一种拖拉机用发动机加强板的制作方法

1.本实用新型涉及加强板领域，具体为一种拖拉机用发动机加强板。


背景技术：

2.中型拖拉机发动机壳体材料多采用灰铁，发动机承载能力较差。为解决该问题，市场拖拉机多采用在发动机两侧增设加强板，其一端紧固于变速箱壳体，另一端紧固于发动机前端托架上，以此减轻发动机承载力，为发动机提供保护作用。
3.专利号cn204677298u公布了一种拖拉机用发动机加强板及拖拉机，该加强板通过在发动机加强板上设置装载支撑支架，将两者融合成一整体；在保护发动机的同时，可快速实现前装载的拆卸与安装，避免了传统发动机装配前装载与发动机加强板两者之间相互干涉；解决了中小马力段拖拉机在发动机两端同时设置发动机加强板和前装载时设计困难、结构复杂问题，有效降低设计、制造成本，降低工人装机强度；提高整机美观性，实用性。
4.上述加强板有些不足之处：在拖拉机行驶在田地内，由于田地的土壤松软导致凹凸不平，从而拖拉机在行驶凹凸不平田地内会产生车体倾斜，这时发动机也会随之倾斜对加强板造成横向受力，而上述加强板通过安装轴能够承受平行与拖拉机移动方向的受力，但是对垂直于加强板的应力完全依靠加强板的本身材质承受，长期受力会造成金属疲劳，最终使加强板横向折弯，造成脱落的危险。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种拖拉机用发动机加强板，用于解决在拖拉机行驶在田地内，由于田地的土壤松软导致凹凸不平，从而拖拉机在行驶凹凸不平田地内会产生车体倾斜，这时发动机也会随之倾斜对加强板造成横向受力，而上述加强板通过安装轴能够承受平行与拖拉机移动方向的受力，但是对垂直于加强板的应力完全依靠加强板的本身材质承受，长期受力会造成金属疲劳，最终使加强板横向折弯，造成脱落危险的问题。
6.因此，本实用新型给出了一种拖拉机用发动机加强板，包括加强板板体、升降机构和伸缩机构，所述加强板板体左侧内端固定安装有安装板，所述加强板板体右侧外端安装有支撑支架，所述加强板板体中心上侧固定安装有立板，所述立板上侧设置有用于调节受力组件高度尺寸的升降机构，所述升降机构上端固定安装有横梁，所述横梁之间设置有用于调节受力组件宽度尺寸的伸缩机构。
7.优选的：所述升降机构包括内槽，所述内槽开设在立板内部，所述内槽内部转动安装有螺杆，所述内槽下侧的立板内部开设有底槽，所述螺杆下端贯穿底槽固定连接有第一螺头，所述底槽左侧内壁转动安装有第二螺头，所述第二螺头左端固定连接有旋钮，所述螺杆侧壁套装有嵌板，所述内槽两侧开设有限位槽，所述限位槽内部固定安装有限位杆，所述嵌板两侧固定安装有限位板且套装在限位杆外壁。
8.优选的：所述伸缩机构包括伸缩槽，所述伸缩槽开设在横梁内部，所述伸缩槽内部嵌装有伸缩板，所述伸缩板前后两侧对称开设有第一螺槽，所述伸缩槽前后侧开设有第二
螺槽，所述第一螺槽和第二螺槽内部啮合安装有螺栓。
9.优选的：所述第一螺头侧壁设有螺纹与第二螺头侧壁设有螺纹相互啮合。
10.优选的：所述限位板的截面宽度尺寸与限位槽的截面宽度尺寸相互吻合。
11.优选的：所述伸缩槽的截面尺寸与伸缩板的截面尺寸相互吻合。
12.优选的：所述第一螺槽均匀开设至少十二组。
13.本实用新型，对比专利中将加强板板体通过两侧安装板安装在拖拉机安装发动机的座板两侧，将发动机位于两侧加强板板体之间，扭动旋钮带动第二螺头转动，通过第二螺头侧壁螺纹啮合带动第一螺头转动，第一螺头带动上端螺杆转动，螺杆转动通过侧壁螺纹啮合带动嵌板在内槽内向上移动，两侧限位板滑嵌在限位杆外壁，使嵌板稳定的向上竖直伸出，根据不同型号的拖拉机不同尺寸的发动机调节横梁的高度，根据嵌板外侧壁表面设有的刻度使两侧嵌板伸出长度平齐，从而使上端的横梁平齐，使其受力均衡，向外扭动前后螺栓使其从第一螺槽和第二螺槽内啮合取出，向两侧拉动横梁使其在伸缩板外壁向外侧滑动，根据不同型号拖拉机不同尺寸发动机宽度增加两侧横梁之间的间距，调节后将螺栓啮合安装在调节后对齐的第一螺槽和第二螺槽内，即可使两侧横梁完成相对固定，使立板、嵌板和横梁组成的支撑组件，在拖拉机在田地内会移动会发生倾斜的情况，发动机会随拖拉机本体倾斜这时就对加强板本体造成横向受力，使两侧加强板板体受到的横向应力得到支撑加强，避免了加强板板体的横向变形，提高了加强板的强度。
附图说明
14.图1为本实用新型立体图；
15.图2为本实用新型升降机构局部正视剖面图；
