一种便于检修的汽轮机润滑油净化系统的制作方法

1.本实用新型涉及润滑油处理技术领域，特别是一种便于检修的汽轮机润滑油净化系统。


背景技术：

2.润滑油稳定发挥作用是工业设备稳定高效运行的保障，润滑油液必须保持一定的洁净度才能满足设备的运行需求，目前主流的解决办法是对品质下降的润滑油进行更换或者进行过滤处理来有限地延长使用寿命。
3.现有技术中，润滑油与净化装置之间往往通过一根循环管道连接，当需要对设备更换润滑油时，或者对损害的润滑油箱、油净化装置进行检修时，必须拆卸所有的循环管道、停止设备工作并通过人工将润滑油箱里的油全部清除干净，才能进行检修或换油，操作非常不便，工作效率低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种便于检修的汽轮机润滑油净化系统，以解决检修或换油时必须拆卸所有的循环管道才能完成检修、操作不便的技术问题。
5.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
6.一种便于检修的汽轮机润滑油净化系统，包括净化系统a和与净化系统a连通的储油箱，所述净化系统a包括润滑油箱、油净化装置以及第一管道；
7.所述润滑油箱上设有第一阀门、第二阀门以及第三阀门，润滑油箱与油净化装置之间通过循环管道连通，所述循环管道的两端分别与油净化装置上的第一阀门和第二阀门连通，所述油净化装置的两端分别设有第一开关阀和第二开关阀；
8.润滑油箱上的第三阀门通过第一管道与储油箱的入口连通，储油箱的出口通过第二管道与第一开关阀的上游端连通，所述第一管道上设有第一输油泵，所述第二管道上设有第二输油泵，所述的第二管道的下游端设有第三开关阀；
9.上述实用新型内容中，进一步的，所述第一输油泵和第二输油泵的两端均设有截止阀。
10.上述实用新型内容中，进一步的，所述循环管道、第一管道以及第二管道上均设有止回阀。
11.上述实用新型内容中，进一步的，所述储油箱包括净油池和污油池，所述第一管道的下游端分别通过进油管a和进油管b与净油池和污油池连通，所述第二管道的上游端分别通过出油管a和出油管b与净油池和污油池的底部连通，所述进油管a、进油管b、出油管a以及出油管b上均设有开关阀。
12.上述实用新型内容中，进一步的，所述净油池和污油池上均设有冒气口和溢油口。
13.上述实用新型内容中，进一步的，所述净油池和污油池的底部上还分别设有泄油
口，所述泄油口上设有开关。
14.上述实用新型内容中，进一步的，所述的第二开关阀的下游端通过第一连接管与第一输油泵的下游端连通，所述第一连接管上设有第四开关阀。
15.上述实用新型内容中，进一步的，所述润滑油箱上设有加热器。
16.上述实用新型内容中，进一步的，所述储油箱上还连通有净化系统b。
17.本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过在润滑油箱通过第一管道和第二管道连通有储油箱，第一管道和第二管道上设有输油泵，当润滑油箱损坏或油净化装置需要换油时，不需要卸下循环管道，只需通过输油泵将润滑油箱中的油抽送到储液箱中，检修完后，再将储液箱中的油抽送回润滑油箱中，操作方便，易于检修，工作效率高。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2位基本实用新型的净化系统a的结构示意图。
20.图中，1-润滑油箱，1.1-第一阀门，1.2-第二阀门，1.3-第三阀门，2-油净化装置，2.1-第一开关阀，2.2-第二开关阀，3-储油箱，3.1-净油池，3.2-污油池，4-循环管道，5-第一管道，5.1-进油管a，5.2-进油管b，6-第二管道，6.1-出油管a，6.2-出油管b，7-第一输油泵，8-第二输油泵，9-第一连接管，9.1-第四开关阀，10-第三开关阀，11-加热器。
具体实施方式
21.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.实施例：
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具备特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.请参阅附图1-附图2所示，一种便于检修的汽轮机润滑油净化系统，包括净化系统a和与净化系统a连通的储油箱3，所述净化系统a包括润滑油箱1、油净化装置2以及第一管道5；
