一种紧凑型可扩展机油滤模块的制作方法

1.本实用新型属于机油滤清器技术领域，涉及一种紧凑型可扩展机油滤模块。


背景技术：

2.机油在发动机的正常运转中扮演着非常重要的作用，它相当于发动机的血液，发动机内部所有产生摩擦的零部件都需要机油润滑，如果机油出了问题那么发动机也会受到不同程度的伤害。机油除了有润滑功能之外，还具备一定的散热能力、清洗零部件的能力、防锈蚀能力以及密封能力。机油长时间处于高温、高压的发动机中，它会不断混入有害物质，时间久了会产生化学变化，使机油变稀、变脏，产生油泥。为保持机油的清洁，机油滤清器被放置在润滑油路中，通过滤芯的过滤将颗粒杂质等拦截在滤芯上。
3.传统机油滤模块设计与发动机匹配，产品形状千变万化，结构油道变化多，制造工艺复杂，且成本较高。
4.专利cn207485496u公开了一种发动机用机油滤清器总成，包括机滤器座、机油冷却器和筒形滤清器盖，所述机滤器座上表面边缘设置有止动片，上表面中部区域设置有内六角锥形螺塞，侧面安装有旁通阀，另一侧面上设有进油口、出油口和回油腔体；所述机油冷却器与机滤器座通过中心螺杆部件连接固定，所述机油冷却器设有冷却油路，所述中心螺杆设有中心油路并与出油油路连通；所述筒形滤清器盖旋装在机油冷却器下部，所述筒形滤清器盖上表面设有进油孔，所述滤清器内腔设有滤芯总成，所述滤芯总成与中心螺杆下端连接，所述中心管连通中心油路。但该专利顶置旁通阀，使用时间久后容易积聚灰尘，影响旁通阀开启精度和密封性。
5.专利cn107100694a公开了一种发动机的机油过滤器，包括上罩壳、下罩壳、滤芯、中心管及旁通阀；上、下罩壳内部形成过滤腔体，上罩壳设有出油口、进油口；下罩壳设有泄油口，泄油口中密封装配有泄油块；中心管由上管体和下管体拼接而成，上管体的上端密封装配于出油口，下管体的下端与下罩壳的底端装配定位；上管体的上端还开设有旁通口；旁通阀设置于上管体内部，以封闭旁通口；中心管内还设有弹簧，该弹簧抵靠作用于旁通阀下方；滤芯套设于中心管外部，构成滤芯将中心管与过滤腔体隔离。但该专利的旁通阀固定到中心管上，安装便利性、密封性较差；旁通阀位置较高，需要机油充满壳体后才可以打开，响应速度慢。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种紧凑型可扩展机油滤模块，本实用新型可用于道路和非道路车辆，满足紧凑发动机空间要求，通过更改安装支架来适配发动机机油流道，扩展性强。
7.本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
8.本实用新型的技术方案之一在于，提供一种紧凑型可扩展机油滤模块，该模块包括支架、底座、壳体、滤芯、旁通阀和放油阀，所述的支架与底座连接，所述的底座和放油阀
分别装配到壳体上，所述的滤芯和旁通阀装配到壳体内。
9.作为优选的技术方案，所述的滤芯采用环保滤芯。
10.作为优选的技术方案，所述的旁通阀包括阀体、阀套、阀座和弹簧，所述的阀座设于阀体内部，所述阀体的顶部套接阀套，所述阀体的底部套接弹簧。所述的旁通阀未开启时阀体和阀座贴合连接，无间隙封堵状态。开启时压力作用到阀套上，传递到阀座，压缩弹簧挤压下降。关闭时弹簧反弹力推动阀座回位。
11.进一步地，所述滤芯的底部装配旁通阀。
12.进一步地，所述滤芯的顶部与底座伸出的油道接口相配合。
13.进一步地，所述的放油阀和壳体通过第二螺纹结构配合装配。
14.进一步地，所述的放油阀和壳体通过第二o形圈密封。
15.进一步地，所述的底座和壳体通过第一螺纹结构配合装配。
16.进一步地，所述的底座和壳体通过第一o形圈密封。
17.进一步地，所述的支架上设置进油口，机油从进油口导入后，接触滤芯外圈表面。
18.进一步地，所述的支架上设置出油口，机油经过滤芯过滤进入底座上的出油口导向结构中，再经过出油口进入到流道中。
19.进一步地，所述的支架通过密封圈与底座连接。
20.作为优选的技术方案，所述的支架和密封圈单独包装存放，装配时将支架和密封圈与底座连接到一起。
21.当发动机冷启动或者滤芯堵塞的时候，经过旁通阀的压力超过旁通阀本身的开启压力，旁通阀打开，不经过滤芯的机油进入出油口。
22.与传统机油滤模块相比，本实用新型结构简单，适配性强，可作为标准化产品，通过更改支架的结构形式，匹配不同的发动机。
23.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
24.(1)本实用新型结构紧凑，流道简单，搭配支架可以根据不同的发动机接口进行调整适配，可拓展性强；
25.(2)本实用新型采用向下维护保养方式，保养方式简单，维护保养便利，且旁通阀集成在滤芯底部，相比集成在壳体上的结构，装配简单，成本低；
26.(3)本实用新型通过旁通阀底部布置，灰尘可以集落在壳体底部，旁通阀开启精度高，密封性好，可以更快速地响应打开；
27.(4)本实用新型采用环保滤芯，重量轻，成本低，碳排放低，与普通旋装滤芯相比，环保性高。
附图说明
28.图1为本实用新型实施例中紧凑型可扩展机油滤模块的结构剖切示意图；
