一种无人机旋翼的制作方法

1.本实用新型属于无人机技术领域，具体涉及一种无人机旋翼。


背景技术：

2.旋翼无人机，其特点是体积小，构造简单、控制相对灵活的特点等等，能垂直起降和自由悬停，也能适应多种自然环境的变化，具有自主飞行，着陆能力强的优势，可在某些复杂而危险的环境下工作。
3.以及旋翼无人机上，由于无人机机臂尺寸较大，致使其整体的体积增大不便携带，故需要将旋翼无人机设计为可折叠的机臂。
4.但是，当机臂折叠时，它的电气连接是比较复杂的，机臂部分通常包括机臂结构件，电缆等、无刷电机和螺旋桨构成，电缆即是在多次折叠时确保可靠的连接，再由机臂提供电源；但无刷电机运转正常，需要更大的电流，因而电缆线径较粗、较硬，需要在设计时留出布线空间，造成产品空间利用率不高，不利于小型化的实现，另重复折叠机臂，还可能使机臂上所装线缆损坏。


技术实现要素：

5.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种无人机旋翼，它可以实现，不仅能对机臂进行折叠，而且不会对电机的正常供电造成影响。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种无人机旋翼，包括定位基座，所述定位基座包括连接板，所述连接板的侧面固定连接有底板和顶板，所述顶板的上端面对称卡接有导接片，且底板和顶板之间转动连接有机臂组件，所述机臂组件的上端面对称卡接有导体组件，所述顶板的上端面设置有下压片。
8.进一步的，所述机臂组件包括旋转件，所述旋转件的侧面固定连接有机臂本体，所述旋转件的上端面对称开设有限位槽，所述机臂本体的上端面对称开设有第二卡位槽，所述第二卡位槽和限位槽之间相互贯通。
9.进一步的，所述限位槽的内侧底部设置有弹簧，所述导体组件包括导线杆，所述导线杆的一端固定连接有触头，所述触头的一端固定连接有球头，且触头位于限位槽内。
10.进一步的，所述顶板的上端面对称贯穿开设有触接孔，且顶板的上端面对称开设有第一卡位槽，所述第一卡位槽和触接孔之间相互贯通，所述导接片的一端侧面贯穿开设有接线孔，所述触接孔的底部边缘处开设有弧形角。
11.进一步的，所述底板的上端面贯穿开设有第一定位孔，所述顶板的上端面贯穿开设有第二定位孔，所述旋转件的侧面贯穿开设有第三定位孔，所述下压片的侧面开设有第四定位孔。
12.进一步的，所述机臂本体的一端侧面贯穿开设有通孔，且机臂本体的一端固定连接有电机座，所述电机座的侧面开设有螺纹槽。
13.进一步的，所述连接板的侧面对称贯穿开设有固定孔。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本技术通过设置的定位基座、机臂组件下压片和蝶形螺栓，可以让机臂组件实现折叠收纳，同时通过设置的导体组件、导接片和弹簧之间的相互配合，可实现在折叠的同时满足电机的正常供电需求。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的拆分结构示意图；
17.图3为本实用新型定位基座的结构示意图一；
18.图4为本实用新型定位基座的结构示意图二；
19.图5为本实用新型导接片的结构示意图；
20.图6为本实用新型机臂组件的结构示意图一；
21.图7为本实用新型机臂组件的结构示意图二；
22.图8为本实用新型导体组件的结构示意图。
23.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
24.1、定位基座；
25.11、连接板；111、固定孔；
26.12、底板；121、第一定位孔；
27.13、顶板；131、第二定位孔；
28.14、触接孔；141、第一卡位槽；142、弧形角；
29.2、导接片；21、接线孔；
30.3、机臂组件；
31.31、旋转件；311、第三定位孔；312、限位槽；32、弹簧；33、机臂本体；331、第二卡位槽；332、通孔；34、电机座；341、螺纹槽；
32.4、导体组件；41、导线杆；42、触头；421、球头；
33.5、下压片；51、第四定位孔；
34.6、蝶形螺栓。
具体实施方式
