一种低温水域救生艇用加热系统的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种低温水域救生艇用加热系统。


背景技术：

2.救生艇是指设于船上，供船失事时救护乘员用的专用救生小艇，现有专利低温水域救生艇加热系统，申请号为cn201720730591.7，包括视野窗加热装置、尾门加热装置、顶盖加热装置、吊钩加热装置和艇壳加热装置，数个吊钩加热装置分别固定在吊钩支撑体的两侧面上，艇壳加热装置设置在玻璃钢内层艇壳和玻璃钢外层艇壳之间。本实用新型的视野窗加热装置能有效地防止视野窗玻璃表面产生结霜、结雾、结露等现象，尾门加热装置和顶盖加热装置能够有效的化解冰冻，保证尾门、顶盖在极地低温环境下能够正常打开，便于人员的正常进出。
3.虽然能保证尾门在极地低温环境下能够正常打开，但是加热效果不佳，且无法对艇门进行加热保温，温度流失较快，因此，我们提出了一种低温水域救生艇用加热系统。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种低温水域救生艇用加热系统，具备不仅能对艇门进行加热，还能对艇门加热进行保温，防止温度快速流失等优点，解决了无法对艇门进行加热保温的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述不仅能对艇门进行加热，还能对艇门加热进行保温，防止温度快速流失的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低温水域救生艇用加热系统，包括救生艇本体，所述救生艇本体包括艇座，所述艇座的顶端边缘设置有护舷，所述艇座的顶端设置有救生艇基体，所述救生艇基体的内部设置有艇门，所述艇门的内侧设置有电加热组件，所述救生艇基体的内腔设置有水循环加热组件，所述电加热组件与水循环加热组件配合既能方便对艇门进行加热，还能对艇门加热进行保温，防止温度快速流失。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电加热组件包括电加热块，所述电加热块与艇门的内侧之间固定连接，所述电加热块的一端电连接有衔接线，所述衔接线的外表面设置有保温框，所述保温框与艇门的内侧之间固定连接，所述保温框的外表面固定安装有控温器，所述控温器与衔接线之间电连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述艇门的外表面固定安装有保温板。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电加热块呈s型与艇门的内表面之间固定连接。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水循环加热组件包括水泵，所述水泵与救生艇基体的内腔之间固定连接，所述水泵的输出端通过第一连接管固定安装有回型方管，所述回型方管与救生艇基体的外表面之间固定连接，所述回型方管的内腔通过第二连
接管固定安装有加热存储模块，所述加热存储模块的顶端设置有密封盖，所述加热存储模块的内腔固定安装有衔接水管，所述衔接水管远离加热存储模块与水泵的输入端之间固定连接。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热存储模块的顶端内部开设有密封孔，所述密封孔的内腔与密封盖之间活动卡接。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种低温水域救生艇用加热系统，具备以下有益效果：
15.该低温水域救生艇用加热系统，通过为电加热块提供电能，电加热块通过发热管的电阻丝进行产生热量，此时可以通过控温器对电加热块进行调节温度，而电加热块产生的热量由保温框进行保温，并对艇门上的冰块进行融化，与此同时，打开密封盖，然后向加热存储模块内腔加水，并且为加热存储模块提供电能，并对水进行加热，再启动水泵，此时水泵的输入端把加热存储模块加热后的水经衔接水管输送到水泵内腔，再经水泵的输出端排出，排出的热水经第一连接管内腔、回型方管内腔，并且由第二连接管内腔排至加热存储模块内腔，在此期间，回型方管内腔中的热水对艇门周围的冰块进行融化，并循环重复以上操作，从而方便对艇门进行加热，并且对艇门加热进行保温，防止温度快速流失。
