一种风力发电内部过热保护装置的制作方法

1.本发明涉及风力发电保护装置技术领域，具体为一种风力发电内部过热保护装置。


背景技术：

2.风力发电是指把风的动能转为电能。风是一种没有公害的能源，利用风 力发电非常环保，且能够产生的电能非常巨大，因此越来越多的国家更加重视风力发电，现有的风力发电设备一般安装在户外，在长时间的使用中设备 箱会出现过热的现象，常见的冷却保护方式效率低下，且能耗高。
3.根据中国专利公开号为cn114060241a，该专利提供一种风力发电内部过热保护装置，包括发电装置主体，所述发电装置主体的内部固定安装有固定挡板，所述固定挡板的上方固定安装有发电机组，所述发电机组的上方转动连接有发电风叶，所述发电风叶的外部固定连接有限位柱，所述限位柱上开设有卡槽，所述发电装置主体的内顶部设置有制动装置，所述制动装置包含固定框架，所述固定框架的内部设置有制动杆，推动杆带动挤压板挤压弹性囊，弹性囊在受到挤压板挤压时会将内部气体通过导气管排出发电装置，弹性囊不受挤压开始膨胀时通过通风管将发电机组周围散发的热空气吸进弹性囊内，从而加快了发电机组四周的空气流通，进一步加快了发电机组的散热，螺线管通电产生磁性吸引铁片，从而使得铁片带动制动杆一起朝着发电风叶方向移动，制动杆往靠近发电风叶方向移动时则会进入限位柱上的卡槽中，从而使得发电风叶紧急制动，高温状态下停止发电风叶的转动从而降低了发电机组的损耗。
4.风力发电机组在发电时会产生大量的热量，过热时风力发电机组继续工作则会损坏装置元器件，降低发电机组使用寿命。


技术实现要素：

5.（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本发明提供了一种风力发电内部过热保护装置。
6.（二）技术方案为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种风力发电内部过热保护装置，包括机舱，所述机舱上设置有轮毂，所述轮毂的内壁固定套设有传动轴的一端，所述传动轴的另一端活动贯穿至机舱的内部，所述机舱内设置有散热机构，且散热机构包括正齿轮一、转杆一、正齿轮二、散热风扇、机罩、散热孔一、散热孔二；所述正齿轮一固定套设在传动轴的贯穿端外壁，所述转杆一的两端分别通过轴承转动连接在机舱的内壁正面、内壁背面，所述正齿轮二固定套设在转杆一的外壁，并与正齿轮一啮合，转杆一的后端继续贯穿至机舱的外壁背面，并向后继续延伸，所述散热风扇固定套设在转杆一的延伸端外壁，所述机罩固定安装在机舱的外壁背面，并遮住散热风扇，所述散热孔一的数量有五个，并依次开设在机罩的背面，所述散热孔二的数量有两个，并依次开
设在机舱的背面，并通过机罩与散热孔一连通设置。
7.优选的，所述机舱的内壁顶部固定安装有吊板，且吊板远离机舱内壁顶部的一侧上开设有转孔，所述吊板上设置有降温机构，且降温机构包括转杆二、斜齿轮一、斜齿轮二、正齿轮三、转轴、正齿轮四、齿带、感应保护装置。通过设置吊板用于悬挂转杆二，并保持转杆二的旋转稳定性。
8.优选的，所述转杆二的中部通过轴承转动连接在转孔的内壁，所述转杆二的后端通过轴承转动连接在机舱的内壁左侧，所述斜齿轮一固定套设在转杆二的前端外壁，所述斜齿轮二固定套设在转杆一的外壁，并与斜齿轮一啮合，所述正齿轮三固定套设在转杆二的后端外壁，所述转轴的一端通过轴承转动连接在机舱的内壁左侧，所述正齿轮四固定套设在转轴的另一端外壁，所述齿带的内壁两侧分别与正齿轮三、正齿轮四啮合，所述正齿轮三和正齿轮四之间通过齿带传动连接，所述感应保护装置固定安装在齿带的外壁顶部。通过齿带啮合传动进行环绕移动，带动感应保护装置一同移动监控温度。
9.优选的，所述感应保护装置包括温度传感器和控制器，所述控制器中设置有中央处理器，所述温度传感器中设置有感应模块，所述中央处理器的信号端信号连接有无线控制模块，所述感应模块的信号端与无线控制模块的信号端单向信号连接。通过当局部温度超过温度传感器中的感应模块阈值上限时，感应模块会将信号传递给中央处理器中的无线控制模块。
