风力发电机的盘车工装的制作方法

1.本实用新型涉及风力发电机技术领域，具体涉及一种风力发电机的盘车工装。


背景技术：

2.在风力发电机中，发电机的输入轴和齿轮箱的高速轴通过联轴器相连。联轴器装配时，要求保证两轴线的同轴度。过大的同轴度误差将使联轴器、传动轴及其轴承产生附加载荷，其结果会引起机器的振动、轴承的过早磨损、机械密封的失效，甚至发生疲劳断裂事故。所以，风力发电机定期要进行发电机的输入轴和齿轮箱的高速轴的对中检查工作，以消除运行中造成的同轴度误差，延长发电机和齿轮箱使用寿命。
3.操作过程中需要转动联轴器，发电机的输入轴和齿轮箱的高速轴的对中的具体做法是：缓慢转动联轴器，通过激光对中仪在旋转过程中的测量，得出前后两轴同轴度误差，并通过对发电机地脚螺栓的调整，将同轴度误差调整到允许的范围内。
4.现有技术中，联轴器没有设置相应的对中工装，对中工装也可以称为盘车工装，在风速很小时，通过多个操作人员手动推动联轴器来实现对中或盘车。随着风力发电机的叶片直径越来越大，直接转动联轴器越来越困难，需要的人越来越多，人少转不动也刹不住联轴器，危险性也越来越大。


