机动车发光装置的制作方法

1.本发明涉及机动车发光装置的领域，并且更具体地，涉及这些装置的设计以便获得最佳性能。


背景技术：

2.机动车发光装置包括光源，使得该照明装置可以提供一些光，用于照明和/或发信号。现在使用多种类型的光源系列，它们都有优点和缺点。
3.诸如发光二极管(led)或激光光源之类的半导体光源由于其效率而被使用，并且具有很大的改进余量。由于机动车照明装置的高度多功能性以及与诸如准直器、光导、光阑和透镜之类其他光学元件的组合，它们越来越适用于机动车照明装置所需的全范围的功能。
4.半导体光源的制造既不是非常昂贵，也不复杂，但是该技术在当被应用于机动车发光装置时具有一些限制。目前的设计具有更大的照明表面和更小的装置尺寸，这使得设计人员为了实现制造商期望的性能而根据led自身的热要求来分配大量的led变得非常复杂。


技术实现要素：

5.本发明涉及一种在机动车辆中提供照明的替代方式。
6.本发明通过一种用于机动车辆的机动车发光装置提供了对于这些问题的解决方案，该照明装置包括：
[0007]-电路支撑件，所述电路支撑件包括被配置为发射光的多个光源，其中所述光源被划分成至少一个光源的多个光组；
[0008]-控制单元，所述控制单元被配置为控制每个光组的操作；
[0009]-主光学元件，所述主光学元件被布置成为每个光组提供光路，使得每个光路被配置为投射仅来自一个光组的光；
[0010]-波长转换层，所述波长转换层被布置成接收由所述光路投射的光，其中所述波长转换层被配置为投射波长与从所述光路接收的光不同的光。
[0011]
呈现光组是因为在一些情况下，用于执行具体功能所需的电力可能需要一个以上光源。在这些情况下，被包含在同一光组中的所有光源将作为单一光源被控制。在其他情况下，单一光源可能足以提供该光通量，因此每个光源将被单独地控制。
[0012]
光学元件是具有一些光学特性以接收光束并沿某一方向和/或形状发射该光束的元件，如机动车照明的技术人员在没有任何额外负担情况下所理解的。反射器、准直器、光导、投射透镜等或其组合是这些光学元件的一些示例，这些光学元件可用于将由光源发射的光束转变成为照明装置在功能上选择的可接受的光图案。
[0013]
波长转换层仅负责提供用于照明功能的适合颜色，但不提供用于满足规定所必需的光通量。光功率由光源提供，而不是由波长转换层提供。当将光转换为不同波长时，波长
转换层可能会引入一些功率损耗，这取决于被选择的层的性质。
[0014]
在一些具体实施例中，
[0015]-所述主光学元件包括多个壁；
[0016]-所述主光学元件包括输入表面和输出表面，所述壁被配置为将所述输入表面的每一侧边联接到所述输出表面的侧边；
[0017]-所述输入表面与所述输出表面之间的距离介于0.5mm与3mm之间。
[0018]
这是用于实现创建光路效果的一种具体情况，每个光路投射来自一个光组的光。因此，由光组发射的光不会污染相邻的光路。
[0019]
在一些具体实施例中，所述光源中的至少一些光源是固态光源，例如发光二极管或有机发光二极管。
[0020]
术语“固态”是指由固态电致发光所发出的光，该固态电致发光使用半导体将电转换为光。与白炽照明相比，所述固态照明产生具有减少热量生成和较低能量消耗的可见光。与易碎的玻璃管/灯泡和细长的灯丝相比，通常质量较小的固态电子照明装置提供对冲击和振动更大的抵抗性。它们还消除了灯丝蒸发，潜在地提高了发光装置的寿命跨度。这些类型的照明的一些示例包括作为发光源的半导体发光二极管(led)、有机发光二极管(oled)或聚合物发光二极管(pled)，而不是电灯丝、等离子体或气体。
[0021]
在一些具体实施例中，所述装置至少还包括中间光学元件，所述中间光学元件被布置成接收由所述光源发射的光，并且将该光朝向所述主光学元件投射。
[0022]
