用于风机主轴承的润滑脂清洗及更换方法与流程

1.本发明涉及风电机组主轴承清洗技术领域，具体地涉及一种用于风机主轴承的润滑脂清洗及更换方法。


背景技术：

2.风电机组主轴承一般采用脂润滑，流动性不佳，加上在长时间的恶劣环境下运行，油脂逐渐结块，进一步导致旧油脂排除困难。并且，旧油脂挤占了轴承内的空间，新油脂加入后无法到达所需的润滑点，会造成主轴承内润滑环境变差，温度高磨损快，进一步引起润滑油脂的干涸变质。长期润滑不良导致主轴承故障率高，运行寿命不达预期，而主轴承的更换需要使用吊车，费用高昂。对此，其中一种解决方式是在加入新的润滑脂前对主轴承进行清洗。
3.中国发明专利cn110030167a公开了一种风电机组主轴轴承清洗和加油装置及清洗加油方法，其采用密闭清洗模式，通过拆卸原有轴承的密封端盖，并加装新的环形装置，在环形装置上连接高压管路来实现清洗。该方案由于使用密闭模式，清理效果差，无法观察清理状态，同时清洗剂残留容易导致新加入的润滑脂失效。
4.中国发明专利cn113137349a公开了一种用于风机驱动链的主轴承油脂更换方法，该种油脂更换方法中，废旧油脂的清理采用手工方式，清理效果差，耗时长，效率低。
5.中国实用新型专利cn217963735u公开了一种风电机组主轴轴承清洗和加油装置，该装置也采用了密闭清洗模式，清洗装置上采用多组齿轮实现清洗剂喷管的旋转，理论上提高了清洗效果，但装置过于精密和复杂，考虑到风机的结构形式，不宜采用过于复杂的设备，否则会出现安装调试困难，且结构空间受限无法适用于各种风机类型。
6.可见，传统的密封清洗装置存在清理效果差，无法观察清理状态，容易出现清洗剂残留导致新加入的润滑脂失效的现象。


