一种膨胀水壶及膨胀水壶水位控制方法与流程

1.本技术涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种膨胀水壶及膨胀水壶水位控制方法。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，从而使汽车配件的这个市场变得也越来越大。
3.相关技术中，汽车配件的种类繁多，膨胀水壶是汽车冷却系统中的一个汽车配件，膨胀水壶位置稍高于散热器进行安装放置，膨胀水壶包括壶体，壶体上开设有供冷却液流入壶体内的进水口、供壶体内的冷却液回流至汽车冷却系统中的补水口、供壶体内的多余的冷却液或气体溢出的溢出口及用于加水的加水口，当冷却系统中压力过高或者冷却液温度升高时，多余的气体及冷却液将从溢出口流出，当冷却系统中压力过低或者冷却液温度下降时，膨胀水壶内的冷却液将补充至冷却系统中，从而使膨胀水壶起到定压作用和为冷却系统进行补水的作用。壶体上安装有用于对壶体内补水口处的冷却液进行检测并输出反馈的液位感应装置，通过液位感应装置检测并输出反馈，从而方便操作者对壶体内的冷却液水位是否处于正常的水位范围进行了解。
4.针对上述中的相关技术，发现有如下缺陷：冷却系统在使用过程中，膨胀水壶内的冷却液会随着使用次数以及使用时长的增加而产生消耗，当冷却系统频繁使用时，膨胀水壶内的冷却液容易降低至正常的水位范围以下，从而需要操作者经常对膨胀水壶内的冷却液进行添加，还有改进的空间。


技术实现要素：

5.为了降低操作者对膨胀水壶内冷却液的添加频率，本技术提供一种膨胀水壶及膨胀水壶水位控制方法。
6.第一方面，本技术提供一种膨胀水壶，采用如下的技术方案：一种膨胀水壶，包括壶体及盖板，所述壶体开设有供冷却液进行放置的放液腔，所述盖板用于对所述放液腔进行盖设，所述盖板的周向侧壁上设置有用于进水的进水口，所述壶体的周向侧壁上靠近地面的一侧设置有用于出水的出水口，所述进水口、所述出水口均与所述放液腔互相连通，所述盖板上设置有用于检测所述出水口处液位的液位感应装置，所述壶体上滑移连接有用于将冷却液向靠近所述出水口一侧推动的推液板，所述壶体上设置有用于驱动所述推液板进行移动的推动件，所述推液板位于所述放液腔内，所述推动件设置于所述放液腔远离所述出水口的内侧壁上。
7.通过采用上述技术方案，在壶体上滑移连接推液板，当壶体内的冷却液降低至正常的水位范围以下时，通过推动件驱动推液板向靠近出水口方向进行移动，减少壶体内放置冷却液的容积，使壶体内的冷却液液位升高，从而使壶体内的冷却液能够继续满足使用需求，进而降低操作者对膨胀水壶内冷却液的添加频率。
8.可选的，所述推液板远离所述推动件的一侧设置有拉动组件，所述拉动组件用于控制所述推液板向靠近所述出水口一侧移动；所述拉动组件包括设置于所述推液板上的受拉件、用于控制所述推液板移动的充气控制件及设置于所述充气控制件上的连接件，所述连接件用于转动连接所述受拉件，所述放液腔靠近所述出水口的内侧壁上设置有限位板，所述限位板用于限位所述充气控制件沿所述限位板长度方向移动。
9.通过采用上述技术方案，当充气控制件随着壶体内的冷却液的液位升高或者降低而进行移动，通过限位板限位充气控制件沿限位板长度方向移动，从而小幅度辅助推动推液板进行移动，从而减少推动件所需的力，方便推动件控制推液板进行移动。
10.可选的，所述连接件包括设置于所述充气控制件上的连接柱、用于与所述连接柱进行安装的安装块及用于与所述受拉件进行转动连接的转动块，所述转动块位于所述安装块靠近所述受拉件的一侧，所述转动块共设置有两个，且两个所述转动块关于所述受拉件对称设置，所述转动块上开设有供所述受拉件放置并转动的转动槽，所述转动块靠近所述受拉件的一侧设置有供所述受拉件移动至所述转动槽内的导向面。
11.通过采用上述技术方案，在转动块上转动块转动槽，且转动块关于受拉件对称设置，从而方便受拉件放置并转动，且通过导向面方便操作者将受拉件放置于转动槽内。
12.第二方面，本技术提供一种膨胀水壶水位控制方法，采用如下的技术方案：一种膨胀水壶水位控制方法，包括：获取液位检测值；判断液位检测值是否位于预设的液位基准区间内；若为是，则继续获取液位检测值；若为否，则根据液位检测值、液位基准区间与预设的液位调整值的对应关系，分析获取与液位检测值及液位基准区间相对应的液位调整值，并将液位调整值发送至推动件。
13.通过采用上述技术方案，通过对液位检测值进行获取，并对液位检测值是否位于预设的液位基准区间内进行判断，当位于液位基准区间内时，继续获取液位检测值，当未位于液位基准区间内时，通过液位检测值及液位基准区间分析获取液位调整值，并将液位调整值发送至推动件，从而控制推动件驱动推液板进行移动，改变壶体内放置冷却液的容积，使壶体内的冷却液液位升高，从而使壶体内的冷却液能够继续满足使用需求，进而降低操作者对膨胀水壶内冷却液的添加频率，且使操作者对膨胀水壶内冷却液不容易过多导致对膨胀水壶产生影响。
14.可选的，还包括位于获取液位检测值之后，且位于判断液位检测值是否位于预设的液位基准区间内之前的步骤，具体如下：根据液位偏差值、液位基准区间与预设的初步调整值的对应关系，分析获取与液位偏差值及液位基准区间相对应的初步调整值；获取车辆倾斜角度检测值；根据车辆倾斜角度值与预设的车辆倾斜液位影响值的对应关系，分析获取与车辆倾斜角度值相对应的车辆倾斜液位影响值；根据初步调整值、车辆倾斜液位影响值与预设的最终调整值的对应关系，分析获取与初步调整值及车辆倾斜液位影响值相对应的最终调整值，并将最终调整值作为液位调
