一种自动调节气动流速的SCR催化器

一种自动调节气动流速的scr催化器
技术领域
1.本发明涉及催化器技术领域，具体为一种自动调节气动流速的scr催化器。


背景技术：

2.催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的有害气体通过氧化和还原作用将其转变为无害的二氧化碳、水和氮气，由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，也称之为三元催化器。
3.催化器众所周知是安装在汽车的排气系统起到一个净化的作用，而scr催化器则是用于柴油机尾气后处理系统中，为降低其碳氮氧化物的含量，但由于在进气管道处无法对进去的废气流速进行控制，从而催化剂与废气无法充分的接触，导致废气不能够完全净化降低排放效率，对空气污染仍有着较大影响。
4.因此，针对上述问题提出一种自动调节气动流速的scr催化器。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种自动调节气动流速的scr催化器，以解决上述背景技术中提出现有由于在进气管道处无法对进去的废气流速进行控制，从而催化剂与废气无法充分的接触，导致废气不能够完全净化降低排放效率，对空气污染仍有着较大影响的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自动调节气动流速的scr催化器，包括催化器，所述催化器前端进气位置设有用于控制进气流速的控制器，所述催化器后端出气位置设有用于感应流速的传感器，所述传感器电性连接有控制单元，所述控制单元控制控制器来调整流速。
7.通过采用上述技术方案，在催化器前后部分设置传感器和控制器，使催化器在进出气体时可通过后端的出气位置来判断进出去的流速大小，来将信息反馈至控制单元内，再由控制单元判断流速大小从而从催化器的进气前端的控制器进行调控流速，由此使流速降低使得与催化器进行充分反应以及净化，提高废气的转化率以及工作效率，且由控制单元来进行控制使整个系统自动化，只需事先将合适的流速数据进行编入控制单元的系统内即可。
8.进一步地，所述催化器内设有多个催化剂层和反应器，多个所述催化剂层与反应器交错设置。
9.通过采用上述技术方案，利用催化剂层和反应器与调整流速后的废气进行充分接触降低废气的排放量。
10.进一步地，所述催化器后端设有第一接口，所述第一接口活动连接有第一排气管。
11.通过采用上述技术方案，设置的第一接口可有利于后期更换第一排气管，方便操作的同时也可定期维护从而保证废气净化的效果。
12.进一步地，所述第一排气管与传感器活动连接，所述传感器前端活动连接有第二排气管。
13.通过采用上述技术方案，传感器通过第一排气管内的流速进行判断废气流速，第二排气管则将处理后的废气进行排放。
14.进一步地，所述催化器前端设有第二接口，所述第二接口前端活动连接有第一进气管道，所述控制器设与第一进气管道内。
15.通过采用上述技术方案，前端的第二接口是便于更换第一进气管道的，而控制器安装在第一进气管道靠前端的位置，可有效的控制废气进入的流速，从而达到控制目的。
16.进一步地，所述第一进气管道贯穿控制器连接有第二进气管道。
17.通过采用上述技术方案，第二进气管道是将未调控流速的废气送至控制器处进行调速。
18.进一步地，所述第一进气管道一侧连接有尿素水溶液入口，且互为相通。
19.通过采用上述技术方案，尿素水溶液入口安装在第一进气管道一侧且位于控制器处理流速后的位置处，可提高废气的充分净化效率。
20.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
21.1、该自动调节气动流速的scr催化器，在催化器前后部分设置传感器和控制器，使催化器在进出气体时可通过后端的出气位置来判断进出去的流速大小，来将信息反馈至控制单元内，再由控制单元判断流速大小从而从催化器的进气前端的控制器进行调控流速，由此使流速降低，使废气与催化器内的催化剂层和反应器充分接触降低废气的排放量化，提高废气的转化率以及工作效率。
22.2、该自动调节气动流速的scr催化器，将催化器前后两端的结构设为可拆分以及对安装的位置进行规划，有效确保催化器的废气净化质量，提高scr催化器的可持续性。
附图说明
23.图1为本发明的立体结构示意图；
24.图2为本发明的催化器剖面结构示意图；
25.图3为本发明的整体结构剖面示意图；
26.图4为本发明的系统结构示意图。