10.优选的，所述机舱内设置有制冷装置，且制冷装置包括机箱、制冷片、出风口，散热口，所述机箱固定安装在机舱的内壁背面，所述制冷片固定安装在机箱内部，所述出风口开设在机箱的正面，所述散热口开设在机箱的背面，并与散热孔二连通设置。通过设置制冷片产生的冷气从出风口排入机舱内进行降温，避免舱内过热，制冷片置换产生的热量从散热口向散热孔二排放。
11.优选的，所述制冷片内设置有开关模块，所述无线控制模块的信号端与开关模块的信号端单向信号连接。通过无线控制模块控制开关模块，从而打开或关闭制冷装置中制冷片。
12.优选的，所述机舱的背面固定安装有遮罩，所述机舱的底部连通设置有塔架，所述机舱内固定安装有风力发电装置，所述传动轴的贯穿端设置在风力发电装置上。通过设置风力发电装置实际包括齿轮箱、发电机、驱动轴、控制柜、底盘等等，均属于现有技术风力发电的基本组件。
13.优选的，所述机舱的顶部固定安装有接雨槽，所述接雨槽的底部两侧均连通设置有排水管的一端，所述排水管的数量有两个，且均是连续弯折结构，两个所述排水管的另一端分别固定安装在机舱的外壁左侧、外壁右侧，并向下分别延伸至机舱的外壁底部两侧、塔架的外壁两侧。通过设置雨天雨水沿着排水管持续经过机舱外壁两侧，并顺沿着塔架向地面排放。
14.（三）有益效果与现有技术相比，本发明提供了一种风力发电内部过热保护装置，具备以下有益效果：1、该一种风力发电内部过热保护装置，通过传动轴旋转带动正齿轮一，从而啮合正齿轮二带动转杆一旋转，并带动散热风扇旋转，使机舱内温度热量从散热孔二向散热孔
一外加速排放，降低舱内温度上升速度，提高发电机组使用寿命。
15.2、该一种风力发电内部过热保护装置，通过转杆一旋转过程中斜齿轮二带动斜齿轮一旋转，同时使转杆二带动正齿轮三啮合传动正齿轮四旋转，使齿带进行环绕移动带动感应保护装置一同移动，对机舱内各个机电所在区域的温度进行移动式监控，当局部温度超过温度传感器中的感应模块阈值上限时，制冷装置启动并通过制冷片对舱内降温，避免过热损坏装置元器件。
16.3、该一种风力发电内部过热保护装置，通过雨天雨水进入接雨槽囤积，并顺沿着排水管持续经过机舱外壁两侧，排水管的连续弯折结构增加水流在机舱外壁表面停留时间，促使低温雨水能对机舱的外壁进行持续吸热，降低机舱内部热量囤积。
附图说明
17.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：图1为本发明立体图；图2为本发明机舱的内剖图和散热机构和降温机构的结构示意图；图3为本发明散热机构和降温机构的结构示意图；图4为本发明机舱的内剖图；图5为本发明机舱的后视图和遮罩的剖视图；图6为本发明机舱的后视图和机罩的剖视图。
18.图中：1、机舱；2、轮毂；3、传动轴；4、散热机构；401、正齿轮一；402、转杆一；403、正齿轮二；404、散热风扇；405、机罩；406、散热孔一；407、散热孔二；5、吊板；6、降温机构；601、转杆二；602、斜齿轮一；603、斜齿轮二；604、正齿轮三；605、转轴；606、正齿轮四；607、齿带；608、感应保护装置；7、制冷装置；8、遮罩；9、塔架；10、接雨槽；11、排水管；12、风力发电装置。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.实施例一如图1-6所示，本发明提供了一种风力发电内部过热保护装置，包括机舱1，机舱1上设置有轮毂2，轮毂2的内壁固定套设有传动轴3的一端，传动轴3的另一端活动贯穿至机舱1的内部，机舱1内设置有散热机构4，且散热机构4包括正齿轮一401、转杆一402、正齿轮二403、散热风扇404、机罩405、散热孔一406、散热孔二407，正齿轮一401固定套设在传动轴3的贯穿端外壁，转杆一402的两端分别通过轴承转动连接在机舱1的内壁正面、内壁背面，正齿轮二403固定套设在转杆一402的外壁，并与正齿轮一401啮合，转杆一402的后端继续贯穿至机舱1的外壁背面，并向后继续延伸，散热风扇404固定套设在转杆一402的延伸端外壁，机罩405固定安装在机舱1的外壁背面，并遮住散热风扇404，散热孔一406的数量有五个，并依次开设在机罩405的背面，散热孔二407的数量有两个，并依次开设在机舱1的背面，并通过机罩405与散热孔一406连通设置。