整值。
15.通过采用上述技术方案，通过液位偏差值及液位基准区间分析获取初步调整值，再对车辆倾斜角度检测值进行获取，通过车辆倾斜角度检测值分析获取车辆倾斜液位影响值，通过初步调整值及车辆倾斜液位影响值分析获取最终调整值，并将最终调整值作为液位调整值，从而使获取的液位调整值不容易受到车辆倾斜而产生的影响，提高获取的液位调整值的准确性。
16.可选的，根据液位偏差值、液位基准区间与预设的初步调整值的对应关系，分析获取与液位偏差值及液位基准区间相对应的初步调整值包括：判断液位检测值是否大于液位基准区间所对应的最大值；若为是，则根据液位检测值与液位基准区间所对应的最大值，分析计算液位检测值与液位基准区间所对应的最大值之间的差值并作为降低调整值，并将降低调整值作为液位调整值；若为否，则根据液位检测值与液位基准区间所对应的最小值，分析计算液位检测值与液位基准区间所对应的最小值之间的差值并作为升高调整值，并将升高调整值作为液位调整值。
17.通过采用上述技术方案，通过对液位检测值是否大于液位基准区间所对应的最大值进行判断，当大于时，对液位检测值与液位基准区间所对应的最大值之间的差值进行分析计算，并将差值作为降低调整值，且将降低调整值作为液位调整值，从而控制推动件驱动推液板向远离出水口的方向进行移动，增加壶体内放置冷却液的容积，使壶体内的冷却液液位降低，当不大于时，对液位检测值与液位基准区间所对应的最小值之间的差值进行分析计算，并将差值作为升高调整值，且将升高调整值作为液位调整值，从而控制推动件驱动推液板向靠近出水口的方向进行移动，减少壶体内放置冷却液的容积，使壶体内的冷却液液位升高。
18.可选的，还包括位于将降低调整值作为液位调整值之后，或者位于将升高调整值作为液位调整值之后的步骤，具体如下：获取充气控制件所处的位置点并作为液位辅助检测位置点；根据液位辅助检测位置点与预设的辅助检测实际液位值的对应关系，分析获取与液位辅助检测位置点相对应的辅助检测实际液位值；判断辅助检测实际液位值是否与预设的辅助检测基准液位值一致；若为是，则继续输出液位调整值；若为否，则根据辅助检测实际液位值与辅助检测基准液位值，分析计算辅助检测实际液位值与辅助检测基准液位值之间的差值并作为辅助检测偏差液位值；根据辅助检测偏差液位值与预设的辅助检测调整液位值的对应关系，分析获取与辅助检测偏差液位值相对应的辅助检测调整液位值，并将辅助检测调整液位值加入至液位调整值以形成新的液位调整值。
19.通过采用上述技术方案，通过对充气控制件所处的位置点进行获取并作为液位辅助检测位置点，通过液位辅助检测位置点分析获取辅助检测实际液位值，再对辅助检测实际液位值是否与预设的辅助检测基准液位值一致进行判断，当一致时，继续输出液位调整值，当不一致时，对辅助检测实际液位值与辅助检测基准液位值之间的差值进行分析计算，
并将差值作为辅助检测偏差液位值，通过辅助检测偏差液位值分析获取辅助检测调整液位值，并将辅助检测调整液位值加入至液位调整值以形成新的液位调整值，从而通过充气控制件所处的位置对壶体内的冷却液液位进行进一步的检测，并对液位调整值进行调整，从而进一步提高获取的液位调整值的准确性。
20.可选的，根据液位辅助检测位置点与预设的辅助检测实际液位值的对应关系，分析获取与液位辅助检测位置点相对应的辅助检测实际液位值包括：根据液位辅助检测位置点与预设的辅助检测初始液位值的对应关系，分析获取与液位辅助检测位置点相对应的辅助检测初始液位值；根据车辆倾斜角度值与预设的车辆倾斜辅助检测影响值的对应关系，分析获取与车辆倾斜角度值相对应的车辆倾斜辅助检测影响值；根据辅助检测初始液位值、车辆倾斜辅助检测影响值与预设的辅助检测最终液位值的对应关系，分析获取与辅助检测初始液位值及车辆倾斜辅助检测影响值相对应的辅助检测最终液位值，并将辅助检测最终液位值作为辅助检测实际液位值。
21.通过采用上述技术方案，通过液位辅助检测位置点分析获取辅助检测初始液位值，通过车辆倾斜角度值分析获取车辆倾斜辅助检测影响值，再通过辅助检测初始液位值及车辆倾斜辅助检测影响值分析获取辅助检测最终液位值，并将辅助检测最终液位值作为辅助检测实际液位值，从而使获取的辅助检测实际液位值不容易受到车辆倾斜产生的影响，进而提高获取的辅助检测实际液位值的准确性。
22.可选的，根据辅助检测偏差液位值与预设的辅助检测调整液位值的对应关系，分析获取与辅助检测偏差液位值相对应的辅助检测调整液位值包括：根据辅助检测偏差液位值与预设的调整液位初始值的对应关系，分析获取与辅助检测偏差液位值相对应的调整液位初始值；判断辅助检测偏差液位值是否大于预设的偏差液位基准值；若为是，则根据辅助检测偏差液位值与偏差液位基准值，分析计算辅助检测偏差液位值与偏差液位基准值之间的差值并作为偏差液位偏差值；根据偏差液位偏差值与预设的调整液位偏差调整值的对应关系，分析获取与偏差液位偏差值相对应的调整液位偏差调整值；根据调整液位偏差调整值、调整液位初始值与预设的调整液位最终值的对应关系，分析获取与调整液位偏差调整值及调整液位初始值相对应的调整液位最终值，并将调整液位最终值作为辅助检测调整液位值；若为否，则直接将调整液位初始值作为辅助检测调整液位值。
23.通过采用上述技术方案，通过辅助检测偏差液位值分析获取调整液位初始值，再对辅助检测偏差液位值是否大于预设的偏差液位基准值进行判断，当大于时，对辅助检测偏差液位值与偏差液位基准值之间的差值进行分析计算，并将差值作为偏差液位偏差值，通过偏差液位偏差值分析获取调整液位偏差调整值，通过调整液位偏差调整值及调整液位初始值分析获取调整液位最终值，并将调整液位最终值作为辅助检测调整液位值，当不大于时，直接将调整液位初始值作为辅助检测调整液位值，从而提高获取的辅助检测调整液位值的准确性。