16.图3为本实用新型伸缩机构局部俯视剖面图。
17.图中：
18.1、加强板板体；2、安装板；3、支撑支架；4、立板；501、内槽；502、螺杆；503、底槽；504、第一螺头；505、第二螺头；506、旋钮；507、嵌板；508、限位槽；509、限位杆；510、限位板；6、横梁；701、伸缩槽；702、伸缩板；703、第一螺槽；704、第二螺槽；705、螺栓。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1
21.请参阅图1－图3，图为本实用新型中一优选实施方式，一种拖拉机用发动机加强板，包括加强板板体1、升降机构和伸缩机构，所述加强板板体1左侧内端固定安装有安装板2，所述加强板板体1右侧外端安装有支撑支架3，所述加强板板体1中心上侧固定安装有立板4，所述立板4上侧设置有用于调节受力组件高度尺寸的升降机构，所述升降机构上端固定安装有横梁6，所述横梁6之间设置有用于调节受力组件宽度尺寸的伸缩机构。
22.需要说明的是：本方案中通过升降机构和伸缩机构对加强板的横向受力组件的高
度和宽度进行调节，使加强板适用于不同型号拖拉机的不同尺寸的发动机上。
23.其中，所述升降机构包括内槽501，所述内槽501开设在立板4内部，所述内槽501内部转动安装有螺杆502，所述内槽501下侧的立板4内部开设有底槽503，所述螺杆502下端贯穿底槽503固定连接有第一螺头504，所述底槽503左侧内壁转动安装有第二螺头505，所述第二螺头505左端固定连接有旋钮506，所述螺杆502侧壁套装有嵌板507，所述内槽501两侧开设有限位槽508，所述限位槽508内部固定安装有限位杆509，所述嵌板507两侧固定安装有限位板510且套装在限位杆509外壁。
24.需要说明的是：本方案便于对加强板横向受力组件高度调节
25.其中，所述第一螺头504侧壁设有螺纹与第二螺头505侧壁设有螺纹相互啮合。
26.需要说明的是：本方案通过以上设置便于高效的进行调节高度尺寸。
27.其中，所述限位板510的截面宽度尺寸与限位槽508的截面宽度尺寸相互吻合。
28.需要说明的是：本方案通过以上设置便于稳定的调节高度尺寸。
29.实施例2
30.请参阅图1、3，本实施例中所述伸缩机构包括伸缩槽701，所述伸缩槽701开设在横梁6内部，所述伸缩槽701内部嵌装有伸缩板702，所述伸缩板702前后两侧对称开设有第一螺槽703，所述伸缩槽701前后侧开设有第二螺槽704，所述第一螺槽703和第二螺槽704内部啮合安装有螺栓705。
31.需要说明的是：本方案便于对加强板横向受力组件宽度调节。
32.其中，所述伸缩槽701的截面尺寸与伸缩板702的截面尺寸相互吻合。
33.需要说明的是：本方案便于对受力组件的宽度稳定调节。
34.其中，所述第一螺槽703均匀开设至少十二组。
35.需要说明的是：本方案便于调节至多种尺寸。
36.本实用新型的工作流程及原理：对比专利中将加强板板体1通过两侧安装板2安装在拖拉机安装发动机的座板两侧，将发动机位于两侧加强板板体1之间，扭动旋钮506带动第二螺头505转动，通过第二螺头505侧壁螺纹啮合带动第一螺头504转动，第一螺头504带动上端螺杆502转动，螺杆502转动通过侧壁螺纹啮合带动嵌板507在内槽501内向上移动，两侧限位板510滑嵌在限位杆509外壁，使嵌板507稳定的向上竖直伸出，根据不同型号的拖拉机不同尺寸的发动机调节横梁6的高度，根据嵌板507外侧壁表面设有的刻度使两侧嵌板507伸出长度平齐，从而使上端的横梁6平齐，使其受力均衡，向外扭动前后螺栓705使其从第一螺槽703和第二螺槽704内啮合取出，向两侧拉动横梁6使其在伸缩板702外壁向外侧滑动，根据不同型号拖拉机不同尺寸发动机宽度增加两侧横梁6之间的间距，调节后将螺栓705啮合安装在调节后对齐的第一螺槽703和第二螺槽704内，即可使两侧横梁6完成相对固定，使立板4、嵌板507和横梁6组成的支撑组件，在拖拉机在田地内会移动会发生倾斜的情况，发动机会随拖拉机本体倾斜这时就对加强板本体1造成横向受力，使两侧加强板板体1受到的横向应力得到支撑加强。
37.以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以作出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。

