一种摩托车水泵驱动装置的制作方法

1.本实用新型涉及摩托车驱动设备，具体涉及一种摩托车水泵驱动装置。


背景技术：

2.摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车上安装有各种本体，水泵是其中较为重要的部件之一，摩托车水泵一般包括有，泵体、泵盖、油封、水封、轴承、水泵轴及叶轮，在一些摩托车中，水泵是由曲轴驱动，这样使得水泵布置困难，且转速过高会造成机械磨损过大，缩短水泵寿命。


技术实现要素：

3.鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种摩托车水泵驱动装置。
4.根据本申请实施例提供的技术方案，
5.一种摩托车水泵驱动装置，包括水泵盖、水泵叶轮、密封圈、螺栓、水封组合、油封、水泵轴承、水泵轴、水泵轴凸起、平衡轴、水泵总成，水泵盖安装在水泵总成上，水泵总成的一端安装密封圈，水泵盖的侧端设有螺栓，水泵叶轮向内凹陷的一端安装水泵轴，水泵轴上从与水泵总成连接的一侧依次安装有水封组合和油封，水封组合与水泵总成的相连接部位安装密封圈，油封与水泵轴连接部位设置水泵轴承，水泵轴的远离水泵总成的一端设有水泵轴凸起。
6.本实用新型中，水泵轴凸起的一端与平衡轴用间隙配合活动连接，已有专利中驱动水泵的水泵轴凸起设置在曲轴/其他轴上，凹槽在水泵轴上，在本方案中，与已有专利相反，驱动水泵的水泵轴凸起的安装在在水泵轴上，相连接的凹槽设置在在平衡轴上，其优势在于能够缩短轴向尺寸。
7.本实用新型中，水泵总成将水泵叶轮覆盖在其内部。
8.本实用新型中，水泵盖通过螺栓安装在水泵总成的箱体上。
9.本实用新型中，水封组合与油封之间存在间隙。
10.本实用新型中，水泵轴通过螺纹连接与水泵叶轮结合固定。
11.综上所述，本申请的有益效果：
12.本实用新型即可节省水泵驱动齿轮部件，有利于减轻发动机重量及成本，又可以减少水泵所占空间，且位置上布置更加灵活，合理的利用空间，使发动机结构更紧凑。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为水泵盖的结构示意图；
16.图3为水泵叶轮的结构示意图；
17.图4为密封圈的结构示意图；
18.图5为水封组合的结构示意图；
19.图6为水泵轴凸起的结构示意图；
20.图7为平衡轴的结构示意图。
21.图中标号：水泵盖－1、水泵叶轮－2、密封圈－3、螺栓－4、水封组合－5、油封－6、水泵轴承－7、水泵轴－8、水泵轴凸起－9、平衡轴－10、水泵总成－11。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
23.需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
24.如图2所示，水泵盖1的材质为yl112。
25.如图3所示，水泵叶轮2，材质adc12。
26.如图4所示，密封圈3，材质nbr。
27.螺栓4，标准件，本实例中规格：m6＊25。
28.如图5所示，水封组合5，为现有产品，其结构一般包括水泵盖、右盖以及位于右盖内的水泵轴组合，水泵轴组合与穿入右盖内的平衡轴连接，在右盖上设置有右盖孔，在右盖孔内设置有径向水封组件，水泵轴组合穿过径向水封组件。
29.油封6，市场(标准)件，本实例规格：油封10＊25＊5。
30.如图6所示，水泵轴凸起9为图中的左端凸起部分。
31.水泵轴承7，标准件，本实例用型号：深沟球轴承6000－gb/t 276。
32.水泵轴8，本实例材质20crmo。
33.如图7所示，平衡轴10，本实例材质40cr。
34.如图1所示，运行时，平衡轴10通过一对齿轮与曲轴啮合，发动机运行过程中，曲轴以顺时针或逆时针旋转，平衡轴10则实现同速、反向旋转，水泵轴8端部水泵轴凸起9的扁方与平衡轴10端部的扁方凹槽用间隙配合安装到位，且水泵轴8与平衡轴同心，发动机运行时，水泵轴8则与平衡轴10实现同步旋转，将水泵总成11移至平衡轴10一侧，驱动水泵总成11工作，减少了水泵驱动齿轮，有利于减轻发动机重量及成本，又可以减少水泵所占空间，且位置上布置更加灵活，合理的利用空间，使发动机结构更紧凑。
35.以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理等方案的说明。同时，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。


技术特征：
1.一种摩托车水泵驱动装置，包括水泵盖(1)、水泵叶轮(2)、密封圈(3)、螺栓(4)、水封组合(5)、油封(6)、水泵轴承(7)、水泵轴(8)、水泵轴凸起(9)、平衡轴(10)、水泵总成(11)，其特征是：所述水泵盖(1)安装在水泵总成(11)上，所述水泵总成(11)的一端安装密封圈(3)，所述水泵盖(1)的侧端设有螺栓(4)，所述水泵叶轮(2)向内凹陷的一端安装水泵轴(8)，所述水泵轴(8)上从与水泵总成连接的一侧依次安装有水封组合(5)和油封(6)，所述水封组合(5)与水泵总成(11)的相连接部位安装密封圈(3)，所述油封(6)与水泵轴(8)连接部位设置水泵轴承(7)，所述水泵轴(8)的远离水泵总成(11)的一端设有水泵轴凸起(9)，所述水泵轴凸起(9)的一端与平衡轴(10)用间隙配合活动连接。2.根据权利要求1所述的一种摩托车水泵驱动装置，其特征是：所述水泵总成(11)将水泵叶轮(2)覆盖在其内部。3.根据权利要求1所述的一种摩托车水泵驱动装置，其特征是：所述水泵盖(1)通过螺栓(4)安装在水泵总成的箱体上。4.根据权利要求1所述的一种摩托车水泵驱动装置，其特征是：所述水封组合(5)与油封(6)之间存在间隙。5.根据权利要求1所述的一种摩托车水泵驱动装置，其特征是：所述水泵轴(8)通过螺纹连接与水泵叶轮(2)结合固定。

技术总结
本实用新型公开了一种摩托车水泵驱动装置，水泵盖安装在水泵总成上，水泵总成的一端安装密封圈，水泵盖的侧端设有螺栓，水泵叶轮向内凹陷的一端安装水泵轴，水泵轴上从与水泵总成连接的一侧依次安装有水封组合和油封，水封组合与水泵总成的相连接部位安装密封圈，油封与水泵轴连接部位设置水泵轴承，水泵轴的远离水泵总成的一端设有水泵轴凸起，水泵轴凸起的一端与平衡轴用间隙配合活动连接；本实用新型可节省水泵驱动齿轮部件，有利于减轻发动机重量及成本，又可以减少水泵所占空间，且位置上布置更加灵活，合理的利用空间，使发动机结构更紧凑。构更紧凑。构更紧凑。


技术研发人员：詹德君 唐一玄 夏奇松
受保护的技术使用者：重庆力腾动力科技有限公司
技术研发日：2023.04.21
技术公布日：2023/6/20