或空乘人员到达交通工具的座位。设置在此纵向过道中的氧气面罩可以容易被坐在过道处的乘客以及在交通工具的此区域中作业或坐着的空乘人员够到。
32.此外，氧气容器不需要安装在形成天花板的天花板镶板或衬里中。这种常规氧气面罩安装区域限定了过道中或天花板镶板上方的空间，并破坏了天花板镶板。本披露内容的氧气容器使得这种安装在天花板上的氧气面罩变得多余，并且为过道和天花板提供了整齐的外观。
33.在另一实施方式变型中，载客交通工具区段进一步包括建造物，其中氧气容器布
置在建造物中。因此，建造物界定了过道或者至少布置在过道的上部区段或顶部空间处。在建造物(例如，建造物的顶部区段)中设置氧气容器允许将氧气容器的隔室移动到释放位置中，在该释放位置，隔室布置在过道的上部区段或顶部空间中。因此，至少一个氧气面罩将落到过道中。
34.在再一实施方式变型中，建造物可以是根据第二方面或其变型中的至少一个变型所述的建造物。
35.根据第四示例性方面，为了更好地理解本披露内容，一种飞行器包括至少一个根据第一方面或其变型中的至少一个变型所述的氧气容器，和/或至少一个根据第二方面或其变型中的至少一个变型所述的建造物，和/或至少一个根据第三方面或其变型中的至少一个变型所述的载客交通工具区段。
36.本披露内容不受限于以所描述的形式和顺序的方面和变体。具体地，各方面和变体的描述不应被理解为特征的特定限制分组。应当理解的是，本披露内容还涵盖未明确描述的各方面和变体的组合。因此，每个变体或可选特征可以与任何其他方面、变体、可选特征或甚至其组合进行组合。
附图说明
37.现在参照附图更详细地解释本发明的优选实施例，在附图中：
38.图1示意性地展示了具有氧气容器的载客交通工具区段的侧视图和平面图；
39.图2示意性地展示了具有不同氧气容器的载客交通工具区段的平面图；
40.图3示意性地展示了具有不同氧气容器的载客交通工具区段的平面图；
41.图4示意性地展示了示例性氧气容器的立体图；
42.图5和图6示意性地展示了处于不同位置的氧气容器的立体图；以及
43.图7示意性地展示了交通工具。
具体实施方式
44.图1示意性地展示了具有氧气容器100的载客交通工具区段5的侧视图(图1的上部)和平面图(底部)。示例性载客交通工具区段5示出了过道10，该过道在两侧由相应建造物20界定，并且直到顶部由天花板镶板30界定。所展示的过道10可以是基本垂直于包括这种载客交通工具区段5的交通工具1(图7)的纵向方向(x轴)延伸的横向过道，即过道10沿着交通工具1的截面方向(y轴)延伸。应理解，过道10也可以沿着交通工具1的纵向方向延伸。建造物20可以是厨房、盥洗室或分离壁以及顶置储物隔室。
45.氧气容器100布置在天花板30处，以使得它可以进入过道10的上部空间，即，在天花板(镶板)30的正下方。例如，氧气容器100可以布置在建造物20中的一个建造物的顶部区段25中。应理解，每个建造物20可以包括氧气容器100。所展示的氧气容器100在收起位置105中用虚线画出，并且在释放位置106中用实线画出。在收起位置105中，氧气容器100完全容纳在建造物20的内部(例如，当在建造物20的平面图中观察时)。在释放位置106中，氧气容器100或至少其隔室101(图4)可以布置在建造物20的外部。
46.氧气容器100包括隔室101，该隔室被配置成保持至少一个氧气面罩(未展示)。具体地，隔室101的大小可以被设定成使得多个氧气面罩适配在隔室101的内部空间中。氧气
容器100包括移动支架102，该移动支架联接到隔室101，并且被配置成将隔室101从收起位置105移动到释放位置106。例如，移动支架102可以被实施为用于隔室101的旋转移动或枢转移动的旋转件、铰接件或枢转接头，并且/或者可以被实施为被配置成将隔室101从收起位置105线性移动到释放位置106的滑动件。
47.图2示意性地展示了具有不同氧气容器100的载客交通工具区段5的平面图。特别地，氧气容器100与图1所展示的容器100不同地形成。由于隔室101的枢转移动，隔室101的内拐角(在图1中处于收起位置105的隔室101的右下拐角)需要从建造物20内移动到过道10中，以使得建造物20中的开口必须足够大以供该拐角通过。
48.图2中所展示的隔室101在远离旋转件102的一侧处具有圆形端面107。圆形端面107可以具有圆形形状(在平面图中)，围绕旋转件102的旋转轴线具有恒定半径。这样允许减小开口和建造物20的大小，因为圆形端面107适合穿过建造物20中具有与隔室101大致相同的大小的开口。因此，隔室101与建造物20之间的间隙可以保持最小。
