一种大流量的船用空气滤芯的制作方法

1.本实用新型属于过滤装置领域，具体涉及一种空气滤芯。


背景技术：

2.水上环境具有空气湿度大、腐蚀性强，航行阻力大的特点，要求船用发动机的动力性强，发动机上需要连接空气过滤装置。其中滤芯是过滤装置的核心构件，由前、后端盖和过滤层等组成。
3.现有船用空气滤器使用时存在以下问题：1.空气流量小，难以达到复杂环境下对空滤的流量要求；2.滤芯和发动机等连接的位置不牢靠，要么组装困难，要么可能出现脱落。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种大流量的船用空气滤芯，其空气额定流量可达到7200m3/h，且端盖与发动机连接牢靠，不易脱落。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：大流量的船用空气滤芯，包括内骨架和外骨架，内骨架和外骨架之间设有滤层，内骨架、外骨架和滤层的两端面分别设有上端盖和下端盖，所述上端盖与内骨架连接的部位设有凸台，上端盖由端盖底座和连接件组成，连接件内壁形成第一圆台，靠近端盖底座处第一圆台底面直径小于另一面，连接件外壁形成第二圆台，靠近端盖底座处第二圆台底面直径小于另外一面。
6.所述连接件内壁均布有若干凹槽。
7.所述上端盖和下端盖是聚氨酯软泡材质的端盖。
8.所述内骨架和外骨架是压平菱形钢板网骨架。
9.本申请中，上端盖由端盖底座和连接件组成，连接件内壁形成第一圆台，靠近端盖底座处第一圆台底面直径小于另一面，连接件外壁形成第二圆台。通过两个圆台设置可以使得安装的时候上端盖涨紧在发动机相关部件上，安装牢靠。
附图说明
10.图1为本实用新型结构示意图。
11.图2为图1的左视示意图。
12.图3为上端盖结构示意图。
13.图4为下端盖结构示意图。
14.图中，上端盖1，凸台1-1，连接件1-2，端盖底座1-3，滤层2，外骨架3，内骨架4，下端盖5，凹槽6。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1-图2所示，一种大流量的船用空气滤芯，包括内骨架4和外骨架3，内骨架4和外骨架3之间设有滤层2，内骨架4、外骨架3和滤层2的两端面分别设有上端盖1和下端盖5。上端盖1和下端盖5是聚氨酯软泡材质的端盖，所述内骨架4和外骨架3是压平菱形钢板网骨架。
17.在空气滤芯生产的时候，先加工滤层2，之后将内骨架4放置在滤层2内壁，外骨架3放置在滤层外壁，之后用模具将其固定，再通过注塑的形式在内骨架4、外骨架3和滤层2的两端面依次注塑上端盖1、下端盖5。所述上端盖1与内骨架4连接的部位设有凸台1-1，凸台1-1用于限制内骨架4的位置。上端盖1由端盖底座1-3和连接件1-2组成，连接件1-2内壁形成第一圆台，靠近端盖底座1-3处第一圆台底面直径小于另一面(图1中r1《r2)，连接件1-2外壁形成第二圆台，靠近端盖底座1-3处第二圆台底面直径小于另外一面(图1中r3＜r4)。连接件1-2与发动机部件相连，上端盖具有一定弹性，通过第一圆台和第二圆台的这种设置方式，可以使得上端盖安装之后涨紧在发动机部件上，使用时间比较长，更加牢靠。
18.优选的，所述连接件1-2内壁均布有若干凹槽6，设置凹槽，可以便于注塑加工后脱模。
19.本申请用在船用发电机上，其空气额定流量可达7200m3/h；在流量3500m3/h时，原始阻力≤1.05kpa；过滤精度25um；过滤效率99.9％。
20.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。


技术特征：
1.一种大流量的船用空气滤芯，包括内骨架(4)和外骨架(3)，内骨架(4)和外骨架(3)之间设有滤层(2)，其特征在于：内骨架(4)、外骨架(3)和滤层(2)的两端面分别设有上端盖(1)和下端盖(5)，所述上端盖(1)与内骨架(4)连接的部位设有凸台(1-1)，上端盖(1)由端盖底座(1-3)和连接件(1-2)组成，连接件(1-2)内壁形成第一圆台，靠近端盖底座(1-3)处第一圆台底面直径小于另一面，连接件(1-2)外壁形成第二圆台，靠近端盖底座(1-3)处第二圆台底面直径小于另外一面。2.根据权利要求1所述的大流量的船用空气滤芯，其特征在于：所述连接件(1-2)内壁均布有若干凹槽(6)。3.根据权利要求1所述的大流量的船用空气滤芯，其特征在于：所述上端盖(1)和下端盖(5)是聚氨酯软泡材质的端盖。4.根据权利要求1所述的大流量的船用空气滤芯，其特征在于：所述内骨架(4)和外骨架(3)是压平菱形钢板网骨架。

技术总结
本实用新型的提供一种大流量的船用空气滤芯，其空气额定流量可达到7200m3/h，且端盖与发动机连接牢靠，不易脱落。本申请包括内骨架、外骨架和滤层，内骨架、外骨架和滤层的两端面分别设有上端盖和下端盖，所述上端盖与内骨架连接的部位设有凸台，上端盖由端盖底座和连接件组成，连接件内壁形成第一圆台，靠近端盖底座处第一圆台底面直径大于另一面，连接件外壁形成第二圆台，靠近端盖底座处第二圆台底面直径小于另外一面。本申请中，上端盖由端盖底座和连接件组成，连接件内壁形成第一圆台，靠近端盖底座处第一圆台底面直径大于另一面，连接件外壁形成第二圆台。通过两个圆台设置可以使得安装的时候上端盖涨紧在发动机相关部件上，安全牢靠。安全牢靠。安全牢靠。


技术研发人员：郭利平 盛建设 吴翼鹏 孙焕斌
受保护的技术使用者：新乡市平原流体控制技术有限公司
技术研发日：2022.12.29
技术公布日：2023/5/16