一种安装在游艇上的多功能遮阳板的制作方法

1.本发明涉及游艇遮阳板技术领域，具体为一种安装在游艇上的多功能遮阳板。


背景技术：

2.游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段，一般游艇上都会设有遮阳板，遮阳板不仅能挡雨，还具有全面外遮阳功能，能够彻底阻挡紫外线的辐射，避免紫外线灼伤皮肤，其中公开号为cn204775841u的游艇遮阳板，记载了“包括遮阳板和支杆，所述遮阳板通过若干支杆固定在游艇驾驶舱的顶盖上方，所述遮阳板为弯曲三角形弧面结构，弯曲三角形弧面结构是将一个水平的三角形板面的一个尖角端向下弯曲至竖直位置形成曲面形状，遮阳板的第二个尖角端朝向游艇的前进方向”，组成的遮阳板虽然能够起到遮阳的作用，但是当没有阳光照射时，人们更愿意开启露天模式，如此一来，遮阳板无处安放，占据一定的空间，并且会影响到人员瞭望远方的视野，所以这里设计了一种安装在游艇上的多功能遮阳板，以便于解决上述问题。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种安装在游艇上的多功能遮阳板，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种安装在游艇上的多功能遮阳板，包括支撑结构以及遮阳布安装件，所述支撑结构包括调节座、底座以及支撑架，所述调节座可调节设置在底座上端，所述支撑架垂直固定在调节座上端面，所述遮阳布安装件设置在支撑架的上端位置，将底座固定在游艇的甲板上边侧位置，调节座连接支撑架在底座上调整倾斜角度，即调整遮阳布安装件的角度，满足不同位置的遮阳需求。
5.所述遮阳布安装件包括支撑轴、限位杆、连接杆、两个对接板、两个支撑横梁以及绕接杆，所述支撑轴转动设置在支撑架顶端内侧两侧侧壁之间，所述支撑轴径向侧壁开设有插接孔，所述连接杆一端转动贯穿插接孔，且与限位杆固定连接，连接杆以及限位杆能够以支撑轴为中心正反方向翻转，调整整个遮阳布安装件的支撑角度，即调整遮阳布安装件是处于竖直状态还是水平状态。
6.所述支撑架侧壁顶端开设有便于限位杆放置的缺口，且缺口外侧侧壁通过连接块固定有限位座，所述限位座上开设有用于卡接限位杆的卡接口，所述绕接杆转动设置在两个对接板之间，且其中一个对接板固定在连接杆远离限位杆的一端，所述对接板两端均铰接有铰接杆，且铰接杆端部铰接有t型滑块，两个支撑横梁位于绕接杆两侧，且支撑横梁侧壁开设有与同一侧两个铰接杆的t型滑块滑动卡接的t型槽，将每个铰接杆围绕与对接板铰接位置转出，此过程中，铰接杆铰接的t型滑块沿着支撑横梁的t型槽内部滑动，当铰接杆从与对接板垂直状态翻转至与对接板平行状态，能够将支撑横梁向远离绕接杆的一侧调整，扩大两个支撑横梁之间的直线距离。
7.所述绕接杆的外壁两侧均连接有遮阳布，两个遮阳布的端部分别与两个支撑横梁
的侧壁固定连接，将铰接杆围绕铰接位置翻转，实现扩大两个支撑横梁之间的直线距离，同时转动绕接杆，输出收卷的遮阳布，直至将遮阳布完全铺展开，用于遮阳。
8.在进一步的实施例中，所述绕接杆远离连接杆的一端转动贯穿对接板后固定连接有转盘。
9.在进一步的实施例中，所述调节座底端开设有铰接缺口，所述底座两侧侧壁通过销轴与铰接缺口内部侧壁转动连接，所述调节座上端开设有t型缓冲槽，且t型缓冲槽内滑动插接有t型顶块，所述t型顶块的底端连接有椭圆形钢圈，所述调节座的铰接缺口内部顶端开设有凹槽，且凹槽内壁设有匹配齿块，所述t型顶块为锥型结构，且与相邻两个匹配齿块之间间隙卡接，利用椭圆形钢圈的弹性势能将t型顶块沿着t型缓冲槽内向上顶起，能够将t型顶块的锥型结构与相邻两个匹配齿块之间间隙卡接，从而能够阻止调节座围绕销轴随意翻转变化倾角。