49.图3示意性地展示了具有不同氧气容器100的载客交通工具区段5的平面图。特别地，氧气容器100包括移动支架102，该移动支架被配置成执行隔室101的线性移动。例如，至少一个滑动件102布置在隔室101的一侧上，隔室101可以沿着该至少一个滑动件线性移动。优选地，滑动件102是伸缩滑动件，以使得当隔室101处于收起位置105时，移动支架102也处于建造物20的内部。当然，可移动支架102可以安装在后侧(图3中的右侧)处，以使得当隔室101处于收起位置105以及释放位置106时，可移动支架102可以基本布置在建造物20的内部。
50.图4示意性地展示了氧气容器100的立体图，其中旋转件102的旋转轴线r示例性地布置在隔室101中。具体地，旋转件102的旋转轴线r穿过隔室101延伸，从而将隔室101分成两个部分101a和101b。这样由于隔室101的向外旋转部分的较小范围而在建造物20的覆盖物27与氧气容器100上的面板26之间实现了较小间隙。
51.例如，氧气面罩可以仅布置(保持)在隔室101的一个部分101b中。对应地，底盖108(参照图5和图6更详细地解释)可以被设定尺寸并仅布置在此部分101b的底部处。另一部分101a将停留在建造物20的内部，以使得其内部空间不会被带到建造物20外部的位置。然而，另一部分101a可以用作例如用于旋转件102和/或隔室101的致动器、和/或用于氧气罐和/或发生器的安装空间。
52.面板26可以以某种方式设置在氧气容器100上，以使得该面板被布置成在隔室101处于收起位置105时，与建造物20的覆盖物27齐平。建造物20的覆盖物27可以是封闭建造物20的顶部区段或空间25或建造物20在此区中的任何其他部分的衬里。
53.图5和图6示意性地展示了处于不同位置的氧气容器100的立体图。特别地，图5和图6从下部视角展示了氧气容器100，示出了底盖108。底盖180可以铰接到隔室101，并且可以被配置成在关闭位置(图5)与打开位置(图6仅示出了部分打开的底盖108)之间移动。底盖108的这种打开移动可以在隔室101从收起位置105移动到释放位置106时发生。换句话说，当隔室101处于收起位置105时，隔室101内的氧气面罩被安全地固定和收起。一旦隔室101朝向释放位置106移动，底盖108便打开并释放氧气面罩。
54.隔室101在收起位置105与释放位置106之间的移动可以通过第一致动器103来实现，该第一致动器被配置成作用在隔室101和/或移动支架102上，该移动支架在图5和图6中
作为旋转件102来展示。例如，第一致动器可以是弹簧、马达或作用在移动支架102和/或隔室101上以实现隔室101的移动(在图5中，顺时针向左的旋转/枢转移动)的其他元件。
55.可以相对于底盖108设置第二致动器109。例如，第二致动器109可以布置在隔室101内和/或隔室101的侧壁内。替代性地或附加地，第二致动器109可以集成到将底盖108联接到隔室101的铰接件中。第二致动器109可以是弹簧、马达或作用在底盖108上以使得底盖108相对于隔室101朝向打开位置枢转移动的其他元件。在打开位置中，底盖108可以转动约60
°
、90
°
或更多，以完全打开隔室101中的开口。
56.图5和图6进一步展示了隔室释放组件121、122，该隔室释放组件被配置成在底盖108移动到打开位置时，将隔室101从收起位置105释放。仅作为示例，底盖108和/或第二致动器109可以被触发，以使得底盖108移动到打开位置。所展示的隔室释放组件包括第一摇杆121，该第一摇杆被布置成在第一摇杆121的第一端(图5中左侧)处与底盖108接触，特别是在底盖从关闭位置移动到打开位置期间亦如此。因此，底盖108移动第一摇杆121。例如，底盖108可以例如利用将底盖108保持到隔室101的闩锁或类似件(未展示)被锁定在关闭位置中，该闩锁或类似件可以由触发机构(未展示)释放，并且可以是传统触发机构。
57.隔室释放组件进一步包括第二摇杆122，该第二摇杆联接到第一摇杆121的、与第一端相反的第二端，并且被配置成将隔室101从收起位置释放。具体地，由底盖108引起的第一摇杆121的移动被传递到第二摇杆122，以使得第二摇杆122的第二端与第一摇杆121的第一端在相同的方向上移动。第二摇杆122、特别是其第二端可以相对于移动支架102起闩锁或阻挡器的作用。由于由底盖108引起并经由第一摇杆121传递的移动，第二摇杆122可以移出阻挡位置，以使得移动支架102例如通过第一致动器103自由移动。这样允许通过用于打开底盖108、即用于释放氧气面罩的同一触发器来触发隔室101从收起位置到释放位置的移动。
