硅油风扇控制方法、装置、设备、存储介质及发动机与流程

1.本发明涉及发动机风扇技术领域，尤其涉及一种硅油风扇控制方法、装置、设备、存储介质及发动机。


背景技术：

2.硅油风扇作为发动机冷却系统中的一个重要部件，其工作的好坏直接影响到散热器的散热效率，同时硅油风扇的运转也是整车发动机功率的重要消耗者和噪声和振动的重要源头。现有技术中，硅油风扇通过调节器调节实时转速，从而达到硅油风扇的实时转速与目标转速相吻合的目的。但是，当硅油风扇的实时转速接近硅油风扇的全啮合转速时，调节器微调风扇转速就会造成硅油风扇实际转速剧烈下降，此时调节器又迅速回调，导致风扇又处于全啮合的临界点，硅油风扇实际转速再次剧烈下降，如此往复，导致硅油风扇的实时转速剧烈波动，噪音急剧增大，降低硅油风扇运行的稳定性。


技术实现要素：

3.本发明提供一种硅油风扇控制方法、装置、设备、存储介质及发动机，用以解决现有技术中硅油风扇运行过程转速剧烈波动、稳定性较差的缺陷。
4.本发明提供一种硅油风扇控制方法，包括：获取硅油风扇的实时转速；判断所述实时转速是否属于预设的全啮合转速范围，其中，所述全啮合转速范围根据所述硅油风扇的全啮合临界点工况预先设定；若所述实时转速属于所述全啮合转速范围，基于预设转速信息和/或所述实时转速，调整所述硅油风扇的所述实时转速，以使所述实时转速不属于所述全啮合转速范围，其中，所述预设转速信息根据所述硅油风扇的性能预先设定。
5.根据本发明提供的一种硅油风扇控制方法，所述预设转速信息包括预设目标转速，其中，所述预设目标转速小于全啮合转速，所述全啮合转速为所述硅油风扇在所述全啮合临界点工况时的转速；所述基于预设转速信息和/或所述实时转速，调整所述硅油风扇的所述实时转速，包括：确定所述预设目标转速为所述风扇转速设定值；调整所述硅油风扇的所述实时转速至所述风扇转速设定值。
6.根据本发明提供的一种硅油风扇控制方法，所述预设转速信息包括滑差热转速范围，其中，所述滑差热转速范围根据发动机和所述硅油风扇的滑差热特性设定；所述基于预设转速信息和/或所述实时转速，调整所述硅油风扇的所述实时转速，包括：比较所述实时转速与所述滑差热转速范围；若所述实时转速属于所述滑差热转速范围，启动所述硅油风扇的滑差热保护；通过所述滑差热保护，调整所述硅油风扇的所述实时转速。
7.根据本发明提供的一种硅油风扇控制方法，所述滑差热转速范围包括滑差热上限曲线和滑差热下限曲线，所述滑差热上限曲线包括最大滑差转速，所述滑差热下限曲线包括最小滑差转速；所述比较所述实时转速与所述滑差热转速范围，包括：获取所述硅油风扇预先设定的风扇转速设定值；若所述风扇转速设定值大于所述最大滑差转速，比较所述实时转速与所述滑差热上限曲线；若所述风扇转速设定值小于所述最小滑差转速，比较所述
实时转速与所述滑差热下限曲线。
8.根据本发明提供的一种硅油风扇控制方法，所述若所述实时转速属于所述滑差热转速范围，启动所述硅油风扇的滑差热保护，包括：基于同一发动机转速，若所述实时转速小于所述滑差热上限曲线中对应的滑差热上限值，启动所述硅油风扇的所述滑差热保护；或者，基于同一发动机转速，若所述实时转速大于所述滑差热下限曲线中对应的滑差热下限值，启动所述硅油风扇的所述滑差热保护。
9.根据本发明提供的一种硅油风扇控制方法，所述调整所述硅油风扇的所述实时转速至所述风扇转速设定值之后，还包括：获取发动机温度；若所述发动机温度大于预先设定的温度阈值，比较所述实时转速与所述滑差热转速范围；若所述实时转速属于所述滑差热转速范围，启动所述硅油风扇的滑差热保护；通过所述滑差热保护，调整所述硅油风扇的所述实时转速，其中，所述滑差热转速范围根据发动机和所述硅油风扇的滑差热特性设定。
