防尘型发动机缸盖的制作方法

1.本实用新型涉及发动机缸盖领域，具体涉及防尘型发动机缸盖。


背景技术：

2.发动机缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室，它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷，缸盖底面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通，利用循环水来冷却燃烧室等高温部分，缸盖作为发动机最重要的核心关键零部件，结构复杂，内部贯穿油道、水道、气道，壁厚不均，要求能够承受0.4mpa的气压无泄漏，缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等，顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。
3.经检索，公告号为cn213144624u的一种防尘型发动机缸盖实用新型专利，该专利包括发动机缸体、缸盖，所述缸盖的上方设置有支撑板，所述支撑板下端面的四角处均固定连接有支撑脚，两两所述支撑脚之间固定连接有第一连接杆，所述发动机缸体的外侧面套设有橡胶套环，同一侧的两个所述支撑脚之间转动连接有第一转杆，每个所述第一转杆的表面均固定套装有竖板，每个所述竖板的一侧均固定连接有连接块，所述支撑板的中心连接有螺杆，所述螺杆的下端转动连接有圆筒。
4.上述实用新型专利虽然具有可以方便操作，灵活拆换，在有需要是可以有效的提高发动机缸盖的防尘效果的特点，但是其存在以下明显缺陷：其防尘结构设计较为复杂，占用了缸盖表面较多的空间，尤其是缸盖上方空间，而缸盖顶部、底部、侧部均设置有孔，该设计难免会影响到后续油管、气管、水管的安装，降低其实用性，需要进一步改进，因此，发明防尘型发动机缸盖很有必要。


