一种进气室压差高保护装置的制作方法

1.本实用新型属于保护装置技术领域，更具体地说，特别涉及进气室压差高保护装置。


背景技术：

2.燃机在使用时，都会通过进气室来进行进气，即通过进气室将外界空气吸收到进气室内部来进行压缩使用。
3.基于现有技术发现，现有的进气室中调节压差的结构不完善，在使用时，不能根据进气室内的压差来随时调节内部气压，使得进气室不够实用，且现有的进气室的保护结构不完善，使用时，当进气室内部压力过大时，无法进行自动放气减压，使得进气室的高压工作状态存在一定的危险性。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用提供一种进气室压差高保护装置，以解决现有的进气室中调节压差的结构不完善，在使用时，不能根据进气室内的压差来随时调节内部气压，使得进气室不够实用，且现有的进气室的保护结构不完善，使用时，当进气室内部压力过大时，无法进行自动放气减压，使得进气室的高压工作状态存在一定的危险性的问题。
5.本实用一种进气室压差高保护装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
6.一种进气室压差高保护装置，包括：
7.安装机构；所述安装机构包括有滑板和齿牙，所述滑板共设有两组，且滑板设在安装机构中主体的两侧，并且滑板滑动安装在主体外端的滑槽中；所述齿牙开设在滑板外端的前侧位置；所述安装机构上设有调节组件，且调节组件的安装架设在主体的底部，且安装架两侧与主体的两端相卡合，安装架两侧的侧槽中滑动有滑板，滑板上的齿牙与侧槽内的齿轮相啮合；所述安装机构上设有外接组件，所述外接组件的壳体设在主体上端的中间位置，且壳体与主体相连通。
8.进一步的，所述安装机构还包括：主体和滑槽；所述主体内部为中空结构，且主体两端的设有圆形通孔，且主体顶部中间位置开设有圆形通孔；所述滑槽共设有两组，且滑槽设在主体的两侧。
9.进一步的，所述调节组件包括：安装架、侧槽和齿轮；所述安装架底部设有u形板状结构，且安装架两侧开设有圆形通孔；所述侧槽共设有两组，且侧槽对称设在安装架的两侧；所述齿轮转动安装在侧槽内端。
10.进一步的，所述调节组件还包括：活动板和齿条；所述活动板滑动安装在安装架底部的u形板中，且活动板底部中间位置转动安装有螺杆，螺杆与安装架底部的u形板螺纹连接；所述齿条对称安装在活动板的两侧，且齿条处在侧槽中，并且齿条与齿轮传动连接。
11.进一步的，所述外接组件包括：壳体和漏孔；所述壳体内部设有圆形槽；所述漏孔开设在壳体外侧上端，且漏孔贯穿壳体。
12.进一步的，所述外接组件还包括：活塞和安装杆；所述活塞滑动安装在壳体内部，且活塞与壳体内部之间设有弹性件；所述安装杆设在活塞的上端，且安装杆上端贯穿壳体。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.1、在本装置中，设置了安装机构和调节组件，在主体两侧开设滑槽，将前端带有齿牙的滑板通过滑槽滑动安装到主体的两侧，将安装架安装到主体的底部，使安装架两侧与主体相卡合，在安装架两端的侧槽中转动安装齿轮，并使齿轮与滑板上的齿牙传动连接，在安装架底部通过螺杆安装滑板，并使滑板上端两侧的齿条处在侧槽中，将齿条与齿轮传动连接，使用时，通过转动滑板底部的螺杆，可使滑板上的齿条通过齿轮传动来带动滑板进行活动，通过滑板设置不同的朝向，可在滑板同向移动时，能够调节主体两侧通孔的张开的大小(即左边通孔变大时，右边通孔变小)，通过这样设置，可调节进气室内的气压，以免进气室内的气压因过于极端化而存在危险；
15.2、在本装置中，设置了外接组件，在主体顶部设置壳体，将主体与壳体相连通，在壳体上开设漏孔，将活塞通过弹性件滑动安装到壳体内部，并使活塞上端的安装杆贯穿壳体上端，当主体内部压力过大时，气压推动活塞向壳体内部上端移动，当活塞移动的高度高于漏孔的高度时，气体可通过漏孔漏出，以减轻主体内的气压。
附图说明
16.图1是本实用新型的立体结构示意图。
17.图2是本实用新型的分解结构示意图。
18.图3是本实用新型的局部连接结构示意图。
19.图4是本实用新型的局部剖视结构示意图。
20.1、安装机构；
21.101、主体；1011、滑槽；
22.102、滑板；1021、齿牙；
23.2、调节组件；
24.201、安装架；2011、侧槽；2012、齿轮；
25.202、活动板；2021、齿条；
26.3、外接组件；
27.301、壳体；3011、漏孔；
28.302、活塞；303、安装杆。
具体实施方式