10.本发明还提供一种硅油风扇控制装置，包括：获取模块，用于获取硅油风扇的实时转速；判断模块，用于判断所述实时转速是否属于预设的全啮合转速范围，其中，所述全啮合转速范围根据所述硅油风扇的全啮合临界点工况预先设定；调整模块，用于若所述实时转速属于所述全啮合转速范围，基于预设转速信息和/或所述实时转速，调整所述硅油风扇的所述实时转速，以使所述实时转速不属于所述全啮合转速范围，其中，所述预设转速信息根据所述硅油风扇的性能预先设定。
11.本发明还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述硅油风扇控制方法。
12.本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述硅油风扇控制方法。
13.本发明还提供一种发动机，包括硅油风扇，所述硅油风扇通过如上述任一种所述硅油风扇控制方法进行控制。
14.本发明提供的硅油风扇控制方法、装置、设备、存储介质及发动机，获取硅油风扇的实时转速；判断实时转速是否属于预设的全啮合转速范围，其中，全啮合转速范围根据硅油风扇的全啮合临界点工况预先设定；若实时转速属于全啮合转速范围，基于预设转速信息和/或实时转速，调整硅油风扇的实时转速，以使实时转速不属于全啮合转速范围，其中，预设转速信息根据硅油风扇的性能预先设定。上述过程中，通过判断实时转速与全啮合转速范围的比较，调整硅油风扇的实时转速，从而避免硅油风扇在全啮合转速运行导致的转速剧烈波动，实现硅油风扇的平稳运行。
附图说明
15.为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是本发明提供的硅油风扇控制方法实现的流程步骤示意图；
17.图2是本发明提供的硅油风扇结构切面示意图之一；
18.图3是本发明提供的硅油风扇结构切面示意图之二；
19.图4是本发明提供的硅油风扇转速控制功能示意图；
20.图5是本发明提供的基于水温的风扇转速曲线示意图；
21.图6是本发明提供的基于进气温度的风扇转速曲线示意图；
22.图7是本发明提供的硅油风扇在不同工况下实际转速变化示例图；
23.图8是本发明提供的风扇转速实时转速剧烈变化示例图；
24.图9是本发明提供的风扇转速设定值为600rpm时转速变化示例图；
25.图10是本发明提供的滑差热转速范围示例图；
26.图11是本发明提供的滑差热转速范围与风扇转速逻辑处理示意图；
27.图12是本发明提供的参数设定示例图；
28.图13是本发明提供的利用滑差热保护的风扇转速示例图；
29.图14是本发明提供的硅油风扇转速调节示例图；
30.图15是本发明提供的硅油风扇控制装置的结构示意图；
31.图16是本发明提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
32.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
33.硅油风扇作为发动机散热的重要部件，需要进行合理设定和精准控制，下面结合图1至图13描述本发明的硅油风扇控制方法、装置、设备、存储介质及发动机。
34.一个实施例中，如图1所示，硅油风扇控制方法实现的流程步骤如下：
35.步骤101，获取硅油风扇的实时转速。
36.本实施例中，如图2所示的硅油风扇结构切面示意图，硅油风扇的工作原理如下：硅油风扇离合器前半壳上的多沟槽从动盘与多沟槽主动盘组成了工作腔，工作腔内的硅油作为介质，使得主动盘带动从动盘转动。
37.主动盘在风扇带轮驱动下旋转，将储存于主动盘、被动盘环形多沟槽(工作腔)内的硅油甩向外圆周，再通过离合器壳体内部油道、由硅油回流口流入主动盘上的环形储油腔，储油腔内油液经硅油阀口又被吸入到主、被动盘间的环形多沟槽内。只要主动盘、被动盘间转速差存在，硅油持续不断如此循环。
38.电磁线圈断电，阀片(钢片)处于如图2所示位置，位于主动盘上的硅油阀口是打开的，工作腔内充满了硅油，主动盘和从动盘之间摩擦力较大，主动盘就可以驱动风扇转动，风扇离合器处于结合状态。