技术实现要素：

5.因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的人工转动联轴器造成盘车困难的缺陷，从而提供一种风力发电机的盘车工装。
6.为了解决上述问题，本实用新型提供了一种风力发电机的盘车工装，包括：底座，适于固定在风力发电机的机舱内；至少两级传动机构，设置在底座上，每一级传动机构包括转动轴、主动轮及从动轮；其中，在每一级的传动机构中，转动轴可转动地设置在底座上，主动轮套设在转动轴上，主动轮与从动轮传动配合，主动轮的转速大于从动轮的转速；上一级的传动机构的从动轮套设在下一级的传动机构的转动轴上；第一级的传动机构的转动轴形成驱动轴，最后一级的传动机构与风力发电机的联轴器配合，以驱动联轴器运动。
7.可选的，底座包括底板、侧板及安装板，侧板设置在底板上，安装板连接在侧板上，转动轴可转动地设置在安装板上。
8.可选的，侧板的数量为至少两个，底座还包括加强筋板，加强筋板连接在两个侧板之间。
9.可选的，加强筋板呈x型。
10.可选的，底板上开设有若干减重孔。
11.可选的，最后一级的传动机构的从动轮包括至少两个扇形轮，任意相邻的两个扇形轮可拆卸的连接，扇形轮固定在联轴器的法兰上。
12.可选的，每个扇形轮的侧边上均设有固定板，相邻的两个固定板可拆卸的固定连接。
13.可选的，每个固定板上设有定位缺孔，相邻的两个固定板的定位缺孔围成定位孔，定位孔中设有定位销。
14.可选的，最后一级的传动机构的从动轮为联轴器的法兰。
15.可选的，转动轴上安装有固定法兰，固定法兰固定在底座上。
16.本实用新型具有以下优点：
17.1、盘车时，将盘车工装的工装底座固定在机舱内并将最后一级的传动机构的从动轮与风力发电机的联轴器配合，通过转动驱动轴，可以通过主动轮、从动轮带动下一级的转动轴旋转，进而可以带动联轴器运动。由于设置了多级传动机构且主动轮的转速大于从动轮的转速，使得减速比大于1，实现减速增矩，人工可以轻松的转动驱动轴，操作更省力，盘车更简单。
18.2、通过底板、侧板及安装板组装成底座，底座的结构简单，易于加工制造，降低成本。
19.3、加强筋板可以加强底座的结构强度，盘车时盘车工装更稳定可靠。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1示出了本实用新型实施例的风力发电机的盘车工装的第一视角的立体示意图；
22.图2示出了图1的盘车工装的第二视角的立体示意图；
23.图3示出了图1的盘车工装的第三视角的立体示意图；
24.图4示出了图1的盘车工装的后视示意图；
25.图5示出了图1的盘车工装的俯视示意图；
26.图6示出了图1的盘车工装的底座的立体示意图；
27.图7示出了图1的盘车工装的转动轴、主动轮、固定法兰的立体示意图；
28.图8示出了图7的转动轴、主动轮、固定法兰的主视示意图；
29.图9示出了图1的盘车工装的转动轴、主动轮、从动轮及固定法兰的立体示意图；
30.图10示出了图9的转动轴、主动轮、从动轮及固定法兰的主视示意图；
31.图11示出了图1的盘车工装的最后一级的传动机构的从动轮的立体示意图；
32.图12示出了图11的从动轮的a处放大示意图；
33.图13示出了图11的从动轮的另一视角的立体示意图；
34.图14示出了图11的从动轮的主视示意图。
35.附图标记说明：
36.10、底座；11、底板；111、减重孔；12、侧板；13、安装板；14、加强筋板；20、传动机构；21、转动轴；22、主动轮；23、从动轮；24、固定法兰；30、扇形轮；31、固定板；32、定位销；41、第一紧固部件；42、第二紧固部件。
具体实施方式
37.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
38.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
39.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
41.如图1至图7所示，本实施例的风力发电机的盘车工装包括：底座10和两级传动机构20，底座10适于固定在风力发电机的机舱内；两级传动机构20设置在底座10上，每一级传动机构20包括转动轴21、主动轮22及从动轮23；其中，在每一级的传动机构20中，转动轴21可转动地设置在底座10上，主动轮22套设在转动轴21上，主动轮22与从动轮23传动配合，主动轮22的转速大于从动轮23的转速；上一级的传动机构20的从动轮23套设在下一级的传动机构20的转动轴21上；第一级的传动机构20的转动轴21形成驱动轴，最后一级的传动机构20与风力发电机的联轴器配合，以驱动联轴器运动。需要说明的是，两级传动机构20的级数为两级时，最后一级的传动机构20为第二级的传动机构。
42.应用本实施例的盘车工装，盘车时，将盘车工装的工装底座10固定在机舱内并将最后一级的传动机构20的从动轮与风力发电机的联轴器配合，通过转动驱动轴，可以通过主动轮22、从动轮带动下一级的转动轴旋转，进而可以带动联轴器运动。由于设置了多级传动机构20且主动轮22的转速大于从动轮23的转速，使得减速比大于1，实现减速增矩，人工可以轻松的转动驱动轴，操作更省力，盘车更简单。
