一种冷冻机油的制备方法与流程

1.本技术属于冷冻机油领域，具体涉及一种冷冻机油的制备方法。


背景技术：

2.冷冻机油是制冷式压缩装置的专用润滑油，是决定和影响制冷系统的制冷功能和效果的重要组成部分，制冷压缩机在工作过程中，依靠制冷剂的减压蒸发获得低温，冷冻机油则对制冷装置的工作部件进行润滑。
3.现有技术(申请号：cn103045303a)一种冷冻机油基础油的制备方法；以密度为950kg/m3～1000kg/m3，100℃运动粘度200～1500mm2/s的原油，或＞360℃的环烷基常压渣油为原料，经热裂化，将360～420℃馏分与氢气进行加氢精制反应，将加氢生成油进行糠醛抽提得到糠精油；将糠精油与氢气进行加氢降凝反应；将加氢降凝生成油与白土混合，将白土过滤除去得到白土精制油，该白土精制油即为冷冻机油基础油；加氢精制催化剂活性金属组分为w，ni，co，mo中的一种或其组合；临氢降凝催化剂活性金属组分为ni，zn中的一种或其组合。
4.上述专利虽然拓宽了冷冻机油基础油原料来源，但是存在以下弊端，该方法中冷冻机油的杂质含量高，容易在低温的下影响冷冻机油的性能，需要进一步的改进，为此提出一种冷冻机油的制备方法。


