一种船舶倾角检测装置的制作方法

1.本实用新型属于船舶倾角检测技术领域，更具体地说，特别涉及一种船舶倾角检测装置。


背景技术：

2.在船舶上进行吊装作业过程中(如风机吊装等)，因船舶重心会随着吊装作业而变化，为了作业稳定，需要维持船舶的重心(如横向重心或纵向重心)尽可能保持不变，以实现维持船舶的横倾角或纵倾角为0，目前，在进行船舶的倾角测量时，专业人员使用专门的倾角测量仪器进行测量，倾角测量仪器通过传感器等电子部件，能够获得较精确的数值。
3.中国专利授权公告号为cn214823977u，其公开了一种船舶倾角检测装置，所述底板左右两端固定连接有两侧固定板，两侧固定板顶端前后两侧固定连接有两上挡板，两上挡板之间左端转动连接有第一转轴，第一转轴上固定连接有转动板，转动板右端上表面固定连接有水平仪，转动板右端下表面固定连接有第一转接块，第一转接块下端转动连接有转接杆，本实用新型通过螺杆、螺母和转接杆的设置对转动板进行调整，并通过水平仪的设置对装置的状态进行调整，最终通过指针与表盘对船舶倾角进行读数，同时装置可通过第一齿轮与第二齿轮的设置对装置的水平方向的角度进行调整，实现装置同时对船舶横向倾角与纵向倾角的测量，提升了装置的实用性，该装置使用时操作繁琐，使用不便捷，现有的倾角测量仪一般固定在某一高度对船舶进行倾角检测，当在对不同体积的船舶进行倾角检测时，需要将倾角测量仪拆除，重新安装在合适的高度，这样导致倾角测量仪使用麻烦，同时降低倾角测量仪使用效率。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶倾角检测装置，以解决现有的倾角测量仪一般固定在某一高度对船舶进行倾角检测，当在对不同体积的船舶进行倾角检测时，需要将倾角测量仪拆除，重新安装在合适的高度，这样导致倾角测量仪使用麻烦，同时降低倾角测量仪使用效率的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种船舶倾角检测装置，包括箱体，所述箱体的底部固定安装有支撑板，所述支撑板底部的四角处均设置有移动轮，所述箱体的正面和背面均固定安装有侧边板，所述侧边板的顶部开设有螺纹孔，所述侧边板的顶部设置有第一螺杆，所述第一螺杆的底部贯穿螺纹孔并与螺纹孔螺纹连接，所述第一螺杆的底部固定安装有稳定盘，所述箱体的顶部开设有限位槽，所述箱体的顶部设置有支撑柱，所述支撑柱的底部贯穿限位槽并延伸至箱体的内部，所述支撑柱的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部设置有角度检测仪，所述箱体内腔的底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有第二螺杆，所述支撑柱的底部开设有螺纹槽，所述第二螺杆的顶部延伸至螺纹槽的内部并与螺纹槽螺纹连接，所述支撑柱的表面固定安装有固定环，所述固定环的两侧均固定安装有限位杆，所述箱体内腔的两侧均开设有滑槽，所述限位
杆的一侧位于滑槽的内部并与滑槽滑动连接。
6.作为本实用新型的优选技术方案，所述箱体的底部固定安装有四组安装板，所述移动轮位于安装板的内侧。
7.作为本实用新型的优选技术方案，所述箱体顶部的两侧均固定安装有加强杆，所述加强杆的顶部分别与箱体的两侧固定连接。
8.作为本实用新型的优选技术方案，所述第一螺杆的顶部固定安装有转盘，所述转盘的顶部设置有摇杆。
9.作为本实用新型的优选技术方案，所述稳定盘的底部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有防滑垫，所述防滑垫的底部固定安装有均匀分布的防滑凸块。
