一种航拍摄像机减震支架的制作方法

1.本实用新型涉及航拍技术领域，具体为一种航拍摄像机减震支架。


背景技术：

2.航拍是现在很流行的一种视频拍摄方式，现在航拍主要用的是无人机，而现在航拍所用的无人机主要有两种，一种是摄像机与无人机集成于一体的航拍无人机，另外一种是利用支架将摄像机安装在无人机底部的航拍无人机。针对第二种航拍无人机而言，这种航拍无人机需要利用支架安装在无人机底部，之后在支架下方安装云台，并在云台上固定无人机即可。这种航拍无人机所用的支架是利用两块连接板上下设置，并且使得上下两块连接板之间利用橡胶减震球或者减震弹簧连接在一起，例如中国专利授权公告为cn209889133u的专利公开了一种便装卸的航拍摄像机减震支架，包括无人机架、摄像机组件和减震支架，减震支架包括上减震板和下减震板，上减震板和下减震板的外边缘之间连接有减震器，上减震板和下减震板的内侧之间连接有减震球，摄像机组件安装于下减震板的底部，上减震板的顶部固定有安装柱，无人机架的底部开有安装腔，安装腔的顶部开有定位槽，插块的顶端设有与定位槽相匹配的定位块，插块的侧壁上开有固定孔，安装、拆卸方便，减轻了维护人员的劳动强度，避免了因拆卸对设备造成的损坏，实用性强，而且减震支架采用减震器和减震球的双重减震作用，有效保证摄像机的航拍效果。
3.上述专利所述的航拍无人机支架可以对摄像机进行安装并减震，但是在使用现有的这种支架安装无人机，需要无人机底部预留有安装支架的位置，没有用预留支架安装位置的无人机是无法使用这种支架的，导致支架的使用灵活性较差，不方便根据使用需求灵活地安装在不同型号的无人机上。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种航拍摄像机减震支架，旨在改善现有的支架安装需要无人机底部预留有安装支架的位置，导致支架的使用灵活性较差，不方便根据使用需求灵活地安装在不同型号的无人机上的问题。
5.本实用新型是这样实现的：
6.一种航拍摄像机减震支架，包括第一连接板，所述第一连接板正上方设有第二连接板，所述第一连接板和第二连接板边缘之间过减震橡胶球连接，所述第二连接板边角处转动连接有斜撑组件，所述斜撑组件包括斜撑杆和套杆，所述斜撑杆底端设有插入套杆内侧，且所述斜撑杆顶端转动连接有卡合组件，所述卡合组件包括卡座、卡板、销轴和连接螺栓，所述卡座和卡板通过销轴转动连接，且所述卡座和卡板未与销轴连接的一端通过连接螺栓连接。
7.优选的，所述第一连接板中部设有安装孔，且所述第一连接板边角处设有第一连接孔。
8.优选的，所述第二连接板边角处设有第一转接头，所述第一转接头中部设有第一
轴承，且所述第二连接板靠近第一转接头的位置设有第二连接孔。
9.优选的，所述减震橡胶球顶端和底端均设有连接头，所述连接头朝向外侧的一端设有限位环。
10.优选的，所述斜撑杆底端设有转轴，所述转轴底端设有限位板，所述套杆套在斜撑杆上，且所述套杆侧面底部设有顶丝，所述套杆顶端设有第二转接头，所述第二转接头中部设有第二轴承。
11.优选的，所述卡座底部设有连接轴，且所述连接轴底端设有底板，所述卡座和卡板未铰接的一端均设有固定板。
12.优选的，所述减震橡胶球内部中空且两端开口，所述减震橡胶球内部安装有减震弹簧组件，所述减震弹簧组件包括加强弹簧和连接帽，所述加强弹簧两端均设有端板，所述端板中部设有螺纹孔，且所述加强弹簧顶端和底端均设有连接帽，所述连接帽朝向外部的一端设有六角拧头，且所述连接帽对齐螺纹孔的一端设有螺柱。
13.优选的，所述第一连接板和第二连接板之间设有环形橡胶，所述环形橡胶边缘设有固定环，所述固定环上设有多个固定孔。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、在第二连接板的边角处均转动连接有斜撑组件，斜撑组件由斜撑杆和套杆构成，套杆顶端设有卡合组件，斜撑组件的伸缩可以使得卡合组件的高度进行调节，进而方便根据使用需求将减震支架安装在不同型号的无人机上，同时也提高了减震支架的灵活性，便于整个减震支架的安装和使用。
16.2、在减震橡胶球中部安装减震弹簧组件，提高减震橡胶球的强度，同时也使得乡镇橡胶球的减震效果更佳。且利用减震弹簧组件可以使得减震橡胶球与第一连接板以及第二连接板连接得更加牢固。