10.在进一步的实施例中，所述底座其中一个销轴转动贯穿铰接缺口侧壁，且销轴端部侧壁开设有向t型缓冲槽一侧下方倾斜分布的导向孔，所述导向孔滑动插接有导向杆，所述导向杆位于销轴外部的一端固定有踏板，所述t型顶块侧壁开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内部底端面为向远离导向杆的一端上方倾斜分布的斜坡，所述导向杆的另一端滑动延伸至t型滑槽内部且转动连接有滚轮，所述滚轮滚动在斜坡上，当需要调整调节座的倾角时，无需手部操作，采用脚部踩踏在踏板上，能够将导向杆沿着导向孔内部滑动，滚轮沿着贯穿孔内部的斜坡滚动，随着踏板不断下踩，能够将t型顶块沿着t型缓冲槽内部下滑，从而快速将t型顶块顶端与相邻两个匹配齿块之间间隙快速分离，以便于调整调节座的角度。
11.在进一步的实施例中，所述导向杆的外壁固定有限位滑块，所述导向孔内壁开设有矩形槽，所述矩形槽内壁之间固定有导向滑杆，所述限位滑块与导向滑杆滑动卡接，所述导向滑杆的外壁套接有能够实时推动限位滑块的弹簧一，利用弹簧一的弹性势能将限位滑块沿着导向滑杆滑动，当踏板失去踩踏力以后，能够将导向滑杆沿着导向孔内滑动，以便于利用椭圆形钢圈的弹性势能将t型顶块沿着t型缓冲槽内向上顶起卡入相邻两个匹配齿块之间间隙，定位住调节座的位置。
12.在进一步的实施例中，同一侧两个铰接杆的长度之和等于t型槽的长度。
13.在进一步的实施例中，所述t型槽内部两端侧壁均内嵌有磁铁块，所述t型滑块为铁质滑块。
14.在进一步的实施例中，所述限位杆外壁开设有呈环形结构分布的限定齿槽，所述卡接口内部底端侧壁固定有限定齿块，所述限定齿块与限定齿槽卡接，当限位杆卡进限位座的卡接口内以后，限定齿槽都会卡在限定齿块卡接，避免限位杆在限位座内的卡接口内自转。
15.在进一步的实施例中，所述插接孔的内壁开设有环形缓冲槽，所述连接杆的外壁固定套接有与环形缓冲槽转动卡接的缓冲盘，所述环形缓冲槽内部设有能够将缓冲盘向远离限位杆的一侧推动的弹簧二，当遮阳布收卷在绕接杆外壁以后，两个支撑横梁并拢靠近绕接杆，然后将整个遮阳布安装件以支撑轴为中心翻转至竖直状态靠在支撑架的一侧，此时利用弹簧二的弹力将缓冲盘沿着环形缓冲槽内推动，能够将连接杆连带着绕接杆以及对接板向靠近调节座的上端面抵进，最终能够将对接板坐落在调节座，从而避免整个遮阳布安装件围绕支撑轴发生翻转，占据空间，影响人们在甲板上活动。
16.在进一步的实施例中，所述限定齿槽的长度等于环形缓冲槽的长度。
17.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明为一种安装在游艇上的多功能遮阳板，先将支撑结构设置在游艇的甲板边侧位置，支撑结构支撑遮阳布安装件，遮阳布安装件连接遮阳布，根据使用需求，调整支撑结构的倾斜角度，能够调整安装在遮阳布安装件上遮阳布的遮阳位置，从而便于调整遮阳布对甲板进行遮阳或者对游艇的驾驶舱进行遮阳，满足不同位置的遮阳需求，同时在无需遮阳时，将遮阳布收卷在绕接杆上，同时将遮阳布安装件收纳在支撑架，减少空间占比，便于人们在甲板上娱乐活动和获得更宽阔的视野。
附图说明
18.图1为本发明的主体结构示意图；图2为本发明的调节座、底座、支撑架以及遮阳布安装件结构示意图；图3为本发明的支撑架局部剖视图；图4为本发明的底座结构示意图；图5为本发明的底座结构剖视图；图6为本发明的图5中a处结构放大图；图7为本发明的遮阳布安装件局部局部剖视图；图8为本发明的限位杆以及限位座结构剖视图；图9为本发明的支撑横梁局部剖视图；图10为本发明的绕接杆以及两侧遮阳布结构侧视图。
