一种串列式双风轮风电机组及其主机架的制作方法

1.本发明涉及风电设备的技术领域，具体为一种串列式双风轮风电机组及其主机架。


背景技术：

2.随着风电行业的发展，采用高塔筒和长叶片的大功率风电机组成为行业主流，受限于关键材料和技术，上述的风电机组大型化发展将会受到严重的限制。与之相比，串列式双风轮风电机组由于其双风轮的设计，实际应用中能够实现风能的梯级利用，即同样的风力能够多次利用发电，相较于传统单风轮风电机组叶片长度随机组容量线性增长，同等发电量的前提下，串列式双风轮风电机组不需要较长的叶片长度，一方面能够降低风电机组的造价，另一方面能够避免占用较大的空间和场地，在风电机组的市场上受到较多的关注。
3.串列式双风轮风电机组为提升风能捕获效率，两叶轮需要能够独立运行，使得设备需要两套发电设备，并且两个叶轮需要独立运行，使得主传动系统的跨度更长、结构更加复杂。为满足主传动系统、偏航轴承、偏航驱动等装配和支撑要求，主机架相较于传统的单风轮风电机组的主机架的长度更长，并且由于风电机组所处的环境以及设备发电的需求，为保证机组安全稳定运行，主机架需要具备足够的刚度和强度。
4.现有的单风轮风电机组主机架采用前铸后焊拼接形式，铸造前机架承担机组大部分载荷，焊接后机架支撑发电机和电气柜体等部件，主机架整体长度相对较短，无法适用于串列式双风轮风电机组。如果简单借鉴传统单风轮风电机组主机架结构形式，通过增加机架整体长度和厚度的方式来满足双风轮机组对主机架刚度和强度的要求，会导致主机架重量和制造成本急剧上升，从而使双风轮机组失去经济性。因此，现有技术中的主机架结构并不能够满足串列式双风轮风电机组的主传动系统、偏航轴承、偏航驱动等装配和支撑要求，又在重量适当的情况下具备足够的刚度和强度，来保证机组安全稳定的运行。


技术实现要素：

5.针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种串列式双风轮风电机组及其主机架，结合合理，设计巧妙，能满足串列式双风轮风电机组安装要求的同时，能够保证足够的刚度、强度和较轻的机架重量。
6.本发明是通过以下技术方案来实现：
7.本发明提出了一种串列式双风轮风电机组的主机架，包括前机架、后机架和桁架；
8.所述前机架的长度小于后机架长度；所述前机架的后端和后机架的前端对接固定，所述前机架和后机架的面板位于同一水平面形成安装面；
9.所述桁架下端分别通过连接节点与所述前机架和后机架的面板安装固定。
10.优选的，所述前机架的后端中部突出设置第一连接结构，后机架的前端两侧向前延伸伸出设置第二连接结构，第一连接结构对插固定连接第二连接结构。
11.优选的，所述桁架包括前大桁架和后小桁架，所述前大桁架的底部分别与前机架
面板的中段以及后机架面板的前段通过对应的连接节点固定连接，所述后小桁架的底部与后机架面板的中段通过对应的连接节点固定连接；前大桁架和后小桁架的顶部连接固定位置位于后机架上方。
12.优选的，所述前大桁架的前端倾斜设置有与前机架前端连接的前支腿；所述后小桁架的后端倾斜设置有与后机架后端连接的后支腿。
13.优选的，所述前大桁架和后小桁架分别通过上弦、立柱和斜撑焊接成型；
14.所述前大桁架的上弦之间从前到后依次设置前部横梁、中部横梁和后部横梁，前部横梁和中部横梁之间对角设置斜横梁，中部横梁和后部横梁之间平行上弦设置上弦纵横梁。
15.优选的，所述前机架用于串列式双风轮风电机组的前传动链安装，包括前机架底板和前机架面板；
16.所述前机架底板的表面两侧分别通过对称设置的前机架侧纵向腹板分别与对称设置的前机架面板对应固定连接；所述前机架面板上从前到后，依次设置与前传动链结构对应的前传动链前轴承座连接板、前传动链后轴承座连接板和前传动链齿轮箱弹性支撑连接板，以及用于机架吊装的前机架吊耳。