24.可选的，根据偏差液位偏差值与预设的调整液位偏差调整值的对应关系，分析获
取与偏差液位偏差值相对应的调整液位偏差调整值包括：根据偏差液位偏差值与预设的调整液位偏差初步调整值的对应关系，分析获取与偏差液位偏差值相对应的调整液位偏差初步调整值；判断偏差液位偏差值是否大于预设的偏差液位偏差基准值；若为是，则输出卡顿报警信息至操作者所持终端；若为否，则将调整液位偏差初步调整值作为调整液位偏差调整值。
25.通过采用上述技术方案，通过偏差液位偏差值分析获取调整液位偏差初步调整值，并对偏差液位偏差值是否大于预设的偏差液位偏差基准值进行判断，当大于时，输出卡顿报警信息至操作者所持终端，当不大于时，将调整液位偏差初步调整值作为调整液位偏差调整值，从而判断充气控制件与限位板之间是否发生卡顿现象，当发生卡顿现象时，输出卡顿报警信息至操作者所持终端，从而方便操作者进行了解，当未发生卡顿现象时，说明获取的调整液位偏差初步调整值未受到影响，故将调整液位偏差初步调整值作为调整液位偏差调整值。
26.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.在壶体上滑移连接推液板，当壶体内的冷却液降低至正常的水位范围以下时，通过推动件驱动推液板向靠近出水口方向进行移动，减少壶体内放置冷却液的容积，使壶体内的冷却液液位升高，从而使壶体内的冷却液能够继续满足使用需求，进而降低操作者对膨胀水壶内冷却液的添加频率；2.当充气控制件随着壶体内的冷却液的液位升高或者降低而进行移动，通过限位板限位充气控制件沿限位板长度方向移动，从而小幅度辅助推动推液板进行移动，从而减少推动件所需的力，方便推动件控制推液板进行移动；3.在转动块上转动块转动槽，且转动块关于受拉件对称设置，从而方便受拉件放置并转动，且通过导向面方便操作者将受拉件放置于转动槽内。
附图说明
27.图1是本技术实施例中的膨胀水壶的整体结构示意图。
28.图2是本技术实施例中的壶体与盖板的爆炸示意图。
29.图3是本技术实施例中的推液板与拉动组件的爆炸示意图。
30.图4是本技术实施例的膨胀水壶水位控制的方法流程图。
31.图5是本技术实施例的位于获取液位检测值之后，且位于判断液位检测值是否位于预设的液位基准区间内之前的步骤的方法流程图。
32.图6是本技术实施例的根据液位偏差值、液位基准区间与预设的初步调整值的对应关系，分析获取与液位偏差值及液位基准区间相对应的初步调整值的方法流程图。
33.图7是本技术实施例的位于将降低调整值作为液位调整值之后，或者位于将升高调整值作为液位调整值之后的步骤的方法流程图。
34.图8是本技术实施例的根据液位辅助检测位置点与预设的辅助检测实际液位值的对应关系，分析获取与液位辅助检测位置点相对应的辅助检测实际液位值的方法流程图。
35.图9是本技术实施例的根据辅助检测偏差液位值与预设的辅助检测调整液位值的对应关系，分析获取与辅助检测偏差液位值相对应的辅助检测调整液位值的方法流程图。
36.图10是本技术实施例的根据偏差液位偏差值与预设的调整液位偏差调整值的对应关系，分析获取与偏差液位偏差值相对应的调整液位偏差调整值的方法流程图。
37.附图标记说明：1、壶体；2、盖板；3、放液腔；4、进水口；5、出水口；6、液位感应装置；7、推液板；8、推动件；9、拉动组件；10、受拉件；11、充气控制件；12、连接件；13、限位板；14、连接柱；15、安装块；16、转动块；17、转动槽；18、导向面。
具体实施方式
38.为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图1-10及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
39.参照图1与图2，本技术实施例公开一种膨胀水壶，其包括壶体1及盖板2。壶体1开设有供冷却液进行放置的放液腔3，盖板2用于对放液腔3进行盖设，通过盖板2使放液腔3中的冷却液不容易洒出。盖板2的周向侧壁上一体设置有用于使冷却液进入放液腔3的进水口4，进水口4用于连通放液腔3与盖板2处的外界。壶体1的周向侧壁上靠近地面的一侧一体设置有用于使冷却液从放液腔3内流出的出水口5，出水口5用于连通放液腔3与壶体1靠近地面一侧的外界。盖板2上安装有用于检测出水口5处液位的液位感应装置6，通过液位感应装置6对出水口5处液位进行检测，从而方便操作者对出水口5处液位进行了解。在本实施例中，进水口4共设置有两个，进水口4的直径小于出水口5的直径，进水口4位于盖板2的周向侧壁与出水口5位于壶体1的周向侧壁为相邻。
40.参照图1与图2，壶体1上滑移连接有推液板7，推液板7位于放液腔3内，推液板7的高度方向与壶体1的高度方向一致，推液板7用于将冷却液向靠近出水口5一侧推动，推液板7与放液腔3的腔壁紧密贴合，且推液板7与放液腔3的腔壁之间安装有密封条，从而使冷却液不容易从推液板7与放液腔3的腔壁之间缝隙溢出。壶体1上安装有用于驱动推液板7进行移动的推动件8，推动件8位于放液腔3远离出水口5的内侧壁上。通过推动件8驱动推液板7进行移动，从而改变放液腔3内冷却液能够放置的容积，进而调整放液腔3内冷却液的液位。当壶体1内的冷却液降低至正常的水位范围以下时，通过推动件8驱动推液板7向靠近出水口5方向进行移动，减少壶体1内放置冷却液的容积，使壶体1内的冷却液液位升高，从而使壶体1内的冷却液能够继续满足使用需求，进而降低操作者对膨胀水壶内冷却液的添加频率。在本实施例中，壶体1靠近推动件8进行压凹，从而使放液腔3内形成一个供推动件8的腔室，进而减少壶体1整体所占的体积，且减少推动件8占用的体积。