19.图中：1、底座；2、调节座；3、支撑架；31、凹槽；32、匹配齿块；4、限位座；41、限定齿块；5、限位杆；6、支撑轴；7、对接板；8、遮阳布；9、支撑横梁；91、t型滑块；92、t型槽；93、磁铁块；10、踏板；101、导向杆；102、滚轮；11、销轴；111、导向滑杆；112、限位滑块；113、弹簧一；12、t型顶块；121、贯穿孔；122、椭圆形钢圈；13、铰接杆；14、绕接杆；15、连接杆；151、缓冲盘；152、弹簧二。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
21.请参阅图1-图10本实施例提供了一种安装在游艇上的多功能遮阳板，包括支撑结构以及遮阳布安装件，支撑结构包括调节座2、底座1以及支撑架3，调节座2可调节设置在底座1上端，支撑架3垂直固定在调节座2上端面，遮阳布安装件设置在支撑架3的上端位置，如图1和图2所示，将底座1固定在游艇的甲板边侧位置，调节座2连接支撑架3在底座1上调整倾斜角度，即调整遮阳布安装件的角度，满足不同位置的遮阳需求。
22.如图1和图2所示，调节座2底端开设有铰接缺口，底座1两侧侧壁通过销轴11与铰接缺口内部侧壁转动连接，调节座2能够围绕底座1的两个销轴11翻转，调整调节座2的倾角，即调整支撑架3的倾斜角度。
23.如图3和图5所示，调节座2上端开设有t型缓冲槽，且t型缓冲槽内滑动插接有t型顶块12，t型顶块12的底端连接有椭圆形钢圈122，调节座2的铰接缺口内部顶端开设有凹槽31，且凹槽31内壁设有匹配齿块32，t型顶块12为锥型结构，且与相邻两个匹配齿块32之间间隙卡接，利用椭圆形钢圈122的弹性势能将t型顶块12沿着t型缓冲槽内向上顶起，t型顶块12的锥型结构与相邻两个匹配齿块32之间间隙卡接，阻止调节座2围绕销轴11随意翻转变化倾角。
24.如图1-图2所示，遮阳布安装件包括支撑轴6、限位杆5、连接杆15、两个对接板7、两个支撑横梁9以及绕接杆14，支撑轴6转动设置在支撑架3顶端内侧两侧侧壁之间，支撑轴6径向侧壁开设有插接孔，如图7所示，连接杆15一端转动贯穿插接孔，且与限位杆5固定连接，连接杆15以及限位杆5能够以支撑轴6为中心正反方向翻转，调整整个遮阳布安装件的支撑角度，即调整遮阳布安装件是处于竖直状态还是水平状态。
25.支撑架3侧壁顶端开设有便于限位杆5放置的缺口，且缺口外侧侧壁通过连接块固定有限位座4，限位座4上开设有用于卡接限位杆5的卡接口，如图1和图2所示，将连接杆15以及限位杆5能够以支撑轴6为中心翻转，直至限位杆5撑开限位座4的卡接口开口并卡进卡接口内，实现对限位杆5定位，同时也使得连接杆15处于水平状态。
26.如图2所示，绕接杆14转动设置在两个对接板7之间，且其中一个对接板7固定在连接杆15远离限位杆5的一端，对接板7两端均铰接有铰接杆13，且铰接杆13端部铰接有t型滑块91，铰接杆13围绕与对接板7铰接位置翻转，带动t型滑块91同步转动。
27.两个支撑横梁9位于绕接杆14两侧，且支撑横梁9侧壁开设有与同一侧两个铰接杆13的t型滑块91滑动卡接的t型槽92，如图9所示，将每个铰接杆13围绕与对接板7铰接位置转出，此过程中，铰接杆13铰接的t型滑块91沿着支撑横梁9的t型槽92内部滑动，当铰接杆13从与对接板7垂直状态翻转至与对接板7平行状态，支撑横梁9向远离绕接杆14的一侧调整，扩大两个支撑横梁9之间的直线距离。
28.如图1和图10所示，在绕接杆14的外壁两侧均连接有遮阳布8，两个遮阳布8的端部分别与两个支撑横梁9的侧壁固定连接，利用绕接杆14作为绕接两侧遮阳布8的绕接件，需要遮阳时，将铰接杆13围绕铰接位置翻转，扩大两个支撑横梁9之间的直线距离，同时转动绕接杆14，输出收卷的遮阳布8，直至将遮阳布8完全铺展开，用于遮阳。