17.3、在第一连接板和第二连接板之间连接有一个环形橡胶，增强了整个减震支架的减震效果，同时也使得整个减震支架可以稳定地对摄像机进行承托。
附图说明
18.图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
19.图2是本实用新型第一连接板的结构示意图；
20.图3是本实用新型第二连接板的结构示意图；
21.图4是本实用新型减震橡胶球的结构示意图；
22.图5是本实用新型斜撑组件的结构示意图；
23.图6是本实用新型卡合组件的结构示意图；
24.图7是本实用新型实施例2的结构示意图；
25.图8是本实用新型减震弹簧组件的结构示意图；
26.图9是本实用新型实施例3的结构示意图；
27.图10是本实用新型环形橡胶的结构示意图。
28.图中：1、第一连接板；11、安装孔；12、第一连接孔；2、第二连接板；21、第一转接头；22、第一轴承；23、第二连接孔；3、减震橡胶球；31、连接头；32、限位环；4、斜撑组件；41、斜撑杆；411、转轴；412、限位板；42、套杆；421、第二转接头；422、第二轴承；423、顶丝；5、卡合组
件；51、卡座；511、连接轴；512、底板；52、卡板；521、固定板；53、销轴；54、连接螺栓；6、减震弹簧组件；61、加强弹簧；611、端板；612、螺纹孔；62、连接帽；621、六角拧头；622、螺柱；7、环形橡胶；71、固定环；72、固定孔。
具体实施方式
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.下面结合附图和具体实施例，做进一步的说明：
31.实施例1
32.如图1、图5和图6所示，一种航拍摄像机减震支架，包括第一连接板1，第一连接板1正上方设有第二连接板2，第一连接板1和第二连接板2边缘之间过减震橡胶球3连接，第二连接板2边角处转动连接有斜撑组件4，斜撑组件4包括斜撑杆41和套杆42，斜撑杆41底端设有插入套杆42内侧，且斜撑杆41顶端转动连接有卡合组件5，卡合组件5包括卡座51、卡板52、销轴53和连接螺栓54，卡座51和卡板52通过销轴53转动连接，且卡座51和卡板52未与销轴53连接的一端通过连接螺栓54连接。第一连接板1是方便安装云台以及摄像机，方便整个设备的使用，第二连接板2是方便减震支架和无人机连接在一起，减震橡胶球3便于使得第一连接板1和第二连接板2之间可以减震，方便对航拍摄像机起到减震的作用。斜撑组件4是方便配合第二连接板2，也便于斜撑组件4旋转与无人机的机臂连接在一起，斜撑杆41和套杆42的配合可以调节整个斜撑杆41组件的长度，方便根据使用需求调节斜撑组件4。卡合组件5方便卡合在无人机的机臂上，便于减震支架的安装和固定。卡座51、卡板52、销轴53和连接螺栓54的配合是方便卡合组件5可以稳定地卡合在机臂上。
33.如图2所示，第一连接板1中部设有安装孔11，且第一连接板1边角处设有第一连接孔12。安装孔11是方便安装云台，便于云台的安装，进而方便云台和摄像机连接在一起。第一连接孔12是方便配合减震橡胶球3，方便减震橡胶球3和第一连接板1连接在一起。
34.如图3所示，第二连接板2边角处设有第一转接头21，第一转接头21中部设有第一轴承22，且第二连接板2靠近第一转接头21的位置设有第二连接孔23。第一转接头21和第一轴承22的配合是方便第二连接板2和斜撑组件4转动连接，第二连接孔23是便于配合减震橡胶球3，方便第一连接板1和第二连接板2之间通过减震橡胶球3连接。
35.如图4所示，减震橡胶球3顶端和底端均设有连接头31，连接头31朝向外侧的一端设有限位环32。连接头31和限位环32的配合是方便减震橡胶球3可以稳定地和第一连接板1以及第二连接板2连接在一起。
36.如图5所示，斜撑杆41底端设有转轴411，转轴411底端设有限位板412，套杆42套在斜撑杆41上，且套杆42侧面底部设有顶丝423，套杆42顶端设有第二转接头421，第二转接头421中部设有第二轴承422。转轴411和限位板412是方便斜撑杆41稳定的和第一转接头21转动连接在一起，顶丝423便于固定套杆42的位置，方便调节和固定斜撑杆41组件的高度。第二转接头421和第二轴承422的配合是方便卡合组件5和斜撑组件4转动连接在一起。
