一种可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构的制作方法

1.本实用新型涉及阻尼盖的技术领域，尤其涉及一种可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构。


背景技术：

2.喷油泵又称高压油泵，是燃油系统中最重要的一个部件,喷油泵的功用是提高燃油压力，并根据柴油机工况的要求，将一定量的燃油在准确时间内喷入燃烧室。
3.目前行业内的高压油泵普遍使用铜钎焊的方式来装配油泵的进油口，使用现有的铜钎焊技术，一个是焊接成本相较于激光焊会增加，另外由于设计原因，强度有可能不足，当进油口受到较大力时，进油口会有脱落的风险。


技术实现要素：

4.针对现有进油口装配存在的上述问题，现旨在提供一种适用性高、成本低、安装强度高和使用稳定的的可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构。
5.具体技术方案如下：
6.一种可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构，包括：异形盖和进油管，所述异形盖上设有进油口，所述进油管的一端同轴套设在所述进油口内，且所述进油管的侧壁与所述进油口的开口处焊接固定，所述异形盖包括均为一端开口设置的第一盖体、第二盖体和第三盖体，所述第二盖体的开口端安装在所述第一盖体的封闭端的一侧，并与所述第一盖体连通，所述第三盖体的开口端安装在所述第二盖体的封闭端的一侧，并于所述第二盖体连通。
7.作为本方案的进一步改进以及优化，所述进油管与所述进油口之间采用激光焊接固定。
8.作为本方案的进一步改进以及优化，所述进油管的外径与所述进油口的内径相匹配。
9.作为本方案的进一步改进以及优化，所述进油口设于所述异形盖的侧壁。
10.作为本方案的进一步改进以及优化，所述第二盖体和所述第三盖体朝向所述进油口的的一侧内壁均设有过渡弧面。
11.作为本方案的进一步改进以及优化，所述第三盖体位于所述第二盖体靠近进油口的一侧。
12.作为本方案的进一步改进以及优化，所述第一盖体、所述第二盖体和所述第三盖体均为圆形结构。
13.作为本方案的进一步改进以及优化，所述第一盖体、所述第二盖体和所述第三盖体的封闭端的侧壁均设有倒圆角结构。
14.上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：
15.(1)本实用新型中进油管的一端装配至进油口内部，并焊接固定固定在进油口处，
避免进油管受强力干扰时导致进油管脱落现象的发生，提高进油管装配的强度，提高稳定性。
16.(2)本实用新型中阻尼盖采用异形结构，通过第一盖体、第二盖体和第三盖体的相互配合结构，可适配更小规格的阻尼器，提高了产品的适用性。
17.(3)本实用新型中进油管与进油口之间采用激光焊接固定，激光焊相较于铜钎焊具有较高的经济性，降低焊接成本。
18.(4)本实用新型中第二盖体和第三盖体朝向进油口的的一侧内壁均设有过渡弧面，当进油管的油直接冲击第二盖体或第三盖体的内壁时，过渡弧面可对进油起到优良的引导作用，降低进油直接冲击第二盖体或第三盖体的内体产生的震动，提高阻尼盖的安装稳定性和使用寿命。
附图说明
19.图1为本实用新型一种可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构的结构示意图；
20.附图中：1、异形盖；2、进油口；3、进油管；4、过渡弧面；5、倒圆角结构；11、第一盖体；12、第二盖体；13、第三盖体。
具体实施方式
21.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
22.图1为本实用新型一种可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构的结构示意图，如图1所示，示出了一种较佳实施例的一种可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构，包括：异形盖1和进油管3，异形盖1上设有进油口2，进油管3的一端同轴套设在进油口2内，且进油管3的侧壁与进油口2的开口处焊接固定，异形盖1包括均为一端开口设置的第一盖体11、第二盖体12和第三盖体13，第二盖体12的开口端安装在第一盖体11的封闭端的一侧，并与第一盖体11连通，第三盖体13的开口端安装在第二盖体12的封闭端的一侧，并于第二盖体12连通。
