汽车天窗开启方法、系统、电子设备及存储介质与流程

1.本技术涉及车辆技术领域，尤其涉及一种汽车天窗开启方法、系统、电子设备及存储介质。


背景技术：

2.随着经济水平的不断提升，车辆的应用范围越来越广泛。
3.在车辆的使用过程中，存在这样一种情况，用户离开车辆但是将钥匙落在了车里，例如，用户离开车辆去办点事情，先将小孩留在车里，而忘记了拔出车钥匙等，目前，打开车门的方式主要是依靠车钥匙，如果没有车钥匙的话就无法打开车门回到车内，此时就需要用户找职业开锁人员开锁，导致用户等待时间较长，浪费了用户时间，且降低了用户的驾驶体验。


技术实现要素：

4.本技术实施例提供一种汽车天窗开启方法、系统、电子设备及存储介质，以解决相关技术中在钥匙落在车里无法打开车门时，需要找职业开锁人员开锁，导致用户等待时间较长，浪费了用户时间，且降低了用户的驾驶体验的问题。
5.为了解决上述技术问题，本技术实施例是这样实现的：
6.第一方面，本技术实施例提供了一种汽车天窗开启方法，在汽车的外侧设置有压力传感器，所述方法包括以下步骤：
7.在检测到用户在目标区域内的按压操作之后，获取所述用户的按压数据；所述目标区域为所述压力传感器的感应区域；
8.确定所述按压数据是否满足所述汽车天窗的天窗开启条件；
9.在确定所述按压数据满足所述天窗开启条件的情况下，开启所述汽车天窗。
10.可选地，所述按压数据包括：按压力度、按压面积和按压位置；
11.所述确定所述按压数据满足所述天窗开启条件，包括以下步骤：
12.获取所述汽车天窗对应的基准按压力度、基准按压面积和基准按压位置；
13.确定所述按压力度与所述基准按压力度、所述按压面积与所述基准按压面积、以及所述按压位置与所述基准按压位置是否一致；
14.在所述按压力度与所述基准按压力度一致，所述按压面积与所述基准按压面积一致，且所述按压位置与所述基准按压位置一致的情况下，确定所述按压数据满足所述天窗开启条件。
15.可选地，在所述确定所述按压数据是否满足所述汽车天窗的天窗开启条件之后，还包括以下步骤：
16.在所述按压数据满足所述天窗开启条件，且所述汽车天窗未开启的情况下，接收所述用户在所述目标区域内的第一按压操作；
17.获取所述第一按压操作对应的第一按压数据；
18.确定所述第一按压数据是否满足所述汽车的汽车侧窗的侧窗开启条件；
19.在确定所述第一按压数据满足所述侧窗开启条件的情况下，开启所述汽车侧窗。
20.可选地，所述第一按压数据包括：第一按压力度、第一按压面积和第一按压位置；
21.所述确定所述第一按压数据满足所述侧窗开启条件，包括以下步骤：
22.获取所述汽车侧窗对应的第一基准按压力度、第一基准按压面积和第一基准按压位置；
23.确定所述第一按压力度与所述第一基准按压力度、所述第一按压面积与所述基准按压面积、以及所述第一按压位置与所述第一基准按压位置是否一致；
24.在所述第一按压力度与所述第一基准按压力度一致，所述第一按压面积与所述第一基准按压面积一致，且所述第一按压位置与所述第一基准按压位置一致的情况下，确定所述第一按压数据满足所述侧窗开启条件。
25.可选地，在所述获取所述用户的按压数据之前，还包括以下步骤：
26.确定所述汽车是否处于锁车状态；
27.在所述汽车处于锁车状态的情况下，开启所述压力传感器。
28.可选地，在所述开启所述汽车天窗之后，还包括以下步骤：
29.确定所述汽车是否处于行驶状态；
30.在所述汽车处于行驶状态的情况下，关闭所述压力传感器。
31.可选地，所述汽车内设置有窗户执行器，
32.所述在确定所述按压数据满足所述天窗开启条件的情况下，开启所述汽车天窗，包括以下步骤：
33.在确定所述按压数据满足所述天窗开启条件的情况下，生成所述汽车天窗的开启信号；
34.将所述开启信号发送给所述窗户执行器，以由所述窗户执行器根据所述开启信号开启所述汽车天窗。
35.第二方面，本技术实施例提供了一种汽车天窗开启系统，所述系统包括：设置于汽车外侧的压力传感器、密码模块和窗户执行器，
36.所述压力传感器在检测到用户在目标区域内的按压操作之后，获取所述用户的按压数据，并将所述按压数据发送至密码模块；所述目标区域为所述压力传感器的感应区域；
37.所述密码模块校验所述按压数据是否满足所述汽车天窗的天窗开启条件，得到校验结果，并将所述校验结果发送至所述窗户执行器；
38.所述窗户执行器在所述校验结果指示所述按压数据满足所述天窗开启条件的情况下，开启所述汽车天窗。