电路支撑件可以被布置成使得光源直接朝向主光学元件发射，或者可以布置在不同的取向上，使得中间光学元件被用于朝向主光学元件投射光。为此目的可以使用光导，使得由每个光组发射的光到达主光学元件中的相应光路。
[0023]
在一些具体实施例中，所述波长转换层包括衬底，所述衬底包括量子点，所述衬底被定位成接收由所述光学元件投射的光路。
[0024]
量子点是从半导体纳米晶体中获得的电子结构，其尺寸使得其电子和空穴(hole)被约束在所有三个空间维度中。根据量子点的具体尺寸，当量子点被电激发或发光激发时，该量子点会发射具体波长(带隙)的光。因此，“红色”量子点将是在被激发时发射红色带隙的光的量子点，“绿色”量子点将是在被激发时发射绿色带隙的光的量子点，等等。然而，当量子点不被激发时，该量子点可能是不可见的。这是因为量子点是使用薄膜沉积技术沉积在纳米层中的。通过控制量子点的量和密度，当该层不被电激发或发光刺激器激发时，该层可能是不可见的。
[0025]
这些量子点是有利的解决方案，这是因为量子点为机动车照明装置的设计提供了灵活性，从而允许以新的方式设计照明装置的不同功能：照明、指示、发信号。
[0026]
在一些具体实施例中，所述光源中的至少一些光源是蓝色固态光源，并且所述波长转换层包括红色量子点和绿色量子点。
[0027]
通过这种布置，以第一波长发射光，而不是诸如白光的不同波长的混合。蓝色是常见的选项，但是诸如深蓝色或甚至紫外线之类的其他波长也可以用于此目的。即使这种光被衍射，由于光源以单一波长来发射的事实，因此所产生的光束图案也不是不同颜色的不受控制的混合。波长转换层修改所得到的光束图案的波长，使得该波长符合特定功能的机动车规定。当使用蓝色光源并且需要白光时，使用红色量子点和绿色量子点，但是根据光源
的波长和所期望的最终颜色，将使用不同的量子点。
[0028]
在一些具体实施例中，所述衬底是量子点膜。这些薄膜是其中应用了量子点的薄的柔性片材，从而允许在设计上具有很大的灵活性。
[0029]
在一些实施例中，每个量子点结构包括核和壳体。量子点充当核，并且覆盖有壳体，该壳体充当对核的钝化元件，以增加量子约束，并因此减少悬空键(dangling bond)的数量，其导致qy(量子产率)参数的值较低。
[0030]
量子点是从半导体纳米晶体中获得的电子结构，其尺寸使得其电子和空穴(hole)被约束在所有三个空间维度中。根据量子点的具体尺寸，当量子点被电激发或发光激发时，该量子点会发射具体波长(带隙)的光。因此，“红色”量子点将是在被激发时发射红色带隙的光的量子点，“绿色”量子点将是在被激发时发射绿色带隙的光的量子点，等等。然而，当量子点不被激发时，该量子点可能是不可见的。这是因为量子点是使用薄膜沉积技术沉积在纳米层中的。通过控制量子点的量和密度，当该层不被电激发或发光刺激器激发时，该层可能是不可见的。
[0031]
这些量子点是有利的解决方案，这是因为量子点为机动车照明装置的设计提供了灵活性，从而允许以新的方式设计照明装置的不同功能：照明、指示、发信号。
[0032]
在本发明的方面中，每个量子点结构包括核和壳体。量子点充当核，并且覆盖有壳体，该壳体充当对核的钝化元件，以增加量子约束，并因此减少导致qy(量子产率)参数的值较低的悬空键的数量。
[0033]
在一些具体实施例中，刺激器是光源。在一些实施例中，刺激器是电源。由于量子点可以被发光能量或电能来激发，因此制造商可以在这些类型的刺激器之间进行选择。它们各自具有特定的优点，并且在具体场景中是优选的。
[0034]
在一些具体的实施例中，核是球形的或金字塔形的。这种核结构最适合用于照明应用，这是因为它们提供较好的光特性。
[0035]
在一些具体实施例中，核不包含cd、pb或hg。不存在重金属使得该装置环保并且兼容于机动车应用。
[0036]