41.参照图2与图3，推液板7远离推动件8的一侧安装有拉动组件9，拉动组件9用于控制推液板7向靠近出水口5一侧移动，拉动组件9包括受拉件10、充气控制件11及连接件12，受拉件10一体设置于推液板7远离推动件8的一侧，受拉件10为半环形。充气控制件11为球状充气体，充气控制件11用于控制推液板7进行移动，放液腔3靠近出水口5的内侧壁上一体设置有限位板13，限位板13共设置有两个，且两个限位板13关于充气控制件11对称设置，限位板13靠近充气控制件11的一侧为圆弧状，限位板13用于限位充气控制件11沿限位板13长度方向移动。
42.参照图2与图3，连接件12安装于充气控制件11上，连接件12用于转动连接受拉件10。连接件12包括连接柱14、安装块15及转动块16，连接柱14一体设置于充气控制件11上靠
近受拉件10的一侧。安装块15用于与连接柱14进行安装，安装块15与连接柱14通过螺纹连接。转动块16一体设置于安装块15远离连接柱14的一侧，转动块16用于与受拉件10进行转动连接，转动块16共设置有两个，且两个转动块16关于受拉件10对称设置，两个转动块16互相靠近的一侧均开设有供受拉件10放置并转动的转动槽17，转动块16远离安装块15的一侧设置有供受拉件10移动至转动槽17内的导向面18，导向面18从受拉件10至转动块16向靠近两个转动块16中间位置方向倾斜。通过导向面18方便将受拉件10放置于转动槽17内。
43.本技术实施例一种膨胀水壶的使用过程为：1.通过液位感应装置6对出水口5处液位进行检测，当壶体1内的冷却液降低至正常的水位范围以下时，液位感应装置6发出警报，通过推动件8驱动推液板7向靠近出水口5方向进行移动，减少壶体1内放置冷却液的容积，使壶体1内的冷却液液位升高，且在壶体1内的冷却液降低至正常的水位范围以下时，充气控制件11随着壶体1内的冷却液向靠近放液腔3的腔底进行移动，从而拉动推液板7向靠近出水口5方向进行移动，减少推动件8所需的力。
44.参照图4，基于同一发明构思，本发明实施例提供一种膨胀水壶水位控制方法，包括：步骤s100，获取液位检测值。
45.其中，液位检测值是指当前检测到的出水口5处的液位值，液位检测值通过液位感应装置6检测获取。
46.步骤s200，判断液位检测值是否位于预设的液位基准区间内。若为是，则跳转执行步骤s100；若为否，则执行步骤s300。
47.其中，液位基准区间是指膨胀水壶能够正常使用时出水口5处的液位容许变化范围。液位基准区间从存储有液位基准区间的数据库中查询获取。
48.通过对液位检测值是否位于预设的液位基准区间内进行判断，从而判断当前检测到的出水口5处的液位值能否使膨胀水壶继续正常使用。
49.当液位检测值位于预设的液位基准区间内时，说明此时当前检测到的出水口5处的液位值能使膨胀水壶继续正常使用，故跳转执行步骤s100。
50.步骤s300，根据液位检测值、液位基准区间与预设的液位调整值的对应关系，分析获取与液位检测值及液位基准区间相对应的液位调整值，并将液位调整值发送至推动件8。
51.其中，液位调整值是指对出水口5处的液位进行调整的调整值，液位调整值从存储有液位调整值的数据库中查询获取。
52.当液位检测值未位于预设的液位基准区间内时，说明此时当前检测到的出水口5处的液位值不能使膨胀水壶继续正常使用，故通过液位检测值及液位基准区间分析获取液位调整值，并将液位调整值发送至推动件8，从而控制推动件8驱动推液板7进行移动，改变壶体1内放置冷却液的容积，使壶体1内的冷却液液位重新恢复至正常的水位范围，从而继续使膨胀水壶正常使用，延长膨胀水壶的使用时长。
53.在图4所示的步骤s100后且步骤s200前，为了进一步确保液位检测值的合理性，因此需要对获取液位检测值之后作更进一步的单独分析计算，具体通过图5所示步骤进行详细说明。
54.参照图5，位于获取液位检测值之后，且位于判断液位检测值是否位于预设的液位
基准区间内之前的步骤包括如下步骤：步骤s110，根据液位偏差值、液位基准区间与预设的初步调整值的对应关系，分析获取与液位偏差值及液位基准区间相对应的初步调整值。
55.其中，初步调整值是指对出水口5处的液位进行初步调整的调整值，初步调整值从存储有初步调整值的数据库中查询获取。
56.通过液位偏差值及液位基准区间分析获取初步调整值，从而方便后续对初步调整值进行使用。
57.步骤s120，获取车辆倾斜角度检测值。
58.其中，车辆倾斜角度检测值是指膨胀水壶所处车辆的倾斜角度的检测值，车辆倾斜角度检测值通过预设于壶体1上的倾角传感器进行检测获取。
59.步骤s130，根据车辆倾斜角度值与预设的车辆倾斜液位影响值的对应关系，分析获取与车辆倾斜角度值相对应的车辆倾斜液位影响值。
60.其中，车辆倾斜液位影响值是指车辆发生倾斜后对液位产生的影响值，车辆倾斜液位影响值从存储有车辆倾斜液位影响值的数据库中查询获取。
61.通过车辆倾斜角度值分析获取车辆倾斜液位影响值，从而方便后续对车辆倾斜液位影响值进行使用。
62.步骤s140，根据初步调整值、车辆倾斜液位影响值与预设的最终调整值的对应关系，分析获取与初步调整值及车辆倾斜液位影响值相对应的最终调整值，并将最终调整值作为液位调整值。
