一种底部带钢制裙板的混凝土锚碇装船支架搭设方法与流程

1.本发明涉及锚碇装船技术领域，具体涉及一种底部带钢制裙板的混凝土锚碇装船支架搭设方法。


背景技术：

2.近年来，随着浮式风电工程朝大型化发展，锚固基础系泊在复杂海域中应用逐渐增多，对锚碇设施的锚泊力要求也变得很高，传统的锚碇已经不能满足浮式风电工程的锚泊需要，带有裙板的锚碇以其更大的摩擦力以及更强的稳固性逐渐成为锚固基础建造的主流形式。
3.而采用锚碇作为锚固基础系泊需要进行锚碇的转运，以混凝土材料制作的锚碇因其自重较大，在运输船上放置时需存在放置难度大、安全系数低、支架成本高等问题。如何搭设合适的支架以支持其较大自重的混凝土锚碇成为锚固基础系泊施工亟需解决的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种底部带钢制裙板的混凝土锚碇装船支架搭设方法，解决上述技术问题。
5.本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
6.由如下步骤制成：
7.第一步、采用工字钢作为主梁，根据混凝土锚碇的尺寸切割，中部穿插焊接斜向同规格工字钢，然后可制成单片侧面支架，而采用工字钢作为主梁，根据混凝土锚碇的尺寸切割、并焊接成单片斜向支架，中部穿插焊接同规格的竖向支承与单片斜向工字钢；
8.第二步、采用工字钢作为主梁，根据混凝土锚碇的尺寸切割、并焊接成单片中部承重支架a，中部穿插焊接斜向同规格工字钢，采用工字钢作为主梁，根据混凝土锚碇的尺寸切割、并焊接成单片中部承重支架b，中部穿插焊接斜向同规格工字钢；
9.第三步、将两片单片侧面支架与单片斜向支架进行焊接，再将单片中部承重支架a和单片中部称重支架b，分别得到的支架组合可在混凝土锚锭固定之后投入使用；
10.优选的，第一步和第二步中工字钢的型号均为i36a。
11.优选的，第三步中，中部承重支架最外侧为单片中部承重支架a，内部为单片中部承重支架a和单片中部称重支架b循环排布。
12.优选的，第三步中，等各部位支架组合之后，可根据带裙板混凝土锚碇的规格尺寸，在施工船上经过测量放线、整体支架吊装、底座固定后，可投入使用。
13.一种底部带钢制裙板的混凝土锚碇装船支架搭设方法，。
14.本发明的有益效果：
15.(1)将两片单片侧面支架与单片斜向支架进行焊接，再将单片中部承重支架a和单片中部称重支架b，分别得到的支架组合可在混凝土锚锭固定之后投入使用；
16.(2)通过支架组合，使用者可根据锚碇裙板的尺寸自主调节中部间距，适用范围
广，且结构上采用分片、分块拼装，具有安装方便、制作简单的优点，有利于节约施工成本；
17.(3)所搭设支架稳固性较高，能承受较大质量的混凝土锚碇，提高了施工的安全性。
附图说明
18.下面结合附图对本发明作进一步的说明。
19.图1是本发明的组合支架整体结构示意图；
20.图2是本发明的单片侧面支架结构示意图；
21.图3是本发明的单片斜向支架结构示意图；
22.图4是本发明的单片中部承重支架a结构示意图；
23.图5是本发明的单片中部承重支架b结构示意图。
24.图中：1、单片侧面支架；2、单片斜向支架；3、单片中部承重支架a；4、单片中部称重支架b。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
26.请参阅图1-图5所示，本发明为一种底部带钢制裙板的混凝土锚碇装船支架搭设方法，由如下步骤制成：
27.第一步、采用工字钢作为主梁，根据混凝土锚碇的尺寸切割，中部穿插焊接斜向同规格工字钢，然后可制成单片侧面支架1，而采用工字钢作为主梁，根据混凝土锚碇的尺寸切割、并焊接成单片斜向支架2，中部穿插焊接同规格的竖向支承与单片斜向工字钢，先根据混凝土锚锭的尺寸进行切割焊接，配合上斜向同规格的工字钢，生产成指定形状的单片侧面支架1和单片斜向支架2，可自由组合成指定尺寸的支架组合，其适用范围广；
28.第二步、采用工字钢作为主梁，根据混凝土锚碇的尺寸切割、并焊接成单片中部承重支架a3，中部穿插焊接斜向同规格工字钢，采用工字钢作为主梁，根据混凝土锚碇的尺寸切割、并焊接成单片中部承重支架b4，中部穿插焊接斜向同规格工字钢，同样利用工字钢作为主梁，仍需要根据混凝土锚锭的尺寸进行切割焊接，中部穿插焊接同规格的工字钢，可制成指定尺寸大小的单片中部承重支架a3和单片中部承重支架b4，与单片侧面支架1和单片斜向支架2同样进行分片和分块拼装，具有安装方便、制作简单的优点，有利于节约施工成本；
29.第三步、将两片单片侧面支架1与单片斜向支架2进行焊接，再将单片中部承重支架a3和单片中部称重支架b4，分别得到的支架组合可在混凝土锚锭固定之后投入使用，此步骤过程中得到的支架稳固性高，能够承受较大制冷的混凝土锚锭，以大大提高了施工的安全性；
30.第一步和第二步中工字钢的型号均为i36a，i36a的高度360mm，翼板宽度136mm，翼缘厚度15.8mm，腹板厚度10mm，焊接组装可满足混凝土铆碇装船支架安装强度需要；
31.第三步中，中部承重支架最外侧为单片中部承重支架a3，内部为单片中部承重支架a3和单片中部称重支架b4循环排布；
32.第三步中，等各部位支架组合之后，可根据带裙板混凝土锚碇的规格尺寸，在施工船上经过测量放线、整体支架吊装、底座固定后，可投入使用，各支架组合具有适用性强、稳固性高、搭设难度低等优点，所搭设支架对大质量混凝土锚碇的承载力强，提高了施工的安全性。简便的搭设方法减少了人力资源的投入，降低了施工成本。
33.以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。