39.第三方面，本技术实施例提供了一种电子设备，包括：
40.存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述任一项所述的汽车天窗开启方法。
41.第四方面，本技术实施例提供了一种可读存储介质，当所述存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时，使得电子设备能够执行上述任一项所述的汽车天窗开启方法。
42.在本技术实施例中，通过在汽车外侧设置压力传感器，在检测到用户在目标区域内的按压操作之后，获取用户的按压数据，该目标区域为压力传感器的感应区域，确定按压
数据是否满足汽车天窗的天窗开启条件，在确定按压数据满足天窗开启条件的情况下，开启汽车天窗。本技术实施例通过在汽车外侧设置压力传感器，在用户按压压力传感器的感应区域产生的按压数据满足汽车天窗的开启条件时，即开启天窗，从而可以使用户从汽车天窗进入汽车内，无需找职业开锁人员开锁，可以节省用户的等待时间，同时提高了用户的驾驶体验。
43.上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
44.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
45.图1为本技术实施例提供的一种汽车天窗开启方法的步骤流程图；
46.图2为本技术实施例提供的一种天窗开启条件确定方法的步骤流程图；
47.图3为本技术实施例提供的一种汽车侧窗开启方法的步骤流程图；
48.图4为本技术实施例提供的一种侧窗开启条件确定方法的步骤流程图；
49.图5为本技术实施例提供的一种压力传感器开启方法的步骤流程图；
50.图6为本技术实施例提供的一种压力传感器关闭方法的步骤流程图；
51.图7为本技术实施例提供的一种开启信号发送方法的步骤流程图；
52.图8为本技术实施例提供的一种汽车天窗开启系统的结构示意图；
53.图9为本技术实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
54.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
55.实施例一
56.参照图1，示出了本技术实施例提供的一种汽车天窗开启方法的步骤流程图，在汽车的外侧设置有压力传感器，如图1所示，该汽车天窗开启方法可以包括如下步骤：
57.步骤101：在检测到用户在目标区域内的按压操作之后，获取所述用户的按压数据；所述目标区域为所述压力传感器的感应区域。
58.本技术实施例可以应用于在用户将钥匙落在车里时通过按压汽车外侧的压力传感器的感应区域，以开启汽车天窗进入车辆内的场景中。
59.在本实施例中，在汽车的外侧设置有压力传感器，在具体实现中，压力传感器可以设置于汽车天窗之上，也可以设置于汽车侧窗之上，还可以设置于汽车的金属外壳上等，具体地，对于压力传感器的设置位置可以根据使用需求而定，本实施例对此不加以限制。
60.目标区域是指压力传感器的感应区域，即在用户按压该目标区域时，压力传感器可以检测到用户的按压操作。
61.按压操作是指压力传感器检测到的用户按压目标区域所触发的操作。
62.按压数据是指压力传感器检测到的用户的按压操作对应的数据，在本示例中，按压数据可以包括：按压操作对应的按压力度、按压面积和按压位置等数据。
63.在用户将车钥匙落在汽车内，且用户想要进入汽车内时，可以由用户按压压力传感器的感应区域，即按压目标区域，此时，压力传感器可以检测到用户在目标区域内的按压操作，进而压力传感器可以获取用户执行的按压操作对应的按压数据。
64.当然，在实际应用中，在汽车锁车之后，可以自动开启压力传感器，具体地，可以结合图5进行如下详细描述。
65.参照图5，示出了本技术实施例提供的一种压力传感器开启方法的步骤流程图，如图5所示，该压力传感器开启方法可以包括：步骤501和步骤502。
66.步骤501：确定所述汽车是否处于锁车状态。
67.在本实施例中，在用户停车之后，可以由车载终端自动监测汽车是否处于锁车状态。
68.在确定汽车是否处于锁车状态之后，执行步骤502。
69.步骤502：在所述汽车处于锁车状态的情况下，开启所述压力传感器。
70.在确定汽车处于锁车状态的情况下，则开启压力传感器。而在确定汽车未处于锁车状态的情况下，则不开启压力传感器。
71.本技术实施例通过在汽车处于锁车状态时才开启压力传感器，可以有效节省汽车电能。