21.在本实施例中，通过传动轴3旋转带动正齿轮一401，从而啮合正齿轮二403带动转杆一402旋转，并带动散热风扇404旋转，使机舱1内温度热量从散热孔二407向散热孔一406外加速排放，降低舱内温度上升速度，提高发电机组使用寿命。
22.实施例二如图1、2、3、4、6所示，在实施例一的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，机舱1的内壁顶部固定安装有吊板5，且吊板5远离机舱1内壁顶部的一侧上开设有转孔，吊板5用于悬挂转杆二601，并保持转杆二601的旋转稳定性，吊板5上设置有降温机构6，且降温机构6包括转杆二601、斜齿轮一602、斜齿轮二603、正齿轮三604、转轴605、正齿轮四606、齿带607、感应保护装置608，转杆二601的中部通过轴承转动连接在转孔的内壁，转杆二601的后端通过轴承转动连接在机舱1的内壁左侧，斜齿轮一602固定套设在转杆二601的前端外壁，斜齿轮二603固定套设在转杆一402的外壁，并与斜齿轮一602啮合，正齿轮三604固定套设在转杆二601的后端外壁，转轴605的一端通过轴承转动连接在机舱1的内壁左侧，正齿轮四606固定套设在转轴605的另一端外壁，齿带607的内壁两侧分别与正齿轮三604、正齿轮四606啮合，正齿轮三604和正齿轮四606之间通过齿带607传动连接，感应保护装置608固定安装在齿带607的外壁顶部，齿带607啮合传动进行环绕移动，带动感应保护装置608一同移动监控温度，感应保护装置608包括温度传感器和控制器，控制器中设置有中央处理器，温度传感器中设置有感应模块，中央处理器的信号端信号连接有无线控制模块，感应模块的信号端与无线控制模块的信号端单向信号连接，当局部温度超过温度传感器中的感应模块阈值上限时，感应模块会将信号传递给中央处理器中的无线控制模块，机舱1内设置有制冷装置7，且制冷装置7包括机箱、制冷片、出风口，散热口，机箱固定安装在机舱1的内壁背面，制冷片固定安装在机箱内部，出风口开设在机箱的正面，散热口开设在机箱的背面，并与散热孔二407连通设置，制冷片产生的冷气从出风口排入机舱1内进行降温，避免舱内过热，制冷片置换产生的热量从散热口向散热孔二407排放，制冷片内设置有开关模块，无线控制模块的信号端与开关模块的信号端单向信号连接，无线控制模块控制开关模块，从而打开或关闭制冷装置7中制冷片。
23.在本实施例中，通过转杆一402旋转过程中斜齿轮二603带动斜齿轮一602旋转，同时使转杆二601带动正齿轮三604啮合传动正齿轮四606旋转，使齿带607进行环绕移动带动感应保护装置608一同移动，对机舱1内各个机电所在区域的温度进行移动式监控，当局部温度超过温度传感器中的感应模块阈值上限时，制冷装置7启动并通过制冷片对舱内降温，避免过热损坏装置元器件。
24.实施例三如图1、5、6所示，在实施例一的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，机舱1的背面固定安装有遮罩8，机舱1的底部连通设置有塔架9，机舱1内固定安装有风力发电装置12，传动轴3的贯穿端设置在风力发电装置12上，风力发电装置12实际包括齿轮箱、发电机、驱动轴、控制柜、底盘等等，均属于现有技术风力发电的基本组件，机舱1的顶部固定安装有接雨槽10，接雨槽10的底部两侧均连通设置有排水管11的一端，排水管11的数量有两个，且均是连续弯折结构，两个排水管11的另一端分别固定安装在机舱1的外壁左侧、外壁右侧，并向下分别延伸至机舱1的外壁底部两侧、塔架9的外壁两侧，雨天雨水沿着排水管11经过机舱1外壁两侧，并顺沿着塔架9向地面排放。
