一种具有易安装结构的燃油系统管道组件的制作方法

未命名 07-08 阅读:83 评论:0


1.本实用新型涉及一种燃油系统管道组件,具体的涉及一种具有易安装结构的燃油系统管道组件。


背景技术:

2.现如今燃油系统管道组件往往是固定不变的,生产出来什么形状就是什么形状,而汽车内用于安装燃油系统管道组件的空间又十分狭窄,一旦加工误差过大则很容易导致无法正常安装,这些误差过大的部件则只能报废,从而造成极大的浪费。


技术实现要素:

3.本实用新型为了解决上述问题设计了一种具有易安装结构的燃油系统管道组件,其中的排碳管是由四个波纹管和四个连接管所组成,并且辅助管道与第三管道接头连接的一端也采用波纹设计,通过波纹结构使排碳管和辅助管道进行调节,从而使排碳管和辅助管道不再受加工误差的影响能够正常安装,起到了增加实用性能的作用。
4.为解决上述的技术问题,本实用新型提供了一种具有易安装结构的燃油系统管道组件,其特征在于:包括排碳管、辅助管道和连接件,所述的辅助管道设置在排碳管的一侧并且形状与之相匹配,所述的排碳管通过连接件与辅助管道相连,所述的排碳管与所述的辅助管道之间设置有两个连接件,所述的排碳管是由第一波纹管、第一连接管、第二连接管、第二波纹管、第三连接管、第三波纹管、第四连接管和第四波纹管依次连成一体所组成,所述的第三连接管通过一个连接件与辅助管道相连。
5.进一步:所述排碳管的两端分别安装有第一管道接头和第二管道接头,所述辅助管道的两端分别安装有第三管道接头和第四管道接头,所述的第一管道接头通过另一个连接件与第三管道接头相连。
6.进一步:所述的第四管道接头呈折弯状,所述辅助管道与第四管道接头相连接的一端也呈波纹状。
7.再进一步:所述的连接件是由固定部、设置在固定部底部的凸起部和折弯状的卡片所组成,所述的固定部内并排设置有两个卡槽,所述的卡槽呈弧形状,两个卡槽左右两侧的固定部上各都设置有通过形变进行卡固的折弯状的卡片。
8.采用上述结构后,本实用新型中的排碳管是由四个波纹管和四个连接管所组成,并且辅助管道与第三管道接头连接的一端也采用波纹设计,通过波纹结构使排碳管和辅助管道进行调节,从而使排碳管和辅助管道不再受加工误差的影响能够正常安装,起到了增加实用性能的作用;并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
附图说明
9.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
10.图1为本实用新型的使用状态图。
11.图2为图1中a的放大图。
具体实施方式
12.如图1所示的一种具有易安装结构的燃油系统管道组件,包括排碳管1、辅助管道2和连接件3,所述的辅助管道设置在排碳管的一侧并且形状与之相匹配,所述的排碳管通过连接件与辅助管道相连,所述的排碳管与所述的辅助管道之间设置有两个连接件,所述的排碳管是由第一波纹管1-1、第一连接管1-2、第二连接管1-3、第二波纹管1-4、第三连接管1-5、第三波纹管1-6、第四连接管1-7和第四波纹管1-8依次连成一体所组成,所述的第三连接管通过一个连接件与辅助管道相连。本实用新型中的排碳管是由四个波纹管和四个连接管所组成,并且辅助管道与第三管道接头连接的一端也采用波纹设计,通过波纹结构使排碳管和辅助管道进行调节,从而使排碳管和辅助管道不再受加工误差的影响能够正常安装,起到了增加实用性能的作用;并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
13.如图1所示排碳管的两端分别安装有第一管道接头4和第二管道接头5,所述辅助管道的两端分别安装有第三管道接头和第四管道接头6,所述的第一管道接头通过另一个连接件与第三管道接头相连。
14.如图1所示的第四管道接头呈折弯状,所述辅助管道与第四管道接头相连接的一端也呈波纹状。
15.如图2所示的连接件是由固定部4-1、设置在固定部底部的凸起部4-2和折弯状的卡片4-3所组成,所述的固定部内并排设置有两个卡槽,所述的卡槽呈弧形状,两个卡槽左右两侧的固定部上各都设置有通过形变进行卡固的折弯状的卡片。
16.以上仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,应视为本实用新型的保护范围。


技术特征:
1.一种具有易安装结构的燃油系统管道组件,其特征在于:包括排碳管(1)、辅助管道(2)和连接件(3),所述的辅助管道设置在排碳管的一侧并且形状与之相匹配,所述的排碳管通过连接件与辅助管道相连,所述的排碳管与所述的辅助管道之间设置有两个连接件,所述的排碳管是由第一波纹管(1-1)、第一连接管(1-2)、第二连接管(1-3)、第二波纹管(1-4)、第三连接管(1-5)、第三波纹管(1-6)、第四连接管(1-7)和第四波纹管(1-8)依次连成一体所组成,所述的第三连接管通过一个连接件与辅助管道相连。2.根据权利要求1所述的一种具有易安装结构的燃油系统管道组件,其特征在于:所述排碳管的两端分别安装有第一管道接头(4)和第二管道接头(5),所述辅助管道的两端分别安装有第三管道接头和第四管道接头(6),所述的第一管道接头通过另一个连接件与第三管道接头相连。3.根据权利要求2所述的一种具有易安装结构的燃油系统管道组件,其特征在于:所述的第四管道接头呈折弯状,所述辅助管道与第四管道接头相连接的一端也呈波纹状。4.根据权利要求1所述的一种具有易安装结构的燃油系统管道组件,其特征在于:所述的连接件是由固定部(4-1)、设置在固定部底部的凸起部(4-2)和折弯状的卡片(4-3)所组成,所述的固定部内并排设置有两个卡槽,所述的卡槽呈弧形状,两个卡槽左右两侧的固定部上各都设置有通过形变进行卡固的折弯状的卡片。

技术总结
本实用新型涉及一种具有易安装结构的燃油系统管道组件,其特征在于:包括排碳管、辅助管道和连接件,所述的辅助管道设置在排碳管的一侧并且形状与之相匹配,所述的排碳管通过连接件与辅助管道相连,所述的排碳管与所述的辅助管道之间设置有两个连接件,所述的排碳管是由第一波纹管、第一连接管、第二连接管、第二波纹管、第三连接管、第三波纹管、第四连接管和第四波纹管依次连成一体所组成,所述的第三连接管通过一个连接件与辅助管道相连。本实用新型中的排碳管是由四个波纹管和四个连接管所组成,并且辅助管道与第三管道接头连接的一端也采用波纹设计,通过波纹结构使排碳管和辅助管道进行调节,起到了增加实用性能的作用。起到了增加实用性能的作用。起到了增加实用性能的作用。


技术研发人员:仇鹏 许后继 陈国平
受保护的技术使用者:宝顿电子机械股份有限公司
技术研发日:2022.12.30
技术公布日:2023/5/14
版权声明

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