技术实现要素：

5.为了改善相关技术中的问题，本技术提供一种冷冻机油的制备方法，具有在低温下抗冻性良好的功能，填补了现有技术的空缺。
6.本技术提供一种冷冻机油的制备方法，采用如下的技术方案：
7.一种冷冻机油的制备方法，方法步骤如下：
8.步骤一，向矿物油内添加抗氧化剂、抗磨剂、清净分散剂、黏度指数改良剂、氟利昂冷冻剂和烷基苯冷冻剂，得到初步的混合机油；其中：
9.作为方案的进一步优化，矿物油占冷冻机油总质量的90％～92％，抗氧化剂占冷冻机油总质量的0.2％～3％，抗磨剂占冷冻机油总质量的0.4％～2％，清净分散剂占冷冻机油总质量的1％～2％，黏度指数改良剂占冷冻机油总质量的1％～4％，氟利昂冷冻剂占冷冻机油总质量的3％～4％，氟利昂冷冻剂占冷冻机油总质量的5％～7％。
10.步骤二、对步骤一中获得的混合机油进行搅拌和多次过滤后，获得冷冻机油。
11.作为方案的进一步优化，步骤二中，将混合机油加入反应釜中，并加热至反应温度200℃～250℃进行搅拌，搅拌时间为30-50分钟。
12.作为方案的进一步优化，步骤二中，将混合机油2.0mpa的压力下，进行深度加氢反应，并进行搅拌，搅拌时间为40-60分钟。
13.作为方案的进一步优化，步骤二中搅拌后的混合机油经过四次过滤处理。
14.作为方案的进一步优化，将混合机油使用纤维玻璃滤纸进行第一次过滤，纤维玻
璃滤纸过滤时的温度在30℃-40℃，压力为40kpa-300kpa；
15.用合成纤维滤布进行第二次过滤，合成纤维滤布过滤时的温度在20℃-30℃，压力为40kpa-300kpa；
16.用活性炭滤芯进行第三次过滤，活性炭滤芯过滤时的温度在10℃-30℃，压力为30kpa-200kpa；
17.使用金属滤芯进行第四次过滤得到冷冻机油，金属滤芯过滤时的温度在30℃-40℃，压力为20kpa-400kpa。
18.作为方案的进一步优化，所述抗氧化剂为二叔丁基对甲酚、二叔丁基对硫酚、二丁基对甲酚中的一种或两种；所述抗磨剂为锌二辛酸二异丙酯和二烷基二硫代磷酸酯；所述清净分散剂为聚丙烯酰胺、聚异丁烯酰胺、聚己内酰胺中的一种或两种；所述黏度指数改良剂为聚丙烯酸酯和聚异丁烯。
19.作为方案的进一步优化，所述矿物油的粘度大于120。
20.作为方案的进一步优化，在-40℃，2.4mpa条件下，冷冻机油组合物的粘度20～40mm2/s。
21.本技术具有以下有益效果：
22.1、通过纤维玻璃滤纸能够有效捕捉微小颗粒和固体杂质，具有优异的过滤效果和高流量能力，合成纤维滤布具有细密的纤维结构，能够有效地去除微小颗粒和杂质，活性炭滤芯可以去除机油中的有机污染物和异味物质，具有良好的吸附性能，可以提高机油的清洁度和气味，避免杂质如固体颗粒等会影响机油的凝固点，提高抗冻性，能延长机油的使用寿命，有效地清除发动机内的沉积物和杂质，减少摩擦和磨损。
23.2、本技术的制备方法简单易行，操作步骤少，原材料获取简单，提高了产量。
具体实施方式
24.以下结合实施例对本技术作进一步详细说明。
25.实施例
26.实施例1
27.向矿物油内添加抗氧化剂、抗磨剂、清净分散剂、黏度指数改良剂、氟利昂冷冻剂和烷基苯冷冻剂，得到初步的混合机油，其中，抗氧化剂选用二叔丁基对甲酚和二叔丁基对硫酚，抗磨剂为锌二辛酸二异丙酯和二烷基二硫代磷酸酯，黏度指数改良剂为聚丙烯酸酯和聚异丁烯，清净分散剂为聚丙烯酰胺、聚异丁烯酰胺；
28.混合机油中各组分的比例为：矿物油占冷冻机油总质量的90％～92％，抗氧化剂占冷冻机油总质量的0.2％～3％，抗磨剂占冷冻机油总质量的0.4％～2％，清净分散剂占冷冻机油总质量的1％～2％，黏度指数改良剂占冷冻机油总质量的1％～4％，氟利昂冷冻剂占冷冻机油总质量的3％～4％，氟利昂冷冻剂占冷冻机油总质量的5％～7％。
29.随后将上述制得的混合机油加入反应釜中，并加热至反应温度200℃～250℃进行搅拌，搅拌时间为保持在30-50分钟。同时，将混合机油2.0mpa的压力下，进行深度加氢反应，再次进行搅拌，搅拌时间为40-60分钟。
30.将混合机油使用纤维玻璃滤纸进行第一次过滤，纤维玻璃滤纸过滤时的温度在30℃-40℃，压力为40kpa-300kpa，使用合成纤维滤布进行第二次过滤，合成纤维滤布过滤时
的温度在20℃-30℃，压力为40kpa-300kpa，使用活性炭滤芯进行第三次过滤，活性炭滤芯过滤时的温度在10℃-30℃，压力为30kpa-200kpa，使用金属滤芯进行第四次过滤得到冷冻机油，金属滤芯过滤时的温度在30℃-40℃，压力为20kpa-400kpa。
31.实施例2
32.向矿物油内添加抗氧化剂、抗磨剂、清净分散剂、黏度指数改良剂、氟利昂冷冻剂和烷基苯冷冻剂，得到初步的混合机油，其中，抗氧化剂选用二叔丁基对硫酚、二丁基对甲酚，抗磨剂为锌二辛酸二异丙酯和二烷基二硫代磷酸酯，黏度指数改良剂为聚丙烯酸酯和聚异丁烯，清净分散剂为聚异丁烯酰胺和聚己内酰胺；
33.混合机油中各组分的比例为：矿物油占冷冻机油总质量的90％～92％，抗氧化剂占冷冻机油总质量的0.2％～3％，抗磨剂占冷冻机油总质量的0.4％～2％，清净分散剂占冷冻机油总质量的1％～2％，黏度指数改良剂占冷冻机油总质量的1％～4％，氟利昂冷冻剂占冷冻机油总质量的3％～4％，氟利昂冷冻剂占冷冻机油总质量的5％～7％。