在一些具体实施方案中，所述核包含来自以下列表中的至少两种元素的组合：in、p、zn、se、cu、s、mn；并且所述壳体包含来自以下列表中的至少两种元素的组合：zn、se、s。这些材料已被证明适合该应用。
[0037]
在一些具体实施例中，核/壳体量子点由cuins2/zns或inp/zns形成。这些特殊的材料及其合金已被证明适合用于机动车用途，这是因为它们符合应用于机动车部件的国际规范，例如全球机动车申报物质清单(global automotive declarable substance list，gadsl)或有害物质限制(restriction of hazardous substances，rohs)。此外，这些特殊的合金能够覆盖最可见的电磁光谱，达到近红外(near infrared，nir)或红外(infrared，ir)，这对于机动车照明应用来说很有趣。此外，这些合金在低的半峰全宽(full width half maximum，fwhm)值下提供高的光致发光量子产率(photoluminescence quantum yield，plqy)值，这表示实现了高效率和高纯度的颜色。更准确地说，culns2具有从绿色(约500nm)到红外(高于700nm)的光谱范围，光致发光量子产率(plqy)超过90％，并且半峰全宽(fwhm)小于100nm。对于inp，我们具有通常从绿色(约500nm)到红色(高于600nm)的光谱范围，光致发光量子产率(plqy)超过85％，并且半峰全宽(fwhm)小于50nm。
[0038]
在一些具体实施例中，使用胶体量子点(colloidal quantum dot，cqd)。这些cqd在机动车应用中很有趣，这是因为在制造过程期间可以使用薄膜沉积技术(例如，滴注流延(drop casting)、旋涂(spin coating)、喷涂(spray coating)、丝网印刷(screen printing)、平版印刷(lithography)或油墨印刷(ink-printing))将这些cqd沉积在大表面上。
[0039]
在一些具体实施例中，所述波长转换层还包括两个屏障膜，所述两个屏障膜被布置成使得所述衬底被嵌入在所述两个屏障膜之间。
[0040]
在这种情况下，量子点薄膜被嵌入在通常由pet制成的两层膜之间，这为膜提供了稳定性和保护。
[0041]
在一些具体实施例中，所述波长转换层包括分开的量子点区域，每个量子点区域被布置成从一个光路接收光。在更具体的实施例中，所述衬底包括包含量子点的所述分开的衬底区域，从而形成分开的量子点区域。在可替代的具体实施例中，由空白区限定所述分开的量子点区域，在所述空白区处从所述衬底去除量子点，或者在喷墨过程期间在所述空白区处不添加量子点。
[0042]
为了改善污染防护，在量子点膜中创建一些空白区。第一选项是物理地创建这些空白区，通过将量子点膜划分成不同的区域并且将它们在两个屏障膜之间分开地布置，或者甚至用屏障膜将量子点膜划分成片并将每片插入到主光学元件的输出表面。在一个量子点区与相邻量子点区之间将存在物理分离。可替代的选项涉及通过平版印刷、光刻(photolithography)或照相雕刻(photoengraving)过程作用于独特的量子点膜以去除一些量子点，从而在量子点膜中创建空白区。
[0043]
有多种纳米方法来实现这一目标。使用光线或电子束以直接地去除量子点，或者通过将量子点沉积在稍后将被去除的表面上。技术人员知道这些方法，例如在“wavelength-selective optical and electron-beam lithography of functional inorganic nanomaterials(功能性无机纳米材料的波长选择性光学和电子束平版印刷)”(wang，y.等人)https://doi.org/10.1021/acsnano.9b05491中公开的。
[0044]