72.在获取到用户的按压数据之后，执行步骤102。
73.步骤102：确定所述按压数据是否满足所述汽车天窗的天窗开启条件。
74.天窗开启条件是指预先设置的用于开启汽车天窗的条件，在本实施例中，天窗开启条件即为按压数据是否满足基准按压数据的条件。
75.在获取到用户的按压数据之后，可以判断该按压数据是否满足汽车天窗的天窗开启条件，具体地，在汽车内设置有密码模块，在压力传感器获取到用户的按压数据之后，可以由压力传感器将按压数据发送给密码模块。密码模块在接收到按压数据之后，可以将该按压数据与预存的基准按压数据进行比对，以判断按压数据是否满足汽车天窗的天窗开启条件。
76.在确定按压数据是否满足汽车天窗的天窗开启条件之后，执行步骤103。
77.步骤103：在确定所述按压数据满足所述天窗开启条件的情况下，开启所述汽车天窗。
78.在本示例中，按压数据可以包括：按压力度、按压面积和按压位置，在密码模块内预存有按压力度、按压面积和按压位置分别对应的基准按压力度、基准按压面积和基准按压位置，在这三种按压数据均与基准按压数据匹配时，则确定用户的按压数据满足天窗开启条件，具体地，可以结合图2进行如下详细描述。
79.参照图2，示出了本技术实施例提供的一种天窗开启条件确定方法的步骤流程图，如图2所示，该天窗开启条件确定方法可以包括：步骤201、步骤202和步骤203。
80.步骤201：获取所述汽车天窗对应的基准按压力度、基准按压面积和基准按压位置。
81.在本实施例中，基准按压力度是指预先保存的开启汽车天窗的按压压力传感器的感应区域的力度。
82.基准按压面积是指预先保存的开启汽车天窗的按压压力传感器的感应区域的面积，即用户手指按压感应区域时手指在感应区域内的面积。
83.基准按压位置是指预先保存的开启汽车天窗的按压压力传感器的感应区域内的位置，在实际应用中，可以预先将压力传感器的感应区域(即目标区域)划分为多个子区域，选择其中一个子区域与汽车天窗对应，该子区域对应的位置即为基准按压位置等。
84.在压力传感器获取到用户的按压数据并将按压数据发送给密码模块之后，密码模块可以获取汽车天窗对应的基准按压数据，即基准按压力度、基准按压面积和基准按压位置。
85.在获取到汽车天窗对应的基准按压力度、基准按压面积和基准按压位置之后，执行步骤202。
86.步骤202：确定所述按压力度与所述基准按压力度、所述按压面积与所述基准按压面积、以及所述按压位置与所述基准按压位置是否一致。
87.在密码模块获取到汽车天窗对应的基准按压力度、基准按压面积和基准按压位置之后，可以将按压力度与基准按压力度进行匹配，将按压面积和基准按压面积进行匹配，并将按压位置与基准按压位置进行匹配，以确定按压力度与基准按压力度、按压面积与基准按压面积、以及按压位置与基准按压位置是否一致。
88.步骤203：在所述按压力度与所述基准按压力度一致，所述按压面积与所述基准按压面积一致，且所述按压位置与所述基准按压位置一致的情况下，确定所述按压数据满足所述天窗开启条件。
89.在按压力度与基准按压力度、按压面积与基准按压面积、按压位置与基准按压位置中任一项不一致的情况下，则确定用户的按压数据不满足天窗开启条件，此时，不执行开启汽车天窗的操作。
90.在按压力度与基准按压力度一致，且按压面积与基准按压面积一致，且按压位置与基准按压位置一致的情况下，则可以确定用户的按压数据满足天窗开启条件。
91.本技术实施例通过在上述三种按压数据与对应的基准按压数据一致的情况下，才自动开启汽车天窗，能够有效避免误操作开启汽车天窗的现象发生。
92.在确定按压数据满足汽车天窗的天窗开启条件的情况下，则可以开启汽车天窗，具体地，在汽车内设置有窗户执行器，在密码模块确定出用户的按压数据满足汽车天窗的天窗开启条件之后，可以由密码模块将按压数据满足天窗开启条件的结果发送给窗户执行器，窗户执行器控制汽车天窗开启。具体地，可以结合图7进行如下详细描述。
93.参照图7，示出了本技术实施例提供的一种开启信号发送方法的步骤流程图，如图7所示，该开启信号发送方法可以包括：步骤701和步骤702。
94.步骤701：在确定所述按压数据满足所述天窗开启条件的情况下，生成所述汽车天窗的开启信号。
95.在本实施例中，在汽车内设置有窗户执行器，该窗户执行器可以打开或关闭汽车
天窗和汽车侧窗。
96.在确定按压数据满足天窗开启条件的情况下，可以生成汽车天窗的开启信号。
97.在生成汽车天窗的开启信号之后，执行步骤702。