17.优选的，所述前机架底板上设置有多个横向腹板，分别与前机架吊耳前侧的位置、以及前传动链前轴承座连接板和前传动链后轴承座连接板的位置对应，横向腹板之间设置有固定在前机架底板上的前机架中间纵向腹板，所述前机架底板上设置有前机架底板加强筋；
18.所述前机架侧纵向腹板对应横向腹板的外侧设置有前机架外肋板，前机架底板和前机架面板之间的承载位置布置前机架内肋板。
19.优选的，所述后机架用于串列式双风轮风电机组的后传动链和偏航系统安装，包括后机架底板和后机架面板；
20.所述后机架底板的表面两侧分别通过对称设置的后机架侧纵向腹板分别与后机架面板固定连接；后机架侧纵向腹板包括依次沿纵向设置的中间侧纵向腹板和后部侧纵向腹板；所述后机架面板上从后到前，依次设置与后传动链和偏航系统结构对应的后传动链前轴承座连接板、后传动链后轴承座连接板、后传动链齿轮箱弹性支撑连接板、发电机后弹性支撑连接板和发电机前弹性支撑连接板，
21.所述后机架面板上对应后传动链齿轮箱弹性支撑连接板的前侧设置有用于机架吊装的后机架吊耳。
22.优选的，所述后机架面板的中间与发电机对应设置x状支架；
23.所述后机架底板中间设置有与偏航系统对应的偏航驱动连接螺栓孔、偏航轴承连接螺栓孔和偏航卡钳连接螺栓孔；所述后机架底板中间设置中间横向腹板，以及与x状支架对应支撑设置的曲面腹板；
24.所述后机架底板后部间隔设置有多个后侧横向腹板，后侧横向腹板之间设置有固定在后机架底板上的后机架中间纵向腹板；所述后机架底板上设置有后机架底板加强筋；
25.所述后部侧纵向腹板对应后侧横向腹板的外侧设置有后机架外肋板，后机架底板和后机架面板之间的承载位置布置后机架内肋板。
26.本发明还提出了一种串列式双风轮风电机组，采用所述的主机架，所述前机架安
装串列式双风轮风电机组的前传动链；所述后机架安装串列式双风轮风电机组的后传动链和偏航系统。
27.与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：
28.本发明通过设置的桁架将前机架和后机架在水平连接的同时从上方进行连接固定和加强，不仅能够对应串列式双风轮风电机组的结构进行分别设置，而且由于分体成型在组装的结构特点能够通过先吊装再装配实现整体的配合，保证了刚度和强度的情况下，还能够减轻机架的重量，满足运行和装配要求。
29.进一步的，将桁架进行大小前后的分体设置，同时通过前大桁架对前机架和后机架进行一体连接，保证了三者连接的整体性和刚性强度要求，再通过后小桁架保证了桁架整体的强度和结构匹配性；并且在重点的前大桁架进行横梁的设置进行加强，对于后小桁架仅采用基础结构极大的减轻了机架重量。
30.进一步的，前后机架分别通过面板、底板、侧腹板的对应设置，实现了机架的框架结构，极大的减轻了重量，通过设置的加强筋、肋板和纵横腹板，使得结构整体得到加强，满足支撑和连接的定位及强度要求。
附图说明
31.图1为本发明实例中所述主机架的整体结构示意图。
32.图2为图1中a处主机架和桁架连接结构局部放大图。
33.图3为图1中b处前后机架连接结构局部放大图。
34.图4为本发明实例中所述前机架的整体结构示意图。
35.图5为图4的纵剖示意图。
36.图6为本发明实例中所述后机架的整体结构示意图。
37.图7为图6的俯视图。
38.图8为图7的c-c向纵剖示意图。
39.图9为本发明实例中所述桁架的整体结构示意图。
40.图10为图9中d处前大桁架和后小桁架间连接结构局部放大图。
41.图中：前机架1、后机架2、桁架3；
