一种集装箱储能系统的制作方法

1.本发明涉及储能技术领域，具体而言，涉及一种集装箱储能系统。


背景技术：

2.集装箱储能系统作为可移动式储能电站，广泛应用于火力、风力、太阳能等电站，以及工厂、车辆等用电场景。
3.集装箱储能系统的内部存储有多个电池包，目前市面上的集装箱储能系统普遍配置有消防系统，当某个电池包热失控导致箱内起火时，消防系统进行自动灭火。由于灭火时长与灭火效果难以控制，在实际应用中常因为起火电池包未能被及时扑灭导致燃烧扩散，引发其他电池包燃烧，造成严重的安全事故。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种集装箱储能系统，其能够快速阻止电池包燃烧扩散，具有更高的安全性。
5.本发明的实施例提供一种技术方案：
6.一种集装箱储能系统，包括箱体及多个电池包，多个所述电池包均容置于所述箱体内，所述箱体内设置有释放机构，所述箱体的一侧开设有与外界连通的释放口，所述释放机构用于对满足释放条件的所述电池包施加或撤销作用力，以使满足所述释放条件的所述电池包由所述释放口离开所述箱体。
7.进一步地，所述集装箱储能系统还包括电池架，所述电池架上设置有多个延伸方向与水平面呈夹角的释放通道，且各所述释放通道高度更低的一端指向所述释放口；
8.多个所述电池包分别与多个所述释放通道滑动配合，所述释放机构设置于所述电池架上，并止挡多个所述电池包受重力作用沿所述释放通道滑动。
9.进一步地，所述电池架上设置有多个滑轨，多个所述滑轨的延伸方向均与水平面呈夹角，多个所述滑轨两两组合形成一个所述释放通道，所述电池包跨设于对应的两个所述滑轨上，并与两个所述滑轨滑动配合。
10.进一步地，所述释放机构包括多个释放单元，多个所述释放单元均设置于所述电池架上，且多个所述释放单元与多个所述滑轨一一对应，任意所述释放通道对应的两个所述释放单元共同止挡对应的所述电池包，并用于在对应的所述电池包满足所述释放条件时共同撤销对所述电池包的止挡作用力。
11.进一步地，所述电池架具有相对且间隔设置的两个侧壁，两个侧壁上均设置有多个所述滑轨与多个所述释放单元，且同一个所述侧壁上的多个所述滑轨在竖直方向上依次间隔排布，同一个所述侧壁上设置的多个所述释放单元与多个所述滑轨一一对应，两个所述侧壁上设置的多个所述滑轨一一相对，形成在竖直方向上依次排布的多个所述释放通道。
12.进一步地，所述释放单元包括止挡件及驱动件，所述驱动件与所述侧壁连接，所述
驱动件的输出端与所述止挡件连接，所述止挡件上设置有止挡部，所述止挡部伸入对应的所述滑轨并止挡对应的所述电池包，所述驱动件用于驱动所述止挡件转动，以带动所述止挡部转出或转入所述滑轨。
13.进一步地，所述集装箱储能系统还包括多个熔断电路，任意相邻的两个所述电池包之间通过至少一个所述熔断电路电连接，所述熔断电路用于在对应的两个所述电池包中的任意一个满足所述释放条件时熔断。
14.进一步地，所述集装箱储能系统还包括控制器，所述控制器与所述释放机构及所述熔断电路电连接，所述控制器用于在任意一个所述电池包满足释放条件时，控制所述释放机构动作并控制对应的所述熔断电路熔断。
15.进一步地，所述集装箱储能系统还包括着火检测装置，所述着火检测装置设置于所述箱体内并与所述控制器电连接，所述着火检测装置用于在检测到任意所述电池包着火时，发送对应的起火信号至所述控制器，以使所述控制器控制所述释放机构动作并控制对应的所述熔断电路熔断。
16.进一步地，所述释放口设置有常闭的箱门，所述箱门与所述控制器电连接，所述控制器还用于在任意一个所述电池包满足释放条件时，控制所述箱门打开。
17.相比现有技术，本发明提供的集装箱储能系统，其释放机构能够将满足释放条件的电池包施加或撤销作用力，以使满足释放条件的电池包由释放口离开箱体。在实际应用中，释放条件可以设定为着火，从而实现将着火的电池包快速送出箱体。也可以将释放条件设定为具有着火趋势的高温，从而实现将电池包在着火之前送出箱体。采用将对象电池包送出箱体的方式来取代现有技术中的灭火操作。因此，本发明提供的集装箱储能系统的有益效果包括：能够快速阻止电池包燃烧扩散，具有更高的安全性。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1为本发明的实施例提供的集装箱储能系统的结构示意图；
20.图2为图1中多个电池包在电池架上的结构示意图；
21.图3为图2中a区域的放大示意图；
22.图4为图2中b区域的放大示意图；
23.图5为图2中滑轨与对应的释放单元的连接结构示意图；
24.图6为图5中i-i的剖视示意图。
