游艇船用可调节踏板高度的扶梯的制作方法

未命名 07-09 阅读:89 评论:0


1.本实用新型涉及扶梯技术领域,具体为游艇船用可调节踏板高度的扶梯。


背景技术:

2.当前,在梯子的使用过程中,容易出现扶梯踏板间距与人员腿部长短不适应的问题,由于使用梯子的人员腿长千差万别,因此,很难搭建一种能够满足各类腿部长度的人员需求的扶梯结构。
3.现有技术中授权公告号为:cn203946033u,名称为可调高度的踏板,主要由两块支架板、踏板、翻转轴、插销组成;两块支架板中间设有一块踏板,特征是所述支架板上设有上下两组踏板旋转组件,每组踏板旋转组件包括90度圆弧导槽、插销和翻转轴;踏板上设有支撑轴、插销孔和翻转轴孔;所述踏板与支架板通过翻转轴连接在一起,支撑轴插在支架板的导槽中,支撑轴能够在支架板上的导槽内滑动,使踏板能够围绕翻转轴在90度内旋转,支架板就起到导向和支撑作用,踏板折叠后插销插入踏板侧边的插销孔内则被锁住。本实用新型可以折叠、翻转和调节高度,结构简单,操作方便。
4.然而该实用新型调节高度需要拆卸再重新安装,操作麻烦,且踏板两侧用支架板固定,支架板偏薄容易变形。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供游艇船用可调节踏板高度的扶梯,解决了操作麻烦,易变形的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:游艇船用可调节踏板高度的扶梯,包括安装板和连个两个扶手,所述安装板的一侧活动交接有两个呈对称布置的支架,两个所述支架之间共同滑动装配有踏板,两个所述扶手的顶部均通过螺丝固定连接有直杆,两个所述直杆的顶部通过螺丝固定连接有第一限位块,两个所述直杆分别滑动装配在两个所述支架的内部,两个所述扶手的底部均通过螺丝固定连接有第一齿条,两个所述第一齿条的底部通过螺丝固定连接有第二限位块,两个所述第一齿条分别滑动装配在两个所述支架的内部,两个所述扶手的一侧均通过螺丝固定连接有连杆,两个所述连杆的内部均滑动装配有限位杆,两个所述限位杆的一端均通过螺丝固定连接有拉手;
7.所述支架的内部转动安装有第一转轴和第二转轴,所述第一转轴的一端嵌套有第一齿轮,所述第一转轴的另一端嵌套有下同步轮,所述第一齿轮与所述第一齿条啮合连接,所述第二转轴的一端嵌套有第二齿轮,所述第二转轴的另一端嵌套有上同步轮,所述上同步轮和所述下同步轮之间共同套设有同步带,所述支架的内部滑动装配有第二齿条,所述第二齿轮与所述第二齿条啮合连接,所述踏板通过螺丝固定连接在所述第二齿条的一侧。
8.优选的,所述安装板的一侧开设有两个滑槽,两个所述支架分别活动铰接在两个滑槽的内部。
9.优选的,所述连杆的内部开设有限位槽,所述限位杆滑动连接在所述限位槽的内
部,所述限位杆的外周面上焊接有限位块,所述限位槽的侧壁上焊接有弹簧,所述弹簧的另一端焊接在限位块的一侧。
10.优选的,所述支架的内部分别开设有通槽和直槽,所述直杆滑动连接在所述通槽的内部,所述第一齿条滑动连接在所述直槽的内部。
11.优选的,所述支架的内部开设有斜槽,所述第二齿条滑动连接在所述斜槽的内部,所述直槽与所述斜槽相连通。
12.优选的,所述支架的内部开设有方槽,所述第一齿轮、第二齿轮、上同步轮、下同步轮均转动安装在所述方槽的内部,所述直槽与所述斜槽均与所述方槽相连通。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
14.1、本实用新型通过第一齿轮和第一齿条等结构的设置,将扶手向支架的方向推动,第一齿条带动第一齿轮转动,下同步轮跟随第一齿轮一起转动,下同步轮通过同步带带动上同步轮一起转动,上同步轮带动第二齿轮转动,第二齿轮箱第二齿条向上推动,与第二齿条相连的踏板将随之一起向上移动,然后连杆也随扶手向一侧移动,当移动到一定距离后,限位块弹出将扶手固定,使其不会人员踩上踏板而回弹,调节高度十分方便。