在不同的替代方案中，替代“去除”量子点，也可以“仅添加”所期望的量子点。这可以通过喷墨过程制成，其中根据特定图案将量子点“印刷”在表面上，从而在它们之间留下空白区。
[0045]
在一些具体实施例中，所述光学元件被配置为提供多个三角形的光路。在更具体的实施方案中，所述光学元件包括被布置成行和列的光部件阵列，其中在每个光部件中包括两个三角形的光路。
[0046]
三角形的光路是特别有利的，这是因为当数字和字母被布置作为阵列中的平行四边形的一半时，该数字和字母可以被容易地表达为三角形的组合。这并不表示阵列应该是完美的矩形或方形，它可以是不规则的，但行和列表示按照垂直引导以矩形矩阵的形状布置光部件。此外，每个三角形部件都被单独地控制。
[0047]
在一些具体实施例中，所述光学元件布置在所述电路支撑件与所述波长转换层之间，并且所述装置还包括定位在所述波长转换层与所述装置外部之间的边框。
[0048]
在一些具体实施例中，该装置还包括布置在所述边框与所述装置外部之间的最终滤色器。
[0049]
尽管这种最终滤色器不是必需的，但是在一些照明装置中，该最终滤色器通常作为pmma层被结合，以限定该装置的最终颜色。该层可以由不同的材料制成，例如pc、pp、abs、pet或任何其他合适的塑料。
[0050]
除非另有限定，否则本文所使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)均应按照本领域的惯例进行解释。还应理解，常用术语也应被解释为相关领域中的惯例，而不是理想化或过于形式化的意义，除非本文明确地如此限定。
[0051]
在本文中，不应以排他性含义理解术语“包括”及其派生词(例如“包含”等)，即这些术语不应被解释为排除所描述和限定的内容可能包括其他元件、步骤等的可能性。
附图说明
[0052]
为了完成说明书并且为了提供对本发明的更好理解，提供了一组附图。所述附图构成说明书的组成部分并且图示了本发明的实施例，其不应被解释为限制本发明的范围，而只是作为如何实施本发明的示例。附图包括以下图：
[0053]
[图1]示出了根据本发明的机动车发光装置的外部视图。
[0054]
[图2]示出了该发光装置的分解图。
[0055]
[图3]示出了根据本发明的照明装置1的不同替代方案，其中在这种情况下，由图1和图2的选项不同地布置印刷电路板。
[0056]
[图4a]和[图4b]示出了量子点膜的布置的两种替代方案。
[0057]
[图5]示出了主光导布置的细节。
[0058]
[图6]示出了用于创建分开的量子点区域的第三替代方案。
[0059]
在这些图中，使用了以下附图标记：
[0060]
1 发光装置
[0061]
2 印刷电路板
[0062]
3 led
[0063]
5 主光导布置
[0064]
6 光路
[0065]
7 量子点薄膜
[0066]
8 边框
[0067]
9 滤色器
[0068]
10 中间光导
[0069]
11 衬底
[0070]
11a 衬底区域
[0071]
12 屏障膜
[0072]
13 空白区
[0073]
14 输入表面
[0074]
15 输出表面
[0075]
16 凹部
[0076]
17 衬底片
[0077]
18 主光导布置的壁
具体实施方式
[0078]
充分详细地描述示例实施例以使本领域的普通技术人员能够具体化和实施本文所描述的系统和过程。重要的是要理解，实施例可以以许多替代形式提供并且不应被解释为限于本文所阐述的示例。
[0079]
相应地，虽然实施例可以被以各种不同的方式修改并且采用各种不同的替代形式，但是其具体实施例在附图中示出并且在下面作为示例被详细地描述。并不意在受限于所公开的具体形式。相反，应包括落入所附权利要求的范围内的所有修改、等同物和替代物。
[0080]
图1示出了根据本发明的机动车发光装置1的外部视图。
[0081]