58.替代性地，所展示的部件可以起盖释放组件121、122的作用，该盖释放组件被配置成在隔室101处于收起位置105时将底盖108保持在关闭位置中。在这种情况下，所展示的盖释放组件包括第一摇杆121，该第一摇杆在第一摇杆121的第一端(图5和图6中的左端)处接触底盖108。第一摇杆121可以将底盖108保持在关闭位置中。替代性地，底盖108可以例如利用将底盖108保持到隔室101的闩锁或类似件(未展示)被锁定在关闭位置中。
59.隔室101朝向释放位置106移动得越远，第一摇杆121的第一端就越靠近底盖108和隔室101的铰接件。因此，抵抗底盖108的打开力(例如，由第二致动器109引起)而作用的第一摇杆121的力臂减小。取决于第一摇杆121的支撑，底盖108的打开力可能变强，并且第一摇杆121被底盖108推开，从而允许底盖108打开。
60.仅作为示例，盖释放组件的第二摇杆122可以联接到第一摇杆121的、与第一端相反的第二端(图5和图6中的右端)。第二摇杆122可以被配置成支撑第一摇杆121并保持底盖108。第二摇杆122的第二端可以被可控地移动(经由移动支承件或马达或类似件)或者可以被弹性地支撑(例如，经由弹簧或类似件)。在第二摇杆122的弹性支撑的情况下，底盖108可以将第一摇杆121的第一端向下推动，以使得第二摇杆122的第二端也抵抗弹性支撑的力被向下推动。在可控地移动的支撑的情况下，第二摇杆122的第二端可以被带到某个位置中，以使得第一摇杆121的第一端为底盖108让路。
61.在机械上简单的解决方案中，螺旋或倾斜盘(未展示)可以布置在旋转件102中或
该旋转件处，第二摇杆122的第二端位于该旋转件上。螺旋或倾斜盘可以被配置成与隔室101一起旋转，以使得第二摇杆122的第二端的高度根据旋转角度而改变。因此，当将隔室101从收起位置105枢转移动到释放位置106时，第二摇杆122的第二端和对应的第一摇杆121的第一端可以向下移动，从而允许底盖108从关闭位置移动到打开位置。
62.虽然图5和图6将移动支架102作为导致隔室101的旋转移动的旋转件展示，但是应理解，隔室释放机构以及盖释放机构也与实现隔室101的线性移动的移动支架102一起工作。
63.图7示意性地展示了交通工具1。所展示的交通工具1是飞行器，其中外蒙皮的两个部分被切除，并示出了相应的载客交通工具区段5。交通工具1可以包括至少一个氧气容器100、至少一个建造物20和/或至少一个载客交通工具区段5。例如，飞行器1具有八个门，其中这些门中的每一个门都可以处于过道10的末端处，至少一个氧气容器100和/或具有氧气容器100的至少一个建造物20沿着该过道布置。替代性地或附加地，过道10可以沿着交通工具1的纵向方向延伸，并且至少一个建造物20被布置在过道10旁边(如图7中右侧所展示)。
64.以上对附图的描述应被理解为仅提供本发明的示例性实施例，而不应将本发明限制于这些特定实施例。

技术特征：
1.一种用于乘客运输交通工具(1)的氧气容器(100)，所述容器(100)包括：隔室(101)，所述隔室被配置成保持至少一个氧气面罩；移动支架(102)，所述移动支架联接到所述隔室(101)并被配置成将所述隔室(101)从收起位置(105)移动到释放位置(106)；以及底盖(108)，所述底盖铰接到所述隔室(101)，并且所述底盖被配置成当所述隔室(101)从所述收起位置(105)移动到所述释放位置(106)时，所述底盖移动到打开位置并释放所述至少一个氧气面罩。2.根据权利要求1所述的氧气容器(100)，其中，所述移动支架(102)是滑动件，所述滑动件被配置成将所述隔室(101)从所述收起位置(105)线性移动到所述释放位置(106)，或者其中，所述移动支架(102)是旋转件，所述旋转件被配置成将所述隔室从所述收起位置(105)枢转移动到所述释放位置(106)。3.根据权利要求2所述的氧气容器(100)，其中，所述旋转件(102)的旋转轴线位于所述隔室(101)的一端处，或者其中，所述旋转件(102)的旋转轴线(r)穿过所述隔室(101)延伸，从而将所述隔室(101)分成两个部分(101a，101b)，其中，优选地，所述底盖(108)覆盖所述隔室(101)的对应于所述两个部分(101a，101b)中的一个部分(101b)的空间。4.