35.为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行具体说明。应当理解，以下文字仅仅用以描述本实用新型的一种或几种具体的实施方式，并不对本实用新型具体请求的保护范围进行严格限定。
36.参阅图1-8，一种无人机旋翼，包括定位基座1，定位基座1包括连接板11，连接板11的侧面对称贯穿开设有固定孔111；连接板11的侧面固定连接有底板12和顶板13，顶板13的上端面对称卡接有导接片2，且底板12和顶板13之间转动连接有机臂组件3，机臂组件3的上端面对称卡接有导体组件4，顶板13的上端面设置有下压片5。
37.根据上述结构，机臂组件3的使用分为两种状态，当机臂组件3伸展时，首先需要先将蝶形螺栓6旋松，然后将机臂组件3旋转到与定位基座1垂直的状态，然后在将蝶形螺栓6旋紧即可；而当需要将机臂组件3折叠时，还是需要先将蝶形螺栓6旋松，然后对机臂组件3
进行折叠即可。
38.参阅图6和图7，机臂组件3包括旋转件31，旋转件31的侧面固定连接有机臂本体33，旋转件31的上端面对称开设有限位槽312，机臂本体33的上端面对称开设有第二卡位槽331，第二卡位槽331和限位槽312之间相互贯通。
39.根据上述结构，在将导体组件4安装在机臂组件3的上端面时，可将导体组件4卡入到第二卡位槽331中，当对机臂组件3进行折叠的时候，卡入到第二卡位槽331中的导体组件4并不会受到顶板13的阻挡，进而机臂组件3的旋转折叠并不会导体组件4的电流导通造成影响。
40.参阅图6-8，限位槽312的内侧底部设置有弹簧32，导体组件4包括导线杆41，导线杆41的一端固定连接有触头42，触头42的一端固定连接有球头421，且触头42位于限位槽312内。
41.根据上述结构，在对机臂组件3进行旋转的时，当安装在机臂组件3上的触头42旋转到触接孔14所在的位置时，此时在弹簧32的作用下，会将触头42顶入到触接孔14内，从而与安装在第一卡位槽141内的导接片2相互接触，这样一来就可让导体组件触头42上的电流传递到导体组件4上，同时也不会让机臂组件3和顶板13的位置发生错位。
42.参阅图3-5，顶板13的上端面对称贯穿开设有触接孔14，且顶板13的上端面对称开设有第一卡位槽141，第一卡位槽141和触接孔14之间相互贯通，导接片2的一端侧面贯穿开设有接线孔21，触接孔14的底部边缘处开设有弧形角142。
43.根据上述结构，在对机臂组件3进行折叠时，由于触接孔14的底部是弧形设计，这样可减少触接孔14与触头42之间的摩擦力，进而可减少机臂组件3折叠时所受到的阻力。
44.参阅图2-4，底板12的上端面贯穿开设有第一定位孔121，顶板13的上端面贯穿开设有第二定位孔131，旋转件31的侧面贯穿开设有第三定位孔311，下压片5的侧面开设有第四定位孔51。
45.根据上述结构，设置的定位孔，是为了让蝶形螺栓6上的螺钉穿过，进而可通过蝶形螺栓6将机臂组件3限位在底板12和顶板13之间。
46.参阅图7，机臂本体33的一端侧面贯穿开设有通孔332，且机臂本体33的一端固定连接有电机座34，电机座34的侧面开设有螺纹槽341。
47.根据上述结构，在将无人机所用的电机安装在机臂组件3上时，可以使用螺钉将电机固定在电机座34上。
48.本实用新型的工作原理为：机臂组件3的使用分为两种状态，当机臂组件3伸展时，首先需要先将蝶形螺栓6旋松，然后将机臂组件3旋转到与定位基座1垂直的状态，在这个过程当中，当安装在机臂组件3上的触头42旋转到触接孔14所在的位置时，此时在弹簧32的作用下，会将触头42顶入到触接孔14内，从而与安装在第一卡位槽141内的导接片2相互接触，这样一来就可让导体组件触头42上的电流传递到导体组件4上；然后在将蝶形螺栓6旋紧即可；而当需要将机臂组件3折叠时，还是需要先将蝶形螺栓6旋松，然后对机臂组件3进行折叠即可，在这个过程当中，在对机臂组件3进行折叠时，由于触接孔14的底部是弧形设计，这样可减少触接孔14与触头42之间的摩擦力，进而可减少机臂组件3折叠时所受到的阻力。
49.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和
润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