34.随后将上述制得的混合机油加入反应釜中，并加热至反应温度200℃～250℃进行搅拌，搅拌时间为保持在30-50分钟。
35.将混合机油使用纤维玻璃滤纸进行第一次过滤，纤维玻璃滤纸过滤时的温度在30℃-40℃，压力为40kpa-300kpa，使用合成纤维滤布进行第二次过滤，合成纤维滤布过滤时的温度在20℃-30℃，压力为40kpa-300kpa，使用活性炭滤芯进行第三次过滤，活性炭滤芯过滤时的温度在10℃-30℃，压力为30kpa-200kpa，使用金属滤芯进行第四次过滤得到冷冻机油，金属滤芯过滤时的温度在30℃-40℃，压力为20kpa-400kpa。
36.实施例3
37.向矿物油内添加抗氧化剂、抗磨剂、清净分散剂、黏度指数改良剂、氟利昂冷冻剂和烷基苯冷冻剂，得到初步的混合机油，其中，抗氧化剂为二叔丁基对甲酚，抗磨剂为锌二辛酸二异丙酯和二烷基二硫代磷酸酯，黏度指数改良剂为聚丙烯酸酯和聚异丁烯，清净分散剂为聚异丁烯酰胺；
38.混合机油中各组分的比例为：矿物油占冷冻机油总质量的90％～92％，抗氧化剂占冷冻机油总质量的0.2％～3％，抗磨剂占冷冻机油总质量的0.4％～2％，清净分散剂占冷冻机油总质量的1％～2％，黏度指数改良剂占冷冻机油总质量的1％～4％，氟利昂冷冻剂占冷冻机油总质量的3％～4％，氟利昂冷冻剂占冷冻机油总质量的5％～7％。
39.随后将上述制得的混合机油加入反应釜中，并加热至反应温度200℃～250℃进行搅拌，搅拌时间为保持在30-50分钟。同时，将混合机油2.0mpa的压力下，进行深度加氢反应，再次进行搅拌，搅拌时间为40-60分钟。
40.实施例4
41.向矿物油内添加抗氧化剂、抗磨剂、清净分散剂、黏度指数改良剂、氟利昂冷冻剂和烷基苯冷冻剂，得到初步的混合机油，其中抗氧化剂为二丁基对甲酚，抗磨剂为锌二辛酸二异丙酯和二烷基二硫代磷酸酯，黏度指数改良剂为聚丙烯酸酯和聚异丁烯，清净分散剂为聚己内酰胺；
42.混合机油中各组分的比例为：矿物油占冷冻机油总质量的91％～93％，抗氧化剂占冷冻机油总质量的0.1％～2％，抗磨剂占冷冻机油总质量的0.3％～3％，清净分散剂占冷冻机油总质量的2％～3％，黏度指数改良剂占冷冻机油总质量的1％～3％，氟利昂冷冻
剂占冷冻机油总质量的2％～3％，氟利昂冷冻剂占冷冻机油总质量的7％～8％。
43.随后将上述制得的混合机油加入反应釜中，并加热至反应温度240℃～300℃进行搅拌，搅拌时间为保持在20-60分钟。同时，将混合机油2.3mpa的压力下，进行深度加氢反应，再次进行搅拌，搅拌时间为30-40分钟。
44.将混合机油使用纤维玻璃滤纸进行第一次过滤，纤维玻璃滤纸过滤时的温度在35℃-45℃，压力为40kpa-300kpa，使用合成纤维滤布进行第二次过滤，合成纤维滤布过滤时的温度在25℃-35℃，压力为40kpa-300kpa，使用活性炭滤芯进行第三次过滤，活性炭滤芯过滤时的温度在15℃-35℃，压力为30kpa-200kpa，使用金属滤芯进行第四次过滤得到冷冻机油，金属滤芯过滤时的温度在35℃-45℃，压力为20kpa-400kpa
45.实施例5
46.向矿物油内添加抗氧化剂、抗磨剂、清净分散剂、黏度指数改良剂、氟利昂冷冻剂和烷基苯冷冻剂，得到初步的混合机油，其中，抗氧化剂为二叔丁基对甲酚和二丁基对甲酚，抗磨剂为锌二辛酸二异丙酯和二烷基二硫代磷酸酯，黏度指数改良剂为聚丙烯酸酯和聚异丁烯，清净分散剂为聚丙烯酰胺和聚己内酰胺；
47.混合机油中各组分的比例为：矿物油占冷冻机油总质量的93％～94％，抗氧化剂占冷冻机油总质量的0.3％～4％，抗磨剂占冷冻机油总质量的0.3％～4％，清净分散剂占冷冻机油总质量的2％～4％，黏度指数改良剂占冷冻机油总质量的2％～5％，氟利昂冷冻剂占冷冻机油总质量的2％～3％，氟利昂冷冻剂占冷冻机油总质量的4％～6％。
48.随后将上述制得的混合机油加入反应釜中，并加热至反应温度150℃～200℃进行搅拌，搅拌时间为保持在20-30分钟。同时，将混合机油2.0mpa的压力下，进行深度加氢反应，再次进行搅拌，搅拌时间为30-40分钟。
49.将混合机油使用纤维玻璃滤纸进行第一次过滤，纤维玻璃滤纸过滤时的温度在25℃-35℃，压力为30kpa-200kpa，使用合成纤维滤布进行第二次过滤，合成纤维滤布过滤时的温度在15℃-25℃，压力为30kpa-200kpa，使用活性炭滤芯进行第三次过滤，活性炭滤芯过滤时的温度在15℃-25℃，压力为20kpa-90kpa，使用金属滤芯进行第四次过滤得到冷冻机油，金属滤芯过滤时的温度在25℃-30℃，压力为30kpa-350kpa。
50.实验例
51.本实施例为本技术的低温实验。如表1所示，不同实施例下同等温度机油的运动粘度性。
52.表1
[0053] 温度运动粘度性实施例1-40℃40mm2/s实施例2-40℃27mm2/s实施例3-40℃28mm2/s实施例4-40℃41mm2/s实施例5-40℃43mm2/s
[0054]
因此，结合各实施例和检测数据可得，本技术具有良好的冷冻机油具有抗冻性和凝固点良好的优点。
[0055]
本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人
员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。

