汽车前排头枕支架的翻边整型模具及其模具加工方法与流程

1.本发明涉及汽车前排头枕支架的翻边整型模具领域。


背景技术：

2.汽车前排头枕支架的生产需要通过翻边模具和整型模具对已经加工后的预成型的头枕支架进行翻边和整型加工，现有的翻边模具和整型模具在进行翻边后再进行整型加工，整型模具在对头枕支架翻边位置进行整型加工后，存在整型程度不够的情况，导致安装后稳固程度不够的现象。


技术实现要素：

3.发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种汽车前排头枕支架的翻边整型模具及其模具加工方法，通过推挤块推挤整型块对头枕支架的翻边位置进行整型加工，以加强整型程度，提高安装的稳固程度。
4.技术方案：为实现上述目的，本发明的技术方案如下：
5.汽车前排头枕支架的翻边整型模具，包括翻边模具和整型模具；所述翻边模具包括相对配合的翻边下模和翻边上模；所述翻边下模上开设有配合阶梯槽口，所述翻边上模上设置有与阶梯槽口嵌合的挤压凸块；所述挤压凸块冲压头枕支架一侧边弯折至阶梯槽口内，形成翻边底边；所述整型模具包括整型限定下模块和整型上模块，当所述头枕支架限定在整型下模块上时，所述翻边底边对应在整型限定下模块的整型槽口位置，所述整型上模块运动推挤整型块嵌入整型槽口内，从而能对翻边底边冲压整型。
6.进一步的，所述翻边下模设置在下垫板上，所述下垫板固定在下模板上，所述下模板通过多个支板固定在下底板上；所述翻边下模包括第一模块和第二模块，所述第一模块和第二模块拼合设置；所述下模板和下垫板上贯穿开设有活动孔，所述下底板上驱动装置的多个升降轴贯穿活动孔分别固定在第一模块和第二模块底部；所述第二模块低于第一模块设置，所述第一模块和第二模块之间形成阶梯槽口。
7.进一步的，所述第一模块顶部设置有凸模块体，所述凸模块体偏向第二模块位置设置，所述凸模块体中部设置内凹槽，所述凸模块体边缘呈c字形，所述凸模块体一侧端面与阶梯槽口齐平设置，所述内凹槽与阶梯槽口连通；所述内凹槽内设置有凸起块，所述凸起块处在阶梯槽口一端边缘位置，所述凸起块的表面为倾斜设置，所述凸模块体侧边一体设置有凸棱体，所述凸棱体远离阶梯槽口设置。
8.进一步的，所述下垫板上固设有相对块体和限位块体，所述相对块体设置在第一模块一侧侧壁位置，所述相对块体顶面低于第一模块表面设置；所述限位块体固定在第二模块一侧侧壁位置，且所述相对块体和限位块体相对设置，所述限位块体顶面高于第一模块表面设置，所述第一模块、第二模块和限位块体之间形成区域与挤压凸块相对应。
9.进一步的，所述第二模块表面中部开设有沿凸棱体方向的嵌入槽，所述嵌入槽处在第一模块和限位块体之间；所述翻边上模上的配合块体与第一模块对应设置，所述配合
块体上设置有与凸模块体对应的嵌合凹槽，且所述嵌合凹槽内设置有与内凹槽和凸起块对应的嵌合块体；所述挤压凸块与配合块体对应拼合设置在上固定板上，且所述挤压凸块和配合块体与上固定板之间设置有矩形弹簧，所述上固定板固定在上模板上；
10.所述挤压凸块中部凸起为冲压块，所述冲压块与嵌入槽对应设置，所述冲压块截面为梯形；所述内凹槽与阶梯槽口连接位置设置多个凹口，所述嵌合块体上设置有与凹口对应的凸点；所述阶梯槽口底部棱边上固设有外凸起点，所述挤压凸块上设置有对应外凸起点的凹点；多个所述凹口和外凸起点处在嵌入槽两侧；所述挤压凸块对应冲压头枕支架的一侧边嵌入区域内形成翻边底边。
11.进一步的，所述整型限定下模块包括设置在整型固定板上的下整型模块，所述下整型模块一侧对应开设整型槽口，所述整型槽口一侧开设有下嵌口，所述头枕支架对应嵌设在整型槽口内，且所述翻边底边嵌入下嵌口内；所述下嵌口敞口位置设置有整型块；所述整型固定板上设置有安装块，所述安装块上驱动杆与整型块远离下整型模块的一端驱动连接；所述整型块活动设置在整型固定板上。