39.电磁线圈通电，阀片处于如图3所示位置，将硅油阀口封堵。硅油流入主动盘上的环形储油腔后无法再进入到工作腔内，此时由于主被动盘间摩擦力很小，风扇只以很低的转速(随动转速)旋转，风扇离合器处于分离状态。
40.本实施例中，硅油风扇通过设置的风速转速设定值(记为fans_nsetp)为目标转速调节硅油风扇的实时转速。具体的，如图4所示的硅油风扇转速控制功能示意图，风扇转速
设定值计算功能主要包括三个部分，分别为基于环境条件风扇转速设定值计算与限制、滑差热保护状态及其风扇转速设定值、传感器失效时风扇转速设定值。上述三者根据一定选择条件得到最终的风扇转速设定值(fans_nsetp)。风扇转速控制功能则基于风扇转速设定值及其他参数及条件的输入，计算出一个激活风扇所需的开度需求(记为fan_r)输出给风扇设备用以控制风扇的运转。
41.其中，基于多种环境条件的风扇转速需求值计算，主要包含发动机制动状态、车速、发动机负荷、发动机温度、进气歧管温度、机油温度、液压油温度、液缓状态以及空调开启状态等环境条件。
42.一个具体的例子中，如图5所示的基于水温的风扇转速曲线示意图，展示了硅油风扇的转速随水温变化的情况，其中，横轴为发动机水温，纵轴为风扇转速。
43.又一个具体的例子中，如图6所示的基于进气温度的风扇转速曲线示意图，展示了硅油风扇的转速随发动机进气温度变化的情况，其中，横轴为发动机进气温度，纵轴为风扇转速。
44.经计算得出的各环境条件的风扇转速需求值取其中的最大值，这个输出值也受到风扇转速最大允许设定值(记为fans_nmax)的限制，同时风扇转速设定也受到发动机运行状态的限制，在发动机起动和发动机停止过程中，发动机在低转速下的严重振动可能会导致风扇离合器损坏。
45.经过多种环境条件风扇转速需求值的计算，以及风扇最大允许转速和发动机状态的限制，最终得到基于环境条件的风扇转速设定值记为(fans_nenvlimsetp_mp)。
46.进一步的，上述三个部分可以进一步划分为两种方式的风扇控制策略，分别为外环控制与内环控制。具体的，一般通过关联发动机的本体温度、进气温度、滑油温度等外部环境形成的逻辑图(又称map图)确定硅油风扇的转速；硅油风扇的内部滑差热保护限制为内环控制，通过外环与内环控制共同作用精确控制风扇的转速。
47.如图7所示的硅油风扇在不同工况下实际转速变化示例图，在不同工况下，当发动机转速和风扇转速设定值发生变化时，硅油风扇的实时转速会随风扇转速设定值发生变化，且会发生不同程度的波动。
48.步骤102，判断实时转速是否属于预设的全啮合转速范围，其中，全啮合转速范围根据硅油风扇的全啮合临界点工况预先设定。
49.本实施例中，由于硅油风扇的调节是通过调节器调整硅油风扇的实时转速，该调节器可以基于比例-积分-微分(简称pid)算法来实现。pid来调节实时转速，从而达到硅油风扇的实际实时转速与目标转速相吻合的目的。但在实际的硅油风扇转速控制中会出现一个现象，如图8所示的风扇转速实时转速剧烈变化示例图，当硅油风扇的实时转速接近当前发动机转速的对应的风扇全啮合转速时，在pid稍微调节就会造成实时转速剧烈下降，此时pid又迅速回调，回到全啮合转速附近，pid调解时转速再次剧烈下降，如此往复，就会出现周期性的波动，导致硅油风扇运行不稳定。全啮合临界点工况指的是硅油风扇处于全啮合临界点的工况，该全啮合临界点工况下，硅油风扇的转速为全啮合转速。
50.本实施例中，出现剧烈波动的主要原因如下：当硅油风扇的转速在全啮合转速的附近工作时，其硅油风扇离合器内部工作腔的充满硅油，当目标转速与实时转速有偏差时，pid将介入硅油风扇的调节，当实际转速大于风速转速设定值时，此时继电器的电磁线圈将