附图说明
16.图1为本实用新型主视立体图；
17.图2为本实用新型半剖立体图；
18.图3为本实用新型电加热组件立体图；
19.图4为本实用新型保温框内部立体图。
20.图中：1、救生艇本体；2、艇座；3、护舷；4、救生艇基体；5、艇门；6、电加热组件；601、电加热块；602、衔接线；603、保温框；604、控温器；605、保温板；7、水循环加热组件；701、水泵；702、回型方管；703、加热存储模块；704、密封盖；705、衔接水管。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，一种低温水域救生艇用加热系统，包括救生艇本体1，救生艇本体1包括艇座2，艇座2的顶端边缘设置有护舷3，艇座2的顶端设置有救生艇基体4，救生艇基体4的内部设置有艇门5，艇门5的内侧设置有电加热组件6，救生艇基体4的内腔设置有水循环加热组件7，电加热组件6与水循环加热组件7配合既能方便对艇门5进行加热，还能对艇门5加热进行保温，防止温度快速流失。
23.具体的，电加热组件6包括电加热块601，电加热块601与艇门5的内侧之间固定连接，电加热块601的一端电连接有衔接线602，衔接线602的外表面设置有保温框603，保温框603与艇门5的内侧之间固定连接，保温框603的外表面固定安装有控温器604，控温器604与
衔接线602之间电连接。
24.本实施方案中，控温器604型号为ksd301，控温的范围为三十五摄氏度到四十摄氏度；通过为电加热块601提供电能，电加热块601通过发热管的电阻丝进行产生热量，此时可以通过固定在保温框603外表面的控温器604对电加热块601进行调节温度，而电加热块601产生的热量由固定在艇门5内侧的保温框603进行保温，并对艇门5上的冰块进行融化，从而方便对艇门5进行加热，并且对艇门5加热进行保温，防止温度快速流失。
25.具体的，艇门5的外表面固定安装有保温板605。
26.本实施方案中，在艇门5外表面安装保温板605，从而方便对加热后的艇门5进行保温，进而防止温度快速流失。
27.具体的，电加热块601呈s型与艇门5的内表面之间固定连接。
28.本实施方案中，把电加热块601设置成s型，从而方便增加电加热块601与艇门5接触面积，进而更快的进行加热。
29.具体的，水循环加热组件7包括水泵701，水泵701与救生艇基体4的内腔之间固定连接，水泵701的输出端通过第一连接管固定安装有回型方管702，回型方管702与救生艇基体4的外表面之间固定连接，回型方管702的内腔通过第二连接管固定安装有加热存储模块703，加热存储模块703的顶端设置有密封盖704，加热存储模块703的内腔固定安装有衔接水管705，衔接水管705远离加热存储模块703与水泵701的输入端之间固定连接。
30.本实施方案中，加热存储模块703由方型外壳，存储腔以及通电的发热电阻丝组成，其中通电的发热电阻丝可以对存储腔中的水进行加热；通过打开密封盖704，然后向加热存储模块703内腔加水，并且为加热存储模块703提供电能，并对水进行加热，与此同时，启动固定在救生艇基体4内腔的水泵701，此时水泵701的输入端把加热存储模块703加热后的水经衔接水管705输送到水泵701内腔，再经水泵701的输出端排出，排出的热水经第一连接管内腔、回型方管702内腔，并且由第二连接管内腔排至加热存储模块703内腔，在此期间，回型方管702内腔中的热水对艇门5周围的冰块进行融化，并循环重复以上操作，从而方便对艇门5周围进行加热。
31.具体的，加热存储模块703的顶端内部开设有密封孔，密封孔的内腔与密封盖704之间活动卡接。
32.本实施方案中，在加热存储模块703顶端内部开设密封孔，从而方便向加热存储模块703内部加水和方便密封盖704卡接在加热存储模块703内部。
