航测无人机支架的制作方法

1.本实用新型涉及无人机技术领域，特别是涉及航测无人机支架。


背景技术：

2.航拍无人机，顾名思义，是利用无人机拍摄的照片来进行航拍的一种工具。航拍无人机主要是用于城市管理、地形测绘、电力巡检、灾害监测、航拍、石油勘探、影视拍摄等领域，目前航拍无人机主要有两种：一种是固定翼无人机；另一种是载人无人机，而在固定翼无人机使用时，则需要使用支架对其进行支撑，以便于无人机在下降落地时稳定落地。
3.但仍未解决现有的无人机支架在使用时缓冲能力不佳，由于无人机在飞行途中下落地面时，会产生一定冲击力，缓冲效果不佳时，则会导致无人机的组件受到碰撞力，导致组件松动或脱落的情况出现，从而影响无人机的使用寿命的问题，为此我们提出航测无人机支架。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提供了航测无人机支架，具有缓冲的效果，防止出现无人机下落地面时，受到冲击力时难以缓冲，导致无人机内部的组件受到碰撞力，导致松动或损伤的情况，同时具有便于拆装的效果，防止出现无人机在使用与携带时操作不便，影响使用效果。
5.根据实用新型的一方面，提供的航测无人机支架，包括无人机本体和第一固定板以及支撑架，所述第一固定板设置在所述无人机本体的底面，所述支撑架设置在所述第一固定板的下表面且呈矩形状分布，所述支撑架的上表面固定连接有连接板，所述连接板远离所述支撑架的一侧面固定连接有贯穿于所述第一固定板内的固定杆，所述固定杆的顶端固定连接有固定块，所述固定块呈球形状块，所述固定块的表面固定有呈环形状的套板，所述套板的两侧均固定连接有弹簧。
6.在进一步的技术方案中，所述第一固定板的表面固定连接有两个呈对称设置的安装板，所述安装板的表面开设有两个呈对称设置的安装槽，所述无人机本体的表面两侧均固定连接有两个呈对称设置的第二固定板，所述安装板的一侧面固定连接有限位板。
7.在进一步的技术方案中，所述弹簧的内直径大于所述固定块的外直径，且所述弹簧远离所述套板的一端与所述连接板内壁固定连接。
8.在进一步的技术方案中，所述第二固定板呈t字状，所述安装槽的上表面固定有两个呈对称设置的凸板，且所述凸板与所述第二固定板的底面呈紧密贴合状。
9.在进一步的技术方案中，所述限位板的表面螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓远离所述限位板的一端贯穿于所述第二固定板内。
10.本实用新型的有益效果是：
11.1、通过设置的固定杆，当无人机本体在直线降落时，此时无人机本体下移时可使得支撑架与地面进行接触，随后支撑架受到地面的冲击力时，此时的支撑架可推动连接板
上移，使得连接板可推动固定杆上移，随后固定块可带动套板对上端的弹簧施压，此时上端的弹簧可受力呈收缩状，当上端弹簧的弹性力推动套板下移时，可随后套板复位时可使得支撑架复位，实现了便于缓冲的效果，防止出现支撑架在接触地面时受到碰撞力，不便于缓冲将会导致无人机本体内的之间或零件松动，影响使用效果；
12.2、通过设置的限位板，当需要对无人机本体进行搬运或拆装时，可通过手持限位螺栓旋动取消与第二固定板的插设，此时的限位螺栓取消对第二固定板限位时可手持无人机本体上移，随后第二固定板取消与凸板的贴合，此时可完成拆卸，实现了便于拆装的效果，防止出现无人机本体在不使用时携带不便，影响使用感。
附图说明
13.图1是本实用新型的航测无人机支架的整体结构示意图；
14.图2是本实用新型的航测无人机支架的第一固定板侧剖结构示意图；
15.图3是本实用新型的航测无人机支架的弹簧结构示意图；
16.图4是本实用新型的航测无人机支架的结构示意图。
17.附图标记说明：
18.1、无人机本体；2、第一固定板；3、支撑架；4、连接板；5、固定杆；6、固定块；7、套板；8、弹簧；9、安装板；10、安装槽；11、凸板；12、第二固定板；13、限位螺栓；14、限位板。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施例，对本实用新型的航测无人机支架作进一步说明。
20.实施例：
21.请参阅图1，并结合图2、图3、图4所示，本实用新型的航测无人机支架，包括无人机本体1和第一固定板2以及支撑架3，第一固定板2设置在无人机本体1的底面，支撑架3设置在第一固定板2的下表面且呈矩形状分布，支撑架3的上表面固定连接连接板4，连接板4远离支撑架3的一侧面固定连接有贯穿于第一固定板2内的固定杆5，固定杆5的顶端固定连接有固定块6，固定块6呈球形状块，固定块6的表面固定有呈环形状的套板7，套板7的两侧均固定连接有弹簧8，弹簧8的内直径大于固定块6的外直径，且弹簧8远离套板7的一端与连接板4内壁固定连接。