通电，阀片将硅油阀口结合，此时工作腔的内部硅油将被持续甩出，硅油储存腔的硅油无法流入工作腔，造成内部工作腔硅油持续减少，离合器脱开造成转速骤减；当检测到实时转速低于目标转速时，其电磁线圈断电，阀门与阀口分离，由于电磁线圈断电滞后0.5秒，且硅油的惯性此时内部硅油甩入工作腔也需要一定时间，造成离合器并不能立刻接触，从而导致转速并不能立刻上升，从而造成转速剧烈波动。当转速剧烈波动产生时，硅油风扇周期性波动造成周期性的噪音变化，也使得硅油风扇一直处于剧烈波动工况，容易造成硅油风扇的损害。
51.步骤103，若实时转速属于全啮合转速范围，基于预设转速信息和/或实时转速，调整硅油风扇的实时转速，以使实时转速不属于全啮合转速范围，其中，预设转速信息根据硅油风扇的性能预先设定。
52.本实施例中，为了避免硅油风扇转速剧烈波动，最核心的就是避免硅油风扇在全啮合转速的附近工作。具体的，全啮合转速范围为根据硅油风扇的全啮合临界点工况预先设定的转速范围，该全啮合转速范围可以根据硅油风扇的硬件参数和/或实验数据预先设定，本发明的保护范围不以全啮合转速范围的具体数值为限制。
53.基于上述，本发明提出两种方式来避免硅油风扇工作在全啮合状态。
54.一个实施例中，通过降低硅油风扇的风扇转速设定值，来避免硅油风扇转速剧烈波动。具体的，基于预设转速信息和/或实时转速，调整硅油风扇的实时转速，实现过程如下：确定预设目标转速为风扇转速设定值；调整硅油风扇的实时转速至风扇转速设定值。预设转速信息包括预设目标转速，其中，预设目标转速小于全啮合转速，全啮合转速为硅油风扇在全啮合临界点工况时的转速。
55.本实施例中，预设目标转速根据硅油风扇的硬件参数和/或实验数据预先设定，该预设目标转速小于全啮合转速，该全啮合转速为硅油风扇处于全啮合状态下的转速。
56.一个具体的例子中，对于一个硅油风扇，尝试将预设目标转分别设定为800转每分钟(rpm)、750rpm、700rpm、650rpm和600rpm。当通过预设目标转速将风扇转速设定值分别调整为800(rpm)、750rpm、700rpm和650rpm时，该硅油风扇均会出现转速剧烈波动的情况。当通过预设目标转速将风扇转速设定值调整为600rpm时，如图9所示，该硅油风扇的实时转速趋于稳定，此时，实时转速与风扇转速设定值跟随良好。
57.本实施例中，通过降低转速的方法操作简便，当减小风扇转速设定值可以有效降低发动机的噪音，改善整车的噪声、振动与声振粗糙度(noise-vibration-harshness，nvh)；减小风扇转速设定值还可以降低发动机的油耗，提升燃油经济性。
58.但是，直接降低风扇转速存在隐患，就是降低硅油风扇的转速是否会造成发动机过热。通过试验表明，大部分硅油风扇在600rpm持续运行4170秒时，最后发动机的温度在81.3℃，满足发动机的要求，故适当的拉低发动机的设定转速来避免风扇全啮合的方法是可行的。
59.一个实施例中，提出第二种方法，利用滑差热保护的特性曲线来避免硅油风扇处于全啮合临界点工况。
60.具体的，基于预设转速信息和/或实时转速，调整硅油风扇的实时转速，实现过程如下：比较实时转速与滑差热转速范围；若实时转速属于滑差热转速范围，启动硅油风扇的滑差热保护；通过滑差热保护，调整硅油风扇的实时转速。预设转速信息包括滑差热转速范
围，其中，滑差热转速范围根据发动机和硅油风扇的滑差热特性设定；
61.本实施例中，滑差热保护是发动机和风扇的转速不同时，在特定的发动机转速和风扇转速设定值范围内，风扇离合器产生的滑差热超过了离合器的散热极限后，容易造成离合器损坏。为降低这个特定的区域内电控硅油风扇的热摩擦损害，滑差热保护功能会让风扇目标转速避开这个区域，避免造成离合器过热损坏。
62.本实施例中，可以利用滑差热保护特性，实现硅油风扇转速的调节，避免风扇转速剧烈波动。
63.一个实施例中，滑差热转速范围包括滑差热上限曲线和滑差热下限曲线，滑差热上限曲线包括最大滑差转速，滑差热下限曲线包括最小滑差转速。比较实时转速与滑差热转速范围，实现过程如下：获取硅油风扇预先设定的风扇转速设定值；若风扇转速设定值大于最大滑差转速，比较实时转速与滑差热上限曲线；若风扇转速设定值小于最小滑差转速，比较实时转速与滑差热下限曲线。
