一种LNG船透气桅周围的透气管单元模块的安装方法与流程

一种lng船透气桅周围的透气管单元模块的安装方法
技术领域
1.本发明涉及船舶建造领域，具体涉及一种lng船透气桅周围的透气管单元模块的安装方法。


背景技术：

2.目前，lng船甲板区域舾装工序靠后，且散装工作量巨大，特别是透气桅周围的散装透气管，管径杂、附件多，且需要高空安装作业，成为了影响lng船建造周期的主要症结。现有的lng船透气桅周围的透气管主要在码头阶段通过吊机散装上船安装，且吊装位置还需专门搭设脚手架进行高空作业。但此方法存在以下缺点：
3.(1)因为透气管的安装阶段靠后且为散装方式进行安装，所以在甲板舾装作业基本完成之后，需要投入大量人力对透气桅周围的透气管进行散装作业，不利于对舾装作业量及劳动力资源的合理调配。
4.(2)透气管的数量较多，安装过程中皆需要通过吊机吊装上船，会占用大量码头吊机资源，增加码头核心资源的占用及负荷。
5.(3)因为透气管是透气桅与货物机械室外壁透气管的连接段管路，位置悬空且距离甲板面较高，在散装作业时需要专门搭设脚手，因此部分管路的散装方法也属于高空作业范畴，配合吊机对管子进行定位、焊接、安装等作业的过程存在安全隐患，不利于lng船安全高效建造。
6.(4)因为透气管管段零散，散装工作量大，且存在大量连接管焊接、法兰连接、管夹安装等工作，所以此方法高空散装作业量大、安装周期长，不利于lng船安全施工和周期缩减。
7.现有技术(cn217618818u)提供了一种透气管头快速安装工装，包括：一个工装构件电磁吸盘、两个卡板结构、两个支腿结构、一个方钢结构和一组固定连接件。工装构件电磁吸盘、卡板结构和支腿结构通过固定连接件连接，方钢结构固定连接在一个支腿结构的背部中间，方钢结构与支腿结构的下端平齐。透气管头上端与工装构件电磁吸盘下端贴合，通过方钢结构与透气管外壁的贴合程度校正透气管安装的垂直度；工装构件电磁吸盘开关开启，工装带着透气管头放入钢壳开孔后，支腿结构与钢壳上表面完全贴合，保证透气管上面突出钢壳表面预定高度。该工装能够减少透气管外侧划线工作，提升施工效率，有效保障施工人员施工作业安全，但并不能解决高空作业所带来的安全问题，也不能解决大量透气管散装造成的安装周期长的问题。


技术实现要素：

8.为解决现有技术中存在的技术问题，本发明提供了一种lng船透气桅周围的透气管单元模块的安装方法，通过组合支架使透气桅周围的透气管成为一个整体的单元模块，让大部分管段及附件的定位、焊接、安装工作在单元模块阶段完成，从而有效地缩减lng船的建造周期，降低高空作业所带来的安全风险。
9.为达到上述目的，本发明的技术解决方案如下:
10.一种lng船透气桅周围的透气管单元模块的安装方法，方法包括以下步骤：
11.s1，对透气桅周围的透气管进行布置，整合形成“l”型管系合集；
12.s2，在“l”型管系合集上设置组合支架以形成透气管单元模块；
13.s3，对透气管单元模块进行加工制作并布置吊环；
14.s4，将透气管单元模块在码头阶段整体吊装上船；
15.s5，完成透气管单元模块的安装。
16.作为优选的技术方案，在步骤s1中，透气桅周围的透气管包括安全阀及吹洗管系和挥发气体管系。
17.作为优选的技术方案，在步骤s2中，组合支架包括竖向连接支架和单元模块结构支架，透气管之间通过竖向连接支架连接，单元模块结构支设置在竖向连接支架底部。
18.作为优选的技术方案，在步骤s2中，组合支架的数量为4-7个。
19.作为优选的技术方案，在步骤s3中，吊环布置在组合支架的顶部，吊环的数量为4-7个。
20.作为优选的技术方案，在步骤s4中，透气管单元模块的两端分别与货物机械室外壁透气管路连接端和与透气桅接口连接端连接，透气管单元模块的两端的连接作业通过搭设脚手进行。
21.作为优选的技术方案，透气桅位于lng船靠艉部的液货仓甲板之上，货物机械室外壁透气管是透气管路从机舱延伸出的布置在货物机械室外壁向船艏方向延伸的管路。
22.与现有技术相比，本发明的有益效果为：
23.(1)本发明的一种lng船透气桅周围的透气管单元模块的安装方法通过组合支架以较少的材料消耗和较小的重量增加得到高完整性的单元模块，以单元模块形式完成透气管的安装，减少了大量不同管径透气管包括吊运、焊接、连接、安装等作业在内的散装工作量。
24.(2)因为本发明将透气桅周围透气管制作成一体化单元模块，所以各零散管段、弯管、管附件、法兰的定位、焊接、安装等工作皆可以由原码头阶段的高空作业提前至单元模块建造场地内完成，降低了作业风险，并且节约了该区域大量的管路舾装工作时间，缩减了lng船整体建造周期。
25.(3)本发明将透气桅周围的透气管单元模块一体化整吊上船安装，只需要码头吊车一次吊运即可完成安装，减少了对码头核心资源的占用，同时也进一步提高了建造效率。
附图说明
26.图1是本发明的一种lng船透气桅周围的透气管单元模块的结构示意图；
27.图2是本发明的一种lng船透气桅周围的透气管单元模块中的竖向连接支架的结构示意图；
28.图3是本发明的一种lng船透气桅周围的透气管单元模块中的单元模块结构支架的结构示意图。
29.图中：1.“l”型管系合集；2.竖向连接支架；3.单元模块结构支架；4.吊环。
具体实施方式
30.下面结合具体实施方式对本发明的技术方案进行进一步的描述：
31.如图1所示，一种lng船透气桅周围的透气管单元模块的安装方法，方法包括以下步骤：
32.s1，对透气桅周围的透气管进行布置，整合形成“l”型管系合集1，透气桅周围的透气管包括通径为dn100、dn50、dn32、dn25、dn20、dn15的安全阀及吹洗管系和挥发气体管系；
33.s2，在“l”型管系合集1上设置组合支架以形成透气管单元模块，如图2和图3所示，组合支架包括将各根透气管连接起来的竖向连接支架2和设置在竖向连接支架2底部的单元模块结构支架3。根据lng船透气桅周围的“l”型管系合集1的型式特点，结合其高空悬空的布置位置，通过管段有限元分析，设计4至7个组合支架，以保证单元模块在制作、吊运、定位、安装全流程的变形和精度控制要求。优选地，本实施例中设置6个组合支架；
34.s3，对透气管单元模块进行加工制作并布置吊环4，吊环4布置在组合支架的顶部以满足单元模块吊装，吊环4的数量为4-7个，本实施例中，设置4只可负载重量为16吨的吊环4，分别布置在单元模块两端及“l”型管系合集1的拐角两侧；
35.s4，在透气管单元模块经过加工制作成型后，将透气管单元模块在码头阶段整体吊装上船，通过搭设脚手架将透气管单元模块的两端分别与货物机械室外壁透气管路连接端和与透气桅接口连接端连接，透气桅位于lng船靠艉部的液货仓甲板之上，货物机械室外壁透气管是透气管路从机舱延伸出的布置在货物机械室外壁向船艏方向延伸的管路；
36.s5，完成lng船透气桅周围的透气管单元模块的安装。
37.本实施例只是对本发明的进一步解释，并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性的修改，但是只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

