一种尾气燃烧炉的制作方法

1.本发明属于尾气处理技术领域，尤其是涉及一种尾气燃烧炉。


背景技术：

2.废tbp煤油热解焚烧系统尾气处理部分，国内外对废tbp煤油的处理主要采用热解焚烧技术，将废tbp煤油配制成悬浮液后投入热解炉，在350-450℃进行热解，产生的热解灰装桶转运，产生的热解气(主要为十二烷、丁烯、丁醇、水和氮气等)中含有大量可燃物质，需要进行进一步处理，将上述热解气进行高温(1000℃)过氧燃烧，使热解气完全燃烧后生成二氧化碳和水，燃烧产生的高温烟气含有少量烟尘和二氧化硫等，经骤冷冷却、洗涤和除尘去污后达到排放标准，最终经尾气风机排放,高压的燃烧炉由于是定容量操作，在发生紧急情况下只能够通过阻断燃烧来进行缓慢的泄压，针对燃烧炉的壁体来说会造成一定的压力和损坏，空间的利用率和安全方面上不能得到很好的兼容。
3.为此，我们提出一种尾气燃烧炉来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的是针对上述问题，提供一种可尾气处理的尾气燃烧炉。
5.为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种尾气燃烧炉，包括点火器、燃烧室、底座、主排烟管，所述点火器与燃烧室的一端端头对接，主排烟管与燃烧室的另一端对接，底座固定在燃烧室的底部，所述底座的外部架设有外扩体，所述外扩体包裹在燃烧室外，所述外扩体上设有多对活动槽，每对活动槽分别设置于燃烧室的左右两侧，且与燃烧室连通设置，所述活动槽内活动连接有开合门，所述开合门的侧面插设有副排烟管。
6.在上述的尾气燃烧炉中，所述外扩体设置于燃烧室的末端处。
7.在上述的尾气燃烧炉中，每对所述活动槽之间的间距不小于50cm。
8.在上述的尾气燃烧炉中，所述活动槽的顶部固定连接有驱动电机，驱动电机的轴部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部与活动槽转动连接，螺纹杆上螺纹连接有一对活动块，活动块上转动连接有连接杆，连接杆的端头与开合门的侧壁转动连接。
9.在上述的尾气燃烧炉中，所述活动槽的底部铺设有轨道，且轨道延伸到燃烧室内，开合门架设在轨道上且与轨道滑动连接。
10.在上述的尾气燃烧炉中，所述开合门的内部设有腔室，开合门的端面上设有多个与腔室贯通的排烟孔，所述副排烟管与外扩体固定连接，副排烟管与开合门滑动连接，且副排烟管延伸到腔室内。
11.在上述的尾气燃烧炉中，所述开合门的端面上设有多个凸起和卡槽。
12.在上述的尾气燃烧炉中，所述开合门的端面上设有嵌孔，嵌孔内固定连接有液压杆，液压杆设置于开合门的中部位置处。
13.在上述的尾气燃烧炉中，所述开合门为碳化钽铪合金材质，且表面还附着有石墨层和陶瓷层。
14.在上述的尾气燃烧炉中，多根所述副排烟管的尾部与主排烟管的尾部汇集连通。
15.与现有的技术相比，本尾气燃烧炉的优点在于：
16.1、本发明通过设置的外扩体、活动槽、开合门、副排烟管、驱动电机的配合，以达到利用驱动电机的驱动，使得多道开合门能够在外扩体中自由的伸缩移动，从而能够灵活的改变瞬时燃烧时的燃烧空间，从而达到快速泄压扩容的效果，防止燃烧室的内部过度抗压导致损坏，提高安全冗余度。
17.2、本发明通过设置的排烟孔、凸起、卡槽、液压杆、副排烟管的配合，以达到利用凸起、卡槽紧密卡紧保证稳定性的效果之外，通过液压杆的主动作用来协助进行开合作业防止因为压力而难以开合，同时配合排烟孔和副排烟管来辅助每一段副排烟管的排烟作业。