64.本实施例中，滑差热转速范围包括滑差热上限曲线和滑差热下限曲线，滑差热上限曲线根据硅油风扇滑差热特性设定的转速上限设定，滑差热下线曲线根据硅油风扇滑差热特性设定的转速下限设定。由滑差热上限曲线和滑差热下限曲线形成一个闭合曲线。一个具体的例子中，对于一个硅油风扇，该硅油风扇的全啮合转速为930rpm，如图10所示的滑差热转速范围，横轴为发动机转速，纵轴为硅油风扇转速，滑差热转速范围将下限曲线拉到600rpm，上限曲线为大于或等于930rpm，这样始终让风扇处于全啮合的状态工作，但同时，若进入滑差热转速范围，则启动滑差热保护，避免硅油风扇在全啮合临界点工况下出现转速大幅度波动。
65.一个实施例中，若实时转速属于滑差热转速范围，启动硅油风扇的滑差热保护，具体实现过程如下：基于同一发动机转速，若实时转速小于滑差热上限曲线中对应的滑差热上限值，启动硅油风扇的滑差热保护；或者，基于同一发动机转速，若实时转速大于滑差热下限曲线中对应的滑差热下限值，启动硅油风扇的滑差热保护。
66.本实施例中，如图11所示的滑差热转速范围与风扇转速逻辑处理示意图。
67.首先将风扇转速设定值分别与最大滑差转速以及最小滑差转速进行比较，通过逻辑开关来确定采用滑差热上限曲线还是滑差热下限曲线。当风扇转速设定值小于最小滑差转速时，逻辑开关输出为0，采用滑差热下限曲线；当风扇转速设定值大于最大滑差转速时，输出为1，采用滑差热上限曲线。当硅油风扇的实时转速进入滑差热转速范围内，就会激活滑差热保护开关，启动滑差热保护功能，避免硅油风扇转速剧烈波动。
68.本实施例中，滑差热保护需要预先设定一些参数，一个具体的例子中，如图12所示的参数设定示例图，将最大滑差转速(记为fans_nthresmax_c)设置为600rpm，最小滑差转速(记为fans_nthresmin_c)设置为550rpm，风扇的起动调节时间(记为fans_tidebonslip_c)和停止调节时间(记为fans_tideboffslip_c)均设置为2000毫秒(ms)，当风扇的实际转速大于550且小于600时采用上限，就是让硅油风扇在全啮合的状态工作，但滑差热保护启动；当硅油风扇的转速小于550rpm，采用滑差热保护的下限，避免了在全啮合的工况点工作。
69.基于上述设定，进行硅油风扇运行实验，如图13所示的利用滑差热保护特性的风扇转速示例图，风扇的设定转速在1080rpm，则风扇的实时转速在930rpm稳定运行，出现这
个情况的原因就是因为硅油风扇与曲轴的转速比为1.2：1，发动机转速900rpm，故当全啮合转速就变成了1080rpm，但由于硅油风扇内部有阻力，实际的最大啮合转速只有930rpm，此时硅油风扇处于全啮合状态下工作，由于采用了滑差热保护特性，硅油风扇转速稳定没有波动。同时，采用滑差热保护可以避免出现发动机温度过高的现象。
70.一个实施例中，降低转速和采用滑差热保护可以结合使用。
71.具体的，调整硅油风扇的实时转速至风扇转速设定值之后，还包括：获取发动机温度；若发动机温度大于预先设定的温度阈值，比较实时转速与滑差热转速范围；若实时转速属于滑差热转速范围，启动硅油风扇的滑差热保护；通过滑差热保护，调整硅油风扇的实时转速，其中，滑差热转速范围根据发动机和硅油风扇的滑差热特性设定。
72.本实施例中，降低设定转速噪音较小，油耗较低；利用滑差热保护不会造成发动机过热现象。两种方法结合可以实现更优调节。
73.更具体的，如图14所示的硅油风扇转速调节示例图，当硅油风扇转速出现大幅度周期性波动时，首先判断该波动是否进入了预设的全啮合转速范围，若否，则直接对硅油风扇的转速进行pid调节。若是，则通过预设目标转速直接降低硅油风扇的转速。