12.进一步的，所述下嵌口中部开设有滑槽口，所述整型块底部滑动嵌设在滑槽口内，且所述整型块与下嵌口内壁间距设置；所述整型上模块通过矩形弹簧设在整型上垫板上，所述整型上模块上开设有与整型槽口对应的对应内凹槽，所述对应内凹槽一侧壁上开设有配合滑口，所述整型块顶部对应滑动牵涉在配合滑口内；所述整型上模块上设置有多个压块，多个所述压块处在下嵌口与整型块两侧之间。
13.进一步的，所述整型上垫板固定在整型固定模块上，所述整型固定模块上固定设置有推挤块，所述推挤块与配合滑口间距设置，所述推挤块对应配合滑口一侧设置有第一滑面；所述整型块上开设有对应第一滑面的第二滑面；所述整型上模块与下整型模块相对配合时，所述推挤块利用第一滑面与第二滑面配合，促使整型块移动对翻边底边进行挤压整型。
14.进一步的，模具加工方法为：
15.第一步：将头枕支架放置在凸模块体上，并且使头枕支架待翻边的侧边处在第一模块和第二模块形成的阶梯槽口位置，头枕支架嵌合在凸模块体上；
16.第二步：当进行冲压翻边时，所述嵌合块体与第一模块配合对头枕支架进行按压限定，同时挤压凸块相应的推挤头枕支架的侧边嵌入阶梯槽口内，从而冲压形成翻边底边；
17.第三步：取下翻边模具加工后的头枕支架，然后将头枕支架嵌入到整型槽口内，并使翻边底板处在下嵌口位置，然后驱动装置通过驱动杆带动整型块靠近到翻边底边位置，整型块抵靠在翻边底边侧壁上；
18.第四步：当开始进行整型加工时，整型上模块与下整型模块配合限定住头枕支架，同时推挤块的第一滑面与第二滑面接触配合，促使整型块挤压翻边底板，进而能对翻边底边进行整型加工。
19.有益效果：本发明的在进行汽车前排头枕支架的生产时，先利用下料模具将片料冲切为料片，然后再利用成型模具将料片加工呈具有一定形状的槽型片体，之后利用翻边模具在槽型片体的一侧边上进行翻边加工，加工后在槽型片体的一侧边上形成翻边底边，最后再整型模具在翻边底边位置进行整型加工，以使经过整型加工后的结构形成需要生产的头枕支架；其中翻边模具的翻边下模与翻边上模相对配合对槽型片体的对应一侧的侧边
进行翻边加工，而翻边上模的挤压凸块相应的冲压头枕支架的一侧边嵌入到阶梯槽口内，从而能够加工出翻边底边；在通过整型模具对翻边底边进行加工时，先将头枕支架稳固在整型槽口的位置，然后再推挤整型块对翻边底边位置进行冲压整型，从而生产出符合要求形状的头枕支架，而头枕支架上的凹凸部分能相应的适配安装在相应的零部件上，然后再进行固定安装，进而增加了安装的稳固程度。
附图说明
20.附图1为翻边上模结构图；
21.附图2为阶梯槽口结构图；
22.附图3为翻边下模结构图；
23.附图4为第二模块结构图；
24.附图5为挤压凸块结构图；
25.附图6为翻边模具结构图；
26.附图7为限定下模块结构图；
27.附图8为整型槽口结构图；
28.附图9为整型上模块结构图；
29.附图10为对应凹槽结构图；
30.附图11为整型模具结构图。
具体实施方式
31.下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
