用于内燃机的燃料喷射系统的高压燃料泵的制作方法

1.本发明涉及一种根据权利要求1前序部分的用于内燃机的燃料喷射系统的高压燃料泵。


背景技术：

2.这种高压燃料泵例如由de102018211237a1已知。这种高压燃料泵具有泵壳体和安装在其上的带有低压室的泵盖。在构造在泵壳体中的凹槽中布置有限压阀，其中，凹槽与活塞运行所处的输送室流动连通。由de10327411a1也已知另一种燃料泵。在这种高压燃料泵中，在限压阀上可能出现不允许的磨损和气蚀。


技术实现要素：

3.本发明所基于的问题通过具有权利要求1特征的高压燃料泵来解决。本发明的有利扩展方案在从属权利要求中提及。
4.根据本发明，提出一种用于内燃机的燃料喷射系统的高压燃料泵，其中，所述高压燃料泵具有泵壳体和安装在所述泵壳体上的泵盖(必要时能够非破坏性地与泵壳体拆卸)，所述泵盖与所述泵壳体一起限定出低压室。在泵壳体中构造有凹槽，在所述凹槽中布置有限压阀。所述凹槽经由通道与所述低压室流动连通，其中，所述通道在其面向所述低压室的端部上具有与在其面向带有限压阀的凹槽的端部上相同的横截面或者具有比在其面向带有限压阀的凹槽的端部上大的横截面。
5.通过这种方式，实现了将限压阀附接到低压室上或附接到高压燃料泵的、布置在低压室中的低压阻尼器上。通过这种附接实现了，能够减少在限压阀的弹簧上的压力脉动/体积流量并从而能够减少限压阀上的磨损和气蚀。此外，可以避免由输送室中的蒸汽以及阀体的“呼吸”所引起的气蚀。此外，可以降低在故障情况“完全输送”下在高压系统中出现的背压(staudruck)，并且可以提高泵的输送率。通过通道横截面的可能收窄，可以在必要时实现声学优点，因为由此可以改变凹槽的固有频率。
6.已经认识到，在传统的高压燃料泵中，磨损可能是由于弹簧接收部的轴向运动和径向运动以及由于输送室中的交变的压力增加/减少所引起的阀体“呼吸”造成。进一步认识到，气蚀可能是通过打开阀(由于弹簧接收部的运动)和在吸入阶段中在输送室中产生的蒸汽造成。弹簧接收部的运动可能是由于输送室中的压力脉动/体积流动所引起的弹簧轴向和径向振动造成。借助所提出的高压燃料泵可以避免这些点。
7.当前的高压燃料泵尤其是一种活塞泵。这种泵具有输送室和布置在其中的活塞，该活塞可以被驱动进行振荡。
8.将凹槽与低压室流动连通的通道构造在泵壳体的壁中，该壁将低压室朝着泵壳体限界并且将低压室与凹槽分隔开。所述通道可以沿中心纵长方向延伸，尤其是直线延伸。所述凹槽与高压燃料泵的出口(即高压侧)流动连通，在该出口处例如可设置连接法兰。出口阀可以布置成与限压阀平行。
9.限压阀可以具有多种功能。一方面，限压阀可以确保轨中的压力不超过确定值(例如，在过压力(druck
ü
berschwingern)或热停机的情况下)。从而确保不超过所涉及的部件的允许负载。只要轨中的压力低于最大允许值，限压阀就必须相对于低压系统或输送室密封，以防止轨中的压力损失。限压阀可以包括阀体、球、弹簧接收部和/或弹簧。
10.根据一个扩展方案，所述通道的中心纵轴线和低压室的中心纵轴线和/或泵壳体的中心纵轴线可以彼此平行地布置或是彼此一致的。由此，所述通道可以关于泵壳体或低压室中心地布置。这有助于将限压阀很好地附接到低压阻尼器上。可以再次减少限压阀上的压力脉动和限压阀的弹簧的运动。
11.根据一个扩展方案，所述通道的横截面可以沿所述通道的中心纵轴线朝着低压室锥形增大。从而可以实现声学优点，因为由此可以改变凹槽的固有频率。
12.根据一个扩展方案，所述通道可以具有轴向的第一通道区段和轴向的第二通道区段，其中，所述第二通道区段面向所述低压室并且具有比所述第一通道区段大的横截面。从而也可以阻尼振动的激励，从而实现声学优点。换句话说，通道构造成阶梯式通道，例如阶梯孔，所述通道朝着低压室变宽或者说其较大的横截面(例如较大的直径)面向低压室。
13.根据一个扩展方案，可以设置输送室，活塞在该输送室中运行，其中，将所述输送室和其中布置有限压阀的凹槽彼此分隔开的壁构造为无通道的。这有助于很好地将限压阀附接到低压室上或附接到布置在低压室中的低压阻尼器上。不存在经由所述壁从输送室至凹槽的直接流动连通。
