一种车用波纹管火星熄灭器的制作方法

1.本实用新型涉及波纹管制品领域，特别是一种车用波纹管火星熄灭器。


背景技术：

2.火星熄灭器也叫防火罩或防火帽，是一种在易燃易爆场所使用的汽车尾气火花熄灭装置，防止汽车尾气管排出的火花引燃可燃物。其工作原理是使烟气由管径较小的管道进入管径较大的管道，致使流速减慢，使得烟气中携带的较大体积较大质量的火星沉降下来，不从烟道飞出，配合辅助手段，达到熄灭火花的功能。现有技术的火星熄灭器安装需要多段组合连接，汽车行驶时振动会引起连接处松动，造成火星从间隙中漏出，存在安全隐患。


技术实现要素：

3.实用新型目的：本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种车用波纹管火星熄灭器。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种车用波纹管火星熄灭器，包括进气板、波纹管、出气板和保护罩，所述进气板包括进气板外沿和进气板本体，进气板外沿朝进气一侧设置，进气板本体上设有密布的进气孔，出气板包括出气板外沿和出气板本体，出气板外沿朝进气板一侧设置，出气板本体上设有密布的出气孔，所述波纹管包括波纹管窄口端和波纹管宽口端，保护罩包括保护罩窄口端和保护罩宽口端，所述保护罩窄口端、波纹管窄口端共同连接到进气板外沿外侧，保护罩宽口端、波纹管宽口端共同连接到出气板外沿外侧。
5.本实用新型中，所述波纹管采用不锈钢金属波纹管。
6.本实用新型中，所述出气板的直径大于进气板直径。
7.本实用新型中，所述波纹管的直径从波纹管窄口端到波纹管宽口端逐渐增大。
8.本实用新型中，所述保护罩的直径由保护罩窄口端到保护罩宽口端逐渐增大。
9.本实用新型中，所述进气孔与出气孔直径相同。
10.本实用新型中，所述出气孔的密度小于进气孔的密度。
11.有益效果：本实用新型采用阶梯型波纹管形成小管径到大管径的变径一体型式结构，波纹管在结构中起到了密封和防震动的双重效果，在火星熄灭器上设置多孔网格结构，能够阻挡较大体积的火星。
附图说明
12.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。
13.图1是整体结构示意图一；
14.图2是整体结构示意图二；
15.图3是剖面图。
16.图中附图标记：1、进气板，1a、进气板外沿，1b、进气板本体，1c、进气孔，2、波纹管，2a、波纹管窄口端，2b、波纹管宽口端，3、出气板，3a、出气板外沿，3b、出气板本体，3c、出气孔，4、保护罩，4a、保护罩窄口端，4b、保护罩宽口端。
具体实施方式
17.实施例：
18.如图1、图2和图3，本实施例提供了一种车用波纹管火星熄灭器，包括进气板1、波纹管2、出气板3和保护罩4，所述进气板1包括进气板外沿1a和进气板本体1b，进气板外沿朝进气一侧设置，进气板本体1b上设有密布的进气孔1c，出气板3包括出气板外沿3a和出气板本体3b，出气板外沿朝进气板一侧设置，出气板本体3b上设有密布的出气孔3c，所述波纹管2包括波纹管窄口端2a和波纹管宽口端2b，保护罩4包括保护罩窄口端4a和保护罩宽口端4b，所述保护罩窄口端、波纹管窄口端共同连接到进气板外沿外侧，保护罩宽口端、波纹管宽口端共同连接到出气板外沿外侧。波纹管2采用不锈钢金属波纹管。出气板3的直径大于进气板直径。波纹管2的直径从波纹管窄口端到波纹管宽口端逐渐增大。保护罩4的直径由保护罩窄口端到保护罩宽口端逐渐增大。进气孔1c与出气孔3c直径相同。出气孔3c的密度小于进气孔1c的密度。
19.本实施例在使用时，将其固定在汽车尾气排气管上，尾气从进气孔1c和出气孔3c排出，火星由进气板本体1b和出气板本体3b阻挡熄灭，当烟气由管径较小的管道进入管径较大的管道，致使流速减慢，烟气中携带的体积和质量较大的火星就会沉降下来，不会从烟道飞出，增强火星熄灭效果。
20.本实用新型提供了一种车用波纹管火星熄灭器的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。


技术特征：
1.一种车用波纹管火星熄灭器，其特征在于，包括进气板(1)、波纹管(2)、出气板(3)和保护罩(4)，所述进气板(1)包括进气板外沿(1a)和进气板本体(1b)，进气板外沿朝进气一侧设置，进气板本体(1b)上设有密布的进气孔(1c)，出气板(3)包括出气板外沿(3a)和出气板本体(3b)，出气板外沿朝进气板一侧设置，出气板本体(3b)上设有密布的出气孔(3c)，所述波纹管(2)包括波纹管窄口端(2a)和波纹管宽口端(2b)，保护罩(4)包括保护罩窄口端(4a)和保护罩宽口端(4b)，所述保护罩窄口端、波纹管窄口端共同连接到进气板外沿外侧，保护罩宽口端、波纹管宽口端共同连接到出气板外沿外侧。2.根据权利要求1所述的一种车用波纹管火星熄灭器，其特征在于，所述波纹管(2)采用不锈钢金属波纹管。3.根据权利要求1所述的一种车用波纹管火星熄灭器，其特征在于，所述出气板(3)的直径大于进气板直径。4.根据权利要求1所述的一种车用波纹管火星熄灭器，其特征在于，所述波纹管(2)的直径从波纹管窄口端到波纹管宽口端逐渐增大。5.根据权利要求1所述的一种车用波纹管火星熄灭器，其特征在于，所述保护罩(4)的直径由保护罩窄口端到保护罩宽口端逐渐增大。6.根据权利要求1所述的一种车用波纹管火星熄灭器，其特征在于，所述进气孔(1c)与出气孔(3c)直径相同。7.根据权利要求1所述的一种车用波纹管火星熄灭器，其特征在于，所述出气孔(3c)的密度小于进气孔(1c)的密度。

技术总结
本实用新型公开了一种车用波纹管火星熄灭器，包括进气板、波纹管、出气板和保护罩，所述进气板包括进气板外沿和进气板本体，进气外沿朝进气一侧设置，进气板本体上设有密布的进气孔，出气板包括出气板外沿和出气板本体，出气板外沿朝进气板一侧设置，出气板本体上设有密布的出气孔，所述波纹管包括波纹管窄口端和波纹管宽口端，保护罩包括保护罩窄口端和保护罩宽口端，所述保护罩窄口端、波纹管窄口端共同连接到进气板外沿外侧，保护罩宽口端、波纹管宽口端共同连接到出气板外沿外侧。本实用新型采用阶梯型波纹管形成小管径到大管径的变径一体型式结构，波纹管在结构中起到了密封和防震动的双重效果。防震动的双重效果。防震动的双重效果。


技术研发人员：柏洋
受保护的技术使用者：江苏省埃迪机电设备实业有限公司
技术研发日：2023.03.30
技术公布日：2023/6/28