32.如附图1-11：汽车前排头枕支架的翻边整型模具，包括翻边模具和整型模具；所述翻边模具包括相对配合的翻边下模1和翻边上模2；所述翻边下模1上开设有配合阶梯槽口11，所述翻边上模2上设置有与阶梯槽口11嵌合的挤压凸块21；所述挤压凸块21冲压头枕支架3一侧边弯折至阶梯槽口11内，形成翻边底边31；所述整型模具包括整型限定下模块4和整型上模块5，当所述头枕支架3限定在整型下模块4上时，所述翻边底边31对应在整型限定下模块4的整型槽口41位置，所述整型上模块5运动推挤整型块51嵌入整型槽口41内，从而能对翻边底边31冲压整型。在进行汽车前排头枕支架的生产时，先利用下料模具将片料冲切为料片，然后再利用成型模具将料片加工呈具有一定形状的槽型片体，之后利用翻边模具在槽型片体的一侧边上进行翻边加工，加工后在槽型片体的一侧边上形成翻边底边，最后再整型模具在翻边底边位置进行整型加工，以使经过整型加工后的结构形成需要生产的头枕支架；其中翻边模具的翻边下模与翻边上模相对配合对槽型片体的对应一侧的侧边进行翻边加工，而翻边上模的挤压凸块相应的冲压头枕支架的一侧边嵌入到阶梯槽口内，从而能够加工出翻边底边；在通过整型模具对翻边底边进行加工时，先将头枕支架稳固在整型槽口的位置，然后再推挤整型块对翻边底边位置进行冲压整型，从而生产出符合要求形状的头枕支架，而头枕支架上的凹凸部分能相应的适配安装在相应的零部件上，然后再进行固定安装，进而增加了安装的稳固程度。
33.所述翻边下模1设置在下垫板12上，所述下垫板12固定在下模板13上，所述下模板13通过多个支板固定在下底板上；所述翻边下模1包括第一模块14和第二模块15，所述第一
模块14和第二模块15拼合设置；所述下模板13和下垫板12上贯穿开设有活动孔121，所述下底板上驱动装置的多个升降轴14贯穿活动孔121分别固定在第一模块14和第二模块15底部；所述第二模块15低于第一模块14设置，所述第一模块14和第二模块15之间形成阶梯槽口11。在第一模块和第二模块底部分别设置升降轴，在需要进行翻边加工前，可以调节第一模块和第二模块底部的升降轴的高度，从而调节第一模块和第二模块的高度，进而能够调节阶梯槽口的高度；在进行翻边加工生产后，头枕支架的翻边底边的深度能进行调节。
34.所述第一模块14顶部设置有凸模块体141，所述凸模块体141偏向第二模块15位置设置，所述凸模块体141中部设置内凹槽142，所述凸模块体141边缘呈c字形，所述凸模块体141一侧端面与阶梯槽口11齐平设置，所述内凹槽142与阶梯槽口11连通；所述内凹槽142内设置有凸起块143，所述凸起块143处在阶梯槽口11一端边缘位置，所述凸起块143的表面为倾斜设置，所述凸模块体141侧边一体设置有凸棱体144，所述凸棱体144远离阶梯槽口11设置。经过成型加工后的槽型片体放置在凸模块体上，并且槽型片体凹凸部分相应的对应到凸起块和凸棱体位置，能相应的对槽型片体进行限位，同时能促使槽型片体待翻边位置对应到阶梯槽口位置，从而再进行冲压翻边后，挤压凸块能相应的将待冲压部分冲压至阶梯槽口内，从完成翻边加工；而挤压凸块的内凹部分能相应的对应到凸起块和凸棱体位置，从而上下配合对槽型片体进行挤压夹紧，便于进行翻边加工。
35.所述下垫板12上固设有相对块体122和限位块体123，所述相对块体122设置在第一模块14一侧侧壁位置，所述相对块体122顶面低于第一模块14表面设置；所述限位块体123固定在第二模块15一侧侧壁位置，且所述相对块体122和限位块体123相对设置，所述限位块体123顶面高于第一模块14表面设置，所述第一模块14、第二模块15和限位块体123之间形成区域124与挤压凸块21相对应。相对块体和限位块体设置在第一模块和第二模块相对的一侧上，从而能够将第一模块和第二模块进行限位，确保第一模块和第二模块能够更加紧密的拼合在一起，从而避免第一模块和第二模块之间容易产生间隙，造成翻边位置存在差异的现象；同时形成的区域对应到槽型片体待翻边的位置，当进行翻边加工时，能便于翻边底边嵌入到区域内，并且限位块体高于相对块体设置，在进行冲压时，限位块体能相对的对挤压凸块进行导向，确保挤压凸块能对应嵌入到区域内，避免挤压凸块与阶梯槽口之间发生错位现象。