附图说明
18.图1是本发明提供的一种尾气燃烧炉的外部结构示意图；
19.图2是图1的底部结构示意图；
20.图3是图1中燃烧室和外扩体的俯视透视图；
21.图4是图1中燃烧室和外扩体的另一俯视透视图；
22.图5是图4中开合门的结构示意图；
23.图6是图4中开合门的活动连接示意图；
24.图7是图4中开合门的材料构成示意图。
25.图中，1点火器、2燃烧室、3底座、4主排烟管、5外扩体、6活动槽、7开合门、8副排烟管、9驱动电机、10螺纹杆、11活动块、12连接杆、13排烟孔、14凸起、15卡槽、16液压杆、17石墨层、18陶瓷层。
具体实施方式
26.以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
27.实施例
28.废tbp煤油热解焚烧系统尾气处理部分，国内外对废tbp煤油的处理主要采用热解焚烧技术，将废tbp煤油配制成悬浮液后投入热解炉，在350-450℃进行热解，产生的热解灰装桶转运，产生的热解气(主要为十二烷、丁烯、丁醇、水和氮气等)中含有大量可燃物质，需要进行进一步处理，将上述热解气进行高温(1000℃)过氧燃烧，使热解气完全燃烧后生成二氧化碳和水，燃烧产生的高温烟气含有少量烟尘和二氧化硫等，经骤冷冷却、洗涤和除尘去污后达到排放标准，最终经尾气风机排放,高压的燃烧炉由于是定容量操作，在发生紧急情况下只能够通过阻断燃烧来进行缓慢的泄压，针对燃烧炉的壁体来说会造成一定的压力和损坏，空间的利用率和安全方面上不能得到很好的兼容,因此如图1-7所示，本方案设计了一种尾气燃烧炉，包括点火器1、燃烧室2、底座3、主排烟管4，主体系统还包括骤冷器、喷射洗涤塔及洗涤液循环泵、冷却器、尾气冷却器及电加热器、送风机、主排风机及副排风机等设备(图中未示出)，骤冷器采用双层圆筒结构，两端采用法兰结构与连接烟道和洗涤塔管道连接，骤冷器下部设置喷枪，采用去离子水在骤冷器内部进行喷淋对烟气进行骤冷降温，点火器1为现有技术，设置了大小火调节、火焰监测、风压保护、高压自动点火装置。
29.点火器耐高温，适于在高温环境下长期使用，且具备大小火调节功能，在-13kpa的
工况下能够顺利点燃，不发生脱火现象，点火器维持明火所需的柴油量应尽量少，点火器配备有柴油油箱、油泵和柴油过滤器、柴油液位监控措施。
30.点火前进行自动吹扫，清除电打火附近积存的可燃气体，以防爆鸣，点火器燃油部分主要负责烘炉及维持燃烧温度，助燃空气和400℃热解气从点火器进入燃烧炉，连接烟道上设置有氧含量分析仪和co浓度监测，确保燃烧充分，点火器的燃烧控制器及进助燃空气的风门可远程控制，根据燃烧炉温度和氧含量浓度来调整开度。
31.点火器1与燃烧室2的一端端头对接，燃烧室2的整体采用重质刚玉砖作为内层，用以保证火焰和气流冲击，内层采用多层轻质隔热砖用以保证保温性能，金属外壁外层再设置空气隔热层，耐火隔热材料采用优质材料，保证材料具有较低的线膨胀率，进而保证耐火隔热材料抗热震性，由于燃烧炉金属壁外表正常壁温超过60摄氏度，为保证操作安全，在燃烧炉外壁设置空气隔热层，以保证在满负荷处理工况下，燃烧炉隔热层表面温度不超过50度。