技术实现要素：

7.为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本发明提供了一种用于风机主轴承的润滑脂清洗及更换方法。
8.本发明提供了一种用于风机主轴承的润滑脂清洗方法，包括以下步骤：
9.步骤s1，朝向主轴承内加入第一清洗剂，使得旧润滑脂恢复至流动状态，打开主轴承的排油孔，将软化稀释的混合润滑脂排出；
10.步骤s2，将主轴承的密封端盖拆下，通过冲洗管路引入的第二清洗剂对主轴承进行冲洗；
11.步骤s3，主轴承清洗完毕后，静置预设时间，朝向主轴承吹入压缩气体，以将第二清洗剂吹出。
12.可选地，在所述步骤s1中，第一清洗剂能够稀释、软化旧润滑脂，且第一清洗剂具有润滑功能，以允许风电机组在注入第一清洗剂后继续运行。
13.可选地，所述步骤s2包括以下步骤：
14.将冲洗管路从主轴承裸露的地方伸入至主轴承的内部，对主轴承的内腔和密封端盖进行清洗，再将冲洗管路连接至主轴承的注脂孔，对注脂孔进行清洗。
15.可选地，在主轴承的下方布置顶部敞口的第一箱体，并使得第一箱体的敞口覆盖在主轴承的下方，在第一箱体内注入第二清洗剂，冲洗管路的进油口伸入至第一箱体内，冲洗管路上连接有泵体，处于泵体与第一箱体之间的部分冲洗管路上设有第一滤网。
16.可选地，冲洗预设时间后，更换新的第一箱体和第二清洗剂，并将第一滤网换成第二滤网，继续对主轴承进行清洗，其中，第二滤网的孔径小于第一滤网的孔径。
17.可选地，在第二箱体内注入第二清洗剂，通过冲洗管路引出第二箱体内的第二清洗剂，对主轴承进行清洗。
18.可选地，所述步骤s3包括以下步骤：
19.主轴承清洗完毕后，静置至少10分钟，使用空气压缩机朝向注脂口和主轴承内部吹入压缩空气。
20.可选地，第一清洗剂为清洁润滑脂，和/或
21.第二清洗剂为碳氢清洗剂。
22.本发明还提供了一种用于风机主轴承的润滑脂更换方法，包括以下步骤：
23.通过如权利要求1至8中任意一项所述的用于风机主轴承的润滑脂清洗方法对主轴承进行清洗；
24.步骤s4，清洗完毕后，组装好主轴承，并朝向主轴承内注入润滑脂。
25.可选地，润滑脂的注入方法包括以下步骤：
26.步骤s41，朝向组装后的主轴承内注入60％的润滑脂；
27.步骤s42，将主轴低速旋转，在旋转状态下注入余下的40％的润滑脂。
28.本发明实施方式提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
29.本发明采用开放式的清洗方式，能够实时观察清洗过程，确保清洗效果，并能够调整冲洗位置，以对润滑脂堆积严重的区域进行重点清理，避免了密闭式清洗无法观察效果带来的多次拆装清洗的问题，且清洗完毕后，通过朝向主轴承内引入压缩气体已将清洗剂吹出，减少或避免清洗剂的残留，进而避免新加入的润滑脂失效的现象发生。
附图说明
30.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施方式，并与说明书一起用于解释本发明的原理。
31.为了更清楚地说明本发明实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
32.图1为本发明实施方式所述润滑脂清洗过程的示意图。
33.附图标记说明
34.1、主轴承；2、冲洗管路；3、第一箱体；4、泵体。
具体实施方式
35.为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面将对本发明的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
36.下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但本发明还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施方式只是本发明的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。
37.本发明实施方式提供的用于风机主轴承的润滑脂清洗方法包括以下步骤：
38.步骤s1，朝向主轴承1内加入第一清洗剂，使得旧润滑脂恢复至流动状态，打开主轴承1的排油孔，将软化稀释的混合润滑脂排出。
39.具体地，第一清洗剂能够稀释、软化旧润滑脂，且第一清洗剂具有润滑功能，以允许风电机组在注入第一清洗剂后继续运行，确保第一清洗剂与旧润滑脂能够充分接触，进一步提高干涸润滑脂的稀释效率，以实现旧润滑脂的充分软化，便于旧润滑脂的排出，同时，能够保证润滑效果。软化一段时间后，将风机机组停机，打开主轴承1上的排油孔，将软化稀释的混合润滑脂排出。
40.步骤s2，将主轴承1的密封端盖拆下，通过冲洗管路2引入的第二清洗剂对主轴承1进行冲洗。