技术实现要素：

5.为此，本实用新型提供防尘型发动机缸盖，以解决上述背景技术中所提出的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：防尘型发动机缸盖，包括缸体与发动机缸盖，所述发动机缸盖固定安装在缸体顶部，还包括用于提高发动机缸盖防尘效果的防尘组件，所述防尘组件设置在发动机缸盖四周侧部的下方，且防尘组件位于发动机缸盖与缸体连接处的四周。
7.优选的，所述防尘组件包括四个直角弯板，四个所述直角弯板的顶部分别固定安装在发动机缸盖的四周侧部，且四个直角弯板位于同一水平面。
8.优选的，四个所述直角弯板侧部的中心处均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内均贯穿有拧紧螺杆，且螺纹孔孔壁与拧紧螺杆表面螺纹连接。
9.优选的，所述防尘组件还包括四个压板，四个所述压板分别设置在四个直角弯板的内侧，四个所述压板远离发动机缸盖一端的中心处均固定安装有连接管。
10.优选的，四个所述连接管与四个拧紧螺杆分别一一相对应，所述拧紧螺杆靠近压板的一端均插入相对应的连接管内部，所述拧紧螺杆靠近压板的一端均与相对应的连接管
内表面通过轴承转动连接。
11.优选的，四个所述压板靠近发动机缸盖的一端均设置有橡胶密封片，四个所述橡胶密封片分别设置在发动机缸盖与缸体连接处的四周。
12.优选的，当所述橡胶密封片处于压缩状态时，所述橡胶密封片表面与发动机缸盖侧部下方表面相贴合，所述橡胶密封片表面与缸体侧部上方表面相贴合。
13.优选的，四个所述直角弯板顶部均开设有若干条形限位滑孔，四个所述压板顶部均设置有若干限位滑板，若干所述限位滑板与若干条形限位滑孔分别一一相对应，所述限位滑板顶端均竖直穿过相对应的条形限位滑孔，且限位滑板表面与条形限位滑孔孔壁相贴合，所述限位滑板顶端均固定安装有限位块，所述限位块底部与直角弯板顶部上表面相贴合。
14.本实用新型的有益效果是：通过设置的缸体、发动机缸盖与防尘组件的配合使用，能够有效防止灰尘由连接后的缸体与发动机缸盖之间的缝隙入侵，达到较佳的防尘效果，且结构设计简单，操作便捷，无需占用发动机缸盖表面较多的空间以及发动机缸盖上方空间，这就方便了后续油管、气管、水管的安装，实用性强，适宜推广。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的结构剖视图；
16.图2为图1中的a处结构放大图；
17.图3为本实用新型提供的直角弯板的结构立体图；
18.图4为本实用新型提供的压板的结构立体图；
19.图5为本实用新型提供的结构俯视图；
20.图6为本实用新型提供的结构主视图。
21.图中：1、缸体；2、发动机缸盖；3、直角弯板；4、螺纹孔；5、拧紧螺杆；6、压板；7、连接管；8、橡胶密封片；9、条形限位滑孔；10、限位滑板；11、限位块。
具体实施方式
22.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.请参照附图1-6，本实用新型提供的防尘型发动机缸盖，包括缸体1与发动机缸盖2，发动机缸盖2固定安装在缸体1顶部，还包括用于提高发动机缸盖2防尘效果的防尘组件，防尘组件设置在发动机缸盖2四周侧部的下方，且防尘组件位于发动机缸盖2与缸体1连接处的四周；
24.防尘组件包括四个直角弯板3，四个直角弯板3的顶部分别固定安装在发动机缸盖2的四周侧部，且四个直角弯板3位于同一水平面，四个直角弯板3侧部的中心处均开设有螺纹孔4，螺纹孔4内均贯穿有拧紧螺杆5，且螺纹孔4孔壁与拧紧螺杆5表面螺纹连接，即四个拧紧螺杆5分别螺纹连接在四个直角弯板3侧部的中心处，所以当本领域技术人员通过扳手等工具正反向转动拧紧螺杆5时，螺纹连接在直角弯板3上的拧紧螺杆5能够往返移动；
25.防尘组件还包括四个压板6，四个压板6分别设置在四个直角弯板3的内侧，四个压板6远离发动机缸盖2一端的中心处均固定安装有连接管7，四个连接管7与四个拧紧螺杆5
分别一一相对应，拧紧螺杆5靠近压板6的一端均插入相对应的连接管7内部，拧紧螺杆5靠近压板6的一端均与相对应的连接管7内表面通过轴承转动连接，所以当拧紧螺杆5因正反向转动而往返移动时，可带动连接管7同步往返移动，从而带动压板6往返移动，且由于连接管7与拧紧螺杆5转动连接，所以连接管7可以不受拧紧螺杆5的转动影响，四个压板6靠近发动机缸盖2的一端均设置有橡胶密封片8，四个橡胶密封片8分别设置在发动机缸盖2与缸体1连接处的四周，所以当压板6往返移动时，可带动橡胶密封片8往返移动，且当橡胶密封片8与缸体1以及发动机缸盖2抵触时，随着压板6的继续移动，可对橡胶密封片8挤压，当橡胶密封片8处于压缩状态时，橡胶密封片8表面与发动机缸盖2侧部下方表面相贴合，橡胶密封片8表面与缸体1侧部上方表面相贴合，即在四个橡胶密封片8的密封作用下，能够有效防止灰尘由连接后的缸体1与发动机缸盖2之间的缝隙入侵，达到较佳的防尘效果，且结构设计简单，操作便捷，无需占用发动机缸盖2表面较多的空间以及发动机缸盖2上方空间，这就方便了后续油管、气管、水管的安装；
26.四个直角弯板3顶部均开设有若干条形限位滑孔9，四个压板6顶部均设置有若干限位滑板10，若干限位滑板10与若干条形限位滑孔9分别一一相对应，限位滑板10顶端均竖直穿过相对应的条形限位滑孔9，且限位滑板10表面与条形限位滑孔9孔壁相贴合，所以当压板6往返移动时，可带动限位滑板10在条形限位滑孔9内部往返移动，即压板6能够稳定移动，不会偏移，限位滑板10顶端均固定安装有限位块11，限位块11底部与直角弯板3顶部上表面相贴合，即在限位滑板10、条形限位滑孔9以及限位块11的共同限位作用下，使得压板6能够稳定移动的同时，还可防止压板6转动，使得本实用新型结构设计合理。
27.本实用新型的工作原理：本领域技术人员将发动机缸盖2安装在缸体1顶部时，可通过扳手等工具转动拧紧螺杆5，使得拧紧螺杆5朝着发动机缸盖2与缸体1的方向移动，压板6同步移动，即使得四个橡胶密封垫片8朝着发动机缸盖2与缸体1的方向移动，当橡胶密封片8与缸体1以及发动机缸盖2抵触时，随着压板6的继续移动，可对橡胶密封片8挤压，当橡胶密封片8处于压缩状态时，橡胶密封片8表面与发动机缸盖2侧部下方表面相贴合，橡胶密封片8表面与缸体1侧部上方表面相贴合，即在四个橡胶密封片8的密封作用下，能够有效防止灰尘由连接后的缸体1与发动机缸盖2之间的缝隙入侵，达到较佳的防尘效果，且结构设计简单，操作便捷，无需占用发动机缸盖2表面较多的空间以及发动机缸盖2上方空间，这就方便了后续油管、气管、水管的安装。
28.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可以利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