25.所述润滑油箱1上设有第一阀门1.1、第二阀门1.2以及第三阀门1.3，润滑油箱1与油净化装置2之间通过循环管道4连通，所述循环管道4的两端分别与油净化装置2上的第一阀门1.1和第二阀门1.2连通，循环管道4通过第一阀门1.1和第二阀门1.2与润滑油箱1形成一个回路，润滑油箱1里的润滑油进入循环管道4并通过油净化装置2净化后再流回到润滑油箱1内，所述油净化装置2的两端分别设有第一开关阀2.1和第二开关阀2.2。具体地，当需要对油净化装置2进行检修时，关闭第一开关阀2.1和第二开关阀2.2；或者需要对润滑油箱1进行换油时，此时需要关闭第一开关阀2.1，即关闭循环管道4的通路。
26.润滑油箱1上的第三阀门1.3通过第一管道5与储油箱3的入口连通，储油箱3的出口通过第二管道6与第一开关阀2.1的上游端连通，所述第一管道5上设有第一输油泵7，所述第二管道6上设有第二输油泵8，所述的第二管道6的下游端设有第三开关阀10；第一输油泵7将润滑油箱1内的油输送到储油箱3中进行暂时存储，第二输油泵8将储油箱3中存储的油再输送回润滑油箱1中。
27.上述实施例中，优选的，所述第一输油泵7和第二输油泵8的两端均设有截止阀。当第一输油泵7和第二输油泵8损坏需要检修时，可关闭两端的截止阀，防止润滑油的继续输送到第一输油泵7和第二输油泵8中，不利于检修。
28.上述实施例中，优选的，所述循环管道4、第一管道5以及第二管道6上均设有止回阀。止回阀用于防止管道在输送润滑油时润滑油产生逆流，因而，止回阀使润滑油只能单向流动，以防发生事故。
29.上述实施例中，优选的，所述储油箱3包括净油池3.1和污油池3.2，所述第一管道5的下游端分别通过进油管a5.1和进油管b5.2与净油池3.1和污油池3.2连通，所述第二管道6的上游端分别通过出油管a6.1和出油管b6.2与净油池3.1和污油池3.2的底部连通，所述进油管a5.1、进油管b5.2、出油管a6.1以及出油管b6.2上均设有开关阀。具体地，当润滑油箱1要进行检修时，需要将其内部的油输送到净油池3.1中，此时，打开进油管a5.1上的开关阀，关闭进油管b5.2上的开关阀，检修完后，在打开出油管a6.1上的开关阀，使润滑油输送回润滑油箱1中；如果是要对润滑油箱1进行换油，相反地，打开进油管b5.2上的开关阀，关闭进油管a5.1上的开关阀，使润滑油箱1中原有的润滑油输送到污油池3.2中，然后再打开出油管a6.1上的开关阀，将新的润滑油从净油池3.1中输送到润滑油箱1中。根据使用的需要，将污油池3.2清扫干净后也可用作净油池3.1使用。
30.上述实施例中，优选的，所述净油池3.1和污油池3.2上均设有冒气口和溢油口。所述冒气口用于平衡净油池3.1和污油池3.2中的气压，而溢油口可以连接到事故油池中，将使用后的不需要的润滑油可以通过溢油口排放到事故油池中。
31.上述实施例中，优选的，所述净油池3.1和污油池3.2的底部上还分别设有泄油口，所述泄油口上设有开关。泄油口方便用于对净油池3.1和污油池3.2中的润滑油进行采样，观察润滑油是否符合标准。
32.上述实施例中，优选的，所述的第二开关阀2.2的下游端通过第一连接管9与第一输油泵7的下游端连通，所述第一连接管9上设有第四开关阀9.1。具体地，当需要对润滑油箱1中进行换油，而第一输油泵7或第一管道5又产生故障、无法运作，不能通过第一管道5将润滑油箱1中的润滑油输送到净油池3.1中；此时，因为第二开关阀2.2的下游端通过第一连接管9与第一输油泵7的下游端连通的，一般情况下，当第一输油泵7和第一管道5能正常运作时，第四开关阀9.1一直处于关闭状态，只有当第一输油泵7或第一管道5又产生故障、无法运作，此时才打开第四开关阀9.1，并关闭第三阀门1.3，打开第二阀门1.2，使润滑油箱1里的润滑油通过循环管道4、从油净化装置2以及第一连接管9处输送到净油池3.1中，第一连通管起到备用作用。
33.上述实施例中，优选的，所述润滑油箱1上设有加热器11。因为润滑油在冬天时油温很低，油的粘度很大，会影响油的流动，因此一般会将润滑油加热到50度左右再进行抽油。
34.上述实施例中，优选的，所述储油箱3上还连通有净化系统b。所述净化系统b与净化系统a属于相同的设备，使两个净化系统可同时连接在储油箱3中，分别进行工作，极大的节约了设备的成本。
35.具体实施过程中：
36.油净化过程中，打开第一阀门1.1和第二阀门1.2，关闭第三阀门1.3、第四开关阀9.1以及第三开关阀10，关闭第三开关阀10是防止油流入到第二管道6中，此时第一开关阀2.1和第二开关阀2.2也处于开启状态，润滑油箱1中的油通过循环管道4、再经过油净化装置2对有进行净化后，在输送回润滑油箱1；油净化装置2需要检修时，只需关闭掉第一开关阀2.1和第二开关阀2.2。