27.图中：1、催化器；2、第一排气管；3、传感器；4、第二排气管；5、第一进气管道；6、尿素水溶液入口；7、控制器；8、第二进气管道；9、控制单元；10、第一接口；11、第二接口；12、催化剂层；13、反应器。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.如图1-4所示：催化器1前端进气位置设有用于控制进气流速的控制器7，催化器1后端出气位置设有用于感应流速的传感器3，传感器3电性连接有控制单元9，控制单元9控制控制器7来调整流速，催化器1内设有多个催化剂层12和反应器13，多个催化剂层12与反应器13交错设置，催化器1后端设有第一接口10，第一接口10活动连接有第一排气管2，第一
排气管2与传感器3活动连接，传感器3前端活动连接有第二排气管4，催化器1前端设有第二接口11，第二接口11前端活动连接有第一进气管道5，控制器7设与第一进气管道5内，第一进气管道5贯穿控制器7连接有第二进气管道8，第一进气管道5一侧连接有尿素水溶液入口6，且互为相通，首先在催化器1前后部分设置传感器3和控制器7，使催化器1在进出气体时可通过后端的出气位置来判断进出去的流速大小，来将信息反馈至控制单元9内，再由控制单元9判断流速大小从而从催化器1的进气前端的控制器7进行调控流速，由此使流速降低，使废气与催化器1内的催化剂层12和反应器13充分接触降低废气的排放量化，且由控制单元9来进行控制使整个系统自动化，只需事先将合适的流速数据进行编入控制单元9的系统内即可，其次将催化器1前后两端的结构设为可拆分以及对安装的位置进行规划，有效确保催化器1的废气净化质量，提高scr催化器1的可持续性。
30.实施方式具体为：使用时，首先使传感器3通过对位于催化器1排气位置的第一排气管2进行废气流速检测，随后将传感器3检测到的流速数据反馈至控制单元9内，由事先设定的流速数据来判断是否需要调整，若需要调节当前的废气流速，则通过控制单元9发出控制指令至位于催化器1前端的控制器7中，由控制器7对从第二进气管道8中的废气流速进行控制，使调节流速后的废气通过第一进气管道5进入催化器1内，并在进入之前由尿素水溶液入口6进行结合，并与催化器1内的催化剂层12和反应器13充分接触，从而降低废气的排放量化。
31.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：
1.一种自动调节气动流速的scr催化器，包括催化器(1)，其特征在于：所述催化器(1)前端进气位置设有用于控制进气流速的控制器(7)，所述催化器(1)后端出气位置设有用于感应流速的传感器(3)，所述传感器(3)电性连接有控制单元(9)，所述控制单元(9)控制控制器(7)来调整流速。2.根据权利要求1所述的一种自动调节气动流速的scr催化器，其特征在于：所述催化器(1)内设有多个催化剂层(12)和反应器(13)，多个所述催化剂层(12)与反应器(13)交错设置。3.根据权利要求1所述的一种自动调节气动流速的scr催化器，其特征在于：所述催化器(1)后端设有第一接口(10)，所述第一接口(10)活动连接有第一排气管(2)。4.根据权利要求3所述的一种自动调节气动流速的scr催化器，其特征在于：所述第一排气管(2)与传感器(3)活动连接，所述传感器(3)前端活动连接有第二排气管(4)。5.根据权利要求1所述的一种自动调节气动流速的scr催化器，其特征在于：所述催化器(1)前端设有第二接口(11)，所述第二接口(11)前端活动连接有第一进气管道(5)，所述控制器(7)设与第一进气管道(5)内。6.根据权利要求5所述的一种自动调节气动流速的scr催化器，其特征在于：所述第一进气管道(5)贯穿控制器(7)连接有第二进气管道(8)。7.根据权利要求1所述的一种自动调节气动流速的scr催化器，其特征在于：所述第一进气管道(5)一侧连接有尿素水溶液入口(6)，且互为相通。

技术总结
本发明公开了一种自动调节气动流速的SCR催化器，涉及催化器技术领域，为解决现有柴油机在进气管道处无法对进去的废气流速进行控制，从而催化剂与废气无法充分的接触，导致废气不能够完全净化降低排放效率，对空气污染仍有着较大影响的问题。催化器前端进气位置设有用于控制进气流速的控制器，催化器后端出气位置设有用于感应流速的传感器，传感器电性连接有控制单元，控制单元控制控制器来调整流速。该自动调节气动流速的SCR催化器，设置传感器和控制器使催化器在进出气体时通过后端的出气位置来判断进出去的流速大小，再由控制单元判断流速大小从而从催化器的进气前端的控制器进行调控流速，由此与催化剂层和反应器充分接触提高废气转化率。接触提高废气转化率。接触提高废气转化率。


技术研发人员：高豪杰 王瑞 熊永莲 郑竹安 朱锦娇 陈玉炜 温志松
受保护的技术使用者：盐城工学院
技术研发日：2023.03.22
技术公布日：2023/6/12