技术特征：
1.一种拖拉机用发动机加强板，其特征在于：包括加强板板体(1)、升降机构和伸缩机构，所述加强板板体(1)左侧内端固定安装有安装板(2)，所述加强板板体(1)右侧外端安装有支撑支架(3)，所述加强板板体(1)中心上侧固定安装有立板(4)，所述立板(4)上侧设置有用于调节受力组件高度尺寸的升降机构，所述升降机构上端固定安装有横梁(6)，所述横梁(6)之间设置有用于调节受力组件宽度尺寸的伸缩机构。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机用发动机加强板，其特征在于：所述升降机构包括内槽(501)，所述内槽(501)开设在立板(4)内部，所述内槽(501)内部转动安装有螺杆(502)，所述内槽(501)下侧的立板(4)内部开设有底槽(503)，所述螺杆(502)下端贯穿底槽(503)固定连接有第一螺头(504)，所述底槽(503)左侧内壁转动安装有第二螺头(505)，所述第二螺头(505)左端固定连接有旋钮(506)，所述螺杆(502)侧壁套装有嵌板(507)，所述内槽(501)两侧开设有限位槽(508)，所述限位槽(508)内部固定安装有限位杆(509)，所述嵌板(507)两侧固定安装有限位板(510)且套装在限位杆(509)外壁。3.根据权利要求1所述的一种拖拉机用发动机加强板，其特征在于：所述伸缩机构包括伸缩槽(701)，所述伸缩槽(701)开设在横梁(6)内部，所述伸缩槽(701)内部嵌装有伸缩板(702)，所述伸缩板(702)前后两侧对称开设有第一螺槽(703)，所述伸缩槽(701)前后侧开设有第二螺槽(704)，所述第一螺槽(703)和第二螺槽(704)内部啮合安装有螺栓(705)。4.根据权利要求2所述的一种拖拉机用发动机加强板，其特征在于：所述第一螺头(504)侧壁设有螺纹与第二螺头(505)侧壁设有螺纹相互啮合。5.根据权利要求2所述的一种拖拉机用发动机加强板，其特征在于：所述限位板(510)的截面宽度尺寸与限位槽(508)的截面宽度尺寸相互吻合。6.根据权利要求3所述的一种拖拉机用发动机加强板，其特征在于：所述伸缩槽(701)的截面尺寸与伸缩板(702)的截面尺寸相互吻合。7.根据权利要求3所述的一种拖拉机用发动机加强板，其特征在于：所述第一螺槽(703)均匀开设至少十二组。

技术总结
本实用新型涉及加强板领域，具体为一种拖拉机用发动机加强板，包括加强板板体、升降机构和伸缩机构，所述加强板板体左侧内端固定安装有安装板，所述加强板板体右侧外端安装有支撑支架，所述加强板板体中心上侧固定安装有立板，本实用新型对比专利中将加强板板体通过两侧安装板安装在拖拉机安装发动机的座板两侧，将发动机位于两侧加强板板体之间，扭动旋钮带动第二螺头转动，在拖拉机在田地内会移动会发生倾斜的情况，发动机会随拖拉机本体倾斜这时就对加强板本体造成横向受力，使两侧加强板板体受到的横向应力得到支撑加强，避免了加强板板体的横向变形，提高了加强板的强度。提高了加强板的强度。提高了加强板的强度。


技术研发人员：张启明
受保护的技术使用者：郑州博都机械设备制造有限公司
技术研发日：2022.10.31
技术公布日：2023/5/24