98.步骤702：将所述开启信号发送给所述窗户执行器，以由所述窗户执行器根据所述开启信号开启所述汽车天窗。
99.在生成汽车天窗的开启信号之后，可以将开启信息发送给窗户执行器，以由窗户执行器根据开启信号开启汽车天窗。
100.本技术实施例通过在汽车内设置窗户执行器，通过窗户执行器可以实现汽车天窗的自动开启，无需使用钥匙开启，从而可以在用户丢失钥匙或将钥匙落在车内时，通过触发压力传感器实现汽车天窗的自动开启。
101.本技术实施例通过在汽车外侧设置压力传感器，在用户按压压力传感器的感应区域产生的按压数据满足汽车天窗的开启条件时，即开启天窗，从而可以使用户从汽车天窗进入汽车内，无需找职业开锁人员开锁。
102.在本实施例中，在汽车天窗无法正常开启(如汽车天窗异常无法开启)时，用户可以通过按压目标区域开启汽车侧窗，具体地，可以结合图3进行如下详细描述。
103.参照图3，示出了本技术实施例提供的一种汽车侧窗开启方法的步骤流程图，如图3所示，该汽车侧窗开启方法可以包括：步骤301、步骤302、步骤303和步骤304。
104.步骤301：在所述按压数据满足所述天窗开启条件，且所述汽车天窗未开启的情况下，接收所述用户在所述目标区域内的第一按压操作。
105.在本实施例中，第一按压操作是指用于在目标区域内执行的指示开启汽车侧窗的操作。
106.在按压数据满足天窗开启条件，且汽车天窗未开启的情况下，可以指示用户开启汽车侧窗，如在汽车天窗异常时，可以输出“汽车天窗异常无法开启”的语音信息，以指示用户开启汽车侧窗，此时，可以由用户在目标区域内执行第一按压操作，压力传感器可以检测到用户在目标区域内执行的第一按压操作。
107.在接收到用户在目标区域内的第一按压操作之后，执行步骤302。
108.步骤302：获取所述第一按压操作对应的第一按压数据。
109.第一按压数据是指第一按压操作对应的按压数据，在本示例中，第一按压数据可以包括：第一按压力度、第一按压面积和第一按压位置。
110.在压力传感器检测到用户在目标区域内执行的第一按压操作之后，可以对第一按压操作进行解析，以得到第一按压操作对应的第一按压数据。
111.在获取到第一按压操作对应的第一按压数据之后，执行步骤303。
112.步骤303：确定所述第一按压数据是否满足所述汽车的汽车侧窗的侧窗开启条件。
113.侧窗开启条件是指预先设置的用于指示是否开启汽车侧窗的条件。
114.在获取到第一按压数据之后，可以判断第一按压数据是否满足汽车的汽车侧窗的侧窗开启条件，具体地，在压力传感器获取到第一按压数据之后，可以由压力传感器将第一按压数据发送给密码模块，进而由密码模块判断第一按压数据是否满足汽车侧窗的侧窗开启条件。
115.步骤304：在确定所述第一按压数据满足所述侧窗开启条件的情况下，开启所述汽
车侧窗。
116.在确定第一按压数据不满足汽车侧窗的侧窗开启条件的情况下，则不开启汽车侧窗。
117.在确定第一按压数据满足汽车侧窗的侧窗开启条件的情况下，可以开启汽车侧窗，用户可以通过汽车侧窗进入车辆内，具体地，在密码模块判断出第一按压数据满足汽车侧窗的侧窗开启条件时，可以将判断结果发送给窗户执行器，窗户执行器可以根据判断结果开启汽车侧窗。
118.本技术实施例通过在汽车天窗异常无法正常开启时，用户可以通过按压压力传感器的感应区域开启汽车侧窗，从而可以使用户通过汽车侧窗进入车辆内，或通过汽车侧窗拿出落在车里的车钥匙等。
119.在本实施例中，第一按压数据可以包括：第一按压力度、第一按压面积和第一按压位置，在密码模块内保存有这三种按压数据对应的基准按压数据，在这三种按压数据与对应的基准按压数据均一致时，则确定第一按压数据满足侧窗开启条件，具体地，可以结合图4进行如下详细描述。
120.参照图4，示出了本技术实施例提供的一种侧窗开启条件确定方法的步骤流程图，如图4所示，该侧窗开启条件确定方法可以包括：步骤401、步骤402和步骤403。
121.步骤401：获取所述汽车侧窗对应的第一基准按压力度、第一基准按压面积和第一基准按压位置。
122.在本实施例中，第一基准按压力度是指预先保存的开启汽车侧窗的按压压力传感器的感应区域的力度。
123.第一基准按压面积是指预先保存的开启汽车侧窗的按压压力传感器的感应区域的面积，即用户手指按压感应区域时手指在感应区域内的面积。