25.在本实施例中，通过雨天雨水进入接雨槽10囤积，并顺沿着排水管11持续经过机舱1外壁两侧，排水管11的连续弯折结构增加水流在机舱1外壁表面停留时间，促使低温雨水能对机舱1的外壁进行持续吸热，降低机舱1内部热量囤积。
26.下面具体说一下该一种风力发电内部过热保护装置的工作原理。
27.如图1-6所示，使用时，风力发电装置12实际包括齿轮箱、发电机、驱动轴、控制柜、底盘等等，均属于现有技术风力发电的基本组件，本案不做详细绘制，且对其发电原理不做详细赘述，当风力吹动扇叶从而带动轮毂2在机舱1上旋转，并促使传动轴3旋转驱动风力发电装置12内的齿轮箱，通过齿轮箱增速传动发电机达到风力发电的作用，同时在传动轴3旋转过程中，正齿轮一401同时被带动旋转，从而啮合正齿轮二403产生旋转，促使正齿轮二403带动转杆一402旋转并带动散热风扇404持续旋转，由于正齿轮二403的尺寸小于正齿轮一401的尺寸，使得散热风扇404的转速相比传动轴3的转速要快，继而实现散热风扇404抽吸机舱1内部机电产生的热量，并使热量沿着散热孔二407向散热孔一406外排放，机罩405用于保护散热风扇404，避免室外作业产生污染损坏，遮罩8用于遮挡机罩405，使雨雪天气的雨雪被阻挡在遮罩8外壁，避免渗透机罩405内，塔架9作为支撑机舱1主要结构，并属于风力发电机的基本构件之一，雨天雨水进入接雨槽10囤积，并顺沿着排水管11持续经过机舱1外壁两侧，并顺沿着塔架9向地面排放，排水管11的连续弯折结构增加水流在机舱1外壁表面停留时间，促使低温雨水能对机舱1的外壁进行持续吸热，降低机舱1内部热量囤积，在转杆一402旋转过程中，通过斜齿轮二603带动斜齿轮一602旋转，并同时带动转杆二601旋转，吊板5用于悬挂转杆二601，并保持转杆二601的旋转稳定性，转杆二601带动正齿轮三604旋转，并通过齿带607啮合传动正齿轮四606旋转，促使齿带607进行环绕移动，移动过程中带动感应保护装置608一同移动，并持续的对机舱1内各个机电所在区域的温度进行移动式监控，当局部温度超过温度传感器中的感应模块阈值上限时，感应模块会将信号传递给中央处理器中的无线控制模块，并使无线控制模块控制开关模块，从而打开制冷装置7中制冷片，制冷片产生的冷气从出风口排入机舱1内进行降温，避免舱内过热，制冷片置换产生的热量从散热口向散热孔二407排放，当舱内温度稳定在温度传感器的限定阈值范围内，则通过感应模块传递信号给无线控制模块，并控制开关模块关闭制冷装置7。

技术特征：
1.一种风力发电内部过热保护装置，包括机舱（1），其特征在于：所述机舱（1）上设置有轮毂（2），所述轮毂（2）的内壁固定套设有传动轴（3）的一端，所述传动轴（3）的另一端活动贯穿至机舱（1）的内部，所述机舱（1）内设置有散热机构（4），且散热机构（4）包括正齿轮一（401）、转杆一（402）、正齿轮二（403）、散热风扇（404）、机罩（405）、散热孔一（406）、散热孔二（407）；所述正齿轮一（401）固定套设在传动轴（3）的贯穿端外壁，所述转杆一（402）的两端分别通过轴承转动连接在机舱（1）的内壁正面、内壁背面，所述正齿轮二（403）固定套设在转杆一（402）的外壁，并与正齿轮一（401）啮合，转杆一（402）的后端继续贯穿至机舱（1）的外壁背面，并向后继续延伸，所述散热风扇（404）固定套设在转杆一（402）的延伸端外壁，所述机罩（405）固定安装在机舱（1）的外壁背面，并遮住散热风扇（404），所述散热孔一（406）的数量有五个，并依次开设在机罩（405）的背面，所述散热孔二（407）的数量有两个，并依次开设在机舱（1）的背面，并通过机罩（405）与散热孔一（406）连通设置。