发动机尿素喷射装置的制作方法

1.本实用新型涉及尿素泵技术领域，具体为一种发动机尿素喷射装置。


背景技术：

2.众所周知，柴油机排放尾气中含有的氮氧化合物(nox)对大气环境会造成严重污染，直接影响到生态环境以及人类健康。目前，柴油机尾气处理主要通过选择性催化还原系统(scr)来实现，而此系统需要用尿素泵将车用标准尿素溶液雾化且定量地喷入排气系统，通过催化剂将nox催化还原成无害的氮气和水，实现尾气处理的目的。
3.气泵是尿素泵的重要组件之一，气泵的主要作用是对尿素喷射管进行排空，气泵的进气端设置有过滤网，以防止异物进入到气泵和尿素喷射管中发生堵塞，但是过滤网容易被异物堵塞，过滤网被堵塞后通常会报出空气压力低的故障，同时导致不烧尿素，致使排出的尾气不达标，在汽车行驶时不能及时进行维修，造成空气的污染。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机尿素喷射装置，过滤网被异物堵塞后尿素泵仍能正常工作。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机尿素喷射装置，包括尿素泵壳体和控制开关，尿素泵壳体的内部设置有尿素计量泵，尿素计量泵上设置有第一驱动电机，尿素泵壳体的一侧设置有尿素吸液管，尿素计量泵的另一侧设置有尿素喷射管，尿素喷射管的一端设置有喷头，尿素吸液管上设置有单向阀，尿素泵壳体的内部设置有气泵，气泵上设置有第二驱动电机，单向阀和气泵之间设置有输气管，气泵的一侧设置有进气头，尿素泵壳体上设置有数个进气管，每个进气管的一端均设置有电磁阀，每个进气管的另一端均安装有连接头，连接头的内部设置有过滤网，进气头和电磁阀之间设置有分支管，尿素泵壳体的内部设置有控制器。
8.进一步的，控制器和控制开关通过导线电性连接。
9.进一步的，控制器和每个电磁阀通过导线电性连接。
10.进一步的，尿素吸液管和尿素储存箱连通。
11.进一步的，控制开关安装在驾驶室的内部。
12.进一步的，连接头和进气管通过螺纹连接。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种发动机尿素喷射装置，具备以下
15.有益效果：
16.该发动机尿素喷射装置，通过数个进气管、电磁阀、控制器和控制开关的设置，当一个过滤网被异物堵塞后，按动控制开关后控制器切换导通的电磁阀，控制对应的分支管
进行导气，因此当一个过滤网堵塞后使另一个进气管进行工作，当一个过滤网被异物堵塞后尿素泵仍能正常工作，有效的防止了尾气不达标。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中所示a处局部放大的结构示意图。
19.图中：1、尿素泵壳体；2、尿素计量泵；3、第一驱动电机；4、尿素吸液管；5、尿素喷射管；6、喷头；7、单向阀；8、输气管；9、气泵；10、第二驱动电机；11、进气头；12、分支管；13、电磁阀；14、进气管；15、连接头；16、过滤网；17、控制器；18、控制开关。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-2，本实用新型的一种发动机尿素喷射装置，包括尿素泵壳体1和控制开关18，尿素泵壳体1的内部设置有尿素计量泵2，尿素计量泵2上设置有第一驱动电机3，第一驱动电机3带动尿素计量泵2工作，尿素计量泵2为尿素输送提供动力，尿素泵壳体1的一侧设置有尿素吸液管4，尿素吸液管4和尿素储存箱连通，尿素计量泵2的另一侧设置有尿素喷射管5，尿素喷射管5的一端设置有喷头6，尿素吸液管4上设置有单向阀7，尿素泵壳体1的内部设置有气泵9，气泵9上设置有第二驱动电机10，第二驱动电机10带动气泵9工作对输送气体提供动力，气体输气到尿素喷射管5中对尿素喷射管5进行排空，单向阀7和气泵9之间设置有输气管8，