63.其中，最终调整值指对出水口5处的液位进行最终调整的调整值，最终调整值从存储有最终调整值的数据库中查询获取。
64.通过初步调整值及车辆倾斜液位影响值分析获取最终调整值，并将最终调整值作为液位调整值，从而减少车辆发生倾斜后对液位产生的影响，提高获取的液位调整值的准确性。
65.在图5所示的步骤s110中，为了进一步确保初步调整值的合理性，因此需要对初步调整值作更进一步的单独分析计算，具体通过图6所示步骤进行详细说明。
66.参照图6，根据液位偏差值、液位基准区间与预设的初步调整值的对应关系，分析获取与液位偏差值及液位基准区间相对应的初步调整值包括如下步骤：步骤s111，判断液位检测值是否大于液位基准区间所对应的最大值。若为是，则执行步骤s112；若为否，则执行步骤s113。
67.其中，通过对液位检测值是否大于液位基准区间所对应的最大值进行判断，从而判断后续是否需要对出水口5处的液位进行降低调整。
68.步骤s112，根据液位检测值与液位基准区间所对应的最大值，分析计算液位检测值与液位基准区间所对应的最大值之间的差值并作为降低调整值，并将降低调整值作为液位调整值。
69.其中，降低调整值是指对出水口5处的液位进行降低调整的调整值。
70.当液位检测值大于液位基准区间所对应的最大值时，说明此时后续需要对出水口5处的液位进行降低调整，故通过对液位检测值与液位基准区间所对应的最大值之间的差值进行分析计算，并将液位检测值与液位基准区间所对应的最大值之间的差值作为降低调
整值，再将降低调整值作为液位调整值，从而对出水口5处的液位进行降低调整控制，提高获取的液位调整值的准确性。
71.步骤s113，根据液位检测值与液位基准区间所对应的最小值，分析计算液位检测值与液位基准区间所对应的最小值之间的差值并作为升高调整值，并将升高调整值作为液位调整值。
72.其中，升高调整值是指对出水口5处的液位进行升高调整的调整值。
73.当液位检测值不大于液位基准区间所对应的最大值时，说明此时后续需要对出水口5处的液位进行升高调整，故通过对液位检测值与液位基准区间所对应的最小值之间的差值进行分析计算，并将液位检测值与液位基准区间所对应的最小值之间的差值作为升高调整值，并将升高调整值作为液位调整值，从而对出水口5处的液位进行升高调整控制，提高获取的液位调整值的准确性。
74.在图6所示的步骤s112后或者步骤s113后，为了进一步确保液位调整值的合理性，因此需要对将降低调整值作为液位调整值之后或者将升高调整值作为液位调整值之后作更进一步的单独分析计算，具体通过图7所示步骤进行详细说明。
75.参照图7，位于将降低调整值作为液位调整值之后，或者位于将升高调整值作为液位调整值之后的步骤包括如下步骤：步骤s1121，获取充气控制件11所处的位置点并作为液位辅助检测位置点。
76.其中，液位辅助检测位置点是指充气控制件11所处的位置点，液位辅助检测位置点通过预设于充气控制件11的位置传感器检测获取。
77.步骤s1122，根据液位辅助检测位置点与预设的辅助检测实际液位值的对应关系，分析获取与液位辅助检测位置点相对应的辅助检测实际液位值。
78.其中，辅助检测实际液位值是指对出水口5处的液位进行辅助检测时的实际液位值，辅助检测实际液位值从存储有辅助检测实际液位值的数据库中查询获取。
79.通过液位辅助检测位置点分析获取辅助检测实际液位值，从而方便后续对辅助检测实际液位值进行使用。
80.步骤s1123，判断辅助检测实际液位值是否与预设的辅助检测基准液位值一致。若为是，则执行步骤s1124；若为否，则执行步骤s1125。
81.其中，辅助检测基准液位值对出水口5处的液位进行辅助检测时出水口5处的液位所需要位于的基准液位值，辅助检测基准液位值从存储有辅助检测基准液位值的数据库中查询获取。
82.通过对辅助检测实际液位值是否与预设的辅助检测基准液位值一致进行判断，从而判断对出水口5处的液位辅助检测获取的液位值是否准确。
83.步骤s1124，继续输出液位调整值。
84.其中，当辅助检测实际液位值与预设的辅助检测基准液位值一致时，说明此时对出水口5处的液位辅助检测获取的液位值准确，从而进一步证明此时对出水口5处的液位检测均准确，故继续输出液位调整值。
85.步骤s1125，根据辅助检测实际液位值与辅助检测基准液位值，分析计算辅助检测实际液位值与辅助检测基准液位值之间的差值并作为辅助检测偏差液位值。
86.其中，辅助检测偏差液位值是指对出水口5处的液位进行辅助检测时的实际液位
值与基准液位值之间产生的偏差值。
87.当辅助检测实际液位值与预设的辅助检测基准液位值不一致时，说明此时对出水口5处的液位辅助检测获取的液位值不准确，故对辅助检测实际液位值与辅助检测基准液位值之间的差值进行分析计算，并将辅助检测实际液位值与辅助检测基准液位值之间的差值作为辅助检测偏差液位值，从而方便后续对辅助检测偏差液位值进行使用。
88.步骤s1126，根据辅助检测偏差液位值与预设的辅助检测调整液位值的对应关系，分析获取与辅助检测偏差液位值相对应的辅助检测调整液位值，并将辅助检测调整液位值加入至液位调整值以形成新的液位调整值。
89.其中，辅助检测调整液位值是指对出水口5处的液位进行辅助检测后需要对液位进行进一步调整的调整值，辅助检测调整液位值从存储有辅助检测调整液位值的数据库中查询获取。
90.通过辅助检测偏差液位值分析获取辅助检测调整液位值，并将辅助检测调整液位值加入至液位调整值以形成新的液位调整值，从而充气控制件11实际所处的位置对液位调整值进行修正，减少液位感应装置6检测产生误差后产生的影响，从而提高获取的液位调整值的准确性。