10.作为本实用新型的优选技术方案，所述侧边板的顶部固定安装有固定块，所述固定块相对远离的一侧均固定安装有微型箱，所述微型箱的内部设置有弹簧，且弹簧的一侧固定安装有插杆，所述第一螺杆的表面开设有插孔。
11.作为本实用新型的优选技术方案，所述顶板的顶部开设有放置槽，所述角度检测仪的底部位于放置槽的内部，所述角度检测仪的两侧均固定安装有侧板，且侧板通过安装螺栓固定安装于顶板的顶部。
12.作为本实用新型的优选技术方案，所述箱体内腔的底部固定安装有安装座，且安装座的顶部开设有固定槽，所述驱动电机的底部位于固定槽的内部。
13.本实用新型提供了一种船舶倾角检测装置，具备以下有益效果：
14.1、本新型通过设置支撑板用于对箱体进行支撑，提高箱体的稳定性，通过设置驱动电机用于驱动第二螺杆转动，在螺纹槽的配合下，第二螺杆驱动支撑柱可以上下移动，进而提高角度检测仪的使用高度，便于角度检测仪对不同体积的船舶进行角度检测，提高装置的实用性。
15.2、本新型通过设置安装板用于对移动轮进行安装和限位，提高移动轮在使用时的稳定性，通过设置加强杆用于对箱体进行加固，提高箱体在支撑板顶部的稳固性，通过设置转盘便于驱动第一螺杆进行转动，方便操作，通过设置凹槽用于对防滑垫进行安装和固定，在防滑凸块的作用下提高防滑垫底部的摩擦力，进而提高稳定盘对装置的稳定性，通过设置弹簧用于将插杆推动至插孔的内部，进一步对第一螺杆起到限位的而作用，防止第一螺杆出现松动，通过设置放置槽用于对角度检测仪进行限位和安装，在侧板和安装螺栓的作用下对角度检测仪进行固定安装，提高角度检测仪的使用稳定性，通过设置安装座和固定槽相互配合用于对驱动电机进行安装和固定，提高驱动电机的使用稳定性，进一步提高驱动电机的输出稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型一种船舶倾角检测装置的立体图；
17.图2为本实用新型一种船舶倾角检测装置的正视图；
18.图3为本实用新型一种船舶倾角检测装置的箱体截面结构示意图；
19.图4为本实用新型一种船舶倾角检测装置的稳定盘结构示意图。
20.图中：1、箱体；2、支撑板；3、加强杆；4、安装板；5、移动轮；6、侧边板；7、第一螺杆；8、转盘；9、稳定盘；10、固定块；11、微型箱；12、限位槽；13、支撑柱；14、顶板；15、放置槽；16、
角度检测仪；17、驱动电机；18、第二螺杆；19、螺纹槽；20、固定环；21、限位杆；22、滑槽；23、凹槽；24、防滑垫；25、防滑凸块。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
22.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶倾角检测装置，包括箱体1，箱体1的底部固定安装有支撑板2，支撑板2底部的四角处均设置有移动轮5，箱体1的正面和背面均固定安装有侧边板6，侧边板6的顶部开设有螺纹孔，侧边板6的顶部设置有第一螺杆7，第一螺杆7的底部贯穿螺纹孔并与螺纹孔螺纹连接，第一螺杆7的底部固定安装有稳定盘9，箱体1的顶部开设有限位槽12，箱体1的顶部设置有支撑柱13，支撑柱13的底部贯穿限位槽12并延伸至箱体1的内部，支撑柱13的顶部固定安装有顶板14，顶板14的顶部设置有角度检测仪16，箱体1内腔的底部固定安装有驱动电机17，驱动电机17的输出端固定安装有第二螺杆18，支撑柱13的底部开设有螺纹槽19，第二螺杆18的顶部延伸至螺纹槽19的内部并与螺纹槽19螺纹连接，支撑柱13的表面固定安装有固定环20，固定环20的两侧均固定安装有限位杆21，箱体1内腔的两侧均开设有滑槽22，限位杆21的一侧位于滑槽22的内部并与滑槽22滑动连接。