技术特征：
1.一种lng船透气桅周围的透气管单元模块的安装方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：s1，对透气桅周围的透气管进行布置，整合形成“l”型管系合集；s2，在“l”型管系合集上设置组合支架以形成透气管单元模块；s3，对所述透气管单元模块进行加工制作并布置吊环；s4，将所述透气管单元模块在码头阶段整体吊装上船；s5，完成所述透气管单元模块的安装。2.根据权利要求1所述的一种lng船透气桅周围的透气管单元模块的安装方法，其特征在于，在步骤s1中，所述透气桅周围的透气管包括安全阀及吹洗管系和挥发气体管系。3.根据权利要求1所述的一种lng船，透气桅周围的透气管单元模块的安装方法，其特征在于，在步骤s2中，所述组合支架包括竖向连接支架和单元模块结构支架，透气管之间通过所述竖向连接支架连接，所述单元模块结构支设置在所述竖向连接支架底部。4.根据权利要求1所述的一种lng船，透气桅周围的透气管单元模块的安装方法，其特征在于，在步骤s2中，所述组合支架的数量为4-7个。5.根据权利要求1所述的一种lng船，透气桅周围的透气管单元模块的安装方法，其特征在于，在步骤s3中，所述吊环布置在所述组合支架的顶部，所述吊环的数量为4-7个。6.根据权利要求1所述的一种lng船，透气桅周围的透气管单元模块的安装方法，其特征在于，在步骤s4中，所述透气管单元模块的两端分别与货物机械室外壁透气管路连接端和与透气桅接口连接端连接，所述透气管单元模块的两端的连接作业通过搭设脚手进行。7.根据权利要求6所述的一种lng船，透气桅周围的透气管单元模块的安装方法，其特征在于，所述透气桅位于lng船靠艉部的液货仓甲板之上，所述货物机械室外壁透气管是透气管路从机舱延伸出的布置在货物机械室外壁向船艏方向延伸的管路。

技术总结
本发明涉及一种LNG船透气桅周围的透气管单元模块的安装方法，包括以下步骤：对透气桅周围的透气管进行布置，整合形成“L”型管系合集；在“L”型管系合集上设置组合支架以形成透气管单元模块；对透气管单元模块进行加工制作并布置吊环；将透气管单元模块在码头阶段整体吊装上船；完成透气管单元模块的安装。本发明的一种LNG船透气桅周围的透气管单元模块的安装方法，通过组合支架使透气桅周围的透气管成为一个整体的单元模块，让大部分管段及附件的定位、焊接、安装工作在单元模块阶段完成，降低高空作业所带来的安全风险，节约了码头吊车资源，进一步提高了建造效率，有效地缩减了LNG船的建造周期。的建造周期。的建造周期。


技术研发人员：郑毅 吴佩 王啸晔 马景辉
受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司
技术研发日：2023.04.26
技术公布日：2023/6/28