37.如图6所示，卡座51底部设有连接轴511，且连接轴511底端设有底板512，卡座51和卡板52未铰接的一端均设有固定板521。连接轴511和底板512的配合是方便卡座51可以稳定地和第二转接头421转动连接在一起，固定板521是方便卡座51和卡板52的稳定连接。
38.工作原理：使用时将第一连接板1和第二连接板2通过减震橡胶球3连接在一起，之后转动并调节斜撑组件4，使得卡合组件5可以对齐无人机的机臂，之后将卡合组件5卡合在无人机的机臂上，并将斜撑杆41的长度进行固定。之后将云台安装在第一连接板1上，并将摄像机安装在云台上即可。与现有技术相比，本技术在第二连接板2的边角处均转动连接有斜撑组件4，斜撑组件4由斜撑杆41和套杆42构成，套杆42顶端设有卡合组件5，斜撑组件4的伸缩可以使得卡合组件5的高度进行调节，进而方便根据使用需求将减震支架安装在不同型号的无人机上，同时也提高了减震支架的灵活性，便于整个减震支架的安装和使用。
39.实施例2
40.如图5、图6和图7所示，一种航拍摄像机减震支架，包括第一连接板1，第一连接板1正上方设有第二连接板2，第一连接板1和第二连接板2边缘之间过减震橡胶球3连接，第二连接板2边角处转动连接有斜撑组件4，斜撑组件4包括斜撑杆41和套杆42，斜撑杆41底端设有插入套杆42内侧，且斜撑杆41顶端转动连接有卡合组件5，卡合组件5包括卡座51、卡板52、销轴53和连接螺栓54，卡座51和卡板52通过销轴53转动连接，且卡座51和卡板52未与销轴53连接的一端通过连接螺栓54连接。第一连接板1是方便安装云台以及摄像机，方便整个设备的使用，第二连接板2是方便减震支架和无人机连接在一起，减震橡胶球3便于使得第一连接板1和第二连接板2之间可以减震，方便对航拍摄像机起到减震的作用。斜撑组件4是方便配合第二连接板2，也便于斜撑组件4旋转与无人机的机臂连接在一起，斜撑杆41和套杆42的配合可以调节整个斜撑杆41组件的长度，方便根据使用需求调节斜撑组件4。卡合组件5方便卡合在无人机的机臂上，便于减震支架的安装和固定。卡座51、卡板52、销轴53和连接螺栓54的配合是方便卡合组件5可以稳定地卡合在机臂上。
41.如图2所示，第一连接板1中部设有安装孔11，且第一连接板1边角处设有第一连接孔12。安装孔11是方便安装云台，便于云台的安装，进而方便云台和摄像机连接在一起。第一连接孔12是方便配合减震橡胶球3，方便减震橡胶球3和第一连接板1连接在一起。
42.如图3所示，第二连接板2边角处设有第一转接头21，第一转接头21中部设有第一轴承22，且第二连接板2靠近第一转接头21的位置设有第二连接孔23。第一转接头21和第一轴承22的配合是方便第二连接板2和斜撑组件4转动连接，第二连接孔23是便于配合减震橡胶球3，方便第一连接板1和第二连接板2之间通过减震橡胶球3连接。
43.如图4所示，减震橡胶球3顶端和底端均设有连接头31，连接头31朝向外侧的一端设有限位环32。连接头31和限位环32的配合是方便减震橡胶球3可以稳定地和第一连接板1以及第二连接板2连接在一起。
44.如图5所示，斜撑杆41底端设有转轴411，转轴411底端设有限位板412，套杆42套在斜撑杆41上，且套杆42侧面底部设有顶丝423，套杆42顶端设有第二转接头421，第二转接头421中部设有第二轴承422。转轴411和限位板412是方便斜撑杆41稳定的和第一转接头21转动连接在一起，顶丝423便于固定套杆42的位置，方便调节和固定斜撑杆41组件的高度。第二转接头421和第二轴承422的配合是方便卡合组件5和斜撑组件4转动连接在一起。
45.如图6所示，卡座51底部设有连接轴511，且连接轴511底端设有底板512，卡座51和
卡板52未铰接的一端均设有固定板521。连接轴511和底板512的配合是方便卡座51可以稳定地和第二转接头421转动连接在一起，固定板521是方便卡座51和卡板52的稳定连接。