43.需要说明的是，每一级的传动机构20的减速比需要根据风力发电机的大小具体进行确定，在此不再举例说明。
44.在本实施例中，如图1和图6所示，底座10包括底板11、侧板12及安装板13，侧板12设置在底板11上，安装板13连接在侧板12上，转动轴21可转动地设置在安装板13上，通过底板11、侧板12及安装板13组装成底座10，底座10的结构简单，易于加工制造，降低成本。具体地，底板11通过紧固件可拆卸的固定在机舱内，拆装盘车工装更简便。紧固件为螺栓或螺钉，底板11上设有供螺栓或螺钉穿设的通孔，机舱内设有与螺栓或螺钉螺纹连接的螺纹孔。优选地，侧板12的数量为两个，可以理解，侧板12的数量也可以为一个或至少三个等。
45.在本实施例中，底座10还包括加强筋板14，加强筋板14连接在两个侧板12之间，加
强筋板14可以加强底座10的结构强度，盘车时盘车工装更稳定可靠。
46.在本实施例中，加强筋板14呈x型，底座10的稳定性更高。可以理解，作为可替换的实施方式，加强筋板14也可以呈直线形，加强筋板的数量为一个以上，多个加强筋板平行设置。
47.在本实施例中，底板11上开设有若干减重孔111，可以减轻底板11的重量，装配盘车工装更简便省力。减重孔111为四个等，减重孔111的形状为三角形等。可以理解，也可以不设置减重孔111.
48.具体地，如图7至图10所示，在每一级的传动机构20中，主动轮22与从动轮23啮合，即主动轮22为主动齿轮，从动轮23为从动齿轮，传动机构20为齿轮传动机构，齿轮传动机构布置更紧凑，更便于在机舱内安装。可以理解，作为可替换的实施方式，传动机构20也可以为链传动机构或带传动机构等。
49.在本实施例中，如图11至图14所示，最后一级的传动机构20的从动轮23包括至少两个扇形轮30，任意相邻的两个扇形轮30可拆卸的连接，扇形轮30固定在联轴器的法兰上，此时法兰上没有设置齿。通过至少两个扇形轮30组装形成最后一级的传动机构20的从动轮23，无需拆卸联轴器，就可以将最后一级的传动机构20的从动轮23装配在联轴器上，装配更简便。具体地，扇形轮30的数量为两个。可以理解，扇形轮30的数量也可以为三个等。
50.可以理解，作为可替换的实施方式，最后一级的传动机构20的从动轮23为联轴器的法兰，此时法兰上设有齿。
51.具体地，扇形轮30通过第一紧固部件41可拆卸的固定在联轴器的法兰上，当盘车对中完成后，将盘车工装的扇形轮30拆卸下来，拆装扇形轮30更简便。
52.在本实施例中，每个扇形轮30的侧边上均设有固定板31，相邻的两个固定板31可拆卸的连接，相邻的两个扇形轮30通过两个固定板31可拆卸的连接，连接方式简便。具体地，相邻的两个固定板31通过第二紧固部件42连接，第二紧固部件包括螺栓和螺母，固定板31设有供螺栓穿设的通孔，螺栓穿过两个固定板31的通孔与螺母连接。
53.在本实施例中，每个固定板31上设有定位缺孔，相邻的两个固定板31的定位缺孔围成定位孔，定位孔中设有定位销32，通过定位销32和定位孔配合实现相邻的两个扇形轮30的定位，提高装配精度。
54.在本实施例中，转动轴21上安装有固定法兰24，固定法兰24固定在底座10上，转动轴21通过固定法兰24固定在底座10上，固定方式更简便。固定法兰24和转动轴21之间设有轴承，使得转动轴21可相对于固定法兰24转动。轴承为滚动轴承等。
55.具体地，固定法兰24上设有固定孔，固定法兰24通过紧固件与安装板13连接，紧固件为螺栓或螺钉，安装板13上设有供转动轴21穿设的穿设孔和与紧固件螺纹连接的螺纹孔，螺纹孔位于穿设孔的外侧，螺栓或螺钉穿过固定孔与螺纹孔螺纹连接。
56.在本实施例中，主动轮22和从动轮23与对应的转动轴间隙配合且采用平键连接，主动轮22和从动轮23均通过卡环进行限位，转动轴21和其上的齿轮、固定法兰的重量不超过7kg，维护便利，可快速拆解组合。
57.可以理解，作为可替换的实施方式，盘车工装包括三级以上的传动机构，传动机构的级数需要根据风力发电机的大小来确定。
58.从以上的描述中，可以看出，本实用新型的上述的实施例实现了如下技术效果：
59.1、盘车工装包括底座10和至少两级传动机构20，最后一级的传动机构20的从动轮固定在联轴器的无齿形的法兰上或最后一级的传动机构20的从动轮为联轴器的带齿的法兰，盘车工装依靠手动旋转第一级的传动机构20的转动轴21来实现盘车，无论联轴器的法兰有无齿形，均能实现盘车，并且能实现风速小于7m/s的中风速下的盘车。
60.2、底座10包括底板11、侧板12、安装板13及加强筋板14，侧板12焊接在底板11上，安装板13焊接在侧板12上，加强筋板14焊接在侧板12上，即通过多个板焊接连接形成底座10，底座10的结构强度高、稳定性高。
61.3、最后一级的传动机构20的从动轮通过两个扇形轮可拆卸的连接，从动轮通过螺栓和螺母固定在联轴器的无齿形的法兰上的预留孔中，无需拆卸联轴器，工装拆装方便，应用范围更广，更适用于无齿联轴器的环境，能实现无齿形联轴器的盘车，
62.4、盘车工装采用至少两级齿轮传动机构，大减速比，减速增距，适用于大叶片机组，能实现1个人在7m/s风速下盘车。
63.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