14.根据一个扩展方案，用于限压阀的凹槽的中心纵轴线可以取向成与泵壳体的中心纵轴线正交。这有助于高压燃料泵的紧凑构型，因为可以实现低的安装高度。
附图说明
15.在下文中，参照附图解释本发明的可能实施例，其中，相同或功能相同的元件设有相同的附图标记。附图中：
16.图1示出了用于内燃机的燃料系统的示意图；和
17.图2示出了高压燃料泵的实施方式的纵截面图。
具体实施方式
18.图1示出了用于内燃机的燃料喷射系统10的示意图。燃料借助预输送泵16从燃料箱12经由吸入管路14被供应到低压管路18中并从那里被供应至高压燃料泵22的低压接头20(入口20)。
19.燃料，例如汽油，在燃料高压泵22中被压缩到高压并通过高压接头24(出口24)经由高压轨25和高压喷射器26供应至内燃机的燃烧室28。在那里，燃料可以与经由吸入管30供应的空气混合，并且例如借助火花塞产生的火花被点燃。
20.可选地，经由燃料高压泵22的低压接头20供应的燃料的一部分在流过燃料高压泵22而不被压缩之后，可以通过另一低压接头32又从燃料高压泵22并经由低压喷射器34引入吸入管30中。在那里，燃料的该部分可以在混合物到达燃烧室28中之前与供应的空气混合。
21.燃料高压泵22实施为活塞泵，其中，活塞36例如可以借助凸轮盘38驱动(运动方向在该图中垂直地取向)。
22.下面，参照图2更详细地解释燃料高压泵22。
23.高压燃料泵22具有泵壳体40，在该泵壳体上或泵壳体中布置有高压燃料泵22的部件。在泵壳体40上尤其能非破坏性拆卸地安装有泵盖42，其例如可以与泵壳体40连接、例如焊接。泵盖42与泵壳体40一起限界出低压室44。在低压室44中布置有低压阻尼器45。
24.在泵壳体40上在侧面，连接接管(入口接管)安装在入口20上(图2中未示出)。入口20或入口侧连接接管经由连接通道(未示出)与低压室44流动连通。低压室44经由另一连接通道(未示出)与布置有活塞36的输送室50流体连接。由此，燃料可以从低压室44引导到输送室50中。
25.在泵壳体40上在侧面，连接接管52(出口接管52)固定在出口24上。在出口24上，还设置有出口阀54和限压阀56。限压阀56布置在构造在泵壳体40中的凹槽58中。出口阀54布置在构造在泵壳体40中的凹槽60中。
26.凹槽58、60在该示例中彼此平行地取向并且与出口24或者连接接管52流动连通。出口阀54还经由贯通部62与输送室50流动连通。限压阀56尤其由多个部件组成并且例如可以具有阀体64、球66、弹簧接收部68和/或弹簧70(参见图2中放大的部分局部)。
27.其中布置有限压阀56的凹槽58经由通道72与低压室44流动连通。通道72构造在泵壳体40的壁74中，该壁将低压室44朝着泵壳体40限界并将低压室44与凹槽58分隔开。
28.通道72尤其直线地沿中心纵轴线76延伸。通道72在其面向低压室44的端部具有与在其面向带有限压阀56的凹槽58的端部上相同的横截面或者比其大的横截面。
29.在该示例中，通道72的中心纵轴线76和低压室44的中心纵轴线77和/或泵壳体40的中心纵轴线78彼此平行地布置或彼此一致。
30.在该示例中，通道72具有轴向的第一通道区段80和轴向的第二通道区段82，其中，第二通道区段82面向低压室44并且具有比第一通道区段80大的横截面。在该示例中，通道72构造为呈阶梯孔形式的阶梯式通道，其朝着低压室44变宽(第一通道区段80中的直径小于第二通道区段82中的直径)。在未示出的实施方式中，通道72的横截面可以沿通道72的中心纵轴线76朝着低压室44锥形地增大。
31.在其中运行有活塞36的输送室50借助于壁84与布置有限压阀56的凹槽58分隔开。壁84构造成无通道的。换言之，不存在通过壁84在输送室50与凹槽58之间的流动连通。
32.用于限压阀56的凹槽58的中心纵轴线86与泵壳体40的中心纵轴线78正交地取向。
33.通过活塞36的向上运动，位于输送室50中的介质(燃料)被挤压并经由远离输送室50地打开的出口阀54并且经由出口24或连接接管52例如输送至高压轨25。限压阀56与出口阀54反向平行地连接(相反的打开方向)，以防止燃料系统10的高压区域中出现不允许的高压。