技术特征：
1.一种冷冻机油的制备方法，其特征在于，方法步骤如下：步骤一、向矿物油内添加抗氧化剂、抗磨剂、清净分散剂、黏度指数改良剂、氟利昂冷冻剂和烷基苯冷冻剂，得到初步的混合机油；其中：矿物油占冷冻机油总质量的90％～92％，抗氧化剂占冷冻机油总质量的0.2％～3％，抗磨剂占冷冻机油总质量的0.4％～2％，清净分散剂占冷冻机油总质量的1％～2％，黏度指数改良剂占冷冻机油总质量的1％～4％，氟利昂冷冻剂占冷冻机油总质量的3％～4％，氟利昂冷冻剂占冷冻机油总质量的5％～7％；步骤二、对步骤一种获得的混合机油进行搅拌和多次过滤后，获得冷冻机油。2.根据权利要求1所述的一种冷冻机油的制备方法，其特征在于，步骤二中，将混合机油加入反应釜中，并加热至反应温度200℃～250℃进行搅拌，搅拌时间为30-50分钟。3.根据权利要求2所述的一种冷冻机油的制备方法，其特征在于，步骤二中，将混合机油2.0mpa的压力下，进行深度加氢反应，并进行搅拌，搅拌时间为40-60分钟。4.权利要求1-3任一所述的一种冷冻机油的制备方法，其特征在于，步骤二中搅拌后的混合机油经过四次过滤处理。5.权利要求4所述的一种冷冻机油的制备方法，其特征在于，混合机油用纤维玻璃滤纸进行第一次过滤，所述纤维玻璃滤纸过滤时的温度在30℃-40℃，压力为40kpa-300kpa；用合成纤维滤布对混合机油进行第二次过滤，所述合成纤维滤布过滤时的温度在20℃-30℃，压力为40kpa-300kpa；用活性炭滤芯对混合机油进行第三次过滤，所述活性炭滤芯过滤时的温度在10℃-30℃，压力为30kpa-200kpa；用金属滤芯进行第四次过滤得到冷冻机油，所述金属滤芯过滤时的温度在30℃-40℃，压力为20kpa-400kpa。6.根据权利要求5所述的一种冷冻机油的制备方法，其特征在于：所述抗氧化剂为二叔丁基对甲酚、二叔丁基对硫酚、二丁基对甲酚中的一种或两种；所述抗磨剂为锌二辛酸二异丙酯和二烷基二硫代磷酸酯；所述清净分散剂为聚丙烯酰胺、聚异丁烯酰胺、聚己内酰胺中的一种或两种；所述黏度指数改良剂为聚丙烯酸酯和聚异丁烯。7.根据权利要求5所述的一种冷冻机油的制备方法，其特征在于：所述矿物油的粘度大于120。8.根据权利要求5所述的一种冷冻机油的制备方法，其特征在于：在-40℃，2.4mpa条件下，所述冷冻机油组合物的粘度20～40mm2/s。

技术总结
本申请属于冷冻机油领域，具体涉及一种冷冻机油的制备方法。向矿物油内添加抗氧化剂、抗磨剂、清净分散剂、黏度指数改良剂、氟利昂冷冻剂和烷基苯冷冻剂，得到初步的混合机油，矿物油占冷冻机油总质量的90％～92％，抗氧化剂占冷冻机油总质量的0.2％～3％，抗磨剂占冷冻机油总质量的0.4％～2％，清净分散剂占冷冻机油总质量的1％～2％，黏度指数改良剂占冷冻机油总质量的1％～4％，氟利昂冷冻剂占冷冻机油总质量的3％～4％，氟利昂冷冻剂占冷冻机油总质量的5％～7％；本申请的冷冻机油具有杂质含量少，凝固点和提高抗冻性好的优点，有助于减少摩擦和阻力，提高发动机的效率。这可以降低能源消耗并提高车辆的燃油经济性。能源消耗并提高车辆的燃油经济性。


技术研发人员：杨惠颖
受保护的技术使用者：浙江康力博能源科技有限公司
技术研发日：2023.07.03
技术公布日：2023/10/7