25.图标：100-集装箱储能系统；110-箱体；111-释放口；112-箱门；120-电池包；121-配合凸块；130-电池架；131-滑轨；1311-让位槽；132-l形安装件；140-释放单元；141-止挡件；1411-止挡部；142-驱动件；150-熔断电路。
具体实施方式
26.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例
中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
27.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
29.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
30.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
32.下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细说明。
33.实施例
34.请参阅图1，图1所示为本实施例提供的集装箱储能系统100的结构示意图。
35.本实施例提供的集装箱储能系统100，包括箱体110及多个电池包120，多个电池包120均容置于箱体110内。箱体110内设置有释放机构，箱体110的一侧开设有与外界连通的释放口111，释放机构用于对满足释放条件的电池包120施加或撤销作用力，以使满足释放条件的电池包120由释放口111离开箱体110。
36.本实施例中，释放条件为着火。当多个电池包120中的任意一个着火时，释放机构对着火的电池包120施加或撤销作用力，以使着火的电池包120由释放口111离开箱体110，从而避免燃烧扩散导致其他电池包120着火。本实施例中，在正常状态下，释放机构对多个电池包120持续提供作用力而阻挡多个电池包120由释放口111离开箱体110，当任意电池包120着火时，释放机构撤销对该电池包120的作用力，以使该电池包120由释放口111顺利离开箱体110。
37.具体的，本实施例提供的集装箱储能系统100还包括电池架130，电池架130上设置有多个延伸方向与水平面呈夹角的释放通道，且各释放通道高度更低的一端指向释放口111。多个电池包120分别与多个释放通道滑动配合，释放机构设置于电池架130上，并止挡多个电池包120受重力作用沿释放通道滑动。
38.可以理解的是，在正常状态下，多个电池包120均具有沿释放通道滑动的滑动趋
势，由于受到释放机构的止挡作用力，多个电池包120在释放通道中保持不动。当任意一个电池包120着火时，释放机构撤销对该着火电池包120的止挡作用力，该电池包120受自身重力作用沿释放通道向释放口111滑动，直至由释放口111离开箱体110。
39.请结合参阅图2、图3及图4，图2所示为多个电池包120在电池架130上的结构示意图，图3所示为图2中a区域的放大示意图，图4所示为图2中b区域的放大示意图。
40.本实施例中，电池架130上设置有多个滑轨131，多个滑轨131的延伸方向均与水平面呈夹角，多个滑轨131两两组合形成一个释放通道，电池包120跨设于对应的两个滑轨131上，并与两个滑轨131滑动配合。
41.释放机构包括多个释放单元140，多个释放单元140均设置于电池架130上，且多个释放单元140与多个滑轨131一一对应，任意释放通道对应的两个释放单元140共同止挡对应的电池包120，并用于在对应的电池包120满足释放条件时共同撤销对电池包120的止挡作用力。
42.本实施例中，同一个释放通道对应的两个释放单元140均处于释放通道靠近释放口111的一端，两个释放单元140对电池包120靠近释放口111的一端进行止挡。
43.在正常状态下，由于两个滑轨131相对水平面倾斜，且高度更低的一端指向释放口111，因此，跨设在两个之间的电池包120具有沿滑轨131斜向下滑动的趋势，两个释放单元140共同止挡电池包120，保证电池包120在两个滑轨131上维持不动。当电池包120着火时，两个释放单元140动作，均撤销对电池包120的止挡，以使电池包120滑动。
44.电池架130具有相对且间隔设置的两个侧壁，两个侧壁上均设置有多个滑轨131与多个释放单元140，且同一个侧壁上的多个滑轨131在竖直方向上依次间隔排布，同一个侧壁上设置的多个释放单元140与多个滑轨131一一对应，两个侧壁上设置的多个滑轨131一一相对，形成在竖直方向上依次排布的多个释放通道。
45.本实施例中，两个侧壁上设置的滑轨131与释放单元140均处于两个侧壁相互靠近的侧壁上。