技术特征：
1.一种用于内燃机的燃料喷射系统(10)的高压燃料泵(22)，所述高压燃料泵具有泵壳体(40)和安装在所述泵壳体(40)上的泵盖(42)，所述泵盖与所述泵壳体(40)一起限定出低压室(44)，其中，在所述泵壳体(40)中构造有凹槽(58)，在所述凹槽中布置有限压阀(56)，其特征在于，所述凹槽(58)经由通道(72)与所述低压室(44)流动连通，其中，所述通道(72)在其面向所述低压室(44)的端部上具有与在其面向所述凹槽(58)的端部上相同的横截面或者具有比在其面向所述凹槽的端部上大的横截面。2.根据权利要求1所述的高压燃料泵(22)，其特征在于，所述通道(72)的中心纵轴线(76)和所述低压室(44)的中心纵轴线(77)和/或所述泵壳体(40)的中心纵轴线(78)彼此平行地布置或是彼此一致的。3.根据权利要求1或2所述的高压燃料泵(22)，其特征在于，所述通道(72)的横截面沿所述通道(72)的中心纵轴线(76)朝着所述低压室(44)锥形地增大。4.根据权利要求1或2所述的高压燃料泵(22)，其特征在于，所述通道(72)具有轴向的第一通道区段(80)和轴向的第二通道区段(82)，其中，所述第二通道区段(82)面向所述低压室(44)并且具有比所述第一通道区段(80)大的横截面。5.根据上述权利要求中任一项所述的高压燃料泵(22)，其特征在于，设置有输送室(50)，活塞(36)在所述输送室中运行，其中，将所述输送室(50)与布置有所述限压阀(56)的凹槽(58)彼此分隔开的壁(84)构造为无通道的。6.根据上述权利要求中任一项所述的高压燃料泵(22)，其特征在于，用于所述限压阀(56)的所述凹槽(58)的中心纵轴线(86)取向成与所述泵壳体(40)的中心纵轴线(78)正交。

技术总结
本发明涉及一种用于内燃机的燃料喷射系统(10)的高压燃料泵(22)，所述高压燃料泵具有泵壳体(40)和安装在所述泵壳体(40)上的泵盖(42)，所述泵盖与所述泵壳体(40)一起限定出低压室(44)，其中，在所述泵壳体(40)中构造有凹槽(58)，在所述凹槽中布置有限压阀(56)，其特征在于，所述凹槽(58)经由通道(72)与所述低压室(44)流动连通，其中，所述通道(72)在其面向所述低压室(44)的端部上具有与在其面向所述凹槽(58)的端部上相同的横截面或者具有比在其面向所述凹槽的端部上大的横截面。其面向所述凹槽的端部上大的横截面。其面向所述凹槽的端部上大的横截面。


技术研发人员：R
受保护的技术使用者：罗伯特
技术研发日：2021.08.30
技术公布日：2023/5/31