42.前机架底板101、前机架侧纵向腹板102、前机架外肋板103、前后机架连接侧垫板104、前机架面板105、前传动链前轴承座连接板106、前传动链后轴承座连接板107、前传动链齿轮箱弹性支撑连接板108、前机架吊耳109、前大桁架前支腿连接板110、前大桁架第一中间支腿连接板111、前大桁架第二中间支腿连接板112、前后机架连接上垫板113、横向腹板114、前机架中间纵向腹板115、前机架底板加强筋116、前机架内肋板117；
43.后机架底板201、中间侧纵向腹板202、后部侧纵向腹板203、后机架外肋板204、前后机架连接侧垫板205、后机架面板206、后传动链前轴承座连接板207、后传动链后轴承座连接板208、后传动链齿轮箱弹性支撑连接板209、后机架吊耳210、发电机后弹性支撑连接板211、发电机前弹性支撑连接板212、后小桁架后支腿连接板213、后小桁架中间支腿连接板214、后小桁架前支腿连接板215、前大桁架后支腿连接板216、前后机架连接上垫板217、偏航驱动连接螺栓孔218、偏航轴承连接螺栓孔219、偏航卡钳连接螺栓孔220、后侧横向腹板221、后机架底板加强筋222、后机架中间纵向腹板223、后机架内肋板224、中间横向腹板
225、曲面腹板226；
44.前支腿301、前大桁架302、后小桁架303、后支腿304、前支腿与前大桁架连接结构305、前大桁架与后小桁架连接结构306、后小桁架与后支腿连接结构307、前部横梁308、中部横梁309、后部横梁310、斜横梁311、上弦纵横梁312、横梁连接结构313、连接板314。
具体实施方式
45.下面结合具体的实施例对本发明做进一步的详细说明，所述是对本发明的解释而不是限定。
46.应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本技术提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
47.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位旋转90度或处于其他方位，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
48.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
49.本发明一种串列式双风轮风电机组的主机架，如图1所示，其包括前机架1、后机架2和桁架3；所述前机架1的长度小于后机架2长度；如图1和图3所示，所述前机架1的后端和后机架2的前端对接固定，所述前机架1和后机架2的面板位于同一水平面形成安装面；如图1和图2所示，所述桁架3下端分别通过连接节点与所述前机架1和后机架2的面板安装固定。
50.其中，所述的连接节点，如图2所示，包括设置在面板对应连接位置的机架连接板111、设置在桁架底部连接位置处的桁架连接结构底板315、以及用于连接桁架主体结构和桁架连接结构底板315的桁架连接结构侧板316和桁架连接结构中间板317，桁架连接结构侧板316以桁架连接结构中间板317为对称面对称设置在桁架连接结构底板315上。机架连接板111和桁架连接结构底板315对应设置，且对应开有螺栓孔，两结构间通过螺栓连接。
51.本发明中所述桁架3如图1和图9所示，包括前大桁架302和后小桁架303，所述前大桁架302的底部分别与前机架1面板的中段以及后机架2面板的前段通过对应的连接节点固定连接，所述后小桁架303的底部与后机架2面板的中段通过对应的连接节点固定连接；前大桁架302和后小桁架303的顶部连接固定位置位于后机架2上方。
52.所述前大桁架302和后小桁架303分别通过上弦、立柱和斜撑焊接成型；如图9所示，前大桁架302两侧结构对称，一侧的结构设置有一个完整的上弦，下部分别设置有三个立柱和对应的三个斜撑，一个立柱和一个斜撑与上弦形成三角形结构，底部形成的顶点连