74.转速降低后，判断发动机温度是否大于温度阈值，若否，则达到减少转速波动的目的，若是，则进入利用滑差热保护调节的阶段。确定硅油风扇的全啮合转速，然后获取预先建立的滑差热转速范围，将滑差热转速范围map图输入pid调节器；实时检测硅油风扇的实时转速，判断硅油风扇转速波动是否明显，若不明显，则无需再进行转速调节，若明显，则通过滑差热保护调节硅油风扇的实时转速，进行pid调节，达到减少转速波动的目的。
75.本发明提供的硅油风扇控制方法、装置、设备、存储介质及发动机，获取硅油风扇的实时转速；判断实时转速是否属于预设的全啮合转速范围，其中，全啮合转速范围根据硅油风扇的全啮合临界点工况预先设定；若实时转速属于全啮合转速范围，基于预设转速信息和/或实时转速，调整硅油风扇的实时转速，以使实时转速不属于全啮合转速范围，其中，预设转速信息根据硅油风扇的性能预先设定。上述过程中，通过判断实时转速与全啮合转速范围的比较，调整硅油风扇的实时转速，从而避免硅油风扇在全啮合转速运行导致的转速剧烈波动，实现硅油风扇的平稳运行。
76.本发明提供两种具体的转速调节方法，一是直接降低风扇转速设定值，避免硅油风扇在临界全啮合的工况点工作，避免风扇转速的剧烈波动。有效的降低了噪音，同时降低了油耗。二是利用滑差热保护特性，控制风扇转速远离风扇全啮合的临界点工况，有效避免风扇在全啮合临界点转速波动的问题。两种方法能够结合使用，进一步提升调节效果。
77.下面对本发明提供的硅油风扇控制装置进行描述，下文描述的硅油风扇控制装置与上文描述的硅油风扇控制方法可相互对应参照。如图15所示，硅油风扇控制装置，包括：
78.获取模块1501，用于获取硅油风扇的实时转速；
79.判断模块1502，用于判断实时转速是否属于预设的全啮合转速范围，其中，全啮合转速范围根据硅油风扇的全啮合临界点工况预先设定；
80.调整模块1503，用于若实时转速属于全啮合转速范围，基于预设转速信息和/或实时转速，调整硅油风扇的实时转速，以使实时转速不属于全啮合转速范围，其中，预设转速信息根据硅油风扇的性能预先设定。
81.一个实施例中，调整模块1503，用于确定预设目标转速为风扇转速设定值；调整硅
油风扇的实时转速至风扇转速设定值。预设转速信息包括预设目标转速，其中，预设目标转速小于全啮合转速，全啮合转速为硅油风扇在全啮合临界点工况时的转速。
82.一个实施例中，调整模块1503，用于比较实时转速与滑差热转速范围；若实时转速属于滑差热转速范围，启动硅油风扇的滑差热保护；通过滑差热保护，调整硅油风扇的实时转速。预设转速信息包括滑差热转速范围，其中，滑差热转速范围根据发动机和硅油风扇的滑差热特性设定。
83.一个实施例中，调整模块1503，用于获取硅油风扇预先设定的风扇转速设定值；若风扇转速设定值大于最大滑差转速，比较实时转速与滑差热上限曲线；若风扇转速设定值小于最小滑差转速，比较实时转速与滑差热下限曲线。滑差热转速范围包括滑差热上限曲线和滑差热下限曲线，滑差热上限曲线包括最大滑差转速，滑差热下限曲线包括最小滑差转速。
84.一个实施例中，调整模块1503，用于基于同一发动机转速，若实时转速小于滑差热上限曲线中对应的滑差热上限值，启动硅油风扇的滑差热保护；或者，基于同一发动机转速，若实时转速大于滑差热下限曲线中对应的滑差热下限值，启动硅油风扇的滑差热保护。
85.一个实施例中，调整模块1503，还用于调整硅油风扇的实时转速至风扇转速设定值之后，获取发动机温度；若发动机温度大于预先设定的温度阈值，比较实时转速与滑差热转速范围；若实时转速属于滑差热转速范围，启动硅油风扇的滑差热保护；通过滑差热保护，调整硅油风扇的实时转速，其中，滑差热转速范围根据发动机和硅油风扇的滑差热特性设定。