29.无需遮阳时，先将所有铰接杆13围绕铰接位置反向翻转，即从与对接板7平行状态复位至与对接板7相互垂直，铰接杆13铰接的t型滑块91沿着支撑横梁9的t型槽92内部同步滑动，补偿铰接杆13翻转时的角度差值，随着铰接杆13翻转继续进行，支撑横梁9能够向绕接杆14一侧并拢，缩小覆盖面，与此同时，转动绕接杆14，将两侧遮阳布8收卷起来，随后将连接杆15以及限位杆5以支撑轴6为中心翻转，限位杆5撑开限位座4的卡接口的开口侧壁并脱离卡接口。
30.当绕接杆14绕接的遮阳布8处于竖直状态贴合在支撑架3一侧以后，将t型顶块12下调位置，使得t型顶块12顶端与对应相邻两个匹配齿块32之间间隙分离，使得调节座2能够围绕底座1的两个销轴11翻转，直至调节座2带动支撑架3翻转至水平方向，或者是落在甲
板上即可，避免遮阳布8以及遮阳布安装件占据过多空间，影响人们在甲板上娱乐活动和获得更宽阔的视野。
实施例二
31.请参阅图1，在实施例1的基础上做了进一步改进：另外，根据使用需求，调整支撑结构的倾斜角度，即调整支撑架3的倾角，能够调整遮阳布安装件的遮阳布8的位置，围栏确保遮阳布8始终处于水平状态，调整遮阳布8遮阳位置时，预先调整好支撑架3的支撑角度，随后将连接杆15以及限位杆5在支撑轴6的插接孔内自转，能够对绕接杆14以及两侧支撑横梁9的倾角进行调整，直至绕接杆14以及两侧支撑横梁9处于水平状态，随后再将限位杆5卡进限位座4的卡接口内，利用限位座4的卡机口实时卡接住限位杆5，避免限位杆5在卡接口内发生翻转，导致遮阳布8的遮阳角度随意发生变化，无论支撑架3的倾角如何调整，遮阳布8铺开以后处于水平状态，以便于满足遮阳需求。
32.如图8所示，限位杆5外壁开设有呈环形结构分布的限定齿槽，卡接口内部底端侧壁固定有限定齿块41，限定齿块41与限定齿槽卡接，无论限位杆5跟随连接杆15如何自转，当限位杆5卡进限位座4的卡接口内以后，限定齿槽都会卡在限定齿块41卡接，避免限位杆5在限位座4内的卡接口内自转。
33.另外，随着时间的推移，太阳光的照射角度也会发生变化，如果遮阳布8一直处于水平状态的话，那么遮阳效果就不能达到最佳，因此根据太阳光的照射角度，调整遮阳布8的倾斜角度，则能够满足遮阳的需求，通过转动限位杆5和连接杆15，调整遮阳布8的倾斜角度，随后再将限位杆5卡在限位座4的卡接口内，调整好的遮阳布8遮阳角度不发生变化，满足人们日常在甲板上娱乐需求。
34.而且，游艇驾驶舱通常为封闭结构，并且驾驶舱的挡风玻璃处于太阳光照射，会导致驾驶舱内的温度升高，因此通过调整支撑结构的倾角，能够将遮阳布安装件横向调整至架设舱的挡风玻璃上方位置，同时调整遮阳布8的倾角，使得遮阳布8能够遮住太阳光对驾驶室挡风玻璃的照射。
35.综上，可以根据遮阳需求，调整遮阳布8对甲板进行遮阳或者对游艇的驾驶舱进行遮阳，满足不同位置的遮阳需求，还能够收纳，不占用空间，满足使用需求。
实施例三
36.在实施例2的基础上做了进一步改进：如图1和图2所示，绕接杆14远离连接杆15的一端转动贯穿对接板7后固定连接有转盘，手持转盘便于带动绕接杆14正反翻转，从而实现对遮阳布8的收卷操作和输出操作。
37.如图5和图6所示，底座1其中一个销轴11转动贯穿铰接缺口侧壁，且销轴11端部侧壁开设有向t型缓冲槽一侧下方倾斜分布的导向孔，导向孔滑动插接有导向杆101，导向杆101位于销轴11外部的一端固定有踏板10，t型顶块12侧壁开设有贯穿孔121，贯穿孔121的内部底端面为向远离导向杆101的一端上方倾斜分布的斜坡，导向杆101的另一端滑动延伸至t型滑槽内部且转动连接有滚轮102，滚轮102滚动在斜坡上，需要调整调节座2的倾角时，无需手部操作，将脚部踩踏在踏板10上，导向杆101沿着导向孔内部滑动，滚轮102沿着贯穿孔121内部的斜坡滚动，随着踏板10不断下踩，t型顶块12沿着t型缓冲槽内部下滑，快速将t
