一种基于物联网的桥梁监测系统的制作方法

1.本发明涉及桥梁监测技术领域，更具体的说是一种基于物联网的桥梁监测系统。


背景技术：

2.桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，但是桥梁建设完成后，对桥梁的实时监测也很重要，因为只有桥梁不变形时，桥梁才能正常使用，如果桥梁发生超出所能承受最大的形变后，桥梁将会可能塌陷，所以提出本技术。


技术实现要素：

3.本发明涉及桥梁监测技术领域，更具体的说是一种基于物联网的桥梁监测系统，其有益效果可对桥梁进行实时监测，当桥梁发生超出本身所能承受最大形变后，将会报警。
4.本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种基于物联网的桥梁监测系统，包括多个接触曲板和固定连接在多个接触曲板上的多个支撑滑柱，多个支撑滑柱上均滑动连接有限位滑腔，多个支撑滑柱的下方均放置有压力传感器。
5.进一步的，多个所述支撑滑柱上均固定连接有限位圆环，多个支撑滑柱和多个限位滑腔均套设有弹簧i，多个弹簧i的上方分别与多个限位圆环接触。
6.进一步的，多个所述接触曲板的上方均粘贴有双面贴纸。
7.进一步的，多个所述限位滑腔均固定连接在横固托板上，横固托板上通过螺纹连接有两个地脚螺栓，多个弹簧i的下方均与横固托板接触。
8.进一步的，所述横固托板上固定连接有两个限位滑柱，两个限位滑柱上滑动连接有托横直板，托横直板穿过多个限位滑腔，多个压力传感器均匀固定连接在托横直板上。
9.进一步的，两个所述限位滑柱上均套设有弹簧ii，两个弹簧ii均位于托横直板和横固托板之间。
10.进一步的，两个所述限位滑柱上均通过螺纹连接有限高螺母。
11.进一步的，所述横固托板通过两个地脚螺栓固定连接在水泥墩块上，水泥墩块上套有两个模具空腔，两个模具空腔之间通过多组螺栓螺母组合固定连接。
12.进一步的，两个所述模具空腔之间滑动连接有固托横板，固托横板的两端均固定连接有缺口滑腔，两个缺口滑腔内均滑动连接有支固滑柱，两个支固滑柱上均固定连接有支固曲板，固托横板的两端均固定连接有气压缸，两个气压缸分别与两个支固滑柱固定连接，两个气压缸上均设置有连通管。
13.进一步的，两个所述模具空腔之间滑动连接有h形托板，h形托板上滑动连接有多个固定插柱。
附图说明
14.下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
15.图1是本发明一种基于物联网的桥梁监测系统整体的结构示意图；图2是对桥梁监测进行监测实施例的结构示意图；图3是对桥梁监测进行监测实施例的部分结构示意图；图4是对桥梁监测进行监测实施例部分的截面剖面结构示意图；图5是根据桥梁形变能力调整压力传感器高度实施例的结构示意图；图6是根据桥梁形变能力调整压力传感器高度实施例的部分结构示意图；图7是整个装置底部支撑固定实施例的结构示意图；图8是辅助支撑桥梁实施例的结构示意图；图9是对桥梁进行辅助支撑实施例的具体结构示意图；图10是实现将装置牢固固定在桥梁下方实施例的结构示意图。
具体实施方式
16.下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
17.下面结合附图1-6详细说明，一种基于物联网的桥梁监测系统，包括多个接触曲板101和通过焊接固定连接在多个接触曲板101上的多个支撑滑柱102，多个支撑滑柱102上均通过键槽滑动连接有限位滑腔103，多个支撑滑柱102的下方均放置有压力传感器104。
18.进一步的，多个接触曲板101可与拱形桥梁的下方接触，而多个支撑滑柱102可为多个接触曲板101提供固定的空间，多个限位滑腔103固定在一个平台上，该平台相对于桥梁静止，只有多个限位滑腔103被完全固定后，才能实现对桥梁监测，多个限位滑腔103可为多个支撑滑柱102提供滑动的空间，多个支撑滑柱102和多个限位滑腔103之间通过多个键滑动连接，实现对多个支撑滑柱102的限位处理，让多个支撑滑柱102只能在多个限位滑腔103内进行上下的滑动，而多个限位滑腔103的下方均设置有缺口，通过多个限位滑腔103上的多个缺口将多个压力传感器104放置到多个支撑滑柱102的下方，多个压力传感器104分别与多个支撑滑柱102之间留有空隙，多个支撑滑柱102其中一个向下移动时就会与其相对应的压力传感器104接触，此时该压力传感器104将会把信号传出，接收端将会接收到信号，即可知道该桥梁变形，需要派出工人对桥梁进行加固修理，多个支撑滑柱102的下端面处于同一平面上，保证多个支撑滑柱102与多个压力传感器104之间的距离相等，只有多个支撑滑柱102与多个压力传感器104之间的距离相等，才能精准的监测出桥梁的塌陷情况，防止出现监测错误。