接一一对应的连接节点，用于与面板连接固定，前大桁架302的斜撑向前侧倾斜设置，上弦的后端延伸形成前大桁架302连接端。
53.如图1和图9所示，所述前大桁架302的上弦之间从前到后依次设置前部横梁308、中部横梁309和后部横梁310，三个横梁分别与上述的三个支柱位置对应，前部横梁308和中部横梁309之间对角设置斜横梁311，中部横梁309和后部横梁310之间平行上弦设置上弦纵横梁312。横梁与上弦之间通过横梁连接结构313连接固定，所述的横梁连接结构313包括成对设置的连接端板，面对面设置通过螺栓固定连接。
54.后小桁架303两侧结构对称，一侧的结构设置有一个完整的上弦，下部分别设置有两个立柱和对应的两个斜撑，一个立柱和一个斜撑与上弦形成三角形结构，底部形成的顶点连接一一对应的连接节点，用于与面板连接固定，后小桁架303的斜撑向后侧倾斜设置，上弦的前端延伸形成后小桁架303连接端。后小桁架303的上弦之间未设置横梁。
55.前大桁架302连接端和后小桁架303连接端通过前大桁架与后小桁架连接结构306连接固定，所述前大桁架与后小桁架连接结构306包括通过螺栓连接固定并设置在连接处上下左右四个侧面的连接板314。
56.如图1和图9所示，所述前大桁架302的前端倾斜设置有与前机架1前端连接的前支腿301；前支腿301向前倾斜，末端设置连接节点与前机架1连接固定，所述后小桁架303的后端倾斜设置有与后机架2后端连接的后支腿304，后支腿304向后倾斜，末端设置连接节点与后机架2连接固定。
57.前支腿301连接端和前大桁架302的前连接端通过前支腿与前大桁架连接结构305连接固定，所述前支腿与前大桁架连接结构305包括通过螺栓连接固定并设置在连接处上下左右四个侧面的连接板314。
58.本发明中，如图4和图5所示，所述前机架1用于串列式双风轮风电机组的前传动链安装，包括前机架底板101和前机架面板105；
59.所述前机架底板101的表面两侧分别通过对称设置的前机架侧纵向腹板102分别与对称设置的前机架面板105对应固定连接；所述前机架面板105上从前到后，依次设置与前传动链结构对应的前传动链前轴承座连接板106、前传动链后轴承座连接板107和前传动链齿轮箱弹性支撑连接板108，以及用于机架吊装的前机架吊耳109。其中，前传动链齿轮箱弹性支撑连接板108根据前传动链齿轮箱的安装要求设置在一定高度的凸台上。
60.如图5所示，所述前机架底板101上设置有多个横向腹板114，分别与前机架吊耳109前侧的位置、以及前传动链前轴承座连接板106和前传动链后轴承座连接板107的位置对应，横向腹板114之间设置有固定在前机架底板101上的前机架中间纵向腹板115，所述前机架底板101上设置有前机架底板加强筋116；
61.所述前机架侧纵向腹板102对应横向腹板114的外侧设置有前机架外肋板103，前机架底板101和前机架面板105之间的承载位置布置前机架内肋板117。
62.如图4和图5所示，前机架面板105上从前向后依次设置有前大桁架前支腿连接板110、前大桁架第一中间支腿连接板111和前大桁架第二中间支腿连接板112，其分别对应前大桁架302设置的前支腿301和前两个连接节点，用于与前大桁架302连接，并且上述的三个连接板分别与设置的横向腹板114的位置对应，能够通过螺栓连接形成一致的受力节点。
63.本发明中前机架1为左右对称结构，其中对应各结构的各板材采用焊接形式连接，
底板连接腹板，腹板连接面板，在底板和面板之间承载位置布置加强肋板来提高承载力，在底板上布置加强筋来提高扭转刚度，在面板上焊接各种功能连接板来保证前机架和前传动链、桁架、后机架完好连接，在面板上焊接吊耳用于机舱吊装。