29.下面结合附图和实施例对本实用的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用，但不能用来限制本实用的范围。
30.在本实用的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或
暗示相对重要性。
31.在本实用的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
32.实施例：
33.如附图1至附图4所示：
34.本实用新型提供一种进气室压差高保护装置，包括：安装机构1；安装机构1包括有滑板102和齿牙1021，滑板102共设有两组，且滑板102设在安装机构1中主体101的两侧，并且滑板102滑动安装在主体101外端的滑槽1011中；齿牙1021开设在滑板102外端的前侧位置；安装机构1上设有调节组件2，且调节组件2的安装架201设在主体101的底部，且安装架201两侧与主体101的两端相卡合，安装架201两侧的侧槽2011中滑动有滑板102，滑板102上的齿牙1021与侧槽2011内的齿轮2012相啮合；安装机构1上设有外接组件3，外接组件3的壳体301设在主体101上端的中间位置，且壳体301与主体101相连通。
35.如图1所示，其中，安装机构1还包括：主体101和滑槽1011；主体101内部为中空结构，且主体101两端的设有圆形通孔，且主体101顶部中间位置开设有圆形通孔；滑槽1011共设有两组，且滑槽1011设在主体101的两侧，设置圆筒形主体101，可使燃机通过主体101来进行进气，设置滑槽1011，可将滑板102通过滑槽1011滑动安装到主体101的两侧。
36.如图2-3所示，其中，调节组件2包括：安装架201、侧槽2011和齿轮2012；安装架201底部设有u形板状结构，且安装架201两侧开设有圆形通孔；侧槽2011共设有两组，且侧槽2011对称设在安装架201的两侧；齿轮2012转动安装在侧槽2011内端；设置安装架201，可在安装架201内设置主体101，设置矩形侧槽2011，可在侧槽2011中转动安装齿轮2012，设置齿轮2012，可将滑板102和齿条2021通过齿轮2012传动连接，活动板202和齿条2021；活动板202滑动安装在安装架201底部的u形板中，且活动板202底部中间位置转动安装有螺杆，螺杆与安装架201底部的u形板螺纹连接；齿条2021对称安装在活动板202的两侧，且齿条2021处在侧槽2011中，并且齿条2021与齿轮2012传动连接，设置矩形活动板202，可在移动活动板202时，使活动板202带动两组齿条2021进行移动，设置齿条2021，并将齿条2021通过齿轮2012与滑板102传动连接，可在移动齿条2021时，使滑板102进行移动，并调节主体101两侧端口的空气径流量。
37.如图4所示，其中，外接组件3包括：壳体301和漏孔3011；壳体301内部设有圆形槽；漏孔3011开设在壳体301外侧上端，且漏孔3011贯穿壳体301；设置圆筒形壳体301，可用于调节主体101内的压强，并对主体101进行保护，设置圆形漏孔3011，可对进入壳体301内的气体进行排放，活塞302和安装杆303；活塞302滑动安装在壳体301内部，且活塞302与壳体301内部之间设有弹性件；安装杆303设在活塞302的上端，且安装杆303上端贯穿壳体301，设置活塞302，可限制主体101内的气体进入到壳体301内部，可使安装杆303，可在活塞302进行移动时起导向作用。
38.本实施例的具体使用方式与作用：
39.本实用新型中，如图1-4所示，将带内部有活塞302和安装杆303的壳体301安装到主体101上端的中间位置，并使壳体301与主体101相连通，在主体101两侧开设滑槽1011，将
滑板102通过滑槽1011滑动安装到主体101的两侧，把主体101安装到安装架201的内端，使安装架201两侧与主体101相卡合，在安装架201两端的侧槽2011中转动安装齿轮2012，并使齿轮2012与滑板102上的齿牙1021传动连接，在安装架201底部通过螺杆安装滑板102，并使滑板102上端两侧的齿条2021处在侧槽2011中，将齿条2021与齿轮2012传动连接，转动滑板102底部的螺杆，滑板102上的齿条2021通过齿轮2012传动来带动滑板102进行活动，两组滑板102的同向移动可调节主体101两端气体的径流量。
40.本实用的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