该发光装置包括多个三角形光路6，该多个三角形光路6被布置成使得两个三角形光路形成平行四边形部件的形状。平行四边形部件被布置成列和行以形成矩阵。
[0082]
从该图中可以看出，该矩阵不是规则的，而是平行四边形部件被布置成垂直矩阵。
[0083]
每个三角形光路6被单独控制，使得可以执行不同的光图案、消息、象形图和动态动画。
[0084]
图2示出了该发光装置1的分解图。根据该图，该发光装置1包括：
[0085]-印刷电路板2，包括被配置为发射光的多个led 3；
[0086]-光导布置5，被布置成为每个led提供光路6；
[0087]-量子点膜7，被布置成接收由光路投射的光；
[0088]-边框8；和
[0089]-最终滤色器9。
[0090]
尽管在该图中未示出，但是还包括控制单元。
[0091]
印刷电路板2包括多个led 3，每个led 3被配置为沿发射方向发射光，该光将被光导布置5接收。
[0092]
光导布置5包括形成光路6的多个壁18。因此，由每个led 3发射的光不会污染相邻的光路6，这是因为由于壁18，每个光路仅从一个光组接收光。因此，仅仅通过控制每个led的激活，就可以容易地控制每个光路的激活。
[0093]
量子点膜7被配置为投射与从光路接收的光不同波长的光。在该具体示例中，led是蓝色led，并且量子点膜包括红色量子点和绿色量子点。每个光路都产生白光，但是以单一波长发射原始光。
[0094]
关于led布置，这只是实现以矩阵布置发射光的一个示例。
[0095]
该单片源包括被布置成几列乘几行的单片电致发光元件的矩阵。在单片矩阵中，电致发光元件可以从公共衬底生长，并且被电连接成被单独地或以电致发光元件的子集的形式选择性地被激活。衬底可以主要由半导体材料制成。衬底可以包括一种或多种其他材料，例如非半导体(金属和绝缘体)。因此，每个电致发光元件/组可以形成光像素，并且因此可以在当该每个电致发光元件/组的材料被供应电时发射光。与用于焊接到印刷电路板的传统的发光二极管相比，这种单片矩阵的配置允许可选择性激活的像素彼此非常靠近地布置。单片矩阵可以包括电致发光元件，该电致发光元件的垂直于公共衬底测量的主要高度尺寸基本上等于一微米。
[0096]
单片矩阵联接到控制单元，以便控制通过矩阵布置产生和/或投射像素化的光束。
控制中心因此能够单独地控制该矩阵布置的每个像素的光发射。
[0097]
替代上面已经呈现的内容，矩阵布置可以包括联接到反射镜的矩阵的主光源。因此，像素化的光源由发射光的至少一个发光二极管形成的至少一个主光源和光电元件的阵列的组件形成，该光电元件的阵列例如是微反射镜的矩阵，也称为对于“digital micro-mirror device(数字微反射镜装置)”的首字母缩写词dmd，其通过反射将来自主光源的光线引导到投射光学元件。在适当的情况下，辅助光学元件可以收集至少一个光源的光线以进行聚焦并将它们引导至微反射镜阵列的表面。
[0098]
每个微反射镜都可以在两个固定位置之间枢转，该两个固定位置是光线朝向投射光学元件反射的第一位置和光线从投射光学元件沿不同方向反射的第二位置。这两个固定位置对于所有的微反射镜以相同的方式定向，并且相对于支撑该微反射镜的矩阵的参考平面形成在其规范中限定的微反射镜的矩阵的特征角度。这样的角度一般小于20
°
，并且通常可以为约12
°
。因此，反射入射在微反射镜的矩阵上的光束中的一部分光束的每个微反射镜形成像素化的光源的基本发射器。由控制中心控制用于选择性地激活该基本发射器以发射或不发射基本光束的反射镜的位置变化的致动和控制。
[0099]
在不同的实施例中，矩阵布置可以包括扫描激光系统，其中激光光源朝向扫描元件发射激光束，该扫描元件被配置成用该激光束探测波长转换器的表面。通过投射光学元件捕获该表面的图像。
[0100]
扫描元件的探测可以以如下的速度执行，该速度足够高以使得人眼不会察觉到被投射的图像中的任何位移。