46.如图4和图8所示，减震橡胶球3内部中空且两端开口，减震橡胶球3内部安装有减震弹簧组件6，减震弹簧组件6包括加强弹簧61和连接帽62，加强弹簧61两端均设有端板611，端板611中部设有螺纹孔612，且加强弹簧61顶端和底端均设有连接帽62，连接帽62朝向外部的一端设有六角拧头621，且连接帽62对齐螺纹孔612的一端设有螺柱622。减震橡胶头内部中空是方便安装减震弹簧组件6，加强弹簧61和连接帽62的配合是方便将减震弹簧稳定地安装在减震橡胶球3内部，方便减震橡胶球3可以稳定地与第一连接板1以及第二连接板2连接。六角拧头621方便连接帽62的拆装，螺柱622是方便连接帽62和螺纹孔612螺纹连接。
47.实施例3
48.如图5、图6和图9所示，一种航拍摄像机减震支架，包括第一连接板1，第一连接板1正上方设有第二连接板2，第一连接板1和第二连接板2边缘之间过减震橡胶球3连接，第二连接板2边角处转动连接有斜撑组件4，斜撑组件4包括斜撑杆41和套杆42，斜撑杆41底端设有插入套杆42内侧，且斜撑杆41顶端转动连接有卡合组件5，卡合组件5包括卡座51、卡板52、销轴53和连接螺栓54，卡座51和卡板52通过销轴53转动连接，且卡座51和卡板52未与销轴53连接的一端通过连接螺栓54连接。第一连接板1是方便安装云台以及摄像机，方便整个设备的使用，第二连接板2是方便减震支架和无人机连接在一起，减震橡胶球3便于使得第一连接板1和第二连接板2之间可以减震，方便对航拍摄像机起到减震的作用。斜撑组件4是方便配合第二连接板2，也便于斜撑组件4旋转与无人机的机臂连接在一起，斜撑杆41和套杆42的配合可以调节整个斜撑杆41组件的长度，方便根据使用需求调节斜撑组件4。卡合组件5方便卡合在无人机的机臂上，便于减震支架的安装和固定。卡座51、卡板52、销轴53和连接螺栓54的配合是方便卡合组件5可以稳定地卡合在机臂上。
49.如图2所示，第一连接板1中部设有安装孔11，且第一连接板1边角处设有第一连接孔12。安装孔11是方便安装云台，便于云台的安装，进而方便云台和摄像机连接在一起。第一连接孔12是方便配合减震橡胶球3，方便减震橡胶球3和第一连接板1连接在一起。
50.如图3所示，第二连接板2边角处设有第一转接头21，第一转接头21中部设有第一轴承22，且第二连接板2靠近第一转接头21的位置设有第二连接孔23。第一转接头21和第一轴承22的配合是方便第二连接板2和斜撑组件4转动连接，第二连接孔23是便于配合减震橡胶球3，方便第一连接板1和第二连接板2之间通过减震橡胶球3连接。
51.如图4所示，减震橡胶球3顶端和底端均设有连接头31，连接头31朝向外侧的一端设有限位环32。连接头31和限位环32的配合是方便减震橡胶球3可以稳定地和第一连接板1以及第二连接板2连接在一起。
52.如图5所示，斜撑杆41底端设有转轴411，转轴411底端设有限位板412，套杆42套在斜撑杆41上，且套杆42侧面底部设有顶丝423，套杆42顶端设有第二转接头421，第二转接头421中部设有第二轴承422。转轴411和限位板412是方便斜撑杆41稳定的和第一转接头21转动连接在一起，顶丝423便于固定套杆42的位置，方便调节和固定斜撑杆41组件的高度。第二转接头421和第二轴承422的配合是方便卡合组件5和斜撑组件4转动连接在一起。
53.如图6所示，卡座51底部设有连接轴511，且连接轴511底端设有底板512，卡座51和
卡板52未铰接的一端均设有固定板521。连接轴511和底板512的配合是方便卡座51可以稳定地和第二转接头421转动连接在一起，固定板521是方便卡座51和卡板52的稳定连接。
54.如图4和图8所示，减震橡胶球3内部中空且两端开口，减震橡胶球3内部安装有减震弹簧组件6，减震弹簧组件6包括加强弹簧61和连接帽62，加强弹簧61两端均设有端板611，端板611中部设有螺纹孔612，且加强弹簧61顶端和底端均设有连接帽62，连接帽62朝向外部的一端设有六角拧头621，且连接帽62对齐螺纹孔612的一端设有螺柱622。减震橡胶头内部中空是方便安装减震弹簧组件6，加强弹簧61和连接帽62的配合是方便将减震弹簧稳定地安装在减震橡胶球3内部，方便减震橡胶球3可以稳定地与第一连接板1以及第二连接板2连接。六角拧头621方便连接帽62的拆装，螺柱622是方便连接帽62和螺纹孔612螺纹连接。