29.图2为本实用新型实施例中支架的安装结构示意图；
30.图3为本实用新型实施例中支架的安装结构放大图；
31.图4为本实用新型实施例中紧凑型可扩展机油滤模块的轴测示意图；
32.图5为本实用新型实施例中旁通阀的结构剖切示意图。
33.图中标记说明：
34.1—支架、2—密封圈、3—底座、4—第一螺纹结构、5—第一o形圈、6—壳体、7—滤芯、8—旁通阀、81—阀体、82—阀套、83—阀座、84—弹簧、9—放油阀、10—第二螺纹结构、11—第二o形圈、12—进油口、13—出油口。
具体实施方式
35.下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.实施例：
39.一种紧凑型可扩展机油滤模块，如图1和4所示，该模块由如下几部分组成：
40.支架1通过密封圈2与底座3连接。可根据实际需要，支架1和密封圈2单独包装存放，装配时通过螺栓将支架1和密封圈2与底座3连接到一起。底座3和壳体6通过第一螺纹结构4配合装配，并通过第一o形圈5密封。滤芯7顶部与底座3伸出的油道接口相配合，同时滤芯7底部装配旁通阀8。放油阀9和壳体6通过第二螺纹结构10配合装配，并通过第二o形圈11密封。
41.如图2至4所示，支架1上设置进油口12和出油口13以及五个安装孔。
42.如图5所示，旁通阀8包括阀体81、阀套82、阀座83和弹簧84，阀座83设于阀体81内部，阀体81顶部套接阀套82，阀体81底部套接弹簧84。旁通阀8未开启时阀体81和阀座83贴合连接，无间隙封堵状态。开启时压力作用到阀套82上，传递到阀座83，压缩弹簧84挤压下降。关闭时弹簧84反弹力推动阀座83回位。
43.当机油从支架1上的进油口12导入后，先接触滤芯7外圈表面，然后经过滤芯7过滤进入底座3上的出油口导向结构中，再经过支架1上的出油口13进入到流道中。当发动机在冷启动状态时，机油无法顺畅地通过滤芯7过滤，则此时的压力升高，当压力大于旁通阀8的开启压力，滤芯7底部的旁通阀8打开，机油不经过滤芯7的过滤进入出油口13。此外当滤芯7被杂质堵塞至通过压力大于旁通阀8的开启压力时，旁通阀8开启，机油不通过滤芯7过滤直接由底部旁通阀8进入出油口13。以上所述三种情况即为本实施例在实际使用过程中可能出现的情形。
44.更换滤芯7时将放油阀9拧开，模块内部的油液流出后，拧松壳体6，拿出滤芯7，取出旁通阀8，将旁通阀8安装到新的滤芯7上，然后拧紧壳体6和放油阀9。
45.上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种紧凑型可扩展机油滤模块，其特征在于，该模块包括支架(1)、底座(3)、壳体(6)、滤芯(7)、旁通阀(8)和放油阀(9)，所述的支架(1)与底座(3)连接，所述的底座(3)和放油阀(9)分别装配到壳体(6)上，所述的滤芯(7)和旁通阀(8)装配到壳体(6)内；所述滤芯(7)的底部装配旁通阀(8)；所述的支架(1)通过密封圈(2)与底座(3)连接；所述的支架(1)和密封圈(2)单独包装存放，装配时将支架(1)和密封圈(2)与底座(3)连接到一起。2.根据权利要求1所述的一种紧凑型可扩展机油滤模块，其特征在于，所述滤芯(7)的顶部与底座(3)伸出的油道接口相配合。3.根据权利要求1所述的一种紧凑型可扩展机油滤模块，其特征在于，所述的放油阀(9)和壳体(6)通过第二螺纹结构(10)配合装配。4.根据权利要求1所述的一种紧凑型可扩展机油滤模块，其特征在于，所述的放油阀(9)和壳体(6)通过第二o形圈(11)密封。5.根据权利要求1所述的一种紧凑型可扩展机油滤模块，其特征在于，所述的底座(3)和壳体(6)通过第一螺纹结构(4)配合装配。6.根据权利要求1所述的一种紧凑型可扩展机油滤模块，其特征在于，所述的底座(3)和壳体(6)通过第一o形圈(5)密封。7.根据权利要求1所述的一种紧凑型可扩展机油滤模块，其特征在于，所述的支架(1)上设置进油口(12)。8.根据权利要求1所述的一种紧凑型可扩展机油滤模块，其特征在于，所述的支架(1)上设置出油口(13)。

技术总结
本实用新型涉及一种紧凑型可扩展机油滤模块，该模块包括支架(1)、底座(3)、壳体(6)、滤芯(7)、旁通阀(8)和放油阀(9)，所述的支架(1)与底座(3)连接，所述的底座(3)和放油阀(9)分别装配到壳体(6)上，所述的滤芯(7)和旁通阀(8)装配到壳体(6)内；所述滤芯(7)的底部装配旁通阀(8)；所述滤芯(7)的顶部与底座(3)伸出的油道接口相配合；所述的放油阀(9)和壳体(6)通过第二螺纹结构(10)配合装配；所述的放油阀(9)和壳体(6)通过第二O形圈(11)密封。与现有技术相比，本实用新型用于道路和非道路车辆，满足紧凑发动机空间要求，通过更改安装支架来适配发动机机油流道，扩展性强。扩展性强。扩展性强。


技术研发人员：赵姗姗 陈进
受保护的技术使用者：曼胡默尔滤清器（上海）有限公司
技术研发日：2023.01.05
技术公布日：2023/6/3