一种后消内芯隔板的安装装置的制作方法

1.本实用新型涉及内芯隔板安装的技术领域，尤其涉及一种后消内芯隔板的安装装置。


背景技术：

2.消音器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消音器是安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机、锅炉排气口、发电机、水泵等排气口噪音较大的设备)的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。
3.目前，汽车消音器行业制造过程中，内芯消音管与内芯隔板是重要的两个部件，现有的内芯消音管是贯穿内芯隔板的两侧，进气管所排烟气进入内芯消音管内排出，其消音效果较差，容易造成消音器壳体内部异响，因此，我们设计一种后消内芯隔板的安装装置。


技术实现要素：

4.为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种后消内芯隔板的安装装置。
5.本实用新型公开了一种后消内芯隔板的安装装置，包括安装壳体、内芯隔板、进气管、内芯消音管、排气管，所述安装壳体的内腔中安装设有内芯隔板，所述内芯隔板上开设有若干个排烟孔一，所述内芯隔板的中心位置处焊接连接进气管的一端，所述进气管的另一端向外伸出安装壳体，且所述的进气管的焊接管端壁上开设有多个排烟孔二，所述进气管的两侧对称设置有内芯消音管，所述内芯消音管垂直焊接固定在内芯隔板上，所述内芯消音管的管壁上开设有多个排烟孔三，所述安装壳体的右侧端面上焊接固定排气管，所述排气管与内芯隔板之间相间隙距设置。
6.优选的，所述排气管的插设管端壁上开设有多个排烟孔四。
7.优选的，所述内芯消音管的开口端与安装壳体的左侧内壁之间相间隙距设置。
8.优选的，所述内芯隔板的两侧板端对称开设有限位卡槽，所开设的限位卡槽内滑动配合连接导条轨，所述导条轨一体结构设置在安装壳体的内壁上。
9.优选的，所述内芯隔板上下两端分别设有一体结构的卡套一，所述卡套一内紧固套设连接橡胶支柱的一端，所述橡胶支柱的另一端筒卡套二与安装壳体之间相连接。
10.有益效果是：其结构简单，装配安装方便，内芯隔板滑移安装稳定，且通过橡胶支柱与安装壳体之间相弹性抵触连接，用于缓冲进入烟气冲击，减少冲击异响，安装壳体内进入烟气经内芯隔板阻挡，经排烟孔二、排烟孔三、排烟孔一、排烟孔四进行消音通过，烟气喷注噪音被大量减弱，提高消音处理效果。
附图说明
11.图1是本实用新型一种后消内芯隔板的安装装置的结构示意图；
12.图2是本实用新型一种后消内芯隔板的安装装置的内芯隔板一侧板面侧视图；
13.图3是本实用新型一种后消内芯隔板的安装装置的内芯隔板另一侧板面侧视图；
14.图4是本实用新型一种后消内芯隔板的安装装置的安装壳体截面示意图。
15.其中：1-安装壳体，100-导条轨；2-内芯隔板，20-排烟孔一，21-限位卡槽；3-进气管，30-排烟孔二；4-内芯消音管，40-排烟孔三；5-排气管，50-排烟孔四；6-卡套一；7-橡胶支柱；8-卡套二。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.如图1-4所示，本实用新型公开了一种后消内芯隔板的安装装置，包括安装壳体1、内芯隔板2、进气管3、内芯消音管4、排气管5，所述安装壳体1的内腔中安装设有内芯隔板2，所述内芯隔板2上开设有若干个排烟孔一20，所述内芯隔板2的中心位置处焊接连接进气管3的一端，所述进气管3的另一端向外伸出安装壳体1，且所述的进气管3的焊接管端壁上开设有多个排烟孔二30，所述进气管3的两侧对称设置有内芯消音管4，所述内芯消音管4垂直焊接固定在内芯隔板2上，所述内芯消音管4的管壁上开设有多个排烟孔三40，所述安装壳体1的右侧端面上焊接固定排气管5，所述排气管5与内芯隔板2之间相间隙距设置。
18.所述排气管5的插设管端壁上开设有多个排烟孔四50，排气管5上设置的排烟孔四50增大烟气进入面积，增强消音排气性能。
19.所述内芯消音管4的开口端与安装壳体1的左侧内壁之间相间隙距设置，使得进气管3溢出的烟气便于进入内芯消音管4内。
20.所述内芯隔板2的两侧板端对称开设有限位卡槽21，所开设的限位卡槽21内滑动配合连接导条轨100，所述导条轨100一体结构设置在安装壳体1的内壁上，通过限位卡槽21与导条轨100之间的配合使用，使得内芯隔板2滑移安装稳定。
21.所述内芯隔板2上下两端分别设有一体结构的卡套一6，所述卡套一6内紧固套设连接橡胶支柱7的一端，所述橡胶支柱7的另一端筒卡套二8与安装壳体1之间相连接，内芯隔板2在收到进入烟气冲击时，通过设置的橡胶支柱7用于缓冲进入烟气冲击，减少冲击异响。
22.实用新型是这样实施的：使用时，烟气通过进气管3进入安装壳体1内，通过内芯隔板2隔断进入烟气快速流出，进气管3上开设的排烟孔二30逸散出烟气，烟气可以经内芯消音管4的开口端进入，也可以经过排烟孔三40进入，使得烟气经消音管4进行降噪处理，而内芯隔板2上开设有若干个排烟孔一20，进一步加强烟气输出降噪处理，使得降噪后的烟气进入内芯隔板2的另一侧，从而便于经排气管5排出，此时的烟气喷注噪音被大量减弱，提高消音处理效果。采用本技术方案，其结构简单，装配安装方便，内芯隔板滑移安装稳定，且通过橡胶支柱与安装壳体之间相弹性抵触连接，用于缓冲进入烟气冲击，减少冲击异响，安装壳体内进入烟气经内芯隔板阻挡，经排烟孔二、排烟孔三、排烟孔一、排烟孔四进行消音通过，烟气喷注噪音被大量减弱，提高消音处理效果。
23.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的
说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。