55.如图9和图10所示，第一连接板1和第二连接板2之间设有环形橡胶7，环形橡胶7边缘设有固定环71，固定环71上设有多个固定孔72。环形橡胶7便于增强第一连接板1和第二连接板2之间的缓冲效果，同时也方便第一连接板1和第二连接板2稳定连接，固定环71和固定孔72的配合是方便利用螺栓将第一连接板1和第二连接板2连接在一起。
56.以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种航拍摄像机减震支架，包括第一连接板(1)，其特征在于，所述第一连接板(1)正上方设有第二连接板(2)，所述第一连接板(1)和第二连接板(2)边缘之间过减震橡胶球(3)连接，所述第二连接板(2)边角处转动连接有斜撑组件(4)，所述斜撑组件(4)包括斜撑杆(41)和套杆(42)，所述斜撑杆(41)底端设有插入套杆(42)内侧，且所述斜撑杆(41)顶端转动连接有卡合组件(5)，所述卡合组件(5)包括卡座(51)、卡板(52)、销轴(53)和连接螺栓(54)，所述卡座(51)和卡板(52)通过销轴(53)转动连接，且所述卡座(51)和卡板(52)未与销轴(53)连接的一端通过连接螺栓(54)连接。2.根据权利要求1所述的一种航拍摄像机减震支架，其特征在于，所述第一连接板(1)中部设有安装孔(11)，且所述第一连接板(1)边角处设有第一连接孔(12)。3.根据权利要求1所述的一种航拍摄像机减震支架，其特征在于，所述第二连接板(2)边角处设有第一转接头(21)，所述第一转接头(21)中部设有第一轴承(22)，且所述第二连接板(2)靠近第一转接头(21)的位置设有第二连接孔(23)。4.根据权利要求1所述的一种航拍摄像机减震支架，其特征在于，所述减震橡胶球(3)顶端和底端均设有连接头(31)，所述连接头(31)朝向外侧的一端设有限位环(32)。5.根据权利要求1所述的一种航拍摄像机减震支架，其特征在于，所述斜撑杆(41)底端设有转轴(411)，所述转轴(411)底端设有限位板(412)，所述套杆(42)套在斜撑杆(41)上，且所述套杆(42)侧面底部设有顶丝(423)，所述套杆(42)顶端设有第二转接头(421)，所述第二转接头(421)中部设有第二轴承(422)。6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种航拍摄像机减震支架，其特征在于，所述卡座(51)底部设有连接轴(511)，且所述连接轴(511)底端设有底板(512)，所述卡座(51)和卡板(52)未铰接的一端均设有固定板(521)。7.根据权利要求1所述的一种航拍摄像机减震支架，其特征在于，所述减震橡胶球(3)内部中空且两端开口，所述减震橡胶球(3)内部安装有减震弹簧组件(6)，所述减震弹簧组件(6)包括加强弹簧(61)和连接帽(62)，所述加强弹簧(61)两端均设有端板(611)，所述端板(611)中部设有螺纹孔(612)，且所述加强弹簧(61)顶端和底端均设有连接帽(62)，所述连接帽(62)朝向外部的一端设有六角拧头(621)，且所述连接帽(62)对齐螺纹孔(612)的一端设有螺柱(622)。8.根据权利要求1所述的一种航拍摄像机减震支架，其特征在于，所述第一连接板(1)和第二连接板(2)之间设有环形橡胶(7)，所述环形橡胶(7)边缘设有固定环(71)，所述固定环(71)上设有多个固定孔(72)。

技术总结
本实用新型公开了一种航拍摄像机减震支架，包括第一连接板，所述第一连接板正上方设有第二连接板，所述第一连接板和第二连接板边缘之间过减震橡胶球连接，所述第二连接板边角处转动连接有斜撑组件，所述斜撑组件包括斜撑杆和套杆，所述斜撑杆底端设有插入套杆内侧，且所述斜撑杆顶端转动连接有卡合组件，所述卡合组件包括卡座、卡板、销轴和连接螺栓，所述卡座和卡板通过销轴转动连接，且所述卡座和卡板未与销轴连接的一端通过连接螺栓连接。在第二连接板的边角处均转动连接有斜撑组件，斜撑组件由斜撑杆和套杆构成，套杆顶端设有卡合组件，斜撑组件的伸缩可以使得卡合组件的高度进行调节。行调节。行调节。


技术研发人员：魏海峰 张英伟 徐梦军
受保护的技术使用者：秦皇岛大鸟科技有限公司
技术研发日：2023.02.27
技术公布日：2023/7/4