一种应用于邮轮的自动遮阳控制系统的制作方法

1.本发明涉及自动控制技术领域，特别是一种应用于邮轮的自动遮阳控制系统。


背景技术：

2.与常规船舶的舱室不同，邮轮上的乘客舱室更需要考虑到舒适性的要求。邮轮的乘客舱室一般都装有基本的舱室环境控制系统，用来调节空调设备的运行，来保证房间内的空气质量。目前，已经出现了依托智能家居技术的邮轮客舱，通过在舱室内配备自动灯光和自动遮阳等设备。
3.传统的智能遮阳设备一般有应用于固定的建筑物的自动遮阳系统和车辆自动遮阳系统两种，如图1和图2所示。所采用的自动遮阳系统的主要目的是通过智能控制，解决客房内乘客对于遮阳的需求，次要目的是通过遮阳系统降低舱室的热负荷，减少空调功耗来进行节能。
4.传统建筑物的位置固定，其光照情况也是恒定的。因此，建筑用自动遮阳系统的控制只需要考虑季节，时间和天气因素，并通过远程遥控设备进行手动调节。车用自动遮阳系统因为车辆的行驶过程中光照变化迅速，一般采用光感式控制系统，控制模式比较单一。
5.而对于邮轮来说，邮轮作为海上大型交通工具，并进行跨地区的远程航行，其所面对的条件更加复杂多变，仅仅使用传统的智能遮阳设备并不能够满足邮轮的使用需求。