124.第一基准按压位置是指预先保存的开启汽车侧窗的按压压力传感器的感应区域内的位置，在实际应用中，可以预先将压力传感器的感应区域(即目标区域)划分为多个子区域，选择其中一个子区域与汽汽车侧窗对应的第一车侧窗对应，该子区域对应的位置即为基准按压位置等。可以理解地，汽车侧窗可以包括多个侧窗，在将目标区域进行划分时，可以将目标区域划分为多个子区域，如九宫格形式的划分方式等，其中一个子区域对应于汽车天窗，其它子区域中每个子区域可以分别对应于一个汽车侧窗等。
125.在密码模块获取到压力传感器发送的第一按压数据之后，可以由密码模块获取预先保存的第一基准按压数据，即第一基准按压力度、第一基准按压面积和第一基准按压位置。
126.在获取到汽车侧窗对应的第一基准按压力度、第一基准按压面积和第一基准按压位置之后，执行步骤402。
127.步骤402：确定所述第一按压力度与所述第一基准按压力度、所述第一按压面积与所述基准按压面积、以及所述第一按压位置与所述第一基准按压位置是否一致。
128.在获取到汽车侧窗对应的第一基准按压力度、第一基准按压面积和第一基准按压位置之后，可以由密码模块判断第一按压力度与第一基准按压力度、第一按压面积与第一基准按压面积、第一按压位置与第一基准按压位置是否一致。
129.步骤403：在所述第一按压力度与所述第一基准按压力度一致，所述第一按压面积
与所述第一基准按压面积一致，且所述第一按压位置与所述第一基准按压位置一致的情况下，确定所述第一按压数据满足所述侧窗开启条件。
130.在第一按压力度与第一基准按压力度、第一按压面积与第一基准按压面积、第一按压位置与第一基准按压位置中任一项不一致时，则确定第一按压数据不满足侧窗开启条件。
131.在第一按压力度与第一基准按压力度一致，第一按压面积与第一基准按压面积一致，且第一按压位置与第一基准按压位置一致的情况下，则可以确定第一按压数据满足侧窗开启条件，此时，可以由窗户执行器开启汽车侧窗。
132.本技术实施例通过上述三种按压数据与对应的基准按压数据均一致时才开启汽车侧窗，能够有效避免误操作触发汽车侧窗开启的现象发生。
133.在本实施例中，在汽车处于行驶状态时，可以自动关闭压力传感器，以避免电能浪费，具体地，可以结合图6进行如下详细描述。
134.参照图6，示出了本技术实施例提供的一种压力传感器关闭方法的步骤流程图，如图6所示，该压力传感器关闭方法可以包括：步骤601和步骤602。
135.步骤601：确定所述汽车是否处于行驶状态。
136.在本实施例中，可以由车载终端判断汽车是否处于行驶状态。
137.步骤602：在所述汽车处于行驶状态的情况下，关闭所述压力传感器。
138.在确定汽车处于行驶状态时，则可以关闭压力传感器，以避免汽车电能的浪费。
139.本技术实施例提供的汽车天窗开启方法，通过在汽车外侧设置压力传感器，在检测到用户在目标区域内的按压操作之后，获取用户的按压数据，该目标区域为压力传感器的感应区域，确定按压数据是否满足汽车天窗的天窗开启条件，在确定按压数据满足天窗开启条件的情况下，开启汽车天窗。本技术实施例通过在汽车外侧设置压力传感器，在用户按压压力传感器的感应区域产生的按压数据满足汽车天窗的开启条件时，即开启天窗，从而可以使用户从汽车天窗进入汽车内，无需找职业开锁人员开锁，可以节省用户的等待时间，同时提高了用户的驾驶体验。
140.实施例二
141.参照图8，示出了本技术实施例提供的一种汽车天窗开启系统的结构示意图，如图8所示，该汽车天窗开启系统800可以包括：设置于汽车外侧的压力传感器810、密码模块820和窗户执行器830，
142.所述压力传感器810在检测到用户在目标区域内的按压操作之后，获取所述用户的按压数据，并将所述按压数据发送至密码模块820；所述目标区域为所述压力传感器的感应区域；
143.所述密码模块820校验所述按压数据是否满足所述汽车天窗的天窗开启条件，得到校验结果，并将所述校验结果发送至所述窗户执行器830；
144.所述窗户执行器830在所述校验结果指示所述按压数据满足所述天窗开启条件的情况下，开启所述汽车天窗。
145.本技术实施例提供的汽车天窗开启方法，通过在汽车外侧设置压力传感器，在检测到用户在目标区域内的按压操作之后，获取用户的按压数据，该目标区域为压力传感器的感应区域，确定按压数据是否满足汽车天窗的天窗开启条件，在确定按压数据满足天窗
开启条件的情况下，开启汽车天窗。本技术实施例通过在汽车外侧设置压力传感器，在用户按压压力传感器的感应区域产生的按压数据满足汽车天窗的开启条件时，即开启天窗，从而可以使用户从汽车天窗进入汽车内，无需找职业开锁人员开锁，可以节省用户的等待时间，同时提高了用户的驾驶体验。