37.当需要对润滑油箱1进行检修时，关闭第一开关阀2.1和第一阀门1.1，即关闭循环管道4，打开第二阀门1.2和第三开关阀10、启动第一输油泵7，通过第三阀门1.3和第一管道5将润滑油箱1里面的油经第一输送泵输送到净油池3.1中，此时要打开净油池3.1、关闭污油池3.2；等润滑油箱1检修完成后，打开开净油池3.1的出油管道a上的开关，通过第二输油泵8和第二管道6将净油池3.1中的油经第二阀门1.2输送回润滑油箱1中，此时的第一开关阀2.1必须关闭，防止油再输送到油净化装置2中。
38.当润滑油箱1需要更换里面的润滑油时，具体工作原理同上述润滑油箱1检修时排放油的原理相同，其中不同的只是将使用后的有排到污油池3.2中，再将净油池3.1中新的油输送回润滑油箱1内。
39.以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种便于检修的汽轮机润滑油净化系统，其特征在于，包括净化系统a和与净化系统a连通的储油箱(3)，所述净化系统a包括润滑油箱(1)、油净化装置(2)以及第一管道(5)；所述润滑油箱(1)上设有第一阀门(1.1)、第二阀门(1.2)以及第三阀门(1.3)，润滑油箱(1)与油净化装置(2)之间通过循环管道(4)连通，所述循环管道(4)的两端分别与油净化装置(2)上的第一阀门(1.1)和第二阀门(1.2)连通，所述油净化装置(2)的两端分别设有第一开关阀(2.1)和第二开关阀(2.2)；润滑油箱(1)上的第三阀门(1.3)通过第一管道(5)与储油箱(3)的入口连通，储油箱(3)的出口通过第二管道(6)与第一开关阀(2.1)的上游端连通，所述第一管道(5)上设有第一输油泵(7)，所述第二管道(6)上设有第二输油泵(8)，所述的第二管道(6)的下游端设有第三开关阀(10)。2.根据权利要求1所述的一种便于检修的汽轮机润滑油净化系统，其特征在于，所述第一输油泵(7)和第二输油泵(8)的两端均设有截止阀。3.根据权利要求1所述的一种便于检修的汽轮机润滑油净化系统，其特征在于，所述循环管道(4)、第一管道(5)以及第二管道(6)上均设有止回阀。4.根据权利要求3所述的一种便于检修的汽轮机润滑油净化系统，其特征在于，所述储油箱(3)包括净油池(3.1)和污油池(3.2)，所述第一管道(5)的下游端分别通过进油管a(5.1)和进油管b(5.2)与净油池(3.1)和污油池(3.2)连通，所述第二管道(6)的上游端分别通过出油管a(6.1)和出油管b(6.2)与净油池(3.1)和污油池(3.2)的底部连通，所述进油管a(5.1)、进油管b(5.2)、出油管a(6.1)以及出油管b(6.2)上均设有截止阀。5.根据权利要求4所述的一种便于检修的汽轮机润滑油净化系统，其特征在于，所述净油池(3.1)和污油池(3.2)上均设有冒气口和溢油口。6.根据权利要求5所述的一种便于检修的汽轮机润滑油净化系统，其特征在于，所述净油池(3.1)和污油池(3.2)的底部上均设有泄油口，所述泄油口上设有开关。7.根据权利要求1所述的一种便于检修的汽轮机润滑油净化系统，其特征在于，所述的第二开关阀(2.2)的下游端通过第一连接管(9)与第一输油泵(7)的下游端连通，所述第一连接管(9)上设有第四开关阀(9.1)。8.根据权利要求1所述的一种便于检修的汽轮机润滑油净化系统，其特征在于，所述润滑油箱(1)上设有加热器(11)。9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种便于检修的汽轮机润滑油净化系统，其特征在于，所述储油箱(3)上还连通有净化系统b。

技术总结
本实用新型公开了一种便于检修的汽轮机润滑油净化系统，包括净化系统A和与净化系统A连通的储油箱，所述净化系统A包括润滑油箱、油净化装置以及第一管道；所述润滑油箱上设有第一阀门、第二阀门以及第三阀门，润滑油箱与油净化装置之间通过循环管道连通，所述循环管道的两端分别与油净化装置上的第一阀门和第二阀门连通，所述油净化装置的两端分别设有第一开关阀和第二开关阀；润滑油箱上的第三阀门通过第一管道与储油箱的入口连通，储油箱的出口通过第二管道与第一开关阀的上游端连通，所述的第二管道的下游端设有第三开关阀。本实用新型操作方便，易于检修，工作效率高。工作效率高。工作效率高。


技术研发人员：于红伟 牛振涛 刘泽海 彭晓中 王庆明 李旭光
受保护的技术使用者：国家电投集团荆门绿动能源有限公司
技术研发日：2022.11.24
技术公布日：2023/6/20