91.在图7所示的步骤s1122中，为了进一步确保辅助检测实际液位值的合理性，因此需要对辅助检测实际液位值作更进一步的单独分析计算，具体通过图8所示步骤进行详细说明。
92.参照图8，根据液位辅助检测位置点与预设的辅助检测实际液位值的对应关系，分析获取与液位辅助检测位置点相对应的辅助检测实际液位值包括如下步骤：步骤s11221，根据液位辅助检测位置点与预设的辅助检测初始液位值的对应关系，分析获取与液位辅助检测位置点相对应的辅助检测初始液位值。
93.其中，辅助检测初始液位值是指对出水口5处的液位进行辅助检测时的初始液位值，辅助检测初始液位值从存储有辅助检测初始液位值的数据库中查询获取。
94.通过液位辅助检测位置点分析获取辅助检测初始液位值，从而方便后续对辅助检测初始液位值进行使用。
95.步骤s11222，根据车辆倾斜角度值与预设的车辆倾斜辅助检测影响值的对应关系，分析获取与车辆倾斜角度值相对应的车辆倾斜辅助检测影响值。
96.其中，车辆倾斜辅助检测影响值是指车辆发生倾斜后对辅助检测产生的影响值，车辆倾斜辅助检测影响值从存储有车辆倾斜辅助检测影响值的数据库中查询获取。
97.通过车辆倾斜角度值分析获取车辆倾斜辅助检测影响值，从而方便后续对车辆倾斜辅助检测影响值进行使用。
98.步骤s11223，根据辅助检测初始液位值、车辆倾斜辅助检测影响值与预设的辅助检测最终液位值的对应关系，分析获取与辅助检测初始液位值及车辆倾斜辅助检测影响值相对应的辅助检测最终液位值，并将辅助检测最终液位值作为辅助检测实际液位值。
99.其中，辅助检测最终液位值是指对出水口5处的液位进行辅助检测时的最终液位值，辅助检测最终液位值从存储有辅助检测最终液位值的数据库中查询获取。
100.通过辅助检测初始液位值及车辆倾斜辅助检测影响值分析获取辅助检测最终液位值，并将辅助检测最终液位值作为辅助检测实际液位值，从而减少车辆发生倾斜后对辅
助检测产生的影响，提高获取的辅助检测实际液位值的准确性。
101.在图7所示的步骤s1126中，为了进一步确保辅助检测调整液位值的合理性，因此需要对辅助检测调整液位值作更进一步的单独分析计算，具体通过图9所示步骤进行详细说明。
102.参照图9，根据辅助检测偏差液位值与预设的辅助检测调整液位值的对应关系，分析获取与辅助检测偏差液位值相对应的辅助检测调整液位值包括如下步骤：步骤s11261，根据辅助检测偏差液位值与预设的调整液位初始值的对应关系，分析获取与辅助检测偏差液位值相对应的调整液位初始值。
103.其中，调整液位初始值是指对出水口5处的液位进行辅助检测后需要对液位进行进一步的调整的初始调整值，调整液位初始值从存储有调整液位初始值的数据库中查询获取。
104.通过辅助检测偏差液位值分析获取调整液位初始值，从而方便后续对调整液位初始值进行使用。
105.步骤s11262，判断辅助检测偏差液位值是否大于预设的偏差液位基准值。若为是，则执行步骤s11263；若为否，则执行步骤s11266。
106.其中，偏差液位基准值是指对出水口5处的液位进行辅助检测后需要对液位进行进一步的调整的基准调整值，偏差液位基准值从存储有偏差液位基准值的数据库中查询获取。
107.通过对辅助检测偏差液位值是否大于预设的偏差液位基准值进行判断，从而判断对出水口5处的液位进行辅助检测后需要对液位进行进一步调整的调整值是否过大。
108.步骤s11263，根据辅助检测偏差液位值与偏差液位基准值，分析计算辅助检测偏差液位值与偏差液位基准值之间的差值并作为偏差液位偏差值。
109.其中，偏差液位偏差值是指对出水口5处的液位进行辅助检测后需要对液位进行进一步调整的调整值产生的偏差值。
110.当辅助检测偏差液位值大于预设的偏差液位基准值时，说明此时对出水口5处的液位进行辅助检测后需要对液位进行进一步调整的调整值过大，故对辅助检测偏差液位值与偏差液位基准值之间的差值进行分析计算，并将辅助检测偏差液位值与偏差液位基准值之间的差值作为偏差液位偏差值，从而方便后续对偏差液位偏差值进行使用。
111.步骤s11264，根据偏差液位偏差值与预设的调整液位偏差调整值的对应关系，分析获取与偏差液位偏差值相对应的调整液位偏差调整值。
112.其中，调整液位偏差调整值是指由于对出水口5处的液位进行辅助检测后需要对液位进行进一步调整的调整值产生偏差后进行调整的调整值。调整液位偏差调整值从存储有调整液位偏差调整值的数据库中查询获取。
113.通过偏差液位偏差值分析获取调整液位偏差调整值，从而方便后续对调整液位偏差调整值进行使用。
114.步骤s11265，根据调整液位偏差调整值、调整液位初始值与预设的调整液位最终值的对应关系，分析获取与调整液位偏差调整值及调整液位初始值相对应的调整液位最终值，并将调整液位最终值作为辅助检测调整液位值。
115.其中，调整液位最终值是指对出水口5处的液位进行辅助检测后需要对液位进行
进一步的调整的最终调整值，调整液位最终值从存储有调整液位最终值的数据库中查询获取。
116.通过调整液位偏差调整值及调整液位初始值分析获取调整液位最终值，并将调整液位最终值作为辅助检测调整液位值，从而在对出水口5处的液位进行辅助检测后需要对液位进行进一步调整的调整值过大时，对辅助检测调整液位值进行调整，从而使在对出水口5处的液位进行辅助检测后需要对液位进行进一步调整的调整值不容易过大，并提高获取的辅助检测调整液位值的准确性。
117.步骤s11266，直接将调整液位初始值作为辅助检测调整液位值。