46.请结合参阅图5及图6，图5所示为滑轨131与对应的释放单元140的连接结构示意图，图6所示为图5中i-i的剖视示意图。
47.实际上，滑轨131的横截面围成c形开口，同一个释放通道对应的两个滑轨131的c形开口相对。电池包120的两侧的底部均凸出设置有配合凸块121，两个配合凸块121分别嵌入两个滑轨131的c形开口内。在实际应用中，当对应的两个释放单元140撤销止挡作用力时，两个配合凸块121受电池包120的重力作用沿滑轨131滑动，从而将电池包120导向箱体110的释放口111。
48.本实施例中，释放单元140包括止挡件141及驱动件142，驱动件142与侧壁连接，驱动件142的输出端与止挡件141连接，止挡件141上设置有止挡部1411，止挡部1411伸入对应的滑轨131并止挡对应的电池包120，驱动件142用于驱动止挡件141转动，以带动止挡部1411转出或转入滑轨131。
49.本实施例中，在电池架130的侧壁上设置有l型安装件，l形安装件132设置于滑轨131的底部，且l形安装件132的一侧外壁与滑轨131的外底壁贴合，l形安装件132的另一侧外壁与电池架130的侧壁连接。驱动件142设置于l形安装件132上，滑轨131的底壁上贯穿设置有让位槽1311，止挡件141的止挡部1411经让位槽1311伸入滑轨131内部。
50.当电池包120着火时，驱动件142驱动止挡件141转动，带动止挡部1411由让位槽1311转出滑轨131，从而撤销对电池包120的止挡。当加装新的电池包120后，驱动件142驱动止挡件141转动，带动止挡部1411由让位槽1311转入滑轨131，从而实现对电池包120正常情况下的持续止挡。
51.在其他实施例中，区别于本实施例，释放机构还可以对满足释放条件的电池包120施加作用力，从而使电池包120由释放口111离开箱体110。
52.例如，在另一个实施例中，滑轨131可以在水平方向上延伸并指向释放口111，电池包120不存在向释放口111滑动的滑动趋势，释放单元140可以为直线电机、气缸、油缸或弹性压缩件，其输出端抵接电池包120远离释放口111的一端。当电池包120热失控时，释放单元140对电池包120施加推力，使得电池包120获得加速度，沿滑轨131滑动直至滑出释放口111。
53.考虑到在释放单元140撤销对某个电池包120的止挡作用力时，该电池包120与其他电池包120建立电连接的线缆会提供拉力，导致着火的电池包120无法沿滑轨131滑动，从而导致电池包120无法顺利离开箱体110。
54.为了解决此问题，请继续参阅图2，本实施例提供的集装箱储能系统100还包括多个熔断电路150，任意相邻的两个电池包120之间通过至少一个熔断电路150电连接，熔断电路150用于在对应的两个电池包120中的任意一个满足释放条件时熔断。任意电池包120均通过熔断电路150与其他的电池包120串联或并联，当该电池包120着火时，与其相关的熔断电路150全部熔断，从而保证该电池包120顺利滑动。
55.实际上，本实施例提供的集装箱储能系统100还包括控制器与着火检测装置，控制器与着火检测装置、释放机构及熔断电路150分别电连接。着火检测装置设置于箱体110内并与控制器电连接，着火检测装置用于在检测到某个电池包120着火时，发送对应的起火信号至控制器，以使控制器控制对应的释放单元140动作，以及控制对应的熔断电路150熔断。
56.另外，考虑到正常工作过程中的防尘、防虫与防水，本实施例中，释放口111设置有常闭的箱门112，箱门112与控制器电连接，控制器还用于在任意一个电池包120满足释放条件时，控制箱门112打开。可以理解的是，在着火检测装置检测到某个电池包120着火时，控制器控制箱门112自动开启，并控制对应的释放单元140动作，以及控制对应的熔断电路150熔断。当然，在工作人员响应足够迅速的情况下，箱门112也可以采用手动开启的方式。
57.需要说明的是，在其他实施例中，也可以通过集装箱储能系统100常规配置的电池管理系统监测到的多个电池包120的温度作为是否达到释放条件的判断依据，以进一步提升判断的精确性。
58.甚至，在其他实施例中，释放条件还可以为达到温度阈值，该温度阈值低于着火时的温度。相当于，在某个电池包120达到温度阈值时，具有着火隐患，此时将尚未着火的电池包120快速释放出箱体110，防患于未然，安全性更高。
59.综上，本实施例提供的集装箱储能系统100能够快速阻止电池包120燃烧扩散，具有更高的安全性。