64.如图6、图7和图8所示，所述后机架2用于串列式双风轮风电机组的后传动链和偏航系统安装，包括后机架底板201和后机架面板206；
65.所述后机架底板201的表面两侧分别通过对称设置的后机架侧纵向腹板分别与后机架面板206固定连接；后机架侧纵向腹板包括依次沿纵向设置的中间侧纵向腹板202和后部侧纵向腹板203；所述后机架面板206上从后到前，依次设置与后传动链和偏航系统结构对应的后传动链前轴承座连接板207、后传动链后轴承座连接板208、后传动链齿轮箱弹性支撑连接板209、发电机后弹性支撑连接板211和发电机前弹性支撑连接板212，
66.所述后机架面板206上对应后传动链齿轮箱弹性支撑连接板209的前侧设置有用于机架吊装的后机架吊耳210。
67.所述后机架面板206的中间与发电机对应设置x状支架；所述后机架底板201中间设置有与偏航系统对应的偏航驱动连接螺栓孔218、偏航轴承连接螺栓孔219和偏航卡钳连接螺栓孔220；所述后机架底板201中间设置中间横向腹板225，以及与x状支架对应支撑设置的曲面腹板226；
68.所述后机架底板201后部间隔设置有多个后侧横向腹板221，后侧横向腹板221之间设置有固定在后机架底板201上的后机架中间纵向腹板223；所述后机架底板201上设置有后机架底板加强筋222；
69.所述后部侧纵向腹板203对应后侧横向腹板221的外侧设置有后机架外肋板204，后机架底板201和后机架面板206之间的承载位置布置后机架内肋板224。
70.如图6、图7和图8所示，后机架面板206上从后向前依次设置有后小桁架后支腿连接板213、后小桁架中间支腿连接板214、后小桁架前支腿连接板215、前大桁架后支腿连接板216，其分别对应后小桁架303设置的后支腿304和两个连接节点，以及前大桁架302的后一个连接节点，用于与后小桁架303和前大桁架302分别连接，并且上述的四个连接板分别与设置的后侧横向腹板221的位置对应，能够通过螺栓连接形成一致的受力节点。对应后小桁架前支腿连接板215和前大桁架后支腿连接板216的后侧横向腹板221之间设置x状的曲面腹板226对应支撑x状支架，曲面腹板226的中间一侧设置后机架中间纵向腹板223。
71.后支腿304连接端和后小桁架303的后连接端通过后小桁架与后支腿连接结构307连接固定，所述后小桁架与后支腿连接结构307包括通过螺栓连接固定并设置在连接处上下左右四个侧面的连接板314。
72.本发明中前机架1与后机架2连接时，如图1和图3所示，所述前机架1的后端中部突出设置第一连接结构，后机架2的前端两侧向前延伸伸出设置第二连接结构，第二结构两侧突出形成中间凹陷的结构，第一连接结构对插固定连接第二连接结构；在对接处通过对应的连接板和螺栓进行连接固定。连接结构的局部如图3所示，包括进行对接端侧面连接固定的侧面侧连接板4、进行对接端底面连接固定的侧面下连接板5、进行对接端面板连接固定的侧面上连接板6、进行突出部和凹陷部面板连接固定的中间上连接板7、进行突出部和凹陷部中间腹板连接的中间侧连接板8、进行突出部和凹陷部底板连接的中间下连接板9。各连接板分别与前机架1、后机架2对应连接板通过螺栓进行连接。
73.其中，前机架1中在第一连接结构两侧的前机架面板105上分别设置有前后机架连接上垫板113，与侧面上连接板6通过螺栓连接固定；前机架1中在第一连接结构两侧的前机架侧纵向腹板102上分别设置有前后机架连接侧垫板104，与侧面侧连接板4通过螺栓连接固定；前机架1中在第一连接结构中部突出对应的最后一级前机架中间纵向腹板115上设置前后机架连接中间垫板118，与中间侧连接板8通过螺栓连接固定。