118.其中，当辅助检测偏差液位值大于预设的偏差液位基准值时，说明此时对出水口5处的液位进行辅助检测后需要对液位进行进一步调整的调整值过大，故直接将调整液位初始值作为辅助检测调整液位值。
119.在图9所示的步骤s11264中，为了进一步确保调整液位偏差调整值的合理性，因此需要对调整液位偏差调整值作更进一步的单独分析计算，具体通过图10所示步骤进行详细说明。
120.参照图10，根据偏差液位偏差值与预设的调整液位偏差调整值的对应关系，分析获取与偏差液位偏差值相对应的调整液位偏差调整值包括如下步骤：步骤s112641，根据偏差液位偏差值与预设的调整液位偏差初步调整值的对应关系，分析获取与偏差液位偏差值相对应的调整液位偏差初步调整值。
121.其中，调整液位偏差初步调整值是指对出水口5处的液位进行辅助检测后需要对液位进行进一步调整的调整值产生的初步偏差值，调整液位偏差初步调整值从存储有调整液位偏差初步调整值的数据库中查询获取。
122.通过偏差液位偏差值分析获取调整液位偏差初步调整值，从而方便后续对调整液位偏差初步调整值进行使用。
123.步骤s112642，判断偏差液位偏差值是否大于预设的偏差液位偏差基准值。若为是，则执行步骤s112643；若为否，则执行步骤s112644。
124.其中，偏差液位偏差基准值是指对出水口5处的液位进行辅助检测后需要对液位进行进一步调整的调整值产生的基准偏差值，偏差液位偏差基准值从存储有偏差液位偏差基准值的数据库中查询获取。
125.通过对偏差液位偏差值是否大于预设的偏差液位偏差基准值进行判断，从而判断对出水口5处的液位进行辅助检测后需要对液位进行进一步调整的调整值产生的偏差值是否过大。
126.步骤s112643，输出卡顿报警信息至操作者所持终端。
127.其中，卡顿报警信息是指用于提示限位板13与充气控制件11之间发生卡顿现象的提示信息，卡顿报警信息从存储有卡顿报警信息的数据库中查询获取。操作者所持终端是指操作者持有的能够接收信息的终端，操作者所持终端可以为笔记本电脑，操作者所持终端也可以为手机。
128.当偏差液位偏差值大于预设的偏差液位偏差基准值时，说明此时对出水口5处的液位进行辅助检测后需要对液位进行进一步调整的调整值产生的偏差值过大，进而说明限位板13与充气控制件11之间发生卡顿，故输出卡顿报警信息至操作者所持终端。
129.步骤s112644，将调整液位偏差初步调整值作为调整液位偏差调整值。
130.其中，当偏差液位偏差值不大于预设的偏差液位偏差基准值时，说明此时对出水口5处的液位进行辅助检测后需要对液位进行进一步调整的调整值产生的偏差值未过大，进而说明限位板13与充气控制件11之间未发生卡顿，故将调整液位偏差初步调整值作为调整液位偏差调整值。
131.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，本说明书（包括摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或者具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

技术特征：
1.一种膨胀水壶，其特征在于：包括壶体（1）及盖板（2），所述壶体（1）开设有供冷却液进行放置的放液腔（3），所述盖板（2）用于对所述放液腔（3）进行盖设，所述盖板（2）的周向侧壁上设置有用于进水的进水口（4），所述壶体（1）的周向侧壁上靠近地面的一侧设置有用于出水的出水口（5），所述进水口（4）、所述出水口（5）均与所述放液腔（3）互相连通，所述盖板（2）上设置有用于检测所述出水口（5）处液位的液位感应装置（6），所述壶体（1）上滑移连接有用于将冷却液向靠近所述出水口（5）一侧推动的推液板（7），所述壶体（1）上设置有用于驱动所述推液板（7）进行移动的推动件（8），所述推液板（7）位于所述放液腔（3）内，所述推动件（8）设置于所述放液腔（3）远离所述出水口（5）的内侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种膨胀水壶，其特征在于：所述推液板（7）远离所述推动件（8）的一侧设置有拉动组件（9），所述拉动组件（9）用于控制所述推液板（7）向靠近所述出水口（5）一侧移动；所述拉动组件（9）包括设置于所述推液板（7）上的受拉件（10）、用于控制所述推液板（7）移动的充气控制件（11）及设置于所述充气控制件（11）上的连接件（12），所述连接件（12）用于转动连接所述受拉件（10），所述放液腔（3）靠近所述出水口（5）的内侧壁上设置有限位板（13），所述限位板（13）用于限位所述充气控制件（11）沿所述限位板（13）长度方向移动。3.根据权利要求2所述的一种膨胀水壶，其特征在于：所述连接件（12）包括设置于所述充气控制件（11）上的连接柱（14）、用于与所述连接柱（14）进行安装的安装块（15）及用于与所述受拉件（10）进行转动连接的转动块（16），所述转动块（16）位于所述安装块（15）靠近所述受拉件（10）的一侧，所述转动块（16）共设置有两个，且两个所述转动块（16）关于所述受拉件（10）对称设置，所述转动块（16）上开设有供所述受拉件（10）放置并转动的转动槽（17），所述转动块（16）靠近所述受拉件（10）的一侧设置有供所述受拉件（10）移动至所述转动槽（17）内的导向面（18）。4.一种膨胀水壶水位控制方法，应用于根据权利要求3所述的一种膨胀水壶，其特征在于，包括：获取液位检测值；判断液位检测值是否位于预设的液位基准区间内；若为是，则继续获取液位检测值；若为否，则根据液位检测值、液位基准区间与预设的液位调整值的对应关系，分析获取与液位检测值及液位基准区间相对应的液位调整值，并将液位调整值发送至推动件（8）。5.根据权利要求4所述的一种膨胀水壶水位控制方法，其特征在于，还包括位于获取液位检测值之后，且位于判断液位检测值是否位于预设的液位基准区间内之前的步骤，具体如下：根据液位偏差值、液位基准区间与预设的初步调整值的对应关系，分析获取与液位偏差值及液位基准区间相对应的初步调整值；获取车辆倾斜角度检测值；根据车辆倾斜角度值与预设的车辆倾斜液位影响值的对应关系，分析获取与车辆倾斜角度值相对应的车辆倾斜液位影响值；根据初步调整值、车辆倾斜液位影响值与预设的最终调整值的对应关系，分析获取与
