一种船用铝合金窗斗的组装机构的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种船用铝合金窗斗的组装机构。


背景技术：

2.窗斗，是装饰板和窗之间的连接过度部分，可以使用木块拼接也可以定制玻璃钢和铝合金的，木块拼接的坏处是拆了就很难再装上去，不好维护，玻璃钢因为窗会随船体变形或现场因素影响需要定制模具，成本较高，所以船上一般使用铝合金窗斗，窗斗还有个辅助作用就是隔音和积排窗上的凝结水，而在铝合金窗斗上装设窗帘就需要通过组装进行安装。
3.市面上的船用铝合金窗斗的组装机构，大多数在工人将铝合金船斗安装在船上时都会给将铝合金船斗匹配上对应的遮光帘，而一般的遮光帘都是一体成型在窗框上的，这样的设计使得遮光帘需要清洗时工人拆装较为麻烦。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船用铝合金窗斗的组装机构，具备在窗框与窗帘板的连接处安装有拆装结构，而拆装结构的设计使得窗帘能够与窗框进行灵活拆卸，这样的设计使得遮光帘需要清洗时能够方便工人快速对遮光帘进行拆装，进而提升铝合金窗斗的组装实用性等优点，解决了市面上的船用铝合金窗斗的组装机构，大多数在工人将铝合金船斗安装在船上时都会给将铝合金船斗匹配上对应的遮光帘，而一般的遮光帘都是一体成型在窗框上的，这样的设计使得遮光帘需要清洗时工人拆装较为麻烦的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用铝合金窗斗的组装机构,包括连接板和拆装结构，所述连接板中部螺栓固定有窗框，所述窗框内部中部粘接有密封条，所述密封条中部一体成型有透明窗，所述拆装结构装设于窗框正前方。
6.所述拆装结构包括连接块，所述窗框正前方左右两侧均与连接块螺栓固定，所述连接块内部开设有卡槽，所述卡槽内部位于连接块上粘接有磁铁正极，所述磁铁正极外部装设有磁铁负极。
7.进一步，所述窗框正前方装设有窗帘板，所述窗帘板底部左右两侧均一体成型有窗帘，所述窗帘板后部左右两侧均与连接块螺栓固定。
8.进一步，所述磁铁负极朝向卡槽相反的一侧粘接有橡胶块，所述橡胶块包括外橡胶块和内橡胶块，所述外橡胶块位于远离卡槽的一侧，所述内橡胶块位于接近卡槽的一侧。
9.进一步，所述橡胶块内部插接有伸缩杆，所述伸缩杆外部套设有伸缩弹簧。
10.进一步，所述外橡胶块朝向卡槽相反的一侧粘接有卡紧块，所述卡紧块底部一体成型有扭簧。
11.进一步，所述窗帘板后部左右两侧均螺栓固定有固定块，所述固定块与扭簧一体成型。
12.进一步，所述拆装结构中的结构均基于窗帘板呈对称结构分布。
13.与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
14.该船用铝合金窗斗的组装机构，具备在窗框与窗帘板的连接处安装有拆装结构，而拆装结构的设计使得窗帘能够与窗框进行灵活拆卸，这样的设计使得遮光帘需要清洗时能够方便工人快速对遮光帘进行拆装，进而提升铝合金窗斗的组装实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构正视图；
16.图2为本实用新型的结构俯视图；
17.图3为本实用新型图2所示a的放大结构示意图；
18.图4为本实用新型图3所示连接块的侧面正视图。
19.图中：1连接板、2窗框、3窗帘板、4窗帘、5透明窗、6密封条、7连接块、8磁铁正极、9磁铁负极、10卡槽、11固定块、12扭簧、13卡紧块、14橡胶块、15伸缩杆、16伸缩弹簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实施例中的一种船用铝合金窗斗的组装机构，包括连接板1和拆装结构，连接板1中部螺栓固定有窗框2，窗框2内部中部粘接有密封条6，密封条6中部一体成型有透明窗5，拆装结构装设于窗框2正前方。
22.拆装结构包括连接块7，窗框2正前方左右两侧均与连接块7螺栓固定，连接块7内部开设有卡槽10，卡槽10内部位于连接块7上粘接有磁铁正极8，磁铁正极8外部装设有磁铁负极9。
23.其中，磁铁正极8与磁铁负极9均属于现有成熟技术能够直接进行使用。
24.本实施例中，窗框2正前方装设有窗帘板3，窗帘板3底部左右两侧均一体成型有窗帘4，窗帘板3后部左右两侧均与连接块7螺栓固定。