技术特征：
1.一种底部带钢制裙板的混凝土锚碇装船支架搭设方法，其特征在于，由如下步骤制成：第一步、采用工字钢作为主梁，根据混凝土锚碇的尺寸切割，中部穿插焊接斜向同规格工字钢，然后可制成单片侧面支架(1)，而采用工字钢作为主梁，根据混凝土锚碇的尺寸切割、并焊接成单片斜向支架(2)，中部穿插焊接同规格的竖向支承与单片斜向工字钢；第二步、采用工字钢作为主梁，根据混凝土锚碇的尺寸切割、并焊接成单片中部承重支架a(3)，中部穿插焊接斜向同规格工字钢，采用工字钢作为主梁，根据混凝土锚碇的尺寸切割、并焊接成单片中部承重支架b(4)，中部穿插焊接斜向同规格工字钢；第三步、将两片单片侧面支架(1)与单片斜向支架(2)进行焊接，再将单片中部承重支架a(3)和单片中部称重支架b(4)，分别得到的支架组合可在混凝土锚锭固定之后投入使用。2.根据权利要求1所述的一种底部带钢制裙板的混凝土锚碇装船支架搭设方法,其特征在于，第一步和第二步中工字钢的型号均为i36a。3.根据权利要求1所述的一种底部带钢制裙板的混凝土锚碇装船支架搭设方法,其特征在于，第三步中，中部承重支架最外侧为单片中部承重支架a(3)，内部为单片中部承重支架a(3)和单片中部称重支架b(4)循环排布。4.根据权利要求1所述的一种底部带钢制裙板的混凝土锚碇装船支架搭设方法,其特征在于，第三步中，等各部位支架组合之后，可根据带裙板混凝土锚碇的规格尺寸，在施工船上经过测量放线、整体支架吊装、底座固定后，可投入使用。

技术总结
本发明公开了一种底部带钢制裙板的混凝土锚碇装船支架搭设方法，涉及锚碇装船技术领域，由以下步骤制成：采用工字钢切割焊接得到单片侧面支架和单片斜向支架，二者留待备用；采用工字钢切割焊接得到单片中部承重支架a和单片中部称重支架b，二者留待备用；将两片单片侧面支架与单片斜向支架进行焊接，再将单片中部承重支架a和单片中部称重支架b，分别得到的支架组合可在混凝土锚锭固定之后投入使用。通过支架组合，使用者可根据锚碇裙板的尺寸自主调节中部间距，适用范围广，且结构上采用分片、分块拼装，具有安装方便、制作简单的优点，有利于节约施工成本，同时，所搭设支架稳固性较高，能承受较大质量的混凝土锚碇，提高了施工的安全性。全性。全性。


技术研发人员：彭小亮 李斌 刘泽华 张显雄 刘红志 袁春进 罗国兵
受保护的技术使用者：保利长大港航工程有限公司
技术研发日：2023.02.15
技术公布日：2023/6/13