技术特征：
1.一种无人机旋翼，包括定位基座(1)，其特征在于：所述定位基座(1)包括连接板(11)，所述连接板(11)的侧面固定连接有底板(12)和顶板(13)，所述顶板(13)的上端面对称卡接有导接片(2)，且底板(12)和顶板(13)之间转动连接有机臂组件(3)，所述机臂组件(3)的上端面对称卡接有导体组件(4)，所述顶板(13)的上端面设置有下压片(5)。2.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼，其特征在于：所述机臂组件(3)包括旋转件(31)，所述旋转件(31)的侧面固定连接有机臂本体(33)，所述旋转件(31)的上端面对称开设有限位槽(312)，所述机臂本体(33)的上端面对称开设有第二卡位槽(331)，所述第二卡位槽(331)和限位槽(312)之间相互贯通。3.根据权利要求2所述的一种无人机旋翼，其特征在于：所述限位槽(312)的内侧底部设置有弹簧(32)，所述导体组件(4)包括导线杆(41)，所述导线杆(41)的一端固定连接有触头(42)，所述触头(42)的一端固定连接有球头(421)，且触头(42)位于限位槽(312)内。4.根据权利要求3所述的一种无人机旋翼，其特征在于：所述顶板(13)的上端面对称贯穿开设有触接孔(14)，且顶板(13)的上端面对称开设有第一卡位槽(141)，所述第一卡位槽(141)和触接孔(14)之间相互贯通，所述导接片(2)的一端侧面贯穿开设有接线孔(21)，所述触接孔(14)的底部边缘处开设有弧形角(142)。5.根据权利要求4所述的一种无人机旋翼，其特征在于：所述底板(12)的上端面贯穿开设有第一定位孔(121)，所述顶板(13)的上端面贯穿开设有第二定位孔(131)，所述旋转件(31)的侧面贯穿开设有第三定位孔(311)，所述下压片(5)的侧面开设有第四定位孔(51)。6.根据权利要求2所述的一种无人机旋翼，其特征在于：所述机臂本体(33)的一端侧面贯穿开设有通孔(332)，且机臂本体(33)的一端固定连接有电机座(34)，所述电机座(34)的侧面开设有螺纹槽(341)。7.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼，其特征在于：所述连接板(11)的侧面对称贯穿开设有固定孔(111)。

技术总结
本实用新型属于无人机技术领域，具体涉及一种无人机旋翼，包括定位基座，所述定位基座包括连接板，所述连接板的侧面固定连接有底板和顶板，所述顶板的上端面对称卡接有导接片，且底板和顶板之间转动连接有机臂组件，所述机臂组件的上端面对称卡接有导体组件，所述顶板的上端面设置有下压片。本申请通过设置的定位基座、机臂组件下压片和蝶形螺栓，可以让机臂组件实现折叠收纳，同时通过设置的导体组件、导接片和弹簧之间的相互配合，可实现在折叠的同时满足电机的正常供电需求。同时满足电机的正常供电需求。同时满足电机的正常供电需求。


技术研发人员：张红艳 顾艳 柳朗朗
受保护的技术使用者：南京迈动科技有限公司
技术研发日：2022.11.30
技术公布日：2023/3/28