74.后机架2中第二连接结构两侧向前延伸伸出部分的后机架面板206上分别设置前后机架连接上垫板217，与侧面上连接板6通过螺栓连接固定；伸出部分的中间侧纵向腹板202的端部设置前后机架连接侧垫板205，与侧面侧连接板4通过螺栓连接固定；后机架2中在第二连接结构中部凹陷的后机架底板201和后机架面板206之间设置前后机架连接中间垫板227，与中间侧连接板8通过螺栓连接固定。
75.本发明中后机架2也为左右对称结构，后机架2中各结构对应的各板材采用焊接形式连接，底板连接腹板，腹板连接面板，在底板和面板之间承载位置布置加强肋板来提高承载力，在底板上布置加强筋来提高扭转刚度，在面板上焊接各种功能连接板来保证后机架和后传动链、桁架3、前机架1完好连接，在面板上焊接吊耳用于机舱吊装，在底板上开偏航驱动、偏航轴承、偏航卡钳连接螺栓孔用于安装偏航系统。
76.本发明还提供一种串列式双风轮风电机组，其在上述主机架的结构基础上，所述前机架1安装串列式双风轮风电机组的前传动链；所述后机架2安装串列式双风轮风电机组的后传动链和偏航系统。
77.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
78.需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
79.以上所述仅是本发明的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种串列式双风轮风电机组的主机架，其特征在于，包括前机架(1)、后机架(2)和桁架(3)；所述前机架(1)的长度小于后机架(2)长度；所述前机架(1)的后端和后机架(2)的前端对接固定，所述前机架(1)和后机架(2)的面板位于同一水平面形成安装面；所述桁架(3)下端分别通过连接节点与所述前机架(1)和后机架(2)的面板安装固定。2.根据权利要求1所述的一种串列式双风轮风电机组的主机架，其特征在于，所述前机架(1)的后端中部突出设置第一连接结构，后机架(2)的前端两侧向前延伸伸出设置第二连接结构，第一连接结构对插固定连接第二连接结构。3.根据权利要求1所述的一种串列式双风轮风电机组的主机架，其特征在于，所述桁架(3)包括前大桁架(302)和后小桁架(303)，所述前大桁架(302)的底部分别与前机架(1)面板的中段以及后机架(2)面板的前段通过对应的连接节点固定连接，所述后小桁架(303)的底部与后机架(2)面板的中段通过对应的连接节点固定连接；前大桁架(302)和后小桁架(303)的顶部连接固定位置位于后机架(2)上方。4.根据权利要求3所述的一种串列式双风轮风电机组的主机架，其特征在于，所述前大桁架(302)的前端倾斜设置有与前机架(1)前端连接的前支腿(301)；所述后小桁架(303)的后端倾斜设置有与后机架(2)后端连接的后支腿(304)。5.根据权利要求3所述的一种串列式双风轮风电机组的主机架，其特征在于，所述前大桁架(302)和后小桁架(303)分别通过上弦、立柱和斜撑焊接成型；所述前大桁架(302)的上弦之间从前到后依次设置前部横梁(308)、中部横梁(309)和后部横梁(310)，前部横梁(308)和中部横梁(309)之间对角设置斜横梁(311)，中部横梁(309)和后部横梁(310)之间平行上弦设置上弦纵横梁(312)。6.根据权利要求1所述的一种串列式双风轮风电机组的主机架，其特征在于，所述前机架(1)用于串列式双风轮风电机组的前传动链安装，包括前机架底板(101)和前机架面板(105)；所述前机架底板(101)的表面两侧分别通过对称设置的前机架侧纵向腹板(102)分别与对称设置的前机架面板(105)对应固定连接；所述前机架面板(105)上从前到后，依次设置与前传动链结构对应的前传动链前轴承座连接板(106)、前传动链后轴承座连接板(107)和前传动链齿轮箱弹性支撑连接板(108)，以及用于机架吊装的前机架吊耳(109)。