86.图16示例了一种电子设备的实体结构示意图，如图16所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)1601、通信接口(communications interface)1602、存储器(memory)1603和通信总线1604，其中，处理器1601，通信接口1602，存储器1603通过通信总线1604完成相互间的通信。处理器1601可以调用存储器1603中的逻辑指令，以执行硅油风扇控制方法，该方法包括：获取硅油风扇的实时转速；判断实时转速是否属于预设的全啮合转速范围，其中，全啮合转速范围根据硅油风扇的全啮合临界点工况预先设定；若实时转速属于全啮合转速范围，基于预设转速信息和/或实时转速，调整硅油风扇的实时转速，以使实时转速不属于全啮合转速范围，其中，预设转速信息根据硅油风扇的性能预先设定。
87.此外，上述的存储器1603中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(rom，read-only memory)、随机存取存储器(ram，random access memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
88.另一方面，本发明还提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非暂态计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，计算机能够执行上述各实施例所提供的硅油风扇控制方法，该方法包括：获取硅油风扇的实时转速；判断实时转速是否属于预设的全啮合转速范围，其中，全
啮合转速范围根据硅油风扇的全啮合临界点工况预先设定；若实时转速属于全啮合转速范围，基于预设转速信息和/或实时转速，调整硅油风扇的实时转速，以使实时转速不属于全啮合转速范围，其中，预设转速信息根据硅油风扇的性能预先设定。
89.又一方面，本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述各实施例提供的硅油风扇控制方法，该方法包括：获取硅油风扇的实时转速；判断实时转速是否属于预设的全啮合转速范围，其中，全啮合转速范围根据硅油风扇的全啮合临界点工况预先设定；若实时转速属于全啮合转速范围，基于预设转速信息和/或实时转速，调整硅油风扇的实时转速，以使实时转速不属于全啮合转速范围，其中，预设转速信息根据硅油风扇的性能预先设定。
90.又一方面，本发明还提供一种发动机，包括硅油风扇，硅油风扇通过上述任意一个实施例提供的硅油风扇控制方法进行控制，该方法包括：获取硅油风扇的实时转速；判断实时转速是否属于预设的全啮合转速范围，其中，全啮合转速范围根据硅油风扇的全啮合临界点工况预先设定；若实时转速属于全啮合转速范围，基于预设转速信息和/或实时转速，调整硅油风扇的实时转速，以使实时转速不属于全啮合转速范围，其中，预设转速信息根据硅油风扇的性能预先设定。
91.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
92.通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如rom/ram、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
93.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：
1.一种硅油风扇控制方法，其特征在于，包括：获取硅油风扇的实时转速；判断所述实时转速是否属于预设的全啮合转速范围，其中，所述全啮合转速范围根据所述硅油风扇的全啮合临界点工况预先设定；若所述实时转速属于所述全啮合转速范围，基于预设转速信息和/或所述实时转速，调整所述硅油风扇的所述实时转速，以使所述实时转速不属于所述全啮合转速范围，其中，所述预设转速信息根据所述硅油风扇的性能预先设定。2.