气泵9的一侧设置有进气头11，尿素泵壳体1上设置有数个进气管14，每个进气管14的一端均设置有电磁阀13，每个进气管14的另一端均安装有连接头15，连接头15和进气管14通过螺纹连接，便于对连接头15进行更换，连接头15的内部设置有过滤网16，进气头11和电磁阀13之间设置有分支管12，尿素泵壳体1的内部设置有控制器17，控制器17和控制开关18通过导线电性连接，控制开关18安装在驾驶室的内部，控制器17和每个电磁阀13通过导线电性连接，按动控制开关18后控制器17切换导通的电磁阀13，控制对应的分支管12进行导气，因此当一个过滤网16堵塞后使另一个进气管14进行工作，当一个过滤网16被异物堵塞后尿素泵仍能正常工作，有效的防止了尾气不达标。
22.综上所述，该发动机尿素喷射装置，在使用时，在驾驶车辆的过程中，如果尿素泵出现空气压力低的故障报警，驾驶人员按动控制开关18，控制器17切换导通的电磁阀13，控制对应的分支管12进行导气，因此当一个过滤网16堵塞后使另一个进气管14进行工作，当一个过滤网16被异物堵塞后尿素泵仍能正常工作，有效的防止了尾气不达，停车后拧下连接头15对连接头15进行更换或者清理。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种发动机尿素喷射装置，包括尿素泵壳体(1)和控制开关(18)，其特征在于：所述尿素泵壳体(1)的内部设置有尿素计量泵(2)，所述尿素计量泵(2)上设置有第一驱动电机(3)，所述尿素泵壳体(1)的一侧设置有尿素吸液管(4)，所述尿素计量泵(2)的另一侧设置有尿素喷射管(5)，所述尿素喷射管(5)的一端设置有喷头(6)，所述尿素吸液管(4)上设置有单向阀(7)，所述尿素泵壳体(1)的内部设置有气泵(9)，所述气泵(9)上设置有第二驱动电机(10)，所述单向阀(7)和气泵(9)之间设置有输气管(8)，所述气泵(9)的一侧设置有进气头(11)，所述尿素泵壳体(1)上设置有数个进气管(14)，每个所述进气管(14)的一端均设置有电磁阀(13)，每个所述进气管(14)的另一端均安装有连接头(15)，所述连接头(15)的内部设置有过滤网(16)，所述进气头(11)和电磁阀(13)之间设置有分支管(12)，所述尿素泵壳体(1)的内部设置有控制器(17)。2.根据权利要求1所述的发动机尿素喷射装置，其特征在于：所述控制器(17)和控制开关(18)通过导线电性连接。3.根据权利要求1所述的发动机尿素喷射装置，其特征在于：所述控制器(17)和每个电磁阀(13)通过导线电性连接。4.根据权利要求1所述的发动机尿素喷射装置，其特征在于：所述尿素吸液管(4)和尿素储存箱连通。5.根据权利要求1所述的发动机尿素喷射装置，其特征在于：所述控制开关(18)安装在驾驶室的内部。6.根据权利要求1所述的发动机尿素喷射装置，其特征在于：所述连接头(15)和进气管(14)通过螺纹连接。

技术总结
本实用新型涉及尿素泵技术领域，具体为一种发动机尿素喷射装置，其过滤网被异物堵塞后尿素泵仍能正常工作，包括尿素泵壳体和控制开关，尿素泵壳体的内部设置有尿素计量泵，尿素计量泵上设置有第一驱动电机，尿素泵壳体的一侧设置有尿素吸液管，尿素计量泵的另一侧设置有尿素喷射管，尿素喷射管的一端设置有喷头，尿素吸液管上设置有单向阀，尿素泵壳体的内部设置有气泵，气泵上设置有第二驱动电机，单向阀和气泵之间设置有输气管，气泵的一侧设置有进气头，尿素泵壳体上设置有数个进气管，每个进气管的一端均设置有电磁阀，每个进气管的另一端均安装有连接头，连接头的内部设置有过滤网，进气头和电磁阀之间设置有分支管。进气头和电磁阀之间设置有分支管。进气头和电磁阀之间设置有分支管。


技术研发人员：孙晶 薛斯文
受保护的技术使用者：烟台景立汽车服务有限公司
技术研发日：2023.02.01
技术公布日：2023/5/24