25.本实施例中，磁铁负极9朝向卡槽10相反的一侧粘接有橡胶块14，橡胶块14包括外橡胶块和内橡胶块，外橡胶块位于远离卡槽10的一侧，内橡胶块位于接近卡槽10的一侧。
26.本实施例中，橡胶块14内部插接有伸缩杆15，伸缩杆15外部套设有伸缩弹簧16。
27.其中，橡胶块14能够在伸缩杆15与伸缩弹簧16伸缩时，减少伸缩杆15与伸缩弹簧16伸缩产生的摩擦力。
28.本实施例中，外橡胶块朝向卡槽10相反的一侧粘接有卡紧块13，卡紧块13底部一体成型有扭簧12。
29.其中，扭簧12能够使得卡紧块13带动橡胶块14卡紧限位于连接块7的卡槽10内
30.本实施例中，窗帘板3后部左右两侧均螺栓固定有固定块11，固定块11与扭簧12一体成型。
31.本实施例中，拆装结构中的结构均基于窗帘板3呈对称结构分布。
32.上述实施例的工作原理为：
33.当需要将窗帘板3以及窗帘4从窗框2上拆卸下来进行清洗时，此时工人只需要通过拉动卡紧块13，此时卡紧块13会因为扭簧12与固定块11的配合来进行灵活的位移，当卡紧块13位移时伸缩杆15配合伸缩弹簧16伸缩，并且磁铁正极8与磁铁负极9会分开，那么拆装结构的一侧完成拆装，此时只需要按照相同步骤对另外一侧进行拆装即可，同理安装的步骤能够通过以上工作原理进行反推。
34.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种船用铝合金窗斗的组装机构，包括连接板(1)和拆装结构，其特征在于：所述连接板(1)中部螺栓固定有窗框(2)，所述窗框(2)内部中部粘接有密封条(6)，所述密封条(6)中部一体成型有透明窗(5)，所述拆装结构装设于窗框(2)正前方；所述拆装结构包括连接块(7)，所述窗框(2)正前方左右两侧均与连接块(7)螺栓固定，所述连接块(7)内部开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)内部位于连接块(7)上粘接有磁铁正极(8)，所述磁铁正极(8)外部装设有磁铁负极(9)。2.根据权利要求1所述的一种船用铝合金窗斗的组装机构，其特征在于：所述窗框(2)正前方装设有窗帘板(3)，所述窗帘板(3)底部左右两侧均一体成型有窗帘(4)，所述窗帘板(3)后部左右两侧均与连接块(7)螺栓固定。3.根据权利要求1所述的一种船用铝合金窗斗的组装机构，其特征在于：所述磁铁负极(9)朝向卡槽(10)相反的一侧粘接有橡胶块(14)，所述橡胶块(14)包括外橡胶块和内橡胶块，所述外橡胶块位于远离卡槽(10)的一侧，所述内橡胶块位于接近卡槽(10)的一侧。4.根据权利要求3所述的一种船用铝合金窗斗的组装机构，其特征在于：所述橡胶块(14)内部插接有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)外部套设有伸缩弹簧(16)。5.根据权利要求3所述的一种船用铝合金窗斗的组装机构，其特征在于：所述外橡胶块朝向卡槽(10)相反的一侧粘接有卡紧块(13)，所述卡紧块(13)底部一体成型有扭簧(12)。6.根据权利要求2所述的一种船用铝合金窗斗的组装机构，其特征在于：所述窗帘板(3)后部左右两侧均螺栓固定有固定块(11)，所述固定块(11)与扭簧(12)一体成型。7.根据权利要求2所述的一种船用铝合金窗斗的组装机构，其特征在于：所述拆装结构中的结构均基于窗帘板(3)呈对称结构分布。

技术总结
本实用新型公开了一种船用铝合金窗斗的组装机构，包括连接板和拆装结构，所述连接板中部螺栓固定有窗框，所述窗框内部中部粘接有密封条，所述密封条中部一体成型有透明窗，所述拆装结构装设于窗框正前方；所述拆装结构包括连接块，所述窗框正前方左右两侧均与连接块螺栓固定，所述连接块内部开设有卡槽，所述卡槽内部位于连接块上粘接有磁铁正极，所述磁铁正极外部装设有磁铁负极。该船用铝合金窗斗的组装机构，具备在窗框与窗帘板的连接处安装有拆装结构，而拆装结构的设计使得窗帘能够与窗框进行灵活拆卸，这样的设计使得遮光帘需要清洗时能够方便工人快速对遮光帘进行拆装，进而提升铝合金窗斗的组装实用性。提升铝合金窗斗的组装实用性。提升铝合金窗斗的组装实用性。


技术研发人员：郭泽钦 黄俊杰
受保护的技术使用者：广州市海帕智能家居有限公司
技术研发日：2023.01.31
技术公布日：2023/6/17