[0101]
对激光源的启动和光束的扫描移动的同步控制使得可以产生基本发射器的矩阵，可以在波长转换器元件的表面处选择性地激活所述基本发射器的矩阵。扫描装置可以是用于通过激光束的反射来扫描波长转换器元件的表面的移动微反射镜。作为扫描装置提及的微反射镜是例如mems(“micro-electro-mechanical systems”微机电系统)的类型的。然而，本发明不限于这种扫描装置，并且可以使用其他种类的扫描装置，例如布置在旋转元件上的一系列反射镜，元件的旋转引起通过激光束对传输表面的扫描。
[0102]
在另一变型中，光源可以是复杂的，并且包括至少一段光元件(例如，发光二极管)和单片光源的表面部分两者。
[0103]
图3示出了根据本发明的照明装置1的不同替代方案，其中在这种情况下，由图1和图2的选项不同地布置印刷电路板。
[0104]
在这种情况下，控制单元仍然控制每个led的操作，但是在这种情况下，由每个led发射的光不直接到达光导布置5，而是具有中间光导10的介入。
[0105]
这些中间光导中的每一个中间光导包括反射表面，该反射表面被配置为选择性地反射来自每个led的光。
[0106]
由中间光导10投射的光以与由图1的原始led所发射的光类似的方式到达光导布置5，因此光过程的其余部分与该先前实施例一致。
[0107]
图4a和图4b示出了量子点膜7的布置的两种替代方案。在一些情况下，为了改善光污染防护，量子点膜被划分成区域。
[0108]
图4a示出了用于创建这些区域的第一替代方案，其中量子点衬底被物理地划分成包括量子点的衬底区域11a。这些分开的衬底区域11a嵌入在两个pet屏障膜12之间，以赋予
机械稳定性。
[0109]
图4b示出了用于创建这些区域的第二替代方案。在这种情况下，衬底11没有被划分，但是已经执行了平版印刷过程以去除量子点中的一些量子点，从而创建空白区13，该空白区13将一个量子点区域与相邻的量子点区域分开。
[0110]
图5示出了主光导布置5的细节。该光导5包括多个方形的输入表面14和三角形的输出表面15，其中多个壁18被配置为提供从输入表面到输出表面的光路。如图所示，该路径是将方形的输入表面的一侧边联接到三角形的输出表面的一侧边、并将方形的输入表面的一侧边联接到三角形的输出表面的顶点的结果。如果原始led具有不同的形状，则光导布置5将适应于led的形状。
[0111]
输入表面与输出表面之间的距离为2mm。
[0112]
如该图看到的，主光导布置具有一些纵向凹部16，每个凹部被配置为接收一个量子点区域。
[0113]
图6示出了用于创建分开的量子点区域的第三替代方案。在这种情况下，具有屏障膜的衬底被切割成片，并且通过压配合或胶合或任何其他合适的附接方法将每个片17插入在图5所示的凹部中。

技术特征：
1.一种用于机动车辆的机动车发光装置(1)，所述照明装置(1)包括：-电路支撑件(2)，所述电路支撑件包括被配置为发射光的多个光源(3)，其中所述光源(3)被划分成至少一个光源的多个光组；-控制单元，所述控制单元被配置为控制每个光组的操作；-主光学元件(5)，所述主光学元件被布置成为每个光组提供光路(6)，使得每个光路被配置为投射仅来自一个光组的光；-波长转换层(7)，所述波长转换层被布置成接收由所述光路(6)投射的光，其中所述波长转换层(7)被配置为投射波长与从所述光路(6)接收的光不同的光。2.根据权利要求1所述的机动车发光装置，其中，-所述主光学元件(5)包括多个壁(18)；-所述主光学元件(5)包括输入表面(14)和输出表面(15)，所述壁(18)被配置为将所述输入表面的每一侧边联接到所述输出表面的侧边；-所述输入表面(14)与所述输出表面(15)之间的距离介于0.5mm与3mm之间。3.根据前述权利要求中的任一项所述的机动车发光装置(1)，其中，所述光源(3)中的至少一些光源是固态光源，例如发光二极管。