技术实现要素：

6.有鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明实施例提供一种应用于邮轮的自动遮阳控制系统，其在传统的自动遮阳控制系统上进行改进，充分考虑了邮轮行驶航线固定，姿态缓慢，并可能进行跨地区航行的特点，结合邮轮乘客的行为模式，设计更智能的自动控制系统，通过智能自动控制，模式控制和手动控制结合的控制方式，设计更贴合邮轮的自动遮阳控制系统，满足乘客舒适度和节能的需求。
7.本发明实施例提供一种应用于邮轮的自动遮阳控制系统，包括：
8.处理模块，其用以对遮阳装置进行控制，包括：
9.若邮轮房间内的房卡拔出，则基于邮轮房间内的空调的状态，确定遮阳装置的开启状态；
10.若邮轮房间内的房卡插入，则基于乘客的控制指令，确定遮阳装置的模式或开启状态；
11.所述遮阳装置的模式包括：智能模式、防晒模式和日晒模式三种自动控制模式，在所述三种自动控制模式下，所述处理模块依据包括季节、时间、天气和邮轮的行驶状态中的至少一种的信息，对遮阳装置进行控制；
12.其中，所述防晒模式下所提供的光照弱于所述智能模式下所提供的光照，所述日晒模式下所提供的光照强于所述智能模式下所提供的光照。
13.在本发明的一些实施例中，所述基于邮轮房间内的空调的状态，确定遮阳装置的
开启状态，包括：
14.若邮轮房间内的空调处于制冷状态，则控制遮阳装置处于全关状态；
15.若邮轮房间内的空调处于制热状态，则控制遮阳装置处于全开状态。
16.在本发明的一些实施例中，所述基于邮轮房间内的空调的状态，确定遮阳装置的开启状态，还包括：
17.基于邮轮房间内的空调的状态和乘客对邮轮房间内空调的设置情况，确定遮阳装置的开启状态，其中，
18.所述乘客对邮轮房间内空调的设置情况至少包括当前乘客在入住期间对空调的第一设置情况和历史乘客在入住期间对空调的第二设置情况。
19.在本发明的一些实施例中，所述当前乘客在入住期间对空调的第一设置情况包括当前乘客在入住期间的不同时间段对房间内的温度及湿度的设置情况。
20.在本发明的一些实施例中，所述历史乘客在入住期间对空调的第二设置情况包括历史乘客的年龄和性别信息，以及相应历史乘客在入住期间对房间内的温度及湿度的设置情况。
21.在本发明的一些实施例中，所述基于乘客的控制指令，确定遮阳装置的模式或开启状态，包括：
22.基于乘客通过控制面板或遥控器所进行的控制操作所生成的控制指令，确定遮阳装置的模式或开启状态。
23.在本发明的一些实施例中，若乘客确定了遮阳装置的模式，则所述处理器还用于：
24.基于当前乘客的入住时间，确定当前乘客的当前使用习惯。
25.在本发明的一些实施例中，若当前乘客的入住时间满足设定时长，则基于已确定的当前乘客的当前使用习惯，确定当前乘客的初始使用习惯，并基于所述初始使用习惯和当前乘客所确定的遮阳装置的模式对空调状态进行控制。
26.在本发明的一些实施例中，所述控制面板或遥控器上设有手动控制模式，以接收乘客在控制面板或遥控器上的控制操作。
27.与现有技术相比，本发明实施例提供的应用于邮轮的自动遮阳控制系统的有益效果在于：其在进行智能调节时，考虑到了邮轮行驶姿态和位置对光照情况的影响，同时还能够结合季节、时间及天气，实现对遮阳装置的合理化调节，进一步地，自动遮阳控制系统还提供了更加丰富的控制模式，能够为乘客提供更舒适的光照；并且该系统在房卡拔出后，能够根据空调的运行状态进行动作，降低了舱室无人时对空调设备的制冷/制热需求，使乘客进入客房后，空调设备能更快的将室内空气调节至最舒适的水平；此外，上述系统通过根据空调的工况进行运行，能够降低空调的功耗，更加节能。
附图说明
28.图1为现有技术中的建筑自动遮阳系统的控制示意图；
29.图2为现有技术中的车用自动遮阳系统的控制示意图；
30.图3为本发明实施例提供的的应用于邮轮的自动遮阳控制系统的控制示意图。
具体实施方式
31.为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。
32.此处参考附图描述本技术的各种方案以及特征。
33.通过下面参照附图对给定为非限制性实例的实施例的优选形式的描述，本技术的这些和其它特性将会变得显而易见。
34.还应当理解，尽管已经参照一些具体实例对本技术进行了描述，但本领域技术人员能够确定地实现本技术的很多其它等效形式，它们具有如权利要求所述的特征并因此都位于借此所限定的保护范围内。
35.当结合附图时，鉴于以下详细说明，本技术的上述和其它方面、特征和优势将变得更为显而易见。
36.此后参照附图描述本技术的具体实施例；然而，应当理解，所申请的实施例仅仅是本技术的实例，其可采用多种方式实施。熟知和/或重复的功能和结构并未详细描述以根据用户的历史的操作，判明真实的意图，避免不必要或多余的细节使得本技术模糊不清。因此，本文所申请的具体的结构性和功能性细节并非意在限定，而是仅仅作为权利要求的基础和代表性基础用于教导本领域技术人员以实质上任意合适的详细结构多样地使用本技术。
37.本说明书可使用词组“在一种实施例中”、“在另一个实施例中”、“在又一实施例中”或“在其它实施例中”，其均可指代根据本技术的相同或不同实施例中的一个或多个。