36.所述第二模块15表面中部开设有沿凸棱体144方向的嵌入槽151，所述嵌入槽151处在第一模块14和限位块体123之间；所述翻边上模2上的配合块体22与第一模块14对应设置，所述配合块体22上设置有与凸模块体141对应的嵌合凹槽221，且所述嵌合凹槽221内设置有与内凹槽142和凸起块143对应的嵌合块体222；所述挤压凸块21与配合块体22对应拼合设置在上固定板23上，且所述挤压凸块21和配合块体22与上固定板23之间设置有矩形弹簧，所述上固定板23固定在上模板24上；嵌合块体和第一模块对应对槽型片体进行夹紧，然后挤压凸块进行冲压，从而冲压出翻边底边；
37.所述挤压凸块21中部凸起为冲压块211，所述冲压块211与嵌入槽151对应设置，所述冲压块211截面为梯形；所述内凹槽142与阶梯槽口11连接位置设置多个凹口111，所述嵌合块体22上设置有与凹口111对应的凸点；所述阶梯槽口11底部棱边上固设有外凸起点112，所述挤压凸块21上设置有对应外凸起点122的凹点；多个所述凹口111和外凸起点112处在嵌入槽151两侧；所述挤压凸块21对应冲压头枕支架3的一侧边嵌入区域124内形成翻
边底边31；挤压凸块运动嵌入到区域内从而冲压出翻边底边，在冲压时，冲压块相应的嵌入到嵌入槽内，冲压块能够对翻边底边中部位置进行冲切，促使翻边底边边缘中部位置形成缺口，便于加工完成后进行安装。
38.所述整型限定下模块4包括设置在整型固定板42上的下整型模块43，所述下整型模块43一侧对应开设整型槽口41，所述整型槽口41一侧开设有下嵌口411，所述头枕支架3对应嵌设在整型槽口41内，且所述翻边底边31嵌入下嵌口411内；所述下嵌口411敞口位置设置有整型块51；所述整型固定板42上设置有安装块44，所述安装块44上驱动杆441与整型块51远离下整型模块43的一端驱动连接；所述整型块51活动设置在整型固定板42上。经过翻边加工后的头枕支架放置到整型槽口内，并且促使翻边底边对应到下嵌口的位置，从而能将头枕支架限定住，然后安装块上的驱动装置促使驱动杆带动整型块向翻边底边位置靠近，以抵紧翻边底边，并通过整型块对翻边底边的对应位置进行整型加工。
39.所述下嵌口411中部开设有滑槽口412，所述整型块51底部滑动嵌设在滑槽口412内，且所述整型块51与下嵌口411内壁间距设置；所述整型上模块5通过矩形弹簧设在整型上垫板52上，所述整型上模块5上开设有与整型槽口41对应的对应内凹槽53，所述对应内凹槽53一侧壁上开设有配合滑口413，所述整型块51顶部对应滑动牵涉在配合滑口413内；所述整型上模块5上设置有多个压块54，多个所述压块54处在下嵌口411与整型块51两侧之间。在进行整型加工时，整型槽口与对应内凹槽相对配合对头枕支架进行夹紧，而翻边底边对应到下嵌口位置，同时整型块对应嵌入到滑槽口和配合滑口内，从而能对整型块形成导向的作用，便于整型块能准确的对翻边底边中部位置进行整型加工；同时整型上模块上的压块相应的抵压在翻边底边的两侧上，能很好的稳固住翻边底边，在进行整型时，能有效防止翻边底边造成移动现象，避免整型位置存在变形现象。