19.让多个接触曲板101可与拱形桥梁的下方接触，当桥梁的某处发生塌陷时，将会带动多个接触曲板101其中一个向下移动，而向下移动的接触曲板101将会带动与其连接的支撑滑柱102向下移动，当支撑滑柱102下降一定距离后即可与位于该支撑滑柱102下方的压力传感器104接触，该压力传感器104受到挤压，从而发出信号，接收端将会接收到该信号，从而派出工人去维修，通过多个接触曲板101的向下移动完成对桥梁的监测，保证桥梁在变形的第一时间工人就会接收到信息，并对桥梁进行处理，避免造成事故的发生。
20.下面结合附图1-4详细说明，多个所述支撑滑柱102上均通过焊接固定连接有限位圆环201，多个支撑滑柱102和多个限位滑腔103均套设有弹簧i202，多个弹簧i202的上方分
别与多个限位圆环201接触。
21.进一步的，多个限位圆环201所处的高度相同，多个限位圆环201可为多个弹簧i202的上方提供限位的空间，多个弹簧i202的下方与多个限位滑腔103连接的平台接触，利用该平台实现对多个弹簧i202的下方进行限位处理，此时利用多个弹簧i202产生的弹力作用到多个限位圆环201上，让多个限位圆环201产生向上移动的趋势，而利用多个限位圆环201带动多个支撑滑柱102向上移动，保证多个支撑滑柱102分别与多个压力传感器104之间留有一定的距离，保证多个接触曲板101与拱形桥梁的下方接触，当拱形桥梁正常发生形变时，支撑滑柱102不会与位于其下方的压力传感器104接触，而当拱形桥梁某处发生塌陷时，将会通过相对应的接触曲板101带动相对应的支撑滑柱102向下移动，此时相对应的压力传感器104将会被挤压，工人将会接收到信号，并且还可知道桥梁塌陷的大致位置，减小查找桥梁塌陷位置所用的时间，进一步加快对桥梁的加固维修，如果桥梁不能即时被加工维修处理可能会发生桥塌的事故。
22.下面结合附图1-3详细说明，多个所述接触曲板101的上方均粘贴有双面贴纸301。
23.进一步的，双面贴纸301具有双面粘贴的特性，其中一端粘贴在多个接触曲板101上，而另一面粘贴在拱形桥梁的下端面上，从而完成将多个接触曲板101牢固的固定在拱形桥梁的下端面上，只有多个接触曲板101时刻与拱形桥梁的下端面接触，才能完成对拱形桥梁的精准监测。
24.下面结合附图1、2和5-8详细说明，多个所述限位滑腔103均通过焊接固定连接在横固托板401上，横固托板401上通过螺纹连接有两个地脚螺栓402，多个弹簧i202的下方均与横固托板401接触。
25.进一步的，横固托板401可为多个限位滑腔103提供固定的空间，还可为多个弹簧i202的下方进行限位处理，确保多个弹簧i202能够产生向上的挤压力，而利用两个地脚螺栓402将横固托板401固定的承托平台上，该承托平台需要相对桥梁相对静止。
26.下面结合附图1、2、5和6详细说明，所述横固托板401上通过焊接固定连接有两个限位滑柱501，两个限位滑柱501上通过圆孔滑动连接有托横直板502，托横直板502穿过多个限位滑腔103，多个压力传感器104通过法兰板均匀固定连接在托横直板502上。
27.进一步的，两个限位滑柱501可为托横直板502提供滑动的空间，并实现对托横直板502的限位处理，让托横直板502只能上下滑动，而托横直板502可为多个压力传感器104提供固定的空间，托横直板502穿过多个弹簧i202，而且托横直板502和多个弹簧i202之间不会干涉，托横直板502和多个弹簧i202均可自由的滑动和伸缩。
28.下面结合附图1、2、5和6详细说明，两个所述限位滑柱501上均套设有弹簧ii601，两个弹簧ii601均位于托横直板502和横固托板401之间。