146.实施例三
147.本技术实施例提供了一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述汽车天窗开启方法。
148.图9示出了本发明实施例的一种电子设备900的结构示意图。如图9所示，电子设备900包括中央处理单元(cpu)901，其可以根据存储在只读存储器(rom)902中的计算机程序指令或者从存储单元908加载到随机访问存储器(ram)903中的计算机程序指令，来执行各种适当的动作和处理。在ram 903中，还可存储电子设备900操作所需的各种程序和数据。cpu 901、rom 902以及ram 903通过总线904彼此相连。输入/输出(i/o)接口905也连接至总线904。
149.电子设备900中的多个部件连接至i/o接口905，包括：输入单元906，例如键盘、鼠标、麦克风等；输出单元907，例如各种类型的显示器、扬声器等；存储单元908，例如磁盘、光盘等；以及通信单元909，例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元909允许电子设备900通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。
150.上文所描述的各个过程和处理，可由处理单元901执行。例如，上述任一实施例的方法可被实现为计算机软件程序，其被有形地包含于计算机可读介质，例如存储单元908。在一些实施例中，计算机程序的部分或者全部可以经由rom902和/或通信单元909而被载入和/或安装到电子设备900上。当计算机程序被加载到ram903并由cpu901执行时，可以执行上文描述的方法中的一个或多个动作。
151.实施例四
152.本技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述汽车天窗开启方法实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。其中，所述的计算机可读存储介质，如只读存储器(read-only memory，简称rom)、随机存取存储器(random access memory，简称ram)、磁碟或者光盘等。
153.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
154.通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如rom/ram、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端(可以是手机，计算机，服务
器，空调器，或者网络设备等)执行本技术各个实施例所述的方法。
155.上面结合附图对本技术的实施例进行了描述，但是本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本技术的保护之内。
156.本领域普通技术人员可以意识到，结合本技术实施例中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本技术的范围。
157.所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
158.在本技术所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
159.所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
160.另外，在本技术各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
161.所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本技术各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、rom、ram、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
162.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