25.将装置移动至需要使用的地方，通过转盘8转动第一螺杆7，进而第一螺杆7带动稳定盘9向下移动，使得稳定盘9的底部与地面接触，进而防滑垫24与地面接触并提高稳定盘9与地面之间的摩擦力，提高装置使用时的稳定性，避免装置出现偏移，导致角度检测仪16检测不准确，在驱动电机17的作用下驱动第二螺杆18进行转动，第二螺杆18与螺纹槽19相互配合，使得第二螺杆18带动支撑柱13上下移动，支撑柱13带动顶板14顶部的角度检测仪16进行上下移动，可以对角度检测仪16进行使用高度调节。
26.箱体1的底部固定安装有四组安装板4，移动轮5位于安装板4的内侧，通过设置安装板4用于对移动轮5进行安装和限位，提高移动轮5在使用时的稳定性。
27.箱体1顶部的两侧均固定安装有加强杆3，加强杆3的顶部分别与箱体1的两侧固定连接，通过设置加强杆3用于对箱体1进行加固，提高箱体1在支撑板2顶部的稳固性。
28.第一螺杆7的顶部固定安装有转盘8，转盘8的顶部设置有摇杆，通过设置转盘8便于驱动第一螺杆7进行转动，方便操作。
29.稳定盘9的底部开设有凹槽23，凹槽23的内部固定安装有防滑垫24，防滑垫24的底部固定安装有均匀分布的防滑凸块25，通过设置凹槽23用于对防滑垫24进行安装和固定，在防滑凸块25的作用下提高防滑垫24底部的摩擦力，进而提高稳定盘9对装置的稳定性。
30.侧边板6的顶部固定安装有固定块10，固定块10相对远离的一侧均固定安装有微型箱11，微型箱11的内部设置有弹簧，且弹簧的一侧固定安装有插杆，第一螺杆7的表面开设有插孔，通过设置弹簧用于将插杆推动至插孔的内部，进一步对第一螺杆7起到限位的而作用，防止第一螺杆7出现松动。
31.顶板14的顶部开设有放置槽15，角度检测仪16的底部位于放置槽15的内部，角度检测仪16的两侧均固定安装有侧板，且侧板通过安装螺栓固定安装于顶板14的顶部，通过设置放置槽15用于对角度检测仪16进行限位和安装，在侧板和安装螺栓的作用下对角度检测仪16进行固定安装，提高角度检测仪16的使用稳定性。
32.箱体1内腔的底部固定安装有安装座，且安装座的顶部开设有固定槽，驱动电机17的底部位于固定槽的内部，通过设置安装座和固定槽相互配合用于对驱动电机17进行安装和固定，提高驱动电机17的使用稳定性，进一步提高驱动电机17的输出稳定性。
33.本实施例的具体使用方式与作用：
34.本实用新型在使用时，将装置移动至需要使用的地方，通过转盘8转动第一螺杆7，进而第一螺杆7带动稳定盘9向下移动，使得稳定盘9的底部与地面接触，进而防滑垫24与地面接触并提高稳定盘9与地面之间的摩擦力，提高装置使用时的稳定性，避免装置出现偏移，导致角度检测仪16检测不准确，在驱动电机17的作用下驱动第二螺杆18进行转动，第二螺杆18与螺纹槽19相互配合，使得第二螺杆18带动支撑柱13上下移动，支撑柱13带动顶板14顶部的角度检测仪16进行上下移动，可以对角度检测仪16进行使用高度调节。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种船舶倾角检测装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的底部固定安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)底部的四角处均设置有移动轮(5)，所述箱体(1)的正面和背面均固定安装有侧边板(6)，所述侧边板(6)的顶部开设有螺纹孔，所述侧边板(6)的顶部设置有第一螺杆(7)，所述第一螺杆(7)的底部贯穿螺纹孔并与螺纹孔螺纹连接，所述第一螺杆