型顶块12顶端与相邻两个匹配齿块32之间间隙快速分离，以便于调整调节座2的角度。
38.另外，导向杆101的外壁固定有限位滑块112，导向孔内壁开设有矩形槽，矩形槽内壁之间固定有导向滑杆111，限位滑块112与导向滑杆111滑动卡接，导向滑杆111的外壁套接有能够实时推动限位滑块的弹簧一113，如图6所示，利用弹簧一113的弹性势能将限位滑块112沿着导向滑杆111滑动，当踏板10失去踩踏力以后，能够将导向滑杆111沿着导向孔内滑动，以便于利用椭圆形钢圈122的弹性势能将t型顶块12沿着t型缓冲槽内向上顶起卡入相邻两个匹配齿块32之间间隙，定位住调节座2的位置。
39.同一侧两个铰接杆13的长度之和等于t型槽92的长度，这样设置的目的在于避免同一侧铰接杆13围绕铰接位置翻转至相互正对时发生触碰，影响支撑横梁9向绕接杆14一侧并拢调节。
40.如图9所示，在t型槽92内部两端侧壁均内嵌有磁铁块93，t型滑块91为铁质滑块，当铰接杆13围绕铰接位置翻转至与对接板7平时时，此时的t型滑块91能够滑动至与磁铁块93贴合位置，利用磁铁块93的磁力吸附t型滑块91，从而避免铰接杆13在无人为操作的情况下随意发生转动，导致安位于两个支撑横梁9之间的遮阳布8松弛无法遮阳。
41.插接孔的内壁开设有环形缓冲槽，连接杆15的外壁固定套接有与环形缓冲槽转动卡接的缓冲盘151，环形缓冲槽内部设有能够将缓冲盘151向远离限位杆5的一侧推动的弹簧二152，当遮阳布8收卷在绕接杆14外壁以后，两个支撑横梁9并拢靠近绕接杆14，然后将整个遮阳布安装件以支撑轴6为中心翻转至竖直状态靠在支撑架3的一侧，此时利用弹簧二152的弹力将缓冲盘151沿着环形缓冲槽内推动，能够将连接杆15连带着绕接杆14以及对接板7向靠近调节座2的上端面抵进，最终将对接板7坐落在调节座2，从而避免整个遮阳布安装件围绕支撑轴6发生翻转，占据空间，影响人们在甲板上活动。
42.并且将限定齿槽的长度等于环形缓冲槽的长度，这样使得限位杆5跟随连接杆15滑动时，限定齿槽内有足够的长度满足缓冲盘151沿着环形缓冲槽内滑动，同时不影响限定齿槽与限定齿块41卡接。
43.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种安装在游艇上的多功能遮阳板，包括支撑结构以及遮阳布安装件，其特征在于：所述支撑结构包括调节座（2）、底座（1）以及支撑架（3），所述调节座（2）可调节设置在底座（1）上端，所述支撑架（3）垂直固定在调节座（2）上端面，所述遮阳布安装件设置在支撑架（3）的上端位置；所述遮阳布安装件包括支撑轴（6）、限位杆（5）、连接杆（15）、两个对接板（7）、两个支撑横梁（9）以及绕接杆（14），所述支撑轴（6）转动设置在支撑架（3）顶端内侧两侧侧壁之间，所述支撑轴（6）径向侧壁开设有插接孔，所述连接杆（15）一端转动贯穿插接孔，且与限位杆（5）固定连接，所述支撑架（3）侧壁顶端开设有便于限位杆（5）放置的缺口，且缺口外侧侧壁通过连接块固定有限位座（4），所述限位座（4）上开设有用于卡接限位杆（5）的卡接口，所述绕接杆（14）转动设置在两个对接板（7）之间，且其中一个对接板（7）固定在连接杆（15）远离限位杆（5）的一端，所述对接板（7）两端均铰接有铰接杆（13），且铰接杆（13）端部铰接有t型滑块（91），两个支撑横梁（9）位于绕接杆（14）两侧，且支撑横梁（9）侧壁开设有与同一侧两个铰接杆（13）的t型滑块（91）滑动卡接的t型槽（92），所述绕接杆（14）的外壁两侧均连接有遮阳布（8），两个遮阳布（8）的端部分别与两个支撑横梁（9）的侧壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种安装在游艇上的多功能遮阳板，其特征在于：所述绕接杆（14）远离连接杆（15）的一端转动贯穿对接板（7）后固定连接有转盘。