38.本发明实施例提供一种应用于邮轮的自动遮阳控制系统，如图3所示，上述自动遮阳控制系统包括处理模块，其用以对遮阳装置进行控制，其能够实现对邮轮房间内的遮阳装置在房间插入房卡和拨出房卡时的分别控制，具体地，包括：
39.若邮轮房间内的房卡拔出，此时，可认为邮轮房间处于无人状态，则基于邮轮房间内的空调的状态，确定遮阳装置的开启状态；
40.若邮轮房间内的房卡插入，此时，可认为邮轮房间处于有人状态，则基于乘客的控制指令，确定遮阳装置的模式或开启状态；
41.所述遮阳装置的模式包括：智能模式、防晒模式和日晒模式三种自动控制模式，在所述三种自动控制模式下，所述处理模块依据包括季节、时间、天气和邮轮的行驶状态中的至少一种的信息，对遮阳装置进行控制；其中，所述防晒模式下所提供的光照弱于所述智能模式下所提供的光照，所述日晒模式下所提供的光照强于所述智能模式下所提供的光照，所述智能模式可以设置为默认控制模式。
42.在上述实施例中，处理模块依据邮轮当前所处的位置信息(包括经纬度信息)确定当前所处的位置，进而获取当前位置对应季节的环境信息，环境信息至少包括温度、湿度、风向以及风力大小，同时，可进一步结合当前所对应时间及相应天气情况，对邮轮房间内的空调状态及具体控制温湿度进行调节。
43.在本发明的一些实施例中，所述基于邮轮房间内的空调的状态，确定遮阳装置的开启状态，具体可以包括：若邮轮房间内的空调处于制冷状态，则控制遮阳装置处于全关状态，进而减少房间内冷气的外流以及外部热空气的流入和太阳照射；
44.若邮轮房间内的空调处于制热状态，则控制遮阳装置处于全开状态，进而使得阳
光能够照射进屋内，减少邮轮房间内的温度流失。
45.进一步地，为了能够邮轮房间内的温湿度进行更加合理的控制，所述基于邮轮房间内的空调的状态，确定遮阳装置的开启状态，还包括：基于邮轮房间内的空调的状态和乘客对邮轮房间内空调的设置情况，确定遮阳装置的开启状态，其中，所述乘客对邮轮房间内空调的设置情况至少包括当前乘客在入住期间对空调的第一设置情况和历史乘客在入住期间对空调的第二设置情况，进而通过邮轮房间内空调将要调整到的温度及湿度情况，对遮阳装置的开启状态进行相应调整，如房间内需要制热时，控制遮阳装置处于全部或部分关闭状态，在房间内需要制冷时，控制遮阳装置处于全部或部分开启状态。
46.具体地，所述当前乘客在入住期间对空调的第一设置情况包括当前乘客在入住期间的不同时间段对房间内的温度及湿度的设置情况，进而在当前乘客入住后，可以基于当前乘客在之前居住期间对房间内温度及湿度的设置情况，在相应的时间段内，自动控制空调将房间内温度及湿度调整至之前所设置的状态，提高乘客的使用体验。
47.同时，所述历史乘客在入住期间对空调的第二设置情况包括历史乘客的年龄和性别信息，以及相应历史乘客在入住期间对房间内的温度及湿度的设置情况。此时，在有新的乘客将要入住时，邮轮房间内的空调可以预先依据相应历史乘客在入住期间对房间内的温度及湿度的设置情况对房间内的温度及湿度进行设置，同时，遮阳装置则依据空调的制冷及制热状态进行相应调整。
48.在本发明的一些实施例中，所述基于乘客的控制指令，确定遮阳装置的模式或开启状态，包括：基于乘客通过控制面板或遥控器所进行的控制操作所生成的控制指令，确定遮阳装置的模式或开启状态。
49.在本实施例中，若乘客确定了遮阳装置的模式，则所述处理器还用于：基于当前乘客的入住时间，确定当前乘客的当前使用习惯，以在乘客离开时，结合已确定的当前使用习惯对空调进行相应控制，维持一个使当前乘客感到舒适的温度和湿度环境。
50.进一步地，若当前乘客的入住时间满足设定时长，则基于已确定的当前乘客的当前使用习惯，确定当前乘客的初始使用习惯，并基于所述初始使用习惯和当前乘客所确定的遮阳装置的模式对空调状态进行控制。作为示例，如设定时长为一天，则在当前乘客入住一天后，则可以基于当前乘客在已居住的一天内的使用习惯，初步确定当前乘客的初始使用习惯，并基于所述初始使用习惯和当前乘客所确定的遮阳装置的模式对空调状态进行控制，此外，若当前乘客继续入住，则不断获取当前乘客的初始使用习惯，并不断对已确定的初始使用习惯进行更新，如结合已居住的天数中当前乘客对空调的使用习惯确定当前乘客的实际使用习惯，此时，还可以获取当前乘客在每天中的特定时间端内的特定使用习惯，进而对空调及遮阳装置进行相应的控制，如当前乘客有午睡的习惯，且在已居住的2天内均在1点至2点进行了午睡，则在后续每日的1点钟前的设定时间(如3分钟)，提前对房间内温度及湿度，以及遮阳装置的遮阳状态进行调节。
51.当前为了进一步地方便乘客对遮阳装置进行有针对性的控制，在所述控制面板或遥控器上还设有手动控制模式，以接收乘客在控制面板或遥控器上的控制操作。
52.通过上述技术方案可知，上述的应用于邮轮的自动遮阳控制系统在进行智能调节时，考虑到了邮轮行驶姿态和位置对光照情况的影响，同时还能够结合季节、时间及天气，实现对遮阳装置的合理化调节，进一步地，自动遮阳控制系统还提供了更加丰富的控制模
式，能够为乘客提供更舒适的光照；并且该系统在房卡拔出后，能够根据空调的运行状态进行动作，降低了舱室无人时对空调设备的制冷/制热需求，使乘客进入客房后，空调设备能更快的将室内空气调节至最舒适的水平；此外，上述系统通过根据空调的工况进行运行，能够降低空调的功耗，更加节能。
53.以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。