40.所述整型上垫板52固定在整型固定模块55上，所述整型固定模块55上固定设置有推挤块56，所述推挤块56与配合滑口413间距设置，所述推挤块56对应配合滑口413一侧设置有第一滑面561；所述整型块51上开设有对应第一滑面561的第二滑面511；所述整型上模块5与下整型模块43相对配合时，所述推挤块56利用第一滑面561与第二滑面511配合，促使整型块51移动对翻边底边31进行挤压整型。在进行整型加工时，先是通过驱动杆带动整型块在滑槽口和配合滑口内滑动到翻边底边位置，然后在挤压凸块下降的过程中，能推挤块利用第一滑面与第二滑面配合，促使整型块能进一步的行进，从而整型块能相应的对翻边底边位置进行冲压整型，而推挤块推挤整型块挤压翻边底边的过程中，由于驱动杆带动整型块运动抵压翻边底边时，整型块会存在一定程度的回退现象，而推挤块在下降的过程中填塞到安装块和整型块之间，从而能弥补整型块回退的程度，确保整型程度足够，有效提高整型效果。
41.模具加工方法为：
42.第一步：将头枕支架3放置在凸模块体141上，并且使头枕支架3待翻边的侧边处在第一模块14和第二模块15形成的阶梯槽口11位置，头枕支架3嵌合在凸模块体141上；从而能够将头枕支架稳定在凸模块体上，便于挤压凸块对待翻边的侧边进行冲压翻边加工；
43.第二步：当进行冲压翻边时，所述嵌合块体22与第一模块14配合对头枕支架3进行按压限定，同时挤压凸块21相应的推挤头枕支架3的侧边嵌入阶梯槽口11内，从而冲压形成翻边底边31；挤压凸块将头枕支架的侧边挤压嵌入到阶梯槽口内，促使头枕支架的侧边翻
折，从而形成翻边底边，有效的提高冲压速度，并且冲压出的翻边底边便于后的整型加工；
44.第三步：取下翻边模具加工后的头枕支架3，然后将头枕支架3嵌入到整型槽口41内，并使翻边底板31处在下嵌口411位置，然后驱动装置通过驱动杆441带动整型块51靠近到翻边底边31位置，整型块51抵靠在翻边底边31侧壁上；头枕支架经过翻边加工后加工出翻边底边，在进行整型加工时，将头枕支架放置在整型槽口内，并且促使翻边底边处在下嵌口位置，从而头枕支架能够被稳定住，进而促使整型块相应的运动对翻边底边位置进行冲压整型；
45.第四步：当开始进行整型加工时，整型上模块5与下整型模块43配合限定住头枕支架3，同时推挤块56的第一滑面561与第二滑面511接触配合，促使整型块51挤压翻边底板31，进而能对翻边底边31进行整型加工；头枕支架的翻边底边对应到下嵌口位置，然后整型块相应的运动抵压在翻边底边上，之后推挤块在整型上模块的带动下向下运动，从而推挤块的第一滑面与整型块上的第二滑面相对配合运动，推挤块能推动整型块对翻边底边进行冲压整型，并且推挤块能限制整型块回退，避免整型块进行整型加工后存在整型程度不够的现象。
46.以上仅为本发明的优选实施方案，并不用以限制本发明，相对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明上述原理的情况下，还能做出若干改进和改变，这些改进和改变也同样视为本发明的保护范围。

技术特征：
1.汽车前排头枕支架的翻边整型模具，其特征在于：包括翻边模具和整型模具；所述翻边模具包括相对配合的翻边下模(1)和翻边上模(2)；所述翻边下模(1)上开设有配合阶梯槽口(11)，所述翻边上模(2)上设置有与阶梯槽口(11)嵌合的挤压凸块(21)；所述挤压凸块(21)冲压头枕支架(3)一侧边弯折至阶梯槽口(11)内，形成翻边底边(31)；所述整型模具包括整型限定下模块(4)和整型上模块(5)，当所述头枕支架(3)限定在整型下模块(4)上时，所述翻边底边(31)对应在整型限定下模块(4)的整型槽口(41)位置，所述整型上模块(5)运动推挤整型块(51)嵌入整型槽口(41)内，从而能对翻边底边(31)冲压整型。2.