22.上技术方案的工作原理如下：
23.当无人机本体1在直线降落时，此时无人机本体1下移时可使得支撑架3与地面进行接触，随后支撑架3受到地面的冲击力时，此时的支撑架3可推动连接板4上移，使得连接板4可推动固定杆5上移，随后固定块6可带动套板7对上端的弹簧8施压，此时上端的弹簧8可受力呈收缩状，当上端弹簧8的弹性力推动套板7下移时，可通过下端的弹簧8配合提高缓冲效果，且由于套板7呈环形状，此时套板7配合与弹簧8固定提高稳固性，随后套板7复位时可使得支撑架3复位，实现了便于缓冲的效果，防止出现支撑架3在接触地面时受到碰撞力，不便于缓冲将会导致无人机本体1内的之间或零件松动，影响使用效果。
24.在另外一个实施例中，如图1和图4所示，第一固定板2的表面固定连接有两个呈对称设置的安装板9，安装板9的表面开设有两个呈对称设置的安装槽10，无人机本体1的表面两侧均固定连接有两个呈对称设置的第二固定板12，第二固定板12呈t字状，安装槽10的上
表面固定有两个呈对称设置的凸板11，且凸板11与第二固定板12的底面呈紧密贴合状，安装板9的一侧面固定连接有限位板14，限位板14的表面螺纹连接有限位螺栓13，限位螺栓13远离限位板14的一端贯穿于第二固定板12内。
25.当需要对无人机本体1进行搬运或拆装时，可通过手持限位螺栓13旋动取消与第二固定板12的插设，此时的限位螺栓13取消对第二固定板12限位时可手持无人机本体1上移，随后第二固定板12取消与凸板11的贴合，此时可完成拆卸，当需要对无人机本体1安装时，可通过手持无人机本体1与第一固定板2呈平行状，此时可垂直下降使得第二固定板12放入安装槽10内，随后第二固定板12的两侧可与凸板11的表面呈贴合状，此时可手持限位螺栓13旋入限位板14内贯穿至第二固定板12内限位，实现了便于拆装的效果，防止出现无人机本体1在不使用时携带不便，影响使用感。
26.以上实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.航测无人机支架，包括无人机本体和第一固定板以及支撑架，所述第一固定板设置在所述无人机本体的底面，所述支撑架设置在所述第一固定板的下表面且呈矩形状分布，所述支撑架的上表面固定连接有连接板，所述连接板远离所述支撑架的一侧面固定连接有贯穿于所述第一固定板内的固定杆，所述固定杆的顶端固定连接有固定块，所述固定块呈球形状块，所述固定块的表面固定有呈环形状的套板，所述套板的两侧均固定连接有弹簧。2.根据权利要求1所述的航测无人机支架，其特征在于，所述第一固定板的表面固定连接有两个呈对称设置的安装板，所述安装板的表面开设有两个呈对称设置的安装槽，所述无人机本体的表面两侧均固定连接有两个呈对称设置的第二固定板，所述安装板的一侧面固定连接有限位板。3.根据权利要求1所述的航测无人机支架，其特征在于，所述弹簧的内直径大于所述固定块的外直径，且所述弹簧远离所述套板的一端与所述连接板内壁固定连接。4.根据权利要求2所述的航测无人机支架，其特征在于，所述第二固定板呈t字状，所述安装槽的上表面固定有两个呈对称设置的凸板，且所述凸板与所述第二固定板的底面呈紧密贴合状。5.根据权利要求2所述的航测无人机支架，其特征在于，所述限位板的表面螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓远离所述限位板的一端贯穿于所述第二固定板内。

技术总结
本实用新型涉及无人机技术领域的航测无人机支架，包括无人机本体和第一固定板以及支撑架，第一固定板设置在无人机本体的底面。通过设置的固定杆，当无人机本体在直线降落时，此时无人机本体下移时可使得支撑架与地面进行接触，随后支撑架受到地面的冲击力时，此时的支撑架可推动连接板上移，使得连接板可推动固定杆上移，随后固定块可带动套板对上端的弹簧施压，此时上端的弹簧可受力呈收缩状，当上端弹簧的弹性力推动套板下移时，可随后套板复位时可使得支撑架复位，实现了便于缓冲的效果，防止出现支撑架在接触地面时受到碰撞力，不便于缓冲将会导致无人机本体内的之间或零件松动，影响使用效果。影响使用效果。影响使用效果。


技术研发人员：孙赓
受保护的技术使用者：湖北涌盛地信科技有限公司
技术研发日：2022.12.31
技术公布日：2023/7/4