(7)的底部固定安装有稳定盘(9)，所述箱体(1)的顶部开设有限位槽(12)，所述箱体(1)的顶部设置有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的底部贯穿限位槽(12)并延伸至箱体(1)的内部，所述支撑柱(13)的顶部固定安装有顶板(14)，所述顶板(14)的顶部设置有角度检测仪(16)，所述箱体(1)内腔的底部固定安装有驱动电机(17)，所述驱动电机(17)的输出端固定安装有第二螺杆(18)，所述支撑柱(13)的底部开设有螺纹槽(19)，所述第二螺杆(18)的顶部延伸至螺纹槽(19)的内部并与螺纹槽(19)螺纹连接，所述支撑柱(13)的表面固定安装有固定环(20)，所述固定环(20)的两侧均固定安装有限位杆(21)，所述箱体(1)内腔的两侧均开设有滑槽(22)，所述限位杆(21)的一侧位于滑槽(22)的内部并与滑槽(22)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种船舶倾角检测装置，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定安装有四组安装板(4)，所述移动轮(5)位于安装板(4)的内侧。3.根据权利要求1所述的一种船舶倾角检测装置，其特征在于：所述箱体(1)顶部的两侧均固定安装有加强杆(3)，所述加强杆(3)的顶部分别与箱体(1)的两侧固定连接。4.根据权利要求1所述的一种船舶倾角检测装置，其特征在于：所述第一螺杆(7)的顶部固定安装有转盘(8)，所述转盘(8)的顶部设置有摇杆。5.根据权利要求1所述的一种船舶倾角检测装置，其特征在于：所述稳定盘(9)的底部开设有凹槽(23)，所述凹槽(23)的内部固定安装有防滑垫(24)，所述防滑垫(24)的底部固定安装有均匀分布的防滑凸块(25)。6.根据权利要求1所述的一种船舶倾角检测装置，其特征在于：所述侧边板(6)的顶部固定安装有固定块(10)，所述固定块(10)相对远离的一侧均固定安装有微型箱(11)，所述微型箱(11)的内部设置有弹簧，且弹簧的一侧固定安装有插杆，所述第一螺杆(7)的表面开设有插孔。7.根据权利要求1所述的一种船舶倾角检测装置，其特征在于：所述顶板(14)的顶部开设有放置槽(15)，所述角度检测仪(16)的底部位于放置槽(15)的内部，所述角度检测仪(16)的两侧均固定安装有侧板，且侧板通过安装螺栓固定安装于顶板(14)的顶部。8.根据权利要求1所述的一种船舶倾角检测装置，其特征在于：所述箱体(1)内腔的底部固定安装有安装座，且安装座的顶部开设有固定槽，所述驱动电机(17)的底部位于固定槽的内部。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶倾角检测装置，属于船舶倾角检测技术领域，以解决现有的倾角测量仪一般固定在某一高度对船舶进行倾角检测，当在对不同体积的船舶进行倾角检测时，需要将倾角测量仪拆除，重新安装在合适的高度，这样导致倾角测量仪使用麻烦，同时降低倾角测量仪使用效率的问题，包括箱体，所述箱体的底部固定安装有支撑板，所述支撑板底部的四角处均设置有移动轮。通过设置支撑板用于对箱体进行支撑，提高箱体的稳定性，通过设置驱动电机用于驱动第二螺杆转动，在螺纹槽的配合下，第二螺杆驱动支撑柱可以上下移动，进而提高角度检测仪的使用高度，便于角度检测仪对不同体积的船舶进行角度检测，提高装置的实用性。提高装置的实用性。提高装置的实用性。


技术研发人员：高青竹
受保护的技术使用者：天津瀚海检验检测有限公司
技术研发日：2022.10.17
技术公布日：2023/7/5