根据权利要求2或3所述的氧气容器(100)，其中，所述隔室(101)在远离所述旋转件(102)的一侧处具有圆形端面(107)，并且其中，所述圆形端面(107)具有相对于所述旋转件(102)的旋转轴线(r)具有半径的圆形曲率。5.根据权利要求1至4之一所述的氧气容器(100)，进一步包括：第一致动器(103)，所述第一致动器被配置成作用在所述隔室(101)和/或所述移动支架(102)上，以用于将所述隔室从所述收起位置(105)移动到所述释放位置(106)。6.根据权利要求1至5之一所述的氧气容器(100)，进一步包括：第二致动器(109)，所述第二致动器被配置成作用在所述隔室(101)和/或所述底盖(180)上，以用于将所述底盖移动到所述打开位置。7.根据权利要求1至6之一所述的氧气容器(100)，进一步包括：隔室释放组件(121，122)，所述隔室释放组件被配置成在所述底盖(108)移动到所述打开位置时，所述隔室释放组件将所述隔室(101)从所述收起位置(105)释放，或者盖释放组件(121，122)，所述盖释放组件被配置成在所述隔室(101)处于所述收起位置(105)时，所述盖释放组件将所述底盖(108)保持在关闭位置中，并且在所述隔室(101)移动到所述释放位置(106)时，所述盖释放组件将所述底盖(108)朝向所述打开位置释放。8.根据权利要求7所述的氧气容器(100)，其中，所述隔室释放组件包括：第一摇杆(121)，所述第一摇杆被布置成在所述底盖(108)移动到所述打开位置时，在所述第一摇杆(121)的第一端处与所述底盖(108)接触；以及第二摇杆(122)，所述第二摇杆联接到所述第一摇杆(121)的、与所述第一端相反的第二端，并且被配置成将所述隔室(101)从所述收起位置释放。9.一种用于乘客运输交通工具(1)的建造物(20)，所述建造物(20)包括：顶部区段(25)；以及
根据权利要求1至8之一所述的氧气容器(100)，所述氧气容器布置在所述顶部区段(25)中。10.根据权利要求9所述的建造物(20)，其中，所述顶部区段(25)包括覆盖物(27)，并且所述氧气容器(100)在所述建造物(20)的内部空间中布置在所述覆盖物(27)之后，其中，优选地，所述氧气容器(100)包括面板(26)，所述面板被布置成当所述氧气容器(100)的隔室(101)处于所述收起位置(105)时，所述面板与所述覆盖物(27)齐平。11.一种用于载客交通工具(1)的载客交通工具区段(5)，所述载客交通工具区段(5)包括：过道(10)；天花板(30)；以及根据权利要求1至8之一所述的氧气容器(100)，所述氧气容器布置在所述天花板(30)处，其中，所述氧气容器(100)的隔室(101)在移动到所述释放位置(106)中时进入所述过道(10)的顶部空间。12.根据权利要求11所述的载客交通工具区段(5)，其中，所述过道(10)是基本垂直于所述载客交通工具(1)的纵向轴线延伸的横向过道，或者其中，所述过道(10)是沿着所述载客交通工具(1)的纵向轴线延伸的纵向过道。13.根据权利要求11或12所述的载客交通工具区段(5)，进一步包括建造物(20)，其中，所述氧气容器(100)布置在所述建造物(20)中。14.根据权利要求13所述的载客交通工具区段(5)，其中，所述建造物(20)是根据权利要求9或10所述的建造物(20)。15.一种飞行器(1)，所述飞行器包括至少一个根据权利要求1至8之一所述的氧气容器(100)和/或至少一个根据权利要求9或10所述的建造物(20)和/或至少一个根据权利要求11至14之一所述的载客交通工具区段(5)。

技术总结
描述了一种用于乘客运输交通工具(1)的氧气容器(100)，该氧气容器具有：隔室(101)，该隔室被配置成保持至少一个氧气面罩；移动支架(102)，该移动支架联接到该隔室(101)并被配置成将该隔室(101)从收起位置(105)线性或枢转移动到释放位置(106)；以及底盖(108)，该底盖铰接到该隔室(101)，并且该底盖被配置成当该隔室(101)从收起位置(105)移动到释放位置(106)时，该底盖移动到打开位置并释放该至少一个氧气面罩。进一步描述了建造物(20)、载客交通工具区段(5)和飞行器(1)，该建造物、载客交通工具区段和飞行器具有这种氧气容器。交通工具区段和飞行器具有这种氧气容器。交通工具区段和飞行器具有这种氧气容器。


技术研发人员：B
受保护的技术使用者：空中客车德国运营有限责任公司
技术研发日：2022.08.10
技术公布日：2023/4/4