32.主排烟管4与燃烧室2的另一端对接用于在尽头对燃烧室2的烟气进行集中的对接和排放抽取，与传统方式不同的是：底座3固定在燃烧室2的底部用于增加整体稳定性的同时，还在底座3的外部架设有外扩体5，外扩体5包裹在燃烧室2外，外扩体5与燃烧室2的整体荣威一体，形成一个明显的外扩空间用于容纳开合门7的活动。
33.为了开合门7的稳定活动和操作，在外扩体5上设有多对活动槽6，每对活动槽6分别设置于燃烧室2的左右两侧，利用每对活动槽6来形成一个隔绝的空间，从而来活动搭配呈不同的容积，每对活动槽6之间的间距不小于50cm，且与燃烧室2连通设置，具体的：在活动槽6内活动连接有开合门7，开合门7与活动槽6之间做滑动密封处理，为了提高抗压的能力和耐高温性，开合门7为碳化钽铪合金材质，且表面还附着有石墨层17和陶瓷层18。
34.开合门7的驱动方式为：在活动槽6的顶部固定连接有驱动电机9，驱动电机9的轴部固定连接有螺纹杆10，驱动电机9设置于顶部用于减小底部的占用空间，用于更好的容纳副排烟管8，将螺纹杆10的底部与活动槽6转动连接，从而可利用驱动电机9带动螺纹杆10进行循环的转动，驱动电机9为伺服电机，螺纹杆10上螺纹连接有一对活动块11，活动块11上转动连接有连接杆12，连接杆12倾斜设置，连接杆12的端头与开合门7的侧壁转动连接，驱动电机9带动螺纹杆10转动之后，作用于活动块11，两个活动块11相互靠近或远离，即可通过连接杆12来拉动开合门7前进或者移动，从而控制开合门7的移动，达到控制局部燃烧室2的开放或者闭合。
35.为了使得开合门7的移动相对较为平顺，在活动槽6的底部铺设有轨道，且轨道延伸到燃烧室2内，开合门7完全遮蔽轨道，同时在开合门7的端面上设有嵌孔，嵌孔设置于两个开合门7相对的一端端面上，嵌孔内固定连接有液压杆16，液压杆16设置于开合门7的中部位置处，从而方便更好的推动开合门7，来协助进行开合作业防止因为压力而难以开合。
36.为了保证开合门7闭合时的稳定度和密封度，在开合门7的端面上设有多个凸起14和卡槽15，同一对上的开合门7的凸起14和卡槽15相互错位对应设置，使得一对开合门7在闭合之后能够依靠凸起14和卡槽15形成稳定的对接，提高密封度和耐压程度，开合门7在对接时，最少保留四分之一在燃烧室2外，从而提高耐压程度，保证受力均匀性。
37.为了配合多个燃烧室2临时腔室的排烟作业，在开合门7的侧面插设有副排烟管8，开合门7的内部设有腔室，开合门7的端面上设有多个与腔室贯通的排烟孔13，正常的烟气
排放通过排烟孔13输入到腔室内，副排烟管8与外扩体5固定连接，副排烟管8与开合门7滑动连接，且副排烟管8延伸到腔室内，因此开合门7的移动不会影响副排烟管8，副排烟管8保持始终固定不动，多根副排烟管8的尾部与主排烟管4的尾部汇集连通进入到同一系统进行统一的处理，排烟孔13吸收烟气后通过腔室和副排烟管8排除即可，开合门7收入外扩体之后，即可遮蔽全部的排烟孔13，从而使得对应的副排烟管8也同步关闭，辅助配套的尾气排风机设置有两台，采用一开一备，维持正常生产时系统负压，备用风机用于备用状态维持系统负压和在主排风机失效时紧急启动，排风机保证设施内负压(热解炉中～1kpa)保持稳定。主副风机具备联锁功能，在主风机停用后可以自动切换到副风机。尾气风机的流量在系统处于最大风量情况下保证了30％的余量，本发明能够灵活的改变瞬时燃烧时的燃烧空间，从而达到快速泄压扩容的效果，防止燃烧室的内部过度抗压导致损坏，提高安全冗余度。