技术特征：
1.防尘型发动机缸盖，包括缸体(1)与发动机缸盖(2)，所述发动机缸盖(2)固定安装在缸体(1)顶部，其特征在于：还包括用于提高发动机缸盖(2)防尘效果的防尘组件，所述防尘组件设置在发动机缸盖(2)四周侧部的下方，且防尘组件位于发动机缸盖(2)与缸体(1)连接处的四周。2.根据权利要求1所述的防尘型发动机缸盖，其特征在于：所述防尘组件包括四个直角弯板(3)，四个所述直角弯板(3)的顶部分别固定安装在发动机缸盖(2)的四周侧部，且四个直角弯板(3)位于同一水平面。3.根据权利要求2所述的防尘型发动机缸盖，其特征在于：四个所述直角弯板(3)侧部的中心处均开设有螺纹孔(4)，所述螺纹孔(4)内均贯穿有拧紧螺杆(5)，且螺纹孔(4)孔壁与拧紧螺杆(5)表面螺纹连接。4.根据权利要求3所述的防尘型发动机缸盖，其特征在于：所述防尘组件还包括四个压板(6)，四个所述压板(6)分别设置在四个直角弯板(3)的内侧，四个所述压板(6)远离发动机缸盖(2)一端的中心处均固定安装有连接管(7)。5.根据权利要求4所述的防尘型发动机缸盖，其特征在于：四个所述连接管(7)与四个拧紧螺杆(5)分别一一相对应，所述拧紧螺杆(5)靠近压板(6)的一端均插入相对应的连接管(7)内部，所述拧紧螺杆(5)靠近压板(6)的一端均与相对应的连接管(7)内表面通过轴承转动连接。6.根据权利要求5所述的防尘型发动机缸盖，其特征在于：四个所述压板(6)靠近发动机缸盖(2)的一端均设置有橡胶密封片(8)，四个所述橡胶密封片(8)分别设置在发动机缸盖(2)与缸体(1)连接处的四周。7.根据权利要求6所述的防尘型发动机缸盖，其特征在于：当所述橡胶密封片(8)处于压缩状态时，所述橡胶密封片(8)表面与发动机缸盖(2)侧部下方表面相贴合，所述橡胶密封片(8)表面与缸体(1)侧部上方表面相贴合。8.根据权利要求6所述的防尘型发动机缸盖，其特征在于：四个所述直角弯板(3)顶部均开设有若干条形限位滑孔(9)，四个所述压板(6)顶部均设置有若干限位滑板(10)，若干所述限位滑板(10)与若干条形限位滑孔(9)分别一一相对应，所述限位滑板(10)顶端均竖直穿过相对应的条形限位滑孔(9)，且限位滑板(10)表面与条形限位滑孔(9)孔壁相贴合，所述限位滑板(10)顶端均固定安装有限位块(11)，所述限位块(11)底部与直角弯板(3)顶部上表面相贴合。

技术总结
本实用新型涉及发动机缸盖领域，具体涉及防尘型发动机缸盖，其技术方案是：包括缸体与发动机缸盖，所述发动机缸盖固定安装在缸体顶部，还包括用于提高发动机缸盖防尘效果的防尘组件，所述防尘组件设置在发动机缸盖四周侧部的下方，且防尘组件位于发动机缸盖与缸体连接处的四周，本实用新型的有益效果是：能够有效防止灰尘由连接后的缸体与发动机缸盖之间的缝隙入侵，达到较佳的防尘效果，且结构设计简单，操作便捷，无需占用发动机缸盖表面较多的空间以及发动机缸盖上方空间，这就方便了后续油管、气管、水管的安装，实用性强，适宜推广。适宜推广。适宜推广。


技术研发人员：王羽丹 宋成波 张玉俊 牟常磊 周海华
受保护的技术使用者：烟台米高精密机械设备有限公司
技术研发日：2023.03.02
技术公布日：2023/6/16