29.进一步的，因为两个弹簧ii601的下方与横固托板401接触，所以两个弹簧ii601的下方被限位，所以两个弹簧ii601产生的弹力将会作用到托横直板502上，当多个压力传感器104被多个支撑滑柱102挤压后，多个压力传感器104将会把信号传出，而当多个支撑滑柱102的挤压力持续变大后，多个压力传感器104将会带动托横直板502向下移动，实现对两个弹簧ii601的挤压，两个弹簧ii601起到保护的作用，防止多个支撑滑柱102对多个压力传感器104持续加力的挤压。
30.下面结合附图1、2、5和6详细说明，两个所述限位滑柱501上均通过螺纹连接有限
高螺母701。
31.进一步的，利用两个限高螺母701可对托横直板502的高度进行调节处理，利用两个弹簧ii601产生的弹力作用到托横直板502上，让托横直板502与两个限高螺母701接触，当托横直板502的高度改变后，多个压力传感器104的高度也会发生改变，而多个压力传感器104所处高度不同，多个压力传感器104分别与多个支撑滑柱102之间的距离也会不同，根据被监测桥梁所能承受的最大形变，去调整托横直板502的高度，从而改变多个压力传感器104分别与多个支撑滑柱102之间的距离，保证只有桥梁超出最大形变后，多个支撑滑柱102才会与多个压力传感器104接触，才可完成信号的传出。
32.下面结合附图1、7和8详细说明，所述横固托板401通过两个地脚螺栓402固定连接在水泥墩块801上，水泥墩块801上套有两个模具空腔802，两个模具空腔802之间通过多组螺栓螺母组合803固定连接。
33.进一步的，水泥墩块801可为两个地脚螺栓402提供连接的空间，并实现为横固托板401提供固定的空间，可先将两个模具空腔802插到桥梁的水面之下，之后将位于两个模具空腔802内的水抽出，之后将钢筋和混凝土添加至两个模具空腔802内，待两个模具空腔802之间的混合土凝固后即可完成水泥墩块801的制备，此时的水泥墩块801将会牢固的固定在桥梁下面，而水泥墩块801也就是上述所说的平台，而且多组螺栓螺母组合803可进行分离，之后可让两个模具空腔802与水泥墩块801脱离，这样两个模具空腔802能够进行循环使用。
34.下面结合附图1和7-9详细说明，两个所述模具空腔802之间通过方口滑动连接有固托横板901，固托横板901的两端均通过焊接固定连接有缺口滑腔902，两个缺口滑腔902内均通过键槽滑动连接有支固滑柱903，两个支固滑柱903上均通过焊接固定连接有支固曲板904，固托横板901的两端均通过法兰板固定连接有气压缸905，两个气压缸905分别与两个支固滑柱903通过法兰板固定连接，两个气压缸905上均设置有连通管906。
35.进一步的，可先将固托横板901滑动连接在两个模具空腔802之间，之后将钢筋和混凝土添加至两个模具空腔802内，待混凝土凝固后，将两个模具空腔802取下，此时固托横板901将会固定在水泥墩块801内，之后再将其他零件连接在固托横板901上，而两个支固曲板904均位于桥梁的下方，但是不与桥梁接触，当桥梁变形后，两个支固曲板904可对桥梁进行支撑固定处理，防止桥梁瞬间塌陷，可为工人抢修加固提供充足的时间，而利用两个气压缸905可带动两个支固滑柱903的进行升降，从而改变两个支固曲板904的高度，根据桥梁的形变能力去改变两个支固曲板904所处的位置，从而改变两个支固曲板904与桥梁之间的距离，利用两个连通管906将压力传递到两个气压缸905内，实现两个气压缸905的伸出，或将两个气压缸905内的压力通过两个连通管906排出，实现两个气压缸905的回收。
36.下面结合附图1、7、8和10详细说明，两个所述模具空腔802之间通过方孔滑动连接有h形托板907，h形托板907上通过读个圆孔滑动连接有多个固定插柱908。
37.进一步的，可先将h形托板907滑动连接在两个模具空腔802之间，之后将钢筋和混凝土添加至两个模具空腔802内，待混凝土凝固后，将两个模具空腔802取下，此时h形托板907将会固定在水泥墩块801内，之后将多个固定插柱908滑动连接在h形托板907上，并让多个固定插柱908插到河底的土壤内，视线对水泥墩块801的加固，防止水泥墩块801发生侧倾，之后水泥墩块801被完全固定，才能完成对桥梁的实时监测。