技术特征：
1.一种应用于邮轮的自动遮阳控制系统，其特征在于，包括：处理模块，其用以对遮阳装置进行控制，包括：若邮轮房间内的房卡拔出，则基于邮轮房间内的空调的状态，确定遮阳装置的开启状态；若邮轮房间内的房卡插入，则基于乘客的控制指令，确定遮阳装置的模式或开启状态；所述遮阳装置的模式包括：智能模式、防晒模式和日晒模式三种自动控制模式，在所述三种自动控制模式下，所述处理模块依据包括季节、时间、天气和邮轮的行驶状态中的至少一种的信息，对遮阳装置进行控制；其中，所述防晒模式下所提供的光照弱于所述智能模式下所提供的光照，所述日晒模式下所提供的光照强于所述智能模式下所提供的光照。2.根据权利要求1所述的应用于邮轮的自动遮阳控制系统，其特征在于，所述基于邮轮房间内的空调的状态，确定遮阳装置的开启状态，包括：若邮轮房间内的空调处于制冷状态，则控制遮阳装置处于全关状态；若邮轮房间内的空调处于制热状态，则控制遮阳装置处于全开状态。3.根据权利要求1所述的应用于邮轮的自动遮阳控制系统，其特征在于，所述基于邮轮房间内的空调的状态，确定遮阳装置的开启状态，还包括：基于邮轮房间内的空调的状态和乘客对邮轮房间内空调的设置情况，确定遮阳装置的开启状态，其中，所述乘客对邮轮房间内空调的设置情况至少包括当前乘客在入住期间对空调的第一设置情况和历史乘客在入住期间对空调的第二设置情况。4.根据权利要求3所述的应用于邮轮的自动遮阳控制系统，其特征在于，所述当前乘客在入住期间对空调的第一设置情况包括当前乘客在入住期间的不同时间段对房间内的温度及湿度的设置情况。5.根据权利要求3所述的应用于邮轮的自动遮阳控制系统，其特征在于，所述历史乘客在入住期间对空调的第二设置情况包括历史乘客的年龄和性别信息，以及相应历史乘客在入住期间对房间内的温度及湿度的设置情况。6.根据权利要求1所述的应用于邮轮的自动遮阳控制系统，其特征在于，所述基于乘客的控制指令，确定遮阳装置的模式或开启状态，包括：基于乘客通过控制面板或遥控器所进行的控制操作所生成的控制指令，确定遮阳装置的模式或开启状态。7.根据权利要求6所述的应用于邮轮的自动遮阳控制系统，其特征在于，若乘客确定了遮阳装置的模式，则所述处理器还用于：基于当前乘客的入住时间，确定当前乘客的当前使用习惯。8.根据权利要求7所述的应用于邮轮的自动遮阳控制系统，其特征在于，若当前乘客的入住时间满足设定时长，则基于已确定的当前乘客的当前使用习惯，确定当前乘客的初始使用习惯，并基于所述初始使用习惯和当前乘客所确定的遮阳装置的模式对空调状态进行控制。9.根据权利要求6所述的应用于邮轮的自动遮阳控制系统，其特征在于，所述控制面板或遥控器上设有手动控制模式，以接收乘客在控制面板或遥控器上的控
制操作。

技术总结
本发明实施例公开了一种应用于邮轮的自动遮阳控制系统，通过处理模块对遮阳装置进行控制，若房卡拔出，则基于邮轮房间内的空调的状态，确定遮阳装置的开启状态；若房卡插入，则基于乘客的控制指令，确定遮阳装置的模式或开启状态；遮阳装置的模式包括：智能模式、防晒模式和日晒模式三种自动控制模式，在三种自动控制模式下，处理模块依据包括季节、时间、天气和邮轮的行驶状态中的至少一种的信息，对遮阳装置进行控制；防晒模式下所提供的光照弱于智能模式下所提供的光照，日晒模式下所提供的光照强于智能模式下所提供的光照。其考虑了邮轮行驶姿态和位置对光照情况的影响，结合季节、时间及天气，实现对遮阳装置的合理化调节。实现对遮阳装置的合理化调节。实现对遮阳装置的合理化调节。


技术研发人员：王仁杰 张新桥 方旻遐
受保护的技术使用者：中船邮轮科技发展有限公司
技术研发日：2023.03.31
技术公布日：2023/7/4