33.工作原理：在使用时，通过为电加热块601提供电能，电加热块601通过发热管的电阻丝进行产生热量，此时可以通过固定在保温框603外表面的控温器604对电加热块601进行调节温度，而电加热块601产生的热量由固定在艇门5内侧的保温框603进行保温，并对艇门5上的冰块进行融化，与此同时，打开密封盖704，然后向加热存储模块703内腔加水，并且为加热存储模块703提供电能，并对水进行加热，再启动固定在救生艇基体4内腔的水泵701，此时水泵701的输入端把加热存储模块703加热后的水经衔接水管705输送到水泵701内腔，再经水泵701的输出端排出，排出的热水经第一连接管内腔、回型方管702内腔，并且由第二连接管内腔排至加热存储模块703内腔，在此期间，回型方管702内腔中的热水对艇门5周围的冰块进行融化，并循环重复以上操作，从而方便对艇门5进行加热，并且对艇门5加热进行保温，防止温度快速流失，该装置不仅能对艇门5进行加热，还能对艇门5加热进行
保温，防止温度快速流失。
34.需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种低温水域救生艇用加热系统，包括救生艇本体(1)，所述救生艇本体(1)包括艇座(2)，所述艇座(2)的顶端边缘设置有护舷(3)，所述艇座(2)的顶端设置有救生艇基体(4)，所述救生艇基体(4)的内部设置有艇门(5)，其特征在于：所述艇门(5)的内侧设置有电加热组件(6)，所述救生艇基体(4)的内腔设置有水循环加热组件(7)，所述电加热组件(6)与水循环加热组件(7)配合既能方便对艇门(5)进行加热，还能对艇门(5)加热进行保温，防止温度快速流失。2.根据权利要求1所述的一种低温水域救生艇用加热系统，其特征在于：所述电加热组件(6)包括电加热块(601)，所述电加热块(601)与艇门(5)的内侧之间固定连接，所述电加热块(601)的一端电连接有衔接线(602)，所述衔接线(602)的外表面设置有保温框(603)，所述保温框(603)与艇门(5)的内侧之间固定连接，所述保温框(603)的外表面固定安装有控温器(604)，所述控温器(604)与衔接线(602)之间电连接。3.根据权利要求2所述的一种低温水域救生艇用加热系统，其特征在于：所述艇门(5)的外表面固定安装有保温板(605)。4.根据权利要求2所述的一种低温水域救生艇用加热系统，其特征在于：所述电加热块(601)呈s型与艇门(5)的内表面之间固定连接。5.根据权利要求1所述的一种低温水域救生艇用加热系统，其特征在于：所述水循环加热组件(7)包括水泵(701)，所述水泵(701)与救生艇基体(4)的内腔之间固定连接，所述水泵(701)的输出端通过第一连接管固定安装有回型方管(702)，所述回型方管(702)与救生艇基体(4)的外表面之间固定连接，所述回型方管(702)的内腔通过第二连接管固定安装有加热存储模块(703)，所述加热存储模块(703)的顶端设置有密封盖(704)，所述加热存储模块(703)的内腔固定安装有衔接水管(705)，所述衔接水管(705)远离加热存储模块(703)与水泵(701)的输入端之间固定连接。6.根据权利要求5所述的一种低温水域救生艇用加热系统，其特征在于：所述加热存储模块(703)的顶端内部开设有密封孔，所述密封孔的内腔与密封盖(704)之间活动卡接。

技术总结
本实用新型涉及船舶技术领域，且公开了一种低温水域救生艇用加热系统，包括救生艇本体，所述救生艇本体包括艇座，所述艇座的顶端边缘设置有护舷，所述艇座的顶端设置有救生艇基体，所述救生艇基体的内部设置有艇门，所述艇门的内侧设置有电加热组件，所述救生艇基体的内腔设置有水循环加热组件，所述电加热组件与水循环加热组件配合既能方便对艇门进行加热，还能对艇门加热进行保温，防止温度快速流失，所述电加热组件包括电加热块，所述电加热块与艇门的内侧之间固定连接，所述电加热块的一端电连接有衔接线，所述衔接线的外表面设置有保温框。本实用新型不仅能对艇门进行加热，还能对艇门加热进行保温，防止温度快速流失。防止温度快速流失。防止温度快速流失。


技术研发人员：高波 张发平 袁均 于浩 丁笑寒
受保护的技术使用者：隆佳安全科技（泰州）有限公司
技术研发日：2023.01.09
技术公布日：2023/6/7