根据权利要求1所述的汽车前排头枕支架的翻边整型模具，其特征在于：所述翻边下模(1)设置在下垫板(12)上，所述下垫板(12)固定在下模板(13)上，所述下模板(13)通过多个支板固定在下底板上；所述翻边下模(1)包括第一模块(14)和第二模块(15)，所述第一模块(14)和第二模块(15)拼合设置；所述下模板(13)和下垫板(12)上贯穿开设有活动孔(121)，所述下底板上驱动装置的多个升降轴(14)贯穿活动孔(121)分别固定在第一模块(14)和第二模块(15)底部；所述第二模块(15)低于第一模块(14)设置，所述第一模块(14)和第二模块(15)之间形成阶梯槽口(11)。3.根据权利要求2所述的汽车前排头枕支架的翻边整型模具，其特征在于：所述第一模块(14)顶部设置有凸模块体(141)，所述凸模块体(141)偏向第二模块(15)位置设置，所述凸模块体(141)中部设置内凹槽(142)，所述凸模块体(141)边缘呈c字形，所述凸模块体(141)一侧端面与阶梯槽口(11)齐平设置，所述内凹槽(142)与阶梯槽口(11)连通；所述内凹槽(142)内设置有凸起块(143)，所述凸起块(143)处在阶梯槽口(11)一端边缘位置，所述凸起块(143)的表面为倾斜设置，所述凸模块体(141)侧边一体设置有凸棱体(144)，所述凸棱体(144)远离阶梯槽口(11)设置。4.根据权利要求3所述的汽车前排头枕支架的翻边整型模具，其特征在于：所述下垫板(12)上固设有相对块体(122)和限位块体(123)，所述相对块体(122)设置在第一模块(14)一侧侧壁位置，所述相对块体(122)顶面低于第一模块(14)表面设置；所述限位块体(123)固定在第二模块(15)一侧侧壁位置，且所述相对块体(122)和限位块体(123)相对设置，所述限位块体(123)顶面高于第一模块(14)表面设置，所述第一模块(14)、第二模块(15)和限位块体(123)之间形成区域(124)与挤压凸块(21)相对应。5.根据权利要求4所述的汽车前排头枕支架的翻边整型模具，其特征在于：所述第二模块(15)表面中部开设有沿凸棱体(144)方向的嵌入槽(151)，所述嵌入槽(151)处在第一模块(14)和限位块体(123)之间；所述翻边上模(2)上的配合块体(22)与第一模块(14)对应设置，所述配合块体(22)上设置有与凸模块体(141)对应的嵌合凹槽(221)，且所述嵌合凹槽(221)内设置有与内凹槽(142)和凸起块(143)对应的嵌合块体(222)；所述挤压凸块(21)与配合块体(22)对应拼合设置在上固定板(23)上，且所述挤压凸块(21)和配合块体(22)与上固定板(23)之间设置有矩形弹簧，所述上固定板(23)固定在上模板(24)上；所述挤压凸块(21)中部凸起为冲压块(211)，所述冲压块(211)与嵌入槽(151)对应设置，所述冲压块(211)截面为梯形；所述内凹槽(142)与阶梯槽口(11)连接位置设置多个凹口(111)，所述嵌合块体(22)上设置有与凹口(111)对应的凸点；所述阶梯槽口(11)底部棱边上固设有外凸起点(112)，所述挤压凸块(21)上设置有对应外凸起点(122)的凹点；多个所述凹口(111)和外凸起点(112)处在嵌入槽(151)两侧；所述挤压凸块(21)对应冲压头枕