38.尽管本文较多地使用了点火器1、燃烧室2、底座3、主排烟管4、外扩体5、活动槽6、开合门7、副排烟管8、驱动电机9、螺纹杆10、活动块11、连接杆12、排烟孔13、凸起14、卡槽15、液压杆16、石墨层17、陶瓷层18等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

技术特征：
1.一种尾气燃烧炉，其特征在于，包括点火器(1)、燃烧室(2)、底座(3)、主排烟管(4)，所述点火器(1)与燃烧室(2)的一端端头对接，主排烟管(4)与燃烧室(2)的另一端对接，底座(3)固定在燃烧室(2)的底部，所述底座(3)的外部架设有外扩体(5)，所述外扩体(5)包裹在燃烧室(2)外，所述外扩体(5)上设有多对活动槽(6)，每对活动槽(6)分别设置于燃烧室(2)的左右两侧，且与燃烧室(2)连通设置，所述活动槽(6)内活动连接有开合门(7)，所述开合门(7)的侧面插设有副排烟管(8)。2.根据权利要求1所述的尾气燃烧炉，其特征在于，所述外扩体(5)设置于燃烧室(2)的末端处。3.根据权利要求1所述的尾气燃烧炉，其特征在于，每对所述活动槽(6)之间的间距不小于50cm。4.根据权利要求1所述的尾气燃烧炉，其特征在于，所述活动槽(6)的顶部固定连接有驱动电机(9)，驱动电机(9)的轴部固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的底部与活动槽(6)转动连接，螺纹杆(10)上螺纹连接有一对活动块(11)，活动块(11)上转动连接有连接杆(12)，连接杆(12)的端头与开合门(7)的侧壁转动连接。5.根据权利要求4所述的尾气燃烧炉，其特征在于，所述活动槽(6)的底部铺设有轨道，且轨道延伸到燃烧室(2)内，开合门(7)架设在轨道上且与轨道滑动连接。6.根据权利要求1所述的尾气燃烧炉，其特征在于，所述开合门(7)的内部设有腔室，开合门(7)的端面上设有多个与腔室贯通的排烟孔(13)，所述副排烟管(8)与外扩体(5)固定连接，副排烟管(8)与开合门(7)滑动连接，且副排烟管(8)延伸到腔室内。7.根据权利要求1所述的尾气燃烧炉，其特征在于，所述开合门(7)的端面上设有多个凸起(14)和卡槽(15)。8.根据权利要求1所述的尾气燃烧炉，其特征在于，所述开合门(7)的端面上设有嵌孔，嵌孔内固定连接有液压杆(16)，液压杆(16)设置于开合门(7)的中部位置处。9.根据权利要求1所述的尾气燃烧炉，其特征在于，所述开合门(7)为碳化钽铪合金材质，且表面还附着有石墨层(17)和陶瓷层(18)。10.根据权利要求1所述的尾气燃烧炉，其特征在于，多根所述副排烟管(8)的尾部与主排烟管(4)的尾部汇集连通。

技术总结
本发明属于尾气处理技术领域，尤其是涉及一种尾气燃烧炉,包括点火器、燃烧室、底座、主排烟管，点火器与燃烧室的一端端头对接，主排烟管与燃烧室的另一端对接，底座固定在燃烧室的底部，底座的外部架设有外扩体，外扩体包裹在燃烧室外，外扩体上设有多对活动槽，每对活动槽分别设置于燃烧室的左右两侧，且与燃烧室连通设置，活动槽内活动连接有开合门，开合门的侧面插设有副排烟管。优点在于：本发明能够灵活的改变瞬时燃烧时的燃烧空间，从而达到快速泄压扩容的效果，防止燃烧室的内部过度抗压导致损坏，提高安全冗余度。提高安全冗余度。提高安全冗余度。


技术研发人员：顾红玉 朱静 李仝 刘晓文 宋卓远
受保护的技术使用者：上海添涌科技有限公司
技术研发日：2023.07.03
技术公布日：2023/10/11