根据权利要求1所述的硅油风扇控制方法，其特征在于，所述预设转速信息包括预设目标转速，其中，所述预设目标转速小于全啮合转速，所述全啮合转速为所述硅油风扇在所述全啮合临界点工况时的转速；所述基于预设转速信息和/或所述实时转速，调整所述硅油风扇的所述实时转速，包括：确定所述预设目标转速为所述风扇转速设定值；调整所述硅油风扇的所述实时转速至所述风扇转速设定值。3.根据权利要求1所述的硅油风扇控制方法，其特征在于，所述预设转速信息包括滑差热转速范围，其中，所述滑差热转速范围根据发动机和所述硅油风扇的滑差热特性设定；所述基于预设转速信息和/或所述实时转速，调整所述硅油风扇的所述实时转速，包括：比较所述实时转速与所述滑差热转速范围；若所述实时转速属于所述滑差热转速范围，启动所述硅油风扇的滑差热保护；通过所述滑差热保护，调整所述硅油风扇的所述实时转速。4.根据权利要求3所述的硅油风扇控制方法，其特征在于，所述滑差热转速范围包括滑差热上限曲线和滑差热下限曲线，所述滑差热上限曲线包括最大滑差转速，所述滑差热下限曲线包括最小滑差转速；所述比较所述实时转速与所述滑差热转速范围，包括：获取所述硅油风扇预先设定的风扇转速设定值；若所述风扇转速设定值大于所述最大滑差转速，比较所述实时转速与所述滑差热上限曲线；若所述风扇转速设定值小于所述最小滑差转速，比较所述实时转速与所述滑差热下限曲线。5.根据权利要求4所述的硅油风扇控制方法，其特征在于，所述若所述实时转速属于所述滑差热转速范围，启动所述硅油风扇的滑差热保护，包括：基于同一发动机转速，若所述实时转速小于所述滑差热上限曲线中对应的滑差热上限值，启动所述硅油风扇的所述滑差热保护；或者，基于同一发动机转速，若所述实时转速大于所述滑差热下限曲线中对应的滑差热下限值，启动所述硅油风扇的所述滑差热保护。6.根据权利要求2所述的硅油风扇控制方法，其特征在于，所述调整所述硅油风扇的所述实时转速至所述风扇转速设定值之后，还包括：获取发动机温度；
若所述发动机温度大于预先设定的温度阈值，比较所述实时转速与所述滑差热转速范围；若所述实时转速属于所述滑差热转速范围，启动所述硅油风扇的滑差热保护；通过所述滑差热保护，调整所述硅油风扇的所述实时转速，其中，所述滑差热转速范围根据发动机和所述硅油风扇的滑差热特性设定。7.一种硅油风扇控制装置，其特征在于，包括：获取模块，用于获取硅油风扇的实时转速；判断模块，用于判断所述实时转速是否属于预设的全啮合转速范围，其中，所述全啮合转速范围根据所述硅油风扇的全啮合临界点工况预先设定；调整模块，用于若所述实时转速属于所述全啮合转速范围，基于预设转速信息和/或所述实时转速，调整所述硅油风扇的所述实时转速，以使所述实时转速不属于所述全啮合转速范围，其中，所述预设转速信息根据所述硅油风扇的性能预先设定。8.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至6任一项所述的硅油风扇控制方法。9.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述的硅油风扇控制方法。10.一种发动机，包括硅油风扇，其特征在于，所述硅油风扇通过权利要求1至6任一项所述的硅油风扇控制方法进行控制。

技术总结
本发明涉及发动机风扇技术领域，尤其涉及一种硅油风扇控制方法、装置、设备、存储介质及发动机。方法包括：获取硅油风扇的实时转速；判断实时转速是否属于预设的全啮合转速范围，其中，全啮合转速范围根据硅油风扇的全啮合临界点工况预先设定；若实时转速属于全啮合转速范围，基于预设转速信息和/或实时转速，调整硅油风扇的实时转速，以使实时转速不属于全啮合转速范围，其中，预设转速信息根据硅油风扇的性能预先设定。本发明用以解决现有技术中硅油风扇运行过程转速剧烈波动、稳定性较差的缺陷。稳定性较差的缺陷。稳定性较差的缺陷。


技术研发人员：侯景山 贺茂林 曾令鸿
受保护的技术使用者：湖南道依茨动力有限公司
技术研发日：2022.12.31
技术公布日：2023/6/12