23.本实施例中进油管3的一端装配至进油口2内部，并焊接固定固定在进油口2处，避免进油管3受强力干扰时导致进油管3脱落现象的发生，提高进油管3装配的强度，提高稳定性。
24.本实施例中阻尼盖采用异形结构，通过第一盖体11、第二盖体12和第三盖体13的相互配合结构，可适配更小规格的阻尼器，提高了产品的适用性。
25.作为本方案的进一步改进以及优化，进油管3与进油口2之间采用激光焊接固定，激光焊相较于铜钎焊具有较高的经济性，降低焊接成本。
26.作为本方案的进一步改进以及优化，进油管3的外径与进油口2的内径相匹配。
27.作为本方案的进一步改进以及优化，进油口2设于异形盖1的侧壁。
28.作为本方案的进一步改进以及优化，第二盖体12和第三盖体13朝向进油口2的的一侧内壁均设有过渡弧面4，当进油管3的油直接冲击第二盖体12或第三盖体13的内壁时，过渡弧面4可对进油起到优良的引导作用，降低进油直接冲击第二盖体12或第三盖体13的内体产生的震动，提高阻尼盖的安装稳定性和使用寿命。
29.作为本方案的进一步改进以及优化，第三盖体13位于第二盖体12靠近进油口2的一侧。
30.作为本方案的进一步改进以及优化，第一盖体11、第二盖体12和第三盖体13均为圆形结构。
31.作为本方案的进一步改进以及优化，第一盖体11、第二盖体12和第三盖体13的封闭端的侧壁均设有倒圆角结构5，避免安装阻尼盖时阻尼盖的边角划破安装人员的皮肤，提高安装的安全性。
32.以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构，其特征在于，包括：异形盖和进油管，所述异形盖上设有进油口，所述进油管的一端同轴套设在所述进油口内，且所述进油管的侧壁与所述进油口的开口处焊接固定，所述异形盖包括均为一端开口设置的第一盖体、第二盖体和第三盖体，所述第二盖体的开口端安装在所述第一盖体的封闭端的一侧，并与所述第一盖体连通，所述第三盖体的开口端安装在所述第二盖体的封闭端的一侧，并于所述第二盖体连通。2.根据权利要求1所述可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构，其特征在于，所述进油管与所述进油口之间采用激光焊接固定。3.根据权利要求2所述可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构，其特征在于，所述进油管的外径与所述进油口的内径相匹配。4.根据权利要求3所述可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构，其特征在于，所述进油口设于所述异形盖的侧壁。5.根据权利要求4所述可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构，其特征在于，所述第二盖体和所述第三盖体朝向所述进油口的一侧内壁均设有过渡弧面。6.根据权利要求5所述可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构，其特征在于，所述第三盖体位于所述第二盖体靠近进油口的一侧。7.根据权利要求6所述可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构，其特征在于，所述第一盖体、所述第二盖体和所述第三盖体均为圆形结构。8.根据权利要求7所述可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构，其特征在于，所述第一盖体、所述第二盖体和所述第三盖体的封闭端的侧壁均设有倒圆角结构。

技术总结
本实用新型公开一种可适应激光焊接的异形燃油阻尼器盖结构，包括：异形盖和进油管，所述异形盖上设有进油口，所述进油管的一端同轴套设在所述进油口内，且所述进油管的侧壁与所述进油口的开口处焊接固定，所述异形盖包括均为一端开口设置的第一盖体、第二盖体和第三盖体，所述第二盖体的开口端安装在所述第一盖体的封闭端的一侧，并与所述第一盖体连通，所述第三盖体的开口端安装在所述第二盖体的封闭端的一侧，并于所述第二盖体连通。本实用新型进油管的一端装配至进油口内部，并焊接固定固定在进油口处，避免进油管受强力干扰时导致进油管脱落现象的发生，提高进油管装配的强度，提高稳定性。提高稳定性。提高稳定性。


技术研发人员：龙玲玲
受保护的技术使用者：马瑞利（中国）有限公司
技术研发日：2022.12.13
技术公布日：2023/5/26