41.具体地，将主轴承1的密封端盖拆下，将冲洗管路2从主轴承1裸露的地方伸入至主轴承1的内部，对主轴承1的内腔和密封端盖进行清洗，再将冲洗管路2连接至主轴承1的注脂孔，对注脂孔进行清洗。该种清洗方式下，由于将密封端盖拆下，因此，使得主轴承1处于裸露状态，便于工作人员观察主轴承1内部的旧润滑脂的残留情况，进而能够确保旧润滑脂清洗干净。且先对旧润滑脂堆积较多的主轴承1的内腔和密封端盖进行清洗(该处的主轴承1包括其本身和支撑主轴承1的轴承座)，使得大量的旧润滑脂脱离主轴承1，再对含有少量旧润滑脂的注脂孔(注脂孔设置在主轴承1的轴承座上)进行清洗，且第二清洗剂对注脂孔进行清洗后，会流向主轴承1的内腔，因此，会继续对主轴承1的内腔进行清洗，确保清洗效果。
42.进一步优化地，传统的清洗方式需通过清洗剂对主轴承1进行持续冲洗，导致清洗剂用量大，且无法多次使用的问题，增加清洗剂成本。
43.对此，如图1所示，本技术在主轴承1的下方布置顶部敞口的第一箱体3，并使得第一箱体3的敞口覆盖在主轴承1的下方，使得从主轴承1落下的混合液体均落入第一箱体3内，在第一箱体3内注入第二清洗剂，优选地，第二清洗剂为30l，冲洗管路2的进油口伸入至第一箱体3内，冲洗管路2上连接有泵体4，进而通过泵体4和冲洗管路2将第一箱体3内的第二清洗剂引出，以对主轴承1进行清洗，且处于泵体4与第一箱体3之间的部分冲洗管路2上设有第一滤网。其中，图1仅是示意了主轴承1和第一箱体3的位置关系，但并未限制主轴承1和第一箱体3的实际尺寸，其中，第一箱体3的敞口应覆盖在主轴承1的下方，以承接经主轴承1掉落的混合液。
44.使用时，将冲洗管路2从主轴承1裸露的地方伸入至主轴承1的内部，对主轴承1的内腔和密封端盖进行清洗，第二清洗剂夹带旧润滑脂落入到第一箱体3内，以循环使用第二清洗剂，再将冲洗管路2连接至主轴承1的注脂孔，重复清洗过程直至主轴承1内部基本干
净。
45.该种设计方式下，通过在主轴承1的下方增加第一箱体3，使得冲洗主轴承1后的第二清洗剂夹带旧润滑脂重新回落到第一箱体3内，以循环对主轴承1进行清洗，实现了第二清洗剂的多次重复使用，可有效减少第二清洗剂的用量，节省成本。并且，可通过第一滤网对使用过的第二清洗剂进行一定的过滤，确保对主轴承1清洗的第二清洗剂的纯净度，进而确保冲洗效果，从而达到了高效、安全、快捷的主轴承1清洗目的。
46.进一步优化地，冲洗预设时间后，更换新的第一箱体3和第二清洗剂，并将第一滤网换成第二滤网，继续对主轴承1进行清洗，其中，第二滤网的孔径小于第一滤网的孔径。即第一次通过第一箱体3、第二清洗剂和第一滤网对主轴承1进行清洗的方式为粗洗，第二次通过第一箱体3、第二清洗剂和第一滤网对主轴承1进行清洗的方式为精细，以确保主轴承1的清洗效果，同时，减少第二清洗剂的用量，以节省成本。
47.进一步优化地，精细完成后，在第二箱体内注入第二清洗剂，通过冲洗管路2引出第二箱体内的第二清洗剂，对主轴承1进行清洗，其中，该次的第二清洗剂并非循环使用，其自身清洁度能够得到保证，进而确保冲洗后的主轴承1的清洁程度。
48.其中，第一箱体3和第二箱体的结构简单，便于拆装和放置，对于风电机组的结构布置和尺寸型式没有要求，适用范围广。
49.步骤s3，主轴承1清洗完毕后，静置预设时间，朝向主轴承1吹入压缩气体，以将第二清洗剂吹出。
50.具体地，主轴承1清洗完毕后，静置至少10分钟，使用空气压缩机朝向注脂口和主轴承1内部吹入压缩空气，将残留的清洗剂吹出，直至主轴承1内部的清洗剂基本干净为止。
51.本发明采用开放式的清洗方式，能够实时观察清洗过程，确保清洗效果，并能够调整冲洗位置，以对润滑脂堆积严重的区域进行重点清理，避免了密闭式清洗无法观察效果带来的多次拆装清洗的问题，且清洗完毕后，通过朝向主轴承1内引入压缩气体已将清洗剂吹出，减少或避免清洗剂的残留，进而避免新加入的润滑脂失效的现象发生。
52.在一些实施方式中，第一清洗剂为清洁润滑脂，和/或第二清洗剂为碳氢清洗剂。其中，清洁润滑脂以及碳氢清洗剂为现有技术，因此，对其成分未做过多的描述，需要知道的是，清洁润滑脂以及碳氢清洗剂与润滑脂的基础成分一致，不会与润滑脂发生反应，因此，即使清洁润滑脂以及碳氢清洗剂有残留也不会影响新润滑脂的润滑效果，进而不会影响主轴承1的正常使用。
53.本发明还提供了一种用于风机主轴承的润滑脂更换方法，包括以下步骤：
54.通过上述的用于风机主轴承的润滑脂清洗方法对主轴承1进行清洗，具体包括以下步骤：
55.步骤s1，朝向主轴承1内加入第一清洗剂，使得旧润滑脂恢复至流动状态，打开主轴承1的排油孔，将软化稀释的混合润滑脂排出。
56.步骤s2，将主轴承1的密封端盖拆下，通过冲洗管路2引入的第二清洗剂对主轴承1进行冲洗。
57.步骤s3，主轴承1清洗完毕后，静置预设时间，朝向主轴承1吹入压缩气体，以将第二清洗剂吹出。
58.其中，该处的用于风机主轴承的润滑脂清洗方法包括上述的用于风机主轴承的润