技术特征：
1.一种基于物联网的桥梁监测系统，其特征在于：包括多个接触曲板（101）和固定连接在多个接触曲板（101）上的多个支撑滑柱（102），多个支撑滑柱（102）上均滑动连接有限位滑腔（103），多个支撑滑柱（102）的下方均放置有压力传感器（104）。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的桥梁监测系统，其特征在于：多个所述支撑滑柱（102）上均固定连接有限位圆环（201），多个支撑滑柱（102）和多个限位滑腔（103）均套设有弹簧i（202），多个弹簧i（202）的上方分别与多个限位圆环（201）接触。3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的桥梁监测系统，其特征在于：多个所述接触曲板（101）的上方均粘贴有双面贴纸（301）。4.根据权利要求2所述的一种基于物联网的桥梁监测系统，其特征在于：多个所述限位滑腔（103）均固定连接在横固托板（401）上，横固托板（401）上通过螺纹连接有两个地脚螺栓（402），多个弹簧i（202）的下方均与横固托板（401）接触。5.根据权利要求4所述的一种基于物联网的桥梁监测系统，其特征在于：所述横固托板（401）上固定连接有两个限位滑柱（501），两个限位滑柱（501）上滑动连接有托横直板（502），托横直板（502）穿过多个限位滑腔（103），多个压力传感器（104）均匀固定连接在托横直板（502）上。6.根据权利要求5所述的一种基于物联网的桥梁监测系统，其特征在于：两个所述限位滑柱（501）上均套设有弹簧ii（601），两个弹簧ii（601）均位于托横直板（502）和横固托板（401）之间。7.根据权利要求6所述的一种基于物联网的桥梁监测系统，其特征在于：两个所述限位滑柱（501）上均通过螺纹连接有限高螺母（701）。8.根据权利要求7所述的一种基于物联网的桥梁监测系统，其特征在于：所述横固托板（401）通过两个地脚螺栓（402）固定连接在水泥墩块（801）上，水泥墩块（801）上套有两个模具空腔（802），两个模具空腔（802）之间通过多组螺栓螺母组合（803）固定连接。9.根据权利要求8所述的一种基于物联网的桥梁监测系统，其特征在于：两个所述模具空腔（802）之间滑动连接有固托横板（901），固托横板（901）的两端均固定连接有缺口滑腔（902），两个缺口滑腔（902）内均滑动连接有支固滑柱（903），两个支固滑柱（903）上均固定连接有支固曲板（904），固托横板（901）的两端均固定连接有气压缸（905），两个气压缸（905）分别与两个支固滑柱（903）固定连接，两个气压缸（905）上均设置有连通管（906）。10.根据权利要求8所述的一种基于物联网的桥梁监测系统，其特征在于：两个所述模具空腔（802）之间滑动连接有h形托板（907），h形托板（907）上滑动连接有多个固定插柱（908）。

技术总结
本发明涉及桥梁监测技术领域，更具体的说是一种基于物联网的桥梁监测系统，包括多个接触曲板和固定连接在多个接触曲板上的多个支撑滑柱，多个支撑滑柱上均滑动连接有限位滑腔，多个支撑滑柱的下方均放置有压力传感器，多个所述支撑滑柱上均固定连接有限位圆环，多个支撑滑柱和多个限位滑腔均套设有弹簧I，多个弹簧I的上方分别与多个限位圆环接触，多个所述限位滑腔均固定连接在横固托板上，横固托板上通过螺纹连接有两个地脚螺栓，多个弹簧I的下方均与横固托板接触，所述横固托板上固定连接有两个限位滑柱，其有益效果可对桥梁进行实时监测，当桥梁发生超出本身所能承受最大形变后，将会报警。将会报警。将会报警。


技术研发人员：马琳 曹春云
受保护的技术使用者：马琳
技术研发日：2023.07.14
技术公布日：2023/10/15