技术特征：
1.一种风力发电机的盘车工装，其特征在于，包括：底座(10)，适于固定在风力发电机的机舱内；至少两级传动机构(20)，设置在所述底座(10)上，每一级所述传动机构(20)包括转动轴(21)、主动轮(22)及从动轮(23)；其中，在每一级的所述传动机构(20)中，所述转动轴(21)可转动地设置在所述底座(10)上，所述主动轮(22)套设在所述转动轴(21)上，所述主动轮(22)与所述从动轮(23)传动配合，所述主动轮(22)的转速大于所述从动轮(23)的转速；上一级的所述传动机构(20)的从动轮(23)套设在下一级的传动机构(20)的所述转动轴(21)上；第一级的所述传动机构(20)的转动轴(21)形成驱动轴，最后一级的所述传动机构(20)与所述风力发电机的联轴器配合，以驱动所述联轴器运动。2.根据权利要求1所述的盘车工装，其特征在于，所述底座(10)包括底板(11)、侧板(12)及安装板(13)，所述侧板(12)设置在所述底板(11)上，所述安装板(13)连接在所述侧板(12)上，所述转动轴(21)可转动地设置在所述安装板(13)上。3.根据权利要求2所述的盘车工装，其特征在于，所述侧板(12)的数量为至少两个，所述底座(10)还包括加强筋板(14)，所述加强筋板(14)连接在两个所述侧板(12)之间。4.根据权利要求3所述的盘车工装，其特征在于，所述加强筋板(14)呈x型。5.根据权利要求2所述的盘车工装，其特征在于，所述底板(11)上开设有若干减重孔(111)。6.根据权利要求1至5中任一项所述的盘车工装，其特征在于，最后一级的所述传动机构(20)的从动轮(23)包括至少两个扇形轮(30)，任意相邻的两个所述扇形轮(30)可拆卸的连接，所述扇形轮(30)固定在所述联轴器的法兰上。7.根据权利要求6所述的盘车工装，其特征在于，每个所述扇形轮(30)的侧边上均设有固定板(31)，相邻的两个所述固定板(31)可拆卸的固定连接。8.根据权利要求7所述的盘车工装，其特征在于，每个所述固定板(31)上设有定位缺孔，相邻的两个所述固定板(31)的定位缺孔围成定位孔，所述定位孔中设有定位销(32)。9.根据权利要求1至5中任一项所述的盘车工装，其特征在于，最后一级的所述传动机构(20)的从动轮(23)为所述联轴器的法兰。10.根据权利要求1至5中任一项所述的盘车工装，其特征在于，所述转动轴(21)上安装有固定法兰(24)，所述固定法兰(24)固定在所述底座(10)上。

技术总结
本实用新型涉及风力发电机技术领域，具体涉及一种风力发电机的盘车工装。风力发电机的盘车工装包括：底座，适于固定在风力发电机的机舱内；至少两级传动机构，设置在底座上，每一级传动机构包括转动轴、主动轮及从动轮；在每一级的传动机构中，转动轴可转动地设置在底座上，主动轮套设在转动轴上，主动轮与从动轮传动配合，主动轮的转速大于从动轮的转速；上一级的传动机构的从动轮套设在下一级的传动机构的转动轴上；第一级的传动机构的转动轴形成驱动轴，最后一级的传动机构与风力发电机的联轴器配合。本实用新型设置了多级传动机构且主动轮的转速大于从动轮的转速，实现减速增矩，人工可以轻松的转动驱动轴，操作更省力，盘车更简单。更简单。更简单。


技术研发人员：刘浩 张鹏远 孙大奎
受保护的技术使用者：三一重能股份有限公司
技术研发日：2023.01.06
技术公布日：2023/6/7