技术特征：
1.一种后消内芯隔板的安装装置，包括安装壳体（1）、内芯隔板（2）、进气管（3）、内芯消音管（4）、排气管（5），其特征在于，所述安装壳体（1）的内腔中安装设有内芯隔板（2），所述内芯隔板（2）上开设有若干个排烟孔一（20），所述内芯隔板（2）的中心位置处焊接连接进气管（3）的一端，所述进气管（3）的另一端向外伸出安装壳体（1），且所述的进气管（3）的焊接管端壁上开设有多个排烟孔二（30），所述进气管（3）的两侧对称设置有内芯消音管（4），所述内芯消音管（4）垂直焊接固定在内芯隔板（2）上，所述内芯消音管（4）的管壁上开设有多个排烟孔三（40），所述安装壳体（1）的右侧端面上焊接固定排气管（5），所述排气管（5）与内芯隔板（2）之间相间隙距设置。2.根据权利要求1所述的一种后消内芯隔板的安装装置，其特征在于：所述排气管（5）的插设管端壁上开设有多个排烟孔四（50）。3.根据权利要求1所述的一种后消内芯隔板的安装装置，其特征在于：所述内芯消音管（4）的开口端与安装壳体（1）的左侧内壁之间相间隙距设置。4.根据权利要求1所述的一种后消内芯隔板的安装装置，其特征在于：所述内芯隔板（2）的两侧板端对称开设有限位卡槽（21），所开设的限位卡槽（21）内滑动配合连接导条轨（100），所述导条轨（100）一体结构设置在安装壳体（1）的内壁上。5.根据权利要求1所述的一种后消内芯隔板的安装装置，其特征在于：所述内芯隔板（2）上下两端分别设有一体结构的卡套一（6），所述卡套一（6）内紧固套设连接橡胶支柱（7）的一端，所述橡胶支柱（7）的另一端筒卡套二（8）与安装壳体（1）之间相连接。

技术总结
本实用新型公开了一种后消内芯隔板的安装装置，包括安装壳体、内芯隔板、进气管、内芯消音管、排气管，所述安装壳体的内腔中安装设有内芯隔板，所述内芯隔板上开设有若干个排烟孔一，所述内芯隔板的中心位置处焊接连接进气管的一端，所述进气管的另一端向外伸出安装壳体，且所述的进气管的焊接管端壁上开设有多个排烟孔二，所述进气管的两侧对称设置有内芯消音管，所述内芯消音管垂直焊接固定在内芯隔板上，所述内芯消音管的管壁上开设有多个排烟孔三，所述安装壳体的右侧端面上焊接固定排气管，所述排气管与内芯隔板之间相间隙距设置。采用本技术方案，其结构简单，装配安装方便，烟气喷注噪音被大量减弱，提高消音处理效果。提高消音处理效果。提高消音处理效果。


技术研发人员：后军 罗诗顺
受保护的技术使用者：芜湖市铭泰模具五金制品有限公司
技术研发日：2023.01.09
技术公布日：2023/6/28