滑脂清洗方法的全部技术特征，因此，在此未做过多的描述。
59.步骤s4，清洗完毕后，组装好主轴承1，并朝向主轴承1内注入润滑脂。
60.具体地，润滑脂的注入方法包括以下步骤：
61.步骤s41，朝向组装后的主轴承1内注入60％的润滑脂，使得主轴能够转动。
62.步骤s42，将主轴低速旋转，在旋转状态下注入余下的40％的润滑脂，以确保润滑脂的添加更加均匀。
63.需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
64.以上所述仅是本发明的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本发明。对这些实施方式的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施方式中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所述的这些实施方式，而是要符合与本文所发明的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种用于风机主轴承的润滑脂清洗方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤s1，朝向主轴承(1)内加入第一清洗剂，使得旧润滑脂恢复至流动状态，打开主轴承(1)的排油孔，将软化稀释的混合润滑脂排出；步骤s2，将主轴承(1)的密封端盖拆下，通过冲洗管路(2)引入的第二清洗剂对主轴承(1)进行冲洗；步骤s3，主轴承(1)清洗完毕后，静置预设时间，朝向主轴承(1)吹入压缩气体，以将第二清洗剂吹出。2.根据权利要求1所述的用于风机主轴承的润滑脂清洗方法，其特征在于，在所述步骤s1中，第一清洗剂能够稀释、软化旧润滑脂，且第一清洗剂具有润滑功能，以允许风电机组在注入第一清洗剂后继续运行。3.根据权利要求1所述的用于风机主轴承的润滑脂清洗方法，其特征在于，所述步骤s2包括以下步骤：将冲洗管路(2)从主轴承(1)裸露的地方伸入至主轴承(1)的内部，对主轴承(1)的内腔和密封端盖进行清洗，再将冲洗管路(2)连接至主轴承(1)的注脂孔，对注脂孔进行清洗。4.根据权利要求3所述的用于风机主轴承的润滑脂清洗方法，其特征在于，在主轴承(1)的下方布置顶部敞口的第一箱体(3)，并使得第一箱体(3)的敞口覆盖在主轴承(1)的下方，在第一箱体(3)内注入第二清洗剂，冲洗管路(2)的进油口伸入至第一箱体(3)内，冲洗管路(2)上连接有泵体(4)，处于泵体(4)与第一箱体(3)之间的部分冲洗管路(2)上设有第一滤网。5.根据权利要求4所述的用于风机主轴承的润滑脂清洗方法，其特征在于，冲洗预设时间后，更换新的第一箱体(3)和第二清洗剂，并将第一滤网换成第二滤网，继续对主轴承(1)进行清洗，其中，第二滤网的孔径小于第一滤网的孔径。6.根据权利要求5所述的用于风机主轴承的润滑脂清洗方法，其特征在于，在第二箱体内注入第二清洗剂，通过冲洗管路(2)引出第二箱体内的第二清洗剂，对主轴承(1)进行清洗。7.根据权利要求1所述的用于风机主轴承的润滑脂清洗方法，其特征在于，所述步骤s3包括以下步骤：主轴承(1)清洗完毕后，静置至少10分钟，使用空气压缩机朝向注脂口和主轴承(1)内部吹入压缩空气。8.根据权利要求1所述的用于风机主轴承的润滑脂清洗方法，其特征在于，第一清洗剂为清洁润滑脂，和/或第二清洗剂为碳氢清洗剂。9.一种用于风机主轴承的润滑脂更换方法，其特征在于，包括以下步骤：通过如权利要求1至8中任意一项所述的用于风机主轴承的润滑脂清洗方法对主轴承(1)进行清洗；步骤s4，清洗完毕后，组装好主轴承(1)，并朝向主轴承(1)内注入润滑脂。10.根据权利要求9所述的用于风机主轴承的润滑脂更换方法，其特征在于，润滑脂的注入方法包括以下步骤：步骤s41，朝向组装后的主轴承(1)内注入60％的润滑脂；
步骤s42，将主轴低速旋转，在旋转状态下注入余下的40％的润滑脂。

技术总结
本发明涉及风电机组主轴承清洗技术领域，公开了一种用于风机主轴承的润滑脂清洗及更换方法。该清洗方法包括以下步骤：朝向主轴承内加入第一清洗剂，使得旧润滑脂恢复至流动状态，将软化稀释的混合润滑脂排出；将主轴承的密封端盖拆下，通过冲洗管路引入的第二清洗剂对主轴承进行冲洗；主轴承清洗完毕后，静置预设时间，朝向主轴承吹入压缩气体。该更换方法包括以下步骤：通过上述方法对主轴承进行清洗；清洗完毕后朝向主轴承内注入润滑脂。本发明采用开放式的清洗方式，能够实时观察清洗过程，确保清洗效果，且清洗完毕后，通过朝向主轴承内引入压缩气体已将清洗剂吹出，减少或避免清洗剂的残留，进而避免新加入的润滑脂失效的现象发生。现象发生。现象发生。


技术研发人员：杨威
受保护的技术使用者：国能思达科技有限公司
技术研发日：2023.02.13
技术公布日：2023/7/6