技术特征：
1.一种汽车天窗开启方法，其特征在于，在汽车的外侧设置有压力传感器，所述方法包括以下步骤：在检测到用户在目标区域内的按压操作之后，获取所述用户的按压数据；所述目标区域为所述压力传感器的感应区域；确定所述按压数据是否满足所述汽车天窗的天窗开启条件；在确定所述按压数据满足所述天窗开启条件的情况下，开启所述汽车天窗。2.根据权利要求1所述的方法，所述按压数据包括：按压力度、按压面积和按压位置；所述确定所述按压数据满足所述天窗开启条件，包括以下步骤：获取所述汽车天窗对应的基准按压力度、基准按压面积和基准按压位置；确定所述按压力度与所述基准按压力度、所述按压面积与所述基准按压面积、以及所述按压位置与所述基准按压位置是否一致；在所述按压力度与所述基准按压力度一致，所述按压面积与所述基准按压面积一致，且所述按压位置与所述基准按压位置一致的情况下，确定所述按压数据满足所述天窗开启条件。3.根据权利要求1所述的方法，在所述确定所述按压数据是否满足所述汽车天窗的天窗开启条件之后，还包括以下步骤：在所述按压数据满足所述天窗开启条件，且所述汽车天窗未开启的情况下，接收所述用户在所述目标区域内的第一按压操作；获取所述第一按压操作对应的第一按压数据；确定所述第一按压数据是否满足所述汽车的汽车侧窗的侧窗开启条件；在确定所述第一按压数据满足所述侧窗开启条件的情况下，开启所述汽车侧窗。4.根据权利要求3所述的方法，所述第一按压数据包括：第一按压力度、第一按压面积和第一按压位置；所述确定所述第一按压数据满足所述侧窗开启条件，包括以下步骤：获取所述汽车侧窗对应的第一基准按压力度、第一基准按压面积和第一基准按压位置；确定所述第一按压力度与所述第一基准按压力度、所述第一按压面积与所述基准按压面积、以及所述第一按压位置与所述第一基准按压位置是否一致；在所述第一按压力度与所述第一基准按压力度一致，所述第一按压面积与所述第一基准按压面积一致，且所述第一按压位置与所述第一基准按压位置一致的情况下，确定所述第一按压数据满足所述侧窗开启条件。5.根据权利要求1所述的方法，在所述获取所述用户的按压数据之前，还包括以下步骤：确定所述汽车是否处于锁车状态；在所述汽车处于锁车状态的情况下，开启所述压力传感器。6.根据权利要求1所述的方法，在所述开启所述汽车天窗之后，还包括以下步骤：确定所述汽车是否处于行驶状态；在所述汽车处于行驶状态的情况下，关闭所述压力传感器。7.根据权利要求1所述的方法，所述汽车内设置有窗户执行器，
所述在确定所述按压数据满足所述天窗开启条件的情况下，开启所述汽车天窗，包括以下步骤：在确定所述按压数据满足所述天窗开启条件的情况下，生成所述汽车天窗的开启信号；将所述开启信号发送给所述窗户执行器，以由所述窗户执行器根据所述开启信号开启所述汽车天窗。8.一种汽车天窗开启系统，其特征在于，所述系统包括：设置于汽车外侧的压力传感器、密码模块和窗户执行器，所述压力传感器在检测到用户在目标区域内的按压操作之后，获取所述用户的按压数据，并将所述按压数据发送至密码模块；所述目标区域为所述压力传感器的感应区域；所述密码模块校验所述按压数据是否满足所述汽车天窗的天窗开启条件，得到校验结果，并将所述校验结果发送至所述窗户执行器；所述窗户执行器在所述校验结果指示所述按压数据满足所述天窗开启条件的情况下，开启所述汽车天窗。9.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的汽车天窗开启方法。10.一种可读存储介质，其特征在于，当所述存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时，使得电子设备能够执行权利要求1至7任一项所述的汽车天窗开启方法。

技术总结
本申请实施例提供了一种汽车天窗开启方法、系统、电子设备及存储介质。在汽车的外侧设置有压力传感器，所述方法包括：在检测到用户在目标区域内的按压操作之后，获取所述用户的按压数据；所述目标区域为所述压力传感器的感应区域；确定所述按压数据是否满足所述汽车天窗的天窗开启条件；在确定所述按压数据满足所述天窗开启条件的情况下，开启所述汽车天窗。本申请实施例可以在钥匙落在车里时使用户通过汽车天窗进入车内，节省用户的等待时间，提高用户的驾驶体验。高用户的驾驶体验。高用户的驾驶体验。


技术研发人员：吴骏
受保护的技术使用者：博泰车联网（南京）有限公司
技术研发日：2022.03.25
技术公布日：2023/10/8