支架(3)的一侧边嵌入区域(124)内形成翻边底边(31)。6.根据权利要求5所述的汽车前排头枕支架的翻边整型模具，其特征在于：所述整型限定下模块(4)包括设置在整型固定板(42)上的下整型模块(43)，所述下整型模块(43)一侧对应开设整型槽口(41)，所述整型槽口(41)一侧开设有下嵌口(411)，所述头枕支架(3)对应嵌设在整型槽口(41)内，且所述翻边底边(31)嵌入下嵌口(411)内；所述下嵌口(411)敞口位置设置有整型块(51)；所述整型固定板(42)上设置有安装块(44)，所述安装块(44)上驱动杆(441)与整型块(51)远离下整型模块(43)的一端驱动连接；所述整型块(51)活动设置在整型固定板(42)上。7.根据权利要求6所述的汽车前排头枕支架的翻边整型模具，其特征在于：所述下嵌口(411)中部开设有滑槽口(412)，所述整型块(51)底部滑动嵌设在滑槽口(412)内，且所述整型块(51)与下嵌口(411)内壁间距设置；所述整型上模块(5)通过矩形弹簧设在整型上垫板(52)上，所述整型上模块(5)上开设有与整型槽口(41)对应的对应内凹槽(53)，所述对应内凹槽(53)一侧壁上开设有配合滑口(413)，所述整型块(51)顶部对应滑动牵涉在配合滑口(413)内；所述整型上模块(5)上设置有多个压块(54)，多个所述压块(54)处在下嵌口(411)与整型块(51)两侧之间。8.根据权利要求7所述的汽车前排头枕支架的翻边整型模具，其特征在于：所述整型上垫板(52)固定在整型固定模块(55)上，所述整型固定模块(55)上固定设置有推挤块(56)，所述推挤块(56)与配合滑口(413)间距设置，所述推挤块(56)对应配合滑口(413)一侧设置有第一滑面(561)；所述整型块(51)上开设有对应第一滑面(561)的第二滑面(511)；所述整型上模块(5)与下整型模块(43)相对配合时，所述推挤块(56)利用第一滑面(561)与第二滑面(511)配合，促使整型块(51)移动对翻边底边(31)进行挤压整型。9.根据权利要求1-8所述的汽车前排头枕支架的翻边整型模具的模具加工方法，其特征在于，模具加工方法为：第一步：将头枕支架(3)放置在凸模块体(141)上，并且使头枕支架(3)待翻边的侧边处在第一模块(14)和第二模块(15)形成的阶梯槽口(11)位置，头枕支架(3)嵌合在凸模块体(141)上；第二步：当进行冲压翻边时，所述嵌合块体(22)与第一模块(14)配合对头枕支架(3)进行按压限定，同时挤压凸块(21)相应的推挤头枕支架(3)的侧边嵌入阶梯槽口(11)内，从而冲压形成翻边底边(31)；第三步：取下翻边模具加工后的头枕支架(3)，然后将头枕支架(3)嵌入到整型槽口(41)内，并使翻边底板(31)处在下嵌口(411)位置，然后驱动装置通过驱动杆(441)带动整型块(51)靠近到翻边底边(31)位置，整型块(51)抵靠在翻边底边(31)侧壁上；第四步：当开始进行整型加工时，整型上模块(5)与下整型模块(43)配合限定住头枕支架(3)，同时推挤块(56)的第一滑面(561)与第二滑面(511)接触配合，促使整型块(51)挤压翻边底板(31)，进而能对翻边底边(31)进行整型加工。

技术总结
本发明公开了一种汽车前排头枕支架的翻边整型模具及其模具加工方法，包括翻边模具和整型模具；翻边模具包括翻边下模和翻边上模；翻边下模上开设有配合阶梯槽口，所述翻边上模上设置有与阶梯槽口嵌合的挤压凸块；所述挤压凸块冲压头枕支架一侧边弯折至阶梯槽口内，形成翻边底边；整型模具包括整型限定下模块和整型上模块，当所述头枕支架限定在整型下模块上时，所述翻边底边对应在整型限定下模块的整型槽口位置，整型上模块运动推挤整型块嵌入整型槽口内，从而能对翻边底边冲压整型。本发明提供一种汽车前排头枕支架的翻边整型模具及其模具加工方法，通过推挤块推挤整型块对头枕支架的翻边位置进行整型加工，以加强整型程度，提高安装的稳固程度。提高安装的稳固程度。提高安装的稳固程度。


技术研发人员：曹一枢 孙利 仇明阳
受保护的技术使用者：无锡曙光精密工业有限公司
技术研发日：2023.06.21
技术公布日：2023/10/7