4.根据前述权利要求中的任一项所述的机动车发光装置(1)，至少还包括中间光学元件(10)，所述中间光学元件被布置成接收由所述光源发射的光，并且将该光朝向所述主光学元件投射。5.根据前述权利要求中的任一项所述的机动车发光装置(1)，其中，所述波长转换层包括衬底(11)，所述衬底包括量子点，所述衬底被定位成接收由所述光学元件(5)投射的光路。6.根据权利要求5所述的机动车发光装置(1)，其中，所述光源中的至少一些光源是蓝色固态光源，并且所述波长转换层(7)包括红色量子点和绿色量子点。7.根据权利要求5或6中的任一项所述的机动车发光装置(1)，其中，所述波长转换层还包括两个屏障膜(12)，所述两个屏障膜被布置成使得所述衬底(11)被嵌入在所述两个屏障膜(12)之间。8.根据权利要求5至7中的任一项所述的机动车发光装置(1)，其中，所述波长转换层(7)包括分开的量子点区域(11a、17)，每个量子点区域被布置成从一个光路(6)接收光。9.根据权利要求8所述的机动车发光装置(1)，其中，所述主光学元件具有凹部(16)，每个凹部被配置为接收一个量子点区域(11a、17)。10.根据权利要求8或9中的任一项所述的机动车发光装置(1)，其中，所述衬底包括包含量子点的分开的衬底区域(11a、17)，从而形成所述分开的量子点区域。11.根据权利要求8或9中的任一项所述的机动车发光装置(1)，其中，由空白区(13)限定所述分开的量子点区域，在所述空白区处从所述衬底去除量子点，或者在喷墨过程期间在所述空白区处不添加量子点。12.根据前述权利要求中的任一项所述的机动车发光装置(1)，其中，所述光学元件被配置为提供多个三角形的光路(6)。13.根据权利要求12所述的机动车发光装置(1)，其中，所述光学元件(5)包括被布置成行和列的光部件阵列，其中在每个光部件中包括两个三角形的光路(6)。
14.根据前述权利要求中的任一项所述的机动车发光装置(1)，其中，所述光学元件(5)布置在所述电路支撑件与所述波长转换层之间，并且其中所述装置还包括定位在所述波长转换层与所述装置外部之间的边框(8)。15.根据权利要求14所述的机动车发光装置(1)，还包括布置在所述边框与所述装置外部之间的最终滤色器(9)。]16.根据权利要求5至15中的任一项所述的机动车发光装置(1)，其中，用核和壳体构建所述量子点结构，所述核包含来自以下列表中的至少两种元素的组合：in、p、zn、se、cu、s、mn；所述壳体包含来自以下列表中的至少两种元素的组合：zn、se、s。17.根据权利要求16所述的机动车发光装置(1)，其中，所述量子点结构是cuins2/zns，其中culns2为所述核，并且zns为所述壳体。18.根据权利要求16所述的机动车发光装置(1)，其中，所述量子点结构是inp/zns，其中inp为所述核，并且zns为所述壳体。19.根据权利要求5至18中的任一项所述的机动车发光装置(1)，其中，所述量子点是胶体量子点(cqd)。20.根据权利要求19所述的机动车发光装置(1)，其中，使用来自以下列表的薄膜沉积技术来沉积所述胶体量子点：流延、旋涂、喷涂、丝网印刷、平版印刷或油墨印刷。

技术总结
本发明涉及一种用于机动车辆的机动车发光装置(1)。该照明装置(1)包括：电路支撑件(2)，所述电路支撑件包括至少一个光源(3)的多个光组；控制单元，所述控制单元被配置为控制每个光组的操作；主光学元件(5)，所述主光学元件被布置成为每个光组提供光路(6)；以及波长转换层(7)，所述波长转换层被布置成接收由所述光路(6)投射的光，其中所述波长转换层(7)被配置为投射波长与从所述光路(6)接收的光不同的光。的光。的光。


技术研发人员：约安
受保护的技术使用者：法雷奥照明公司
技术研发日：2022.02.09
技术公布日：2023/10/11