初步调整值及车辆倾斜液位影响值相对应的最终调整值，并将最终调整值作为液位调整值。6.根据权利要求5所述的一种膨胀水壶水位控制方法，其特征在于，根据液位偏差值、液位基准区间与预设的初步调整值的对应关系，分析获取与液位偏差值及液位基准区间相对应的初步调整值包括：判断液位检测值是否大于液位基准区间所对应的最大值；若为是，则根据液位检测值与液位基准区间所对应的最大值，分析计算液位检测值与液位基准区间所对应的最大值之间的差值并作为降低调整值，并将降低调整值作为液位调整值；若为否，则根据液位检测值与液位基准区间所对应的最小值，分析计算液位检测值与液位基准区间所对应的最小值之间的差值并作为升高调整值，并将升高调整值作为液位调整值。7.根据权利要求6所述的一种膨胀水壶水位控制方法，其特征在于，还包括位于将降低调整值作为液位调整值之后，或者位于将升高调整值作为液位调整值之后的步骤，具体如下：获取充气控制件（11）所处的位置点并作为液位辅助检测位置点；根据液位辅助检测位置点与预设的辅助检测实际液位值的对应关系，分析获取与液位辅助检测位置点相对应的辅助检测实际液位值；判断辅助检测实际液位值是否与预设的辅助检测基准液位值一致；若为是，则继续输出液位调整值；若为否，则根据辅助检测实际液位值与辅助检测基准液位值，分析计算辅助检测实际液位值与辅助检测基准液位值之间的差值并作为辅助检测偏差液位值；根据辅助检测偏差液位值与预设的辅助检测调整液位值的对应关系，分析获取与辅助检测偏差液位值相对应的辅助检测调整液位值，并将辅助检测调整液位值加入至液位调整值以形成新的液位调整值。8.根据权利要求7所述的一种膨胀水壶水位控制方法，其特征在于，根据液位辅助检测位置点与预设的辅助检测实际液位值的对应关系，分析获取与液位辅助检测位置点相对应的辅助检测实际液位值包括：根据液位辅助检测位置点与预设的辅助检测初始液位值的对应关系，分析获取与液位辅助检测位置点相对应的辅助检测初始液位值；根据车辆倾斜角度值与预设的车辆倾斜辅助检测影响值的对应关系，分析获取与车辆倾斜角度值相对应的车辆倾斜辅助检测影响值；根据辅助检测初始液位值、车辆倾斜辅助检测影响值与预设的辅助检测最终液位值的对应关系，分析获取与辅助检测初始液位值及车辆倾斜辅助检测影响值相对应的辅助检测最终液位值，并将辅助检测最终液位值作为辅助检测实际液位值。9.根据权利要求7所述的一种膨胀水壶水位控制方法，其特征在于，根据辅助检测偏差液位值与预设的辅助检测调整液位值的对应关系，分析获取与辅助检测偏差液位值相对应的辅助检测调整液位值包括：根据辅助检测偏差液位值与预设的调整液位初始值的对应关系，分析获取与辅助检测
偏差液位值相对应的调整液位初始值；判断辅助检测偏差液位值是否大于预设的偏差液位基准值；若为是，则根据辅助检测偏差液位值与偏差液位基准值，分析计算辅助检测偏差液位值与偏差液位基准值之间的差值并作为偏差液位偏差值；根据偏差液位偏差值与预设的调整液位偏差调整值的对应关系，分析获取与偏差液位偏差值相对应的调整液位偏差调整值；根据调整液位偏差调整值、调整液位初始值与预设的调整液位最终值的对应关系，分析获取与调整液位偏差调整值及调整液位初始值相对应的调整液位最终值，并将调整液位最终值作为辅助检测调整液位值；若为否，则直接将调整液位初始值作为辅助检测调整液位值。10.根据权利要求9所述的一种膨胀水壶水位控制方法，其特征在于，根据偏差液位偏差值与预设的调整液位偏差调整值的对应关系，分析获取与偏差液位偏差值相对应的调整液位偏差调整值包括：根据偏差液位偏差值与预设的调整液位偏差初步调整值的对应关系，分析获取与偏差液位偏差值相对应的调整液位偏差初步调整值；判断偏差液位偏差值是否大于预设的偏差液位偏差基准值；若为是，则输出卡顿报警信息至操作者所持终端；若为否，则将调整液位偏差初步调整值作为调整液位偏差调整值。

技术总结
本申请涉及一种膨胀水壶及膨胀水壶水位控制方法，涉及汽车配件技术领域，其膨胀水壶包括壶体及盖板，壶体开设有供冷却液进行放置的放液腔，盖板用于对放液腔进行盖设，盖板的周向侧壁上设置有用于进水的进水口，壶体的周向侧壁上靠近地面的一侧设置有用于出水的出水口，进水口、出水口均与放液腔互相连通，盖板上设置有用于检测出水口处液位的液位感应装置，壶体上滑移连接有用于将冷却液向靠近出水口一侧推动的推液板，壶体上设置有用于驱动推液板进行移动的推动件，推液板位于放液腔内，推动件设置于放液腔远离出水口的内侧壁上。本申请具有降低操作者对膨胀水壶内冷却液的添加频率的效果。加频率的效果。加频率的效果。


技术研发人员：张振海 章渊 周凯 陈劲松
受保护的技术使用者：象山博宇汽车模塑制造有限公司
技术研发日：2023.03.16
技术公布日：2023/6/26