60.以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种集装箱储能系统，其特征在于，包括箱体(110)及多个电池包(120)，多个所述电池包(120)均容置于所述箱体(110)内，所述箱体(110)内设置有释放机构，所述箱体(110)的一侧开设有与外界连通的释放口(111)，所述释放机构用于对满足释放条件的所述电池包(120)施加或撤销作用力，以使满足所述释放条件的所述电池包(120)由所述释放口(111)离开所述箱体(110)。2.根据权利要求1所述的集装箱储能系统，其特征在于，所述集装箱储能系统(100)还包括电池架(130)，所述电池架(130)上设置有多个延伸方向与水平面呈夹角的释放通道，且各所述释放通道高度更低的一端指向所述释放口(111)；多个所述电池包(120)分别与多个所述释放通道滑动配合，所述释放机构设置于所述电池架(130)上，并止挡多个所述电池包(120)受重力作用沿所述释放通道滑动。3.根据权利要求2所述的集装箱储能系统，其特征在于，所述电池架(130)上设置有多个滑轨(131)，多个所述滑轨(131)的延伸方向均与水平面呈夹角，多个所述滑轨(131)两两组合形成一个所述释放通道，所述电池包(120)跨设于对应的两个所述滑轨(131)上，并与两个所述滑轨(131)滑动配合。4.根据权利要求3所述的集装箱储能系统，其特征在于，所述释放机构包括多个释放单元(140)，多个所述释放单元(140)均设置于所述电池架(130)上，且多个所述释放单元(140)与多个所述滑轨(131)一一对应，任意所述释放通道对应的两个所述释放单元(140)共同止挡对应的所述电池包(120)，并用于在对应的所述电池包(120)满足所述释放条件时共同撤销对所述电池包(120)的止挡作用力。5.根据权利要求4所述的集装箱储能系统，其特征在于，所述电池架(130)具有相对且间隔设置的两个侧壁，两个侧壁上均设置有多个所述滑轨(131)与多个所述释放单元(140)，且同一个所述侧壁上的多个所述滑轨(131)在竖直方向上依次间隔排布，同一个所述侧壁上设置的多个所述释放单元(140)与多个所述滑轨(131)一一对应，两个所述侧壁上设置的多个所述滑轨(131)一一相对，形成在竖直方向上依次排布的多个所述释放通道。6.根据权利要求5所述的集装箱储能系统，其特征在于，所述释放单元(140)包括止挡件(141)及驱动件(142)，所述驱动件(142)与所述侧壁连接，所述驱动件(142)的输出端与所述止挡件(141)连接，所述止挡件(141)上设置有止挡部(1411)，所述止挡部(1411)伸入对应的所述滑轨(131)并止挡对应的所述电池包(120)，所述驱动件(142)用于驱动所述止挡件(141)转动，以带动所述止挡部(1411)转出或转入所述滑轨(131)。7.根据权利要求1-6任一项所述的集装箱储能系统，其特征在于，所述集装箱储能系统(100)还包括多个熔断电路(150)，任意相邻的两个所述电池包(120)之间通过至少一个所述熔断电路(150)电连接，所述熔断电路(150)用于在对应的两个所述电池包(120)中的任意一个满足所述释放条件时熔断。8.根据权利要求7所述的集装箱储能系统，其特征在于，所述集装箱储能系统(100)还包括控制器，所述控制器与所述释放机构及所述熔断电路(150)电连接，所述控制器用于在任意一个所述电池包(120)满足释放条件时，控制所述释放机构动作并控制对应的所述熔断电路(150)熔断。9.根据权利要求8所述的集装箱储能系统，其特征在于，所述集装箱储能系统(100)还包括着火检测装置，所述着火检测装置设置于所述箱体(110)内并与所述控制器电连接，所
述着火检测装置用于在检测到任意所述电池包(120)着火时，发送对应的起火信号至所述控制器，以使所述控制器控制所述释放机构动作并控制对应的所述熔断电路(150)熔断。10.根据权利要求8所述的集装箱储能系统，其特征在于，所述释放口(111)设置有常闭的箱门(112)，所述箱门(112)与所述控制器电连接，所述控制器还用于在任意一个所述电池包(120)满足释放条件时，控制所述箱门(112)打开。

技术总结
本发明公开了一种集装箱储能系统，涉及储能技术领域。该集装箱储能系统包括箱体及多个电池包，多个电池包均容置于箱体内，箱体内设置有释放机构，箱体的一侧开设有与外界连通的释放口，释放机构用于对满足释放条件的电池包施加或撤销作用力，以使满足释放条件的电池包由释放口离开箱体。本发明提供的集装箱储能系统能够快速阻止电池包燃烧扩散，具有更高的安全性。全性。全性。


技术研发人员：王鹏飞
受保护的技术使用者：上海兰钧新能源科技有限公司
技术研发日：2023.07.25
技术公布日：2023/10/15