15.2、本实用新型通过安装板和滑槽等结构的设置,当扶梯不用的时候,可以向上滑动支架将扶梯的底部向安装板靠近,更加节省空间。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图;
17.图2为本实用新型的扶梯的侧面剖视图;
18.图3为本实用新型的扶梯的后面剖视图;
19.图4为本实用新型的a处的放大图。
20.图中:1、安装板;2、支架;3、踏板;4、直杆;5、扶手;6、连杆;7、第一齿条;8、第二齿条;9、第一限位块;10、第二限位块;11、第一齿轮;12、第二齿轮;13、下同步轮;14、上同步轮;15、同步带;16、拉手;17、限位杆;18、弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4,游艇船用可调节踏板高度的扶梯,包括安装板1和连个两个扶手5,安装板1的一侧活动交接有两个呈对称布置的支架2,两个支架2之间共同滑动装配有踏板3,两个扶手5的顶部均通过螺丝固定连接有直杆4,两个直杆4的顶部通过螺丝固定连接有第一限位块9,两个直杆4分别滑动装配在两个支架2的内部,两个扶手5的底部均通过螺丝固定连接有第一齿条7,两个第一齿条7的底部通过螺丝固定连接有第二限位块10,两个第一齿条7分别滑动装配在两个支架2的内部,两个扶手5的一侧均通过螺丝固定连接有连杆6,两个连杆6的内部均滑动装配有限位杆17,两个限位杆17的一端均通过螺丝固定连接有拉手16;支架2的内部通过螺丝固定连接有第一转轴和第二转轴,第一转轴的一端嵌套有第
一齿轮11,第一转轴的另一端嵌套有下同步轮13,第一齿轮11与第一齿条7啮合连接,第二转轴的一端嵌套有第二齿轮12,第二转轴的另一端嵌套有上同步轮14,上同步轮14和下同步轮13之间共同套设有同步带15,支架2的内部滑动装配有第二齿条8,第二齿轮12与第二齿条8啮合连接,踏板3通过螺丝固定连接在第二齿条8的一侧,通过第一齿轮11和第一齿条7等结构的设置,将扶手5向支架2的方向推动,第一齿条7带动第一齿轮11转动,下同步轮13跟随第一齿轮11一起转动,下同步轮13通过同步带15带动上同步轮14一起转动,上同步轮14带动第二齿轮12转动,第二齿轮12箱第二齿条8向上推动,与第二齿条8相连的踏板3将随之一起向上移动,然后连杆6也随扶手5向一侧移动,当移动到一定距离后,限位块弹出将扶手5固定,使其不会人员踩上踏板3而回弹,调节高度十分方便。
23.请参阅图1,安装板1的一侧开设有两个滑槽,两个支架2分别活动铰接在两个滑槽的内部,通过安装板1和滑槽等结构的设置,当扶梯不用的时候,可以向上滑动支架2将扶梯的底部向安装板1靠近,更加节省空间。
24.请参阅图4,连杆6的内部开设有限位槽,限位杆17滑动连接在限位槽的内部,限位杆17的外周面上焊接有限位块,限位槽的侧壁上焊接有弹簧18,弹簧18的另一端焊接在限位块的一侧。
25.请参阅图2,支架2的内部分别开设有通槽和直槽,直杆4滑动连接在通槽的内部,第一齿条7滑动连接在直槽的内部。
26.请参阅图2,支架2的内部开设有斜槽,第二齿条8滑动连接在斜槽的内部,直槽与斜槽相连通。
27.请参阅图3,支架2的内部开设有方槽,第一齿轮11、第二齿轮12、上同步轮14、下同步轮13均转动安装在方槽的内部,直槽与斜槽均与方槽相连通。
28.本实用新型具体实施过程如下首先拉通扶梯的底部将扶梯放开,然后向支架2的一侧推动扶手5,此时第一齿条7将带动第一齿轮11转动,第一齿轮11带动下同步轮13转动,下同步轮13通过同步带15带动上同步轮14转动,然后上同步轮14带动第二齿条8向上移动。与第二齿条8固定的踏板3也将向上移动,随着扶手5向支架2靠近,两个支架2一侧的连杆6也向前滑动,连杆6上的限位块在移动到移动距离后,将失去支架2的限位而弹出,使得踏板3再受到人的重力时也不会向回弹出,直至需要降低高度的时候,拉动拉手16使限位杆17回到限位槽的内部,然后向后拉动扶手5,扶梯踏板3即可恢复原位。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征:
1.游艇船用可调节踏板高度的扶梯,包括安装板(1)和连个两个扶手(5),其特征在于:所述安装板(1)的一侧活动交接有两个呈对称布置的支架(2),两个所述支架(2)之间共同滑动装配有踏板(3),两个所述扶手(5)的顶部均通过螺丝固定连接有直杆(4),两个所述直杆(4)的顶部通过螺丝固定连接有第一限位块(9),两个所述直杆(4)分别滑动装配在两个所述支架(2)的内部,两个所述扶手(5)的底部均通过螺丝固定连接有第一齿条(7),两个所述第一齿条(7)的底部通过螺丝固定连接有第二限位块(10),两个所述第一齿条(7)分别滑动装配在两个所述支架(2)的内部,两个所述扶手(5)的一侧均通过螺丝固定连接有连杆(6),两个所述连杆(6)的内部均滑动装配有限位杆(17),两个所述限位杆(17)的一端均通过螺丝固定连接有拉手(16);所述支架(2)的内部转动安装有第一转轴和第二转轴,所述第一转轴的一端嵌套有第一齿轮(11),所述第一转轴的另一端嵌套有下同步轮(13),所述第一齿轮(11)与所述第一齿条(7)啮合连接,所述第二转轴的一端嵌套有第二齿轮(12),所述第二转轴的另一端嵌套有上同步轮(14),所述上同步轮(14)和所述下同步轮(13)之间共同套设有同步带(15),所述支架(2)的内部滑动装配有第二齿条(8),所述第二齿轮(12)与所述第二齿条(8)啮合连接,所述踏板(3)通过螺丝固定连接在所述第二齿条(8)的一侧。2.根据权利要求1所述的游艇船用可调节踏板高度的扶梯,其特征在于:所述安装板(1)的一侧开设有两个滑槽,两个所述支架(2)分别活动铰接在两个滑槽的内部。3.根据权利要求1所述的游艇船用可调节踏板高度的扶梯,其特征在于:所述连杆(6)的内部开设有限位槽,所述限位杆(17)滑动连接在所述限位槽的内部,所述限位杆(17)的外周面上焊接有限位块,所述限位槽的侧壁上焊接有弹簧(18),所述弹簧(18)的另一端焊接在限位块的一侧。4.根据权利要求1所述的游艇船用可调节踏板高度的扶梯,其特征在于:所述支架(2)的内部分别开设有通槽和直槽,所述直杆(4)滑动连接在所述通槽的内部,所述第一齿条(7)滑动连接在所述直槽的内部。5.根据权利要求4所述的游艇船用可调节踏板高度的扶梯,其特征在于:所述支架(2)的内部开设有斜槽,所述第二齿条(8)滑动连接在所述斜槽的内部,所述直槽与所述斜槽相连通。6.根据权利要求5所述的游艇船用可调节踏板高度的扶梯,其特征在于:所述支架(2)的内部开设有方槽,所述第一齿轮(11)、第二齿轮(12)、上同步轮(14)、下同步轮(13)均转动安装在所述方槽的内部,所述直槽与所述斜槽均与所述方槽相连通。

技术总结
本实用新型属于扶梯技术领域,具体涉及游艇船用可调节踏板高度的扶梯,解决了现有技术中存在安装费时,易变性的问题,包括安装板和连个两个扶手,所述安装板的一侧活动交接有两个呈对称布置的支架,两个所述支架之间共同滑动装配有踏板,通过第一齿轮和第一齿条等结构的设置,将扶手向支架的方向推动,第一齿条带动第一齿轮转动,下同步轮跟随第一齿轮一起转动,下同步轮通过同步带带动上同步轮一起转动,上同步轮带动第二齿轮转动,第二齿轮箱第二齿条向上推动,与第二齿条相连的踏板将随之一起向上移动,然后连杆也随扶手向一侧移动,当移动到一定距离后,限位块弹出将扶手固定,调节高度十分方便。调节高度十分方便。调节高度十分方便。


技术研发人员:舒畅
受保护的技术使用者:江苏新舟精密机电有限公司
技术研发日:2022.12.27
技术公布日:2023/6/27
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