3.根据权利要求1所述的一种安装在游艇上的多功能遮阳板，其特征在于：所述调节座（2）底端开设有铰接缺口，所述底座（1）两侧侧壁通过销轴（11）与铰接缺口内部侧壁转动连接，所述调节座（2）上端开设有t型缓冲槽，且t型缓冲槽内滑动插接有t型顶块（12），所述t型顶块（12）的底端连接有椭圆形钢圈（122），所述调节座（2）的铰接缺口内部顶端开设有凹槽（31），且凹槽（31）内壁设有匹配齿块（32），所述t型顶块（12）为锥型结构，且与相邻两个匹配齿块（32）之间间隙卡接。4.根据权利要求3所述的一种安装在游艇上的多功能遮阳板，其特征在于：所述底座（1）其中一个销轴（11）转动贯穿铰接缺口侧壁，且销轴（11）端部侧壁开设有向t型缓冲槽一侧下方倾斜分布的导向孔，所述导向孔滑动插接有导向杆（101），所述导向杆（101）位于销轴（11）外部的一端固定有踏板（10），所述t型顶块（12）侧壁开设有贯穿孔（121），所述贯穿孔（121）的内部底端面为向远离导向杆（101）的一端上方倾斜分布的斜坡，所述导向杆（101）的另一端滑动延伸至t型滑槽内部且转动连接有滚轮（102），所述滚轮（102）滚动在斜坡上。5.根据权利要求4所述的一种安装在游艇上的多功能遮阳板，其特征在于：所述导向杆（101）的外壁固定有限位滑块（112），所述导向孔内壁开设有矩形槽，所述矩形槽内壁之间固定有导向滑杆（111），所述限位滑块（112）与导向滑杆（111）滑动卡接，所述导向滑杆（111）的外壁套接有能够实时推动限位滑块的弹簧一（113）。6.根据权利要求1所述的一种安装在游艇上的多功能遮阳板，其特征在于：同一侧两个铰接杆（13）的长度之和等于t型槽（92）的长度。7.根据权利要求1所述的一种安装在游艇上的多功能遮阳板，其特征在于：所述t型槽（92）内部两端侧壁均内嵌有磁铁块（93），所述t型滑块（91）为铁质滑块。8.根据权利要求1所述的一种安装在游艇上的多功能遮阳板，其特征在于：所述限位杆（5）外壁开设有呈环形结构分布的限定齿槽，所述卡接口内部底端侧壁固定有限定齿块
（41），所述限定齿块（41）与限定齿槽卡接。9.根据权利要求8所述的一种安装在游艇上的多功能遮阳板，其特征在于：所述插接孔的内壁开设有环形缓冲槽，所述连接杆（15）的外壁固定套接有与环形缓冲槽转动卡接的缓冲盘（151），所述环形缓冲槽内部设有能够将缓冲盘（151）向远离限位杆（5）的一侧推动的弹簧二（152）。10.根据权利要求9所述的一种安装在游艇上的多功能遮阳板，其特征在于：所述限定齿槽的长度等于环形缓冲槽的长度。

技术总结
本发明公开了一种安装在游艇上的多功能遮阳板，涉及游艇遮阳板技术领域，包括支撑结构以及遮阳布安装件，调节座可调节设置在底座上端，支撑架垂直固定在调节座上端面，支撑轴转动设置在支撑架顶端内侧两侧侧壁之间，连接杆一端转动贯穿插接孔，且与限位杆固定连接，限位座上开设有用于卡接限位杆的卡接口，绕接杆转动设置在两个对接板之间，支撑横梁侧壁开设有与同一侧两个铰接杆的T型滑块滑动卡接的T型槽，绕接杆的外壁两侧均连接有遮阳布，两个遮阳布的端部分别与两个支撑横梁的侧壁固定连接。本发明便于调整遮阳布对甲板进行遮阳或者对游艇的驾驶舱进行遮阳，满足遮阳需求，同时在无需遮阳时，将遮阳布安装件收纳在支撑架，减少空间占比。减少空间占比。减少空间占比。


技术研发人员：朱贻田 朱禹光
受保护的技术使用者：荣成百邦电子有限公司
技术研发日：2023.04.18
技术公布日：2023/6/27