手动汽轮机转子盘车装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种转子盘车装置，尤其涉及一种手动汽轮机转子盘车装置。


背景技术：

2.汽轮辅机泵组在机组运行前或运行后，需进行转子盘车，运行前盘车是确定机组转子是否卡滞，排除故障，运行后盘车是便于汽轮机转子均匀降温。
3.汽轮辅机泵组现有盘车装置一般采用齿轮结构、六角螺母型式，安装在汽轮机轴头位置。而且汽轮机本身的节圆直径、轴向高度尺寸较大以及盘车时需拆除汽轮机罩壳与盘车装置盖板。此外，运行后盘车，由于汽轮机本身温度高，为保证操作人员安全，需搭建临时台阶或待汽轮机冷却后方可进行盘车，导致盘车装置位置高、操作不便、操作难度较大、存在安全隐患等特点。
4.随着船舶行业的快速发展，汽轮辅机泵组运用更加普遍，盘车是判断设备是否存在卡滞，确保设备安全运行至关重要的一步，所以开发操作方便、安全系数高的盘车装置是迫切需要的。


技术实现要素：

5.本实用新型是要提供一种手动汽轮机转子盘车装置，采用棘轮棘爪原理以及连杆传动原理，可实现汽轮机转子的手动盘车，且在不工作时具有自复位功能，从而不影响汽轮转子转动。
6.为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种汽轮机转子手动盘车装置，包括转子棘轮、盘车棘爪、棘爪复位弹簧、安装底座、传动连杆、盘车手柄、转动轴，所述转子棘轮与汽轮转子一体，所述盘车棘爪安装在传动连杆上，所述盘车棘爪与转子棘轮连接组成棘爪棘轮盘车传动机构，所述传动连杆通过转动轴连接盘车手柄，盘车手柄通过转动轴驱动传动杆转动。
7.进一步，所述盘车棘爪与转子棘轮之间还连接有棘爪复位弹簧，在盘车过程中通过棘爪复位弹簧拉力将盘车棘爪紧靠在转子棘轮上。
8.进一步，所述传动连杆通过固定销固定在转动轴上。
9.进一步，所述传动杆与安装底座之间连接有复位弹簧，用于不盘车的时候将传动杆拉回复位。
10.进一步，所述复位弹簧通过复位调节螺栓连接安装底座，通过复位调节螺栓来调整复位弹簧的预紧力。
11.进一步，所述转动轴与安装底座之间设置作为转动副的套筒。
12.本实用新型的手动汽轮机转子盘车装置，用于实现转子手动盘车，与现有技术相比具有以下有益效果：
13.1、采用棘轮棘爪结构，同时利用连杆传动，可实现较小的力盘动较重的汽轮机转子；
14.2、具有自复位功能，当盘车装置不工作时，通过弹簧可实现自复位，从而不影响汽轮机转子正常转动。
附图说明
15.图1是本实用新型的汽轮机转子手动盘车装置结构示意图；
16.图2是图1中a-a的剖视图；
17.图3是本实用新型的汽轮机转子手动盘车装置的初始状态和工作状态示意图。
具体实施方式
18.下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。
19.如图1、图2所示，本实用新型的汽轮机转子手动盘车装置，包括转子棘轮1、盘车棘爪2、棘爪转动销3、棘爪复位弹簧4、安装底座5、传动连杆6、固定销7、复位调节螺栓8、复位弹簧9、盘车手柄10、套筒一11、转动轴12、套筒二13。其中转子棘轮1与汽轮转子一体，盘车棘爪2通过棘爪转动销3安装在传动连杆6上，棘爪复位弹簧4在盘车过程中通过弹簧拉力将盘车棘爪2紧靠在转子棘轮1上，传动连杆6通过固定销7固定在转动轴12上，套筒一11和套筒二13为转动轴12的转动副，盘车手柄10通过转动轴12驱动传动杆6转动，复位弹簧9用于不盘车的时候将传动杆6拉回复位，复位调节螺栓8用于调整复位弹簧9的预紧力。
20.如图3所示，盘车装置分为初始状态和工作状态。在初始状态时，盘车手柄10处于自由状态，未施加作用力，复位弹簧9处于拉伸状态，弹簧预紧力将传动连杆6拉回，盘车棘爪2在棘爪复位弹簧4作用下，紧靠在安装底座5上，此时汽轮机转子自旋转过程中，转子棘轮1和盘车棘爪2处于脱开状态；在汽轮机转子处于停机状态时，盘车装置开始工作，手动盘动盘车手柄10，克服复位弹簧9的拉力，驱使传动连杆6逆时针旋转，从而使盘车棘爪2旋出，当旋转到一定角度，盘车棘爪2与转子棘轮1贴合，通过在盘车手柄10上施加作用力，驱使盘车棘爪2推动转子棘轮1，从而实现转子转动，当旋转到一定角度，拉回盘车手柄10，使盘车棘爪2退回，从而与转子棘轮1下一个棘齿贴合，重复上述工作，实现机组转子连续转动。


技术特征：
1.一种手动汽轮机转子盘车装置，其特征在于：包括转子棘轮、盘车棘爪、棘爪复位弹簧、安装底座、传动连杆、盘车手柄、转动轴，所述转子棘轮与汽轮转子一体，所述盘车棘爪安装在传动连杆上，所述盘车棘爪与转子棘轮连接组成棘爪棘轮盘车传动机构，所述传动连杆通过转动轴连接盘车手柄，盘车手柄通过转动轴驱动传动杆转动。2.根据权利要求1所述的手动汽轮机转子盘车装置，其特征在于：所述盘车棘爪与转子棘轮之间还连接有棘爪复位弹簧，在盘车过程中通过棘爪复位弹簧拉力将盘车棘爪紧靠在转子棘轮上。3.根据权利要求1所述的手动汽轮机转子盘车装置，其特征在于：所述传动连杆通过固定销固定在转动轴上。4.根据权利要求1所述的手动汽轮机转子盘车装置，其特征在于：所述传动杆与安装底座之间连接有复位弹簧，用于不盘车的时候将传动杆拉回复位。5.根据权利要求4所述的手动汽轮机转子盘车装置，其特征在于：所述复位弹簧通过复位调节螺栓连接安装底座，通过复位调节螺栓来调整复位弹簧的预紧力。6.根据权利要求1所述的手动汽轮机转子盘车装置，其特征在于：所述转动轴与安装底座之间设置作为转动副的套筒。

技术总结
本实用新型涉及一种汽轮机转子手动盘车装置，包括转子棘轮、盘车棘爪、棘爪复位弹簧、安装底座、传动连杆、盘车手柄、转动轴，所述转子棘轮与汽轮转子一体，所述盘车棘爪安装在传动连杆上，所述盘车棘爪与转子棘轮连接组成棘爪棘轮盘车传动机构，所述传动连杆通过转动轴连接盘车手柄，盘车手柄通过转动轴驱动传动杆转动。本实用新型采用棘爪棘轮盘车传动机构，同时利用连杆传动，可实现较小的力盘动较重的汽轮机转子；并且具有自复位功能，当盘车装置不工作时，通过弹簧可实现自复位，从而不影响汽轮机转子正常转动。汽轮机转子正常转动。汽轮机转子正常转动。


技术研发人员：彭龙龙 邹佳生 尤明明 李兵 谢昌成
受保护的技术使用者：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
技术研发日：2022.11.24
技术公布日：2023/6/1