技术特征：
1.一种进气室压差高保护装置，其特征在于，包括：安装机构(1)；所述安装机构(1)包括有滑板(102)和齿牙(1021)，所述滑板(102)共设有两组，且滑板(102)设在安装机构(1)中主体(101)的两侧，并且滑板(102)滑动安装在主体(101)外端的滑槽(1011)中；所述齿牙(1021)开设在滑板(102)外端的前侧位置；所述安装机构(1)上设有调节组件(2)，且调节组件(2)的安装架(201)设在主体(101)的底部，且安装架(201)两侧与主体(101)的两端相卡合，安装架(201)两侧的侧槽(2011)中滑动有滑板(102)，滑板(102)上的齿牙(1021)与侧槽(2011)内的齿轮(2012)相啮合；所述安装机构(1)上设有外接组件(3)，所述外接组件(3)的壳体(301)设在主体(101)上端的中间位置，且壳体(301)与主体(101)相连通。2.如权利要求1所述的一种进气室压差高保护装置，其特征在于，所述安装机构(1)还包括：主体(101)和滑槽(1011)；所述主体(101)内部为中空结构，且主体(101)两端的设有圆形通孔，且主体(101)顶部中间位置开设有圆形通孔；所述滑槽(1011)共设有两组，且滑槽(1011)设在主体(101)的两侧。3.如权利要求1所述的一种进气室压差高保护装置，其特征在于，所述调节组件(2)包括：安装架(201)、侧槽(2011)和齿轮(2012)；所述安装架(201)底部设有u形板状结构，且安装架(201)两侧开设有圆形通孔；所述侧槽(2011)共设有两组，且侧槽(2011)对称设在安装架(201)的两侧；所述齿轮(2012)转动安装在侧槽(2011)内端。4.如权利要求3所述的一种进气室压差高保护装置，其特征在于，所述调节组件(2)还包括：活动板(202)和齿条(2021)；所述活动板(202)滑动安装在安装架(201)底部的u形板中，且活动板(202)底部中间位置转动安装有螺杆，螺杆与安装架(201)底部的u形板螺纹连接；所述齿条(2021)对称安装在活动板(202)的两侧，且齿条(2021)处在侧槽(2011)中，并且齿条(2021)与齿轮(2012)传动连接。5.如权利要求1所述的一种进气室压差高保护装置，其特征在于，所述外接组件(3)包括：壳体(301)和漏孔(3011)；所述壳体(301)内部设有圆形槽；所述漏孔(3011)开设在壳体(301)外侧上端，且漏孔(3011)贯穿壳体(301)。6.如权利要求5所述的一种进气室压差高保护装置，其特征在于，所述外接组件(3)还包括：活塞(302)和安装杆(303)；所述活塞(302)滑动安装在壳体(301)内部，且活塞(302)与壳体(301)内部之间设有弹性件；所述安装杆(303)设在活塞(302)的上端，且安装杆(303)上端贯穿壳体(301)。

技术总结
本实用新型提供一种进气室压差高保护装置，涉及保护装置技术领域，以解决现有的进气室中调节压差的结构不完善，在使用时，不能根据进气室内的压差来随时调节内部气压，使得进气室不够实用的问题，包括安装机构；所述安装机构包括有滑板和齿牙。使用时，通过转动滑板底部的螺杆，可使滑板上的齿条通过齿轮传动来带动滑板进行活动，通过滑板设置不同的朝向，可在滑板同向移动时，能够调节主体两侧通孔的张开的大小(即左边通孔变大时，右边通孔变小)，通过这样设置，可调节进气室内的气压，以免进气室内的气压因过于极端化而存在危险。免进气室内的气压因过于极端化而存在危险。免进气室内的气压因过于极端化而存在危险。


技术研发人员：方建勇 胡孟文 陈斌 汤斌 戴仕方 沈红 林立 杜跃
受保护的技术使用者：华电浙江龙游热电有限公司
技术研发日：2022.09.26
技术公布日：2023/5/26