2.根据权利要求1所述的一种风力发电内部过热保护装置，其特征在于：所述机舱（1）的内壁顶部固定安装有吊板（5），且吊板（5）远离机舱（1）内壁顶部的一侧上开设有转孔，所述吊板（5）上设置有降温机构（6），且降温机构（6）包括转杆二（601）、斜齿轮一（602）、斜齿轮二（603）、正齿轮三（604）、转轴（605）、正齿轮四（606）、齿带（607）、感应保护装置（608）。3.根据权利要求2所述的一种风力发电内部过热保护装置，其特征在于：所述转杆二（601）的中部通过轴承转动连接在转孔的内壁，所述转杆二（601）的后端通过轴承转动连接在机舱（1）的内壁左侧，所述斜齿轮一（602）固定套设在转杆二（601）的前端外壁，所述斜齿轮二（603）固定套设在转杆一（402）的外壁，并与斜齿轮一（602）啮合，所述正齿轮三（604）固定套设在转杆二（601）的后端外壁，所述转轴（605）的一端通过轴承转动连接在机舱（1）的内壁左侧，所述正齿轮四（606）固定套设在转轴（605）的另一端外壁，所述齿带（607）的内壁两侧分别与正齿轮三（604）、正齿轮四（606）啮合，所述正齿轮三（604）和正齿轮四（606）之间通过齿带（607）传动连接，所述感应保护装置（608）固定安装在齿带（607）的外壁顶部。4.根据权利要求3所述的一种风力发电内部过热保护装置，其特征在于：所述感应保护装置（608）包括温度传感器和控制器，所述控制器中设置有中央处理器，所述温度传感器中设置有感应模块，所述中央处理器的信号端信号连接有无线控制模块，所述感应模块的信号端与无线控制模块的信号端单向信号连接。5.根据权利要求4所述的一种风力发电内部过热保护装置，其特征在于：所述机舱（1）内设置有制冷装置（7），且制冷装置（7）包括机箱、制冷片、出风口，散热口，所述机箱固定安装在机舱（1）的内壁背面，所述制冷片固定安装在机箱内部，所述出风口开设在机箱的正面，所述散热口开设在机箱的背面，并与散热孔二（407）连通设置。6.根据权利要求5所述的一种风力发电内部过热保护装置，其特征在于：所述制冷片内设置有开关模块，所述无线控制模块的信号端与开关模块的信号端单向信号连接。7.根据权利要求1所述的一种风力发电内部过热保护装置，其特征在于：所述机舱（1）的背面固定安装有遮罩（8），所述机舱（1）的底部连通设置有塔架（9），所述机舱（1）内固定安装有风力发电装置（12），所述传动轴（3）的贯穿端设置在风力发电装置（12）上。8.根据权利要求7所述的一种风力发电内部过热保护装置，其特征在于：所述机舱（1）的顶部固定安装有接雨槽（10），所述接雨槽（10）的底部两侧均连通设置有排水管（11）的一
端，所述排水管（11）的数量有两个，且均是连续弯折结构，两个所述排水管（11）的另一端分别固定安装在机舱（1）的外壁左侧、外壁右侧，并向下分别延伸至机舱（1）的外壁底部两侧、塔架（9）的外壁两侧。

技术总结
本发明涉及风力发电保护装置技术领域，且公开了一种风力发电内部过热保护装置，包括机舱，所述机舱上设置有轮毂，所述轮毂的内壁固定套设有传动轴的一端，所述传动轴的另一端活动贯穿至机舱的内部，所述机舱内设置有散热机构，且散热机构包括正齿轮一、转杆一、正齿轮二、散热风扇、机罩、散热孔一、散热孔二，所述正齿轮一固定套设在传动轴的贯穿端外壁，所述转杆一的两端分别通过轴承转动连接在机舱的内壁正面、内壁背面。通过传动轴旋转带动正齿轮一，从而啮合正齿轮二带动转杆一旋转，并带动散热风扇旋转，使机舱内温度热量从散热孔二向散热孔一外加速排放，降低舱内温度上升速度，提高发电机组使用寿命。提高发电机组使用寿命。提高发电机组使用寿命。


技术研发人员：崔益华
受保护的技术使用者：海外远景（北京）科技有限公司
技术研发日：2023.04.20
技术公布日：2023/6/4