7.根据权利要求6所述的一种串列式双风轮风电机组的主机架，其特征在于，所述前机架底板(101)上设置有多个横向腹板(114)，分别与前机架吊耳(109)前侧的位置、以及前传动链前轴承座连接板(106)和前传动链后轴承座连接板(107)的位置对应，横向腹板(114)之间设置有固定在前机架底板(101)上的前机架中间纵向腹板(115)，所述前机架底板(101)上设置有前机架底板加强筋(116)；所述前机架侧纵向腹板(102)对应横向腹板(114)的外侧设置有前机架外肋板(103)，前机架底板(101)和前机架面板(105)之间的承载位置布置前机架内肋板(117)。8.根据权利要求1所述的一种串列式双风轮风电机组的主机架，其特征在于，所述后机架(2)用于串列式双风轮风电机组的后传动链和偏航系统安装，包括后机架底板(201)和后机架面板(206)；所述后机架底板(201)的表面两侧分别通过对称设置的后机架侧纵向腹板分别与后机
架面板(206)固定连接；后机架侧纵向腹板包括依次沿纵向设置的中间侧纵向腹板(202)和后部侧纵向腹板(203)；所述后机架面板(206)上从后到前，依次设置与后传动链和偏航系统结构对应的后传动链前轴承座连接板(207)、后传动链后轴承座连接板(208)、后传动链齿轮箱弹性支撑连接板(209)、发电机后弹性支撑连接板(211)和发电机前弹性支撑连接板(212)，所述后机架面板(206)上对应后传动链齿轮箱弹性支撑连接板(209)的前侧设置有用于机架吊装的后机架吊耳(210)。9.根据权利要求1所述的一种串列式双风轮风电机组的主机架，其特征在于，所述后机架面板(206)的中间与发电机对应设置x状支架；所述后机架底板(201)中间设置有与偏航系统对应的偏航驱动连接螺栓孔(218)、偏航轴承连接螺栓孔(219)和偏航卡钳连接螺栓孔(220)；所述后机架底板(201)中间设置中间横向腹板(225)，以及与x状支架对应支撑设置的曲面腹板(226)；所述后机架底板(201)后部间隔设置有多个后侧横向腹板(221)，后侧横向腹板(221)之间设置有固定在后机架底板(201)上的后机架中间纵向腹板(223)；所述后机架底板(201)上设置有后机架底板加强筋(222)；所述后部侧纵向腹板(203)对应后侧横向腹板(221)的外侧设置有后机架外肋板(204)，后机架底板(201)和后机架面板(206)之间的承载位置布置后机架内肋板(224)。10.一种串列式双风轮风电机组，其特征在于，采用如权利要求1-9任意一项所述的主机架，所述前机架(1)安装串列式双风轮风电机组的前传动链；所述后机架(2)安装串列式双风轮风电机组的后传动链和偏航系统。

技术总结
本发明提出了一种串列式双风轮风电机组及其主机架，前机架的长度小于后机架长度；所述前机架的后端和后机架的前端对接固定，所述前机架和后机架的面板位于同一水平面形成安装面；所述桁架下端分别通过连接节点与所述前机架和后机架的面板安装固定。通过设置的桁架将前机架和后机架在水平连接的同时从上方进行连接固定和加强，不仅能够对应串列式双风轮风电机组的结构进行分别设置，而且由于分体成型在组装的结构特点能够通过先吊装再装配实现整体的配合，保证了刚度和强度的情况下，还能够减轻机架的重量，满足运行和装配要求。满足运行和装配要求。满足运行和装配要求。


技术研发人员：逯智科 郭小江 唐巍 叶昭良 劳文欣 刘鑫 闫姝
受保护的技术使用者：华